本實用新型專利技術公開了一種無極拉桿分體式旅行箱，包括無極拉桿架，所述無極拉桿架上安裝有分體箱，所述分體箱上安裝有卡接件，所述卡接件與無極拉桿架相配合，本實用新型專利技術通過無極拉桿架與分體箱和卡接件的使用，在攜帶物品較多時，可將上側箱體和下側箱體與三級拉桿安裝在一起，此時人們即可將物品放入上側箱體和下側箱體內，而在人們攜帶物品較少時，可將上側箱體卸下即可，從而相比較現今一體的拉桿相而言，可根據人們使用進行調整，方便人們的攜帶和使用。本實用新型專利技術在需要運送其它物品時，可將上側箱體和下側箱體卸下，之后將物品放置于底座上進行運送，進而相比較現今的一體拉桿箱而言，使用更為方便。使用更為方便。使用更為方便。
【技術實現步驟摘要】
一種無極拉桿分體式旅行箱
[0001]本技術涉及拉桿箱
，具體為一種無極拉桿分體式旅行箱。
技術介紹
[0002]在人們外出時，為了攜帶大量的物品，常常會使用拉桿箱進行盛裝，但是現今的拉桿箱大多都是箱體與拉桿一體構成的，從而在拉桿箱較大時，而人們外出攜帶物品較少，無疑造成了空間的浪費，攜帶拉桿箱的體積較大，攜帶非常不方便的問題，并且現今的拉桿箱只是單一的作為盛裝物品使用的功能，在一些情況下人們需要單獨運送一些物品時，現今的拉桿箱并不能滿足人們的使用，為此我們提出了一種無極拉桿分體式旅行箱。
技術實現思路
[0003]本技術的目的在于提供一種無極拉桿分體式旅行箱，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種無極拉桿分體式旅行箱，包括無極拉桿架，所述無極拉桿架上安裝有分體箱，所述分體箱上安裝有卡接件，所述卡接件與無極拉桿架相配合。
[0005]優選的，所述無極拉桿架包括底座，所述底座的后側壁固定安裝有三級拉桿，所述三級拉桿最下側的拉桿上固定安裝有卡接橫梁，三級拉桿最上側的拉桿上開設有讓位槽，所述底座的底面四角處固定安裝有萬向滾輪。
[0006]優選的，所述分體箱包括上側箱體和下側箱體，所述上側箱體和下側箱體的底面四角處均固定安裝有限位底腳，所述下側箱體的上表面和底座的上表面的四角處均開設有限位插槽，所述限位插槽與限位底腳相配合，所述上側箱體和下側箱體的前側壁通過拉鏈安裝有箱蓋，所述上側箱體和下側箱體的后側壁均開設有嵌入槽，所述嵌入槽與三級拉桿相配合，所述上側箱體和下側箱體后側壁的中部均開設有安裝槽。
[0007]優選的，所述卡接件包括旋轉柄，所述旋轉柄與安裝槽的中部轉動安裝，所述旋轉柄的中部固定安裝有橢圓形卡接片，所述橢圓形卡接片的外側壁卡接有卡槽，所述卡槽開設于三級拉桿中部拉桿和卡接橫梁上。
[0008]優選的，所述卡槽的內部固定安裝有折彎限位彈片，所述折彎限位彈片上卡接有開設于