一種高檔阻燃汽車皮革制造技術

本實用新型專利技術涉及一種高檔阻燃汽車皮革，由上至下依次包括阻燃皮革外層、阻燃無紡布層、阻燃橡膠層、尼棉阻燃面料層、阻燃皮革內層和紗網防護層，所述阻燃無紡布層與阻燃橡膠層之間嵌設有若干第一氯丁阻燃橡膠管，所述第一氯丁阻燃橡膠管的兩端封閉且其內填充有泡沫鋁，所述阻燃橡膠層與尼棉阻燃面料層之間嵌設有若干第二氯丁阻燃橡膠管，所述第二氯丁阻燃橡膠管與第一氯丁阻燃橡膠管交錯分布且其兩端封閉、其內填充有溴系阻燃劑。本實用新型專利技術整體的阻燃防火性能更佳，使用效果更好。使用效果更好。使用效果更好。

【技術實現步驟摘要】
一種高檔阻燃汽車皮革


[0001]本技術屬于皮革
，具體涉及一種高檔阻燃汽車皮革。

技術介紹

[0002]皮革是經脫毛和鞣制等物理、化學加工所得到的已經變性不易腐爛的動物皮，按用途可分為生活用革、國防用革、工農業用革、文化體育用品革等，日常生活中，多見用于汽車內飾、箱包、服裝等。但現有汽車內飾用的皮革整體的阻燃性能較低，在汽車因故障等因素而出現火險時不能有效阻擋火勢的蔓延，不利于滅火和車內以及車外周邊人員的逃離疏散，使用安全性較差，有待改進。

技術實現思路

[0003]有鑒于此，本技術的目的在于提供一種高檔阻燃汽車皮革，可有效增強其阻燃防火的性能效果，提高其使用安全性，以解決上述問題。
[0004]為實現上述目的，本技術所采用的技術方案是：一種高檔阻燃汽車皮革，由上至下依次包括阻燃皮革外層、阻燃無紡布層、阻燃橡膠層、尼棉阻燃面料層、阻燃皮革內層和紗網防護層，所述阻燃無紡布層與阻燃橡膠層之間嵌設有若干第一氯丁阻燃橡膠管，所述第一氯丁阻燃橡膠管的兩端封閉且其內填充有泡沫鋁顆粒，所述阻燃橡膠層與尼棉阻燃面料層之間嵌設有若干第二氯丁阻燃橡膠管，所述第二氯丁阻燃橡膠管與第一氯丁阻燃橡膠管交錯分布且其兩端封閉、其內填充有溴系阻燃劑。
[0005]優選的，所述阻燃皮革外層與阻燃無紡布層之間設有防靜電層，所述防靜電層由竹炭纖維線和第一銀纖維線編織組成。
[0006]優選的，所述阻燃皮革內層與尼棉阻燃面料層之間設有防輻射層，所述防輻射層由阻燃纖維線和第二銀纖維線編織組成。
[0007]優選的，所述阻燃皮革外層的上表面嵌設有若干防滑凸起，所述防滑凸起的上表面伸出阻燃皮革外層。
[0008]優選的，所述防滑凸起的上表面涂裝有紅外反射顏料層、內部中空并填充有固態紅外反射顏料塊。
[0009]本技術的有益效果是：本技術設計合理，結構簡單，通過阻燃皮革外層、阻燃無紡布層、阻燃橡膠層、尼棉阻燃面料層、阻燃皮革內層和紗網防護層的相互配合，可形成多重阻燃防火結構，能大大增強該皮革整體的阻燃防火的性能效果，使其用于汽車內飾時更能有效阻擋火勢的蔓延，更有利于滅火和車內以及車外周邊人員的逃離疏散，使用安全性更高。同時，通過第一氯丁阻燃橡膠管及其內的泡沫鋁與第二氯丁阻燃橡膠管及其內的溴系阻燃劑的相互配合，既可進一步有效增強皮革整體的阻燃防火性能，還能有效提高整個皮革的減震抗沖擊的能力，使得該皮革用于汽車座椅等內飾上時的使用效果更佳，令使用者乘坐時更加舒適。
附圖說明
[0010]圖1是本技術的主視結構示意圖；
[0011]圖2是本技術防靜電層的結構示意圖；
[0012]圖3是本技術防輻射層的結構示意圖；
[0013]圖4是本技術凸起的結構示意圖。
[0014]圖中標號：1為阻燃皮革外層，2為阻燃無紡布層，3為阻燃橡膠層，4為尼棉阻燃面料層，5為阻燃皮革內層，6為紗網防護層，7為第一氯丁阻燃橡膠管，8為泡沫鋁，9為第二氯丁阻燃橡膠管，10為溴系阻燃劑，11為防靜電層，1101為竹炭纖維線，1102為第一銀纖維線，12為防輻射層，1201為阻燃纖維線，1202為第二銀纖維線，13為防滑凸起，14為紅外反射顏料層，15為固態紅外反射顏料塊。
具體實施方式
[0015]下面結合附圖及具體實施方式對本技術作進一步詳細描述：
[0016]如圖1至4所示，一種高檔阻燃汽車皮革，由上至下依次包括阻燃皮革外層1、阻燃無紡布層2、阻燃橡膠層3、尼棉阻燃面料層4、阻燃皮革內層5和紗網防護層6。阻燃無紡布層2與阻燃橡膠層3之間嵌設有若干第一氯丁阻燃橡膠管7，第一氯丁阻燃橡膠管7的兩端封閉且其內填充有泡沫鋁8。阻燃橡膠層3與尼棉阻燃面料層4之間嵌設有若干第二氯丁阻燃橡膠管9，第二氯丁阻燃橡膠管9與第一氯丁阻燃橡膠管7交錯分布且其兩端封閉、其內填充有溴系阻燃劑10；
[0017]通過阻燃皮革外層1、阻燃無紡布層2、阻燃橡膠層3、尼棉阻燃面料層4、阻燃皮革內層5和紗網防護層6的相互配合，可形成多重阻燃防火結構，能大大增強該皮革整體的阻燃防火的性能效果，使其用于汽車內飾時更能有效阻擋火勢的蔓延，更有利于滅火和車內以及車外周邊人員的逃離疏散，使用安全性更高。同時，通過第一氯丁阻燃橡膠管7及其內的泡沫鋁8與第二氯丁阻燃橡膠管9及其內的溴系阻燃劑10的相互配合，既可進一步有效增強皮革整體的阻燃防火性能，還能有效提高整個皮革的減震抗沖擊的能力，使得該皮革用于汽車座椅等內飾上時的使用效果更佳，令使用者乘坐時更加舒適；
[0018]阻燃皮革、阻燃無紡布、阻燃橡膠、尼棉阻燃面料、紗網、氯丁阻燃橡膠管、泡沫鋁8和溴系阻燃劑10均為現有技術，阻燃皮革是一種遇火不熔滴、不延燒、不冒黑煙且無毒害、會卷縮碳化、經多次洗滌仍保持阻燃性能的永久性阻燃產品，具有永久阻燃性、永久防靜電、永久耐酸堿、強度高、耐磨損等優點，被廣泛應用在賓館飯店、醫院、商場、各種娛樂場所、圖書館、微機室、檔案室、汽車等機動交通工具、火車、輪船、飛機等。阻燃無紡布具有阻燃效果好、強度高、彈性好，耐熱性好、表面光滑、耐磨性好、耐光性好、耐腐蝕等性能特點。阻燃橡膠是指具有難燃性及阻燃性的橡膠，具有優異的阻燃性能效果。尼棉阻燃面料又稱為C/N阻燃面料就是在棉錦混紡面料基礎上經過Proben阻燃工藝處理制作而成的阻燃面料，具有良好的耐磨性、阻燃性能好、甲醛含量≤300ppm環保指標符合要求、手感柔軟、阻燃后對原布各項色牢度影響小等特點，還能有效的防止火花、金屬熔滴物的噴濺，其ATPV值更高，熱防護性能更好，是阻燃面料中較為高端的選擇。紗網具有韌性好、耐腐蝕等優點，可對整個皮革起到良好的防護作用。氯丁阻燃橡膠管具有優異的防火阻燃、安全環保等優點。泡沫鋁8具有密度小、高吸收沖擊能力強、耐高溫、防火性能強、抗腐蝕、隔音降噪、導熱率低、
電磁屏蔽性高、耐候性強、有過濾能力、易加工、易安裝、成形精度高、可進行表面涂裝等特點。溴系阻燃劑10是無公害新型纖維阻燃劑，使用方便，可在紡織品（聚酯、粘纖、混紡、棉、純滌品）后處理中直接添加，在常溫下完成全過程整理，阻燃效果好且更加環保無害。
[0019]在本實施例中，阻燃皮革外層1與阻燃無紡布層2之間設有防靜電層11，防靜電層11由竹炭纖維線1101和第一銀纖維線1102編織組成，竹炭纖維線1101和第一銀纖維線1102均為現有線材，竹炭纖維線1101具有吸濕透氣、抑菌抗菌、冬暖夏涼、綠色環保、抗紫外線等特點，第一銀纖維線1102具有防輻射、抗靜電性、強力除臭、強力抗菌等特點，用兩者編織成防靜電層11，既能保證該用于汽車內飾的皮革整體的吸濕透氣、抗菌抑菌的效果，又能進一步增強其整體的抗靜電性能，使其使用更加舒適，提高其用于汽車內飾時的使用質量。
[0020]在本實施例中，阻燃皮革內層5與尼棉阻燃面料層4之間設有防輻射層12，防輻射層12由阻燃纖維線1201和第二銀纖維線1202編織組成，阻燃纖維線1201和第二銀纖維線1202均為現本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種高檔阻燃汽車皮革，其特征在于，由上至下依次包括阻燃皮革外層、阻燃無紡布層、阻燃橡膠層、尼棉阻燃面料層、阻燃皮革內層和紗網防護層，所述阻燃無紡布層與阻燃橡膠層之間嵌設有若干第一氯丁阻燃橡膠管，所述第一氯丁阻燃橡膠管的兩端封閉且其內填充有泡沫鋁，所述阻燃橡膠層與尼棉阻燃面料層之間嵌設有若干第二氯丁阻燃橡膠管，所述第二氯丁阻燃橡膠管與第一氯丁阻燃橡膠管交錯分布且其兩端封閉、其內填充有溴系阻燃劑。2.根據權利要求1所述的高檔阻燃汽車皮革，其特征在于，所述阻燃皮革外層與阻燃無紡布層之間設有...

【專利技術屬性】
技術研發人員：夏皓帆，范恩源，范長華，張遠林，徐勝林，金元增，
申請(專利權)人：中牛集團有限公司，
類型：新型
國別省市：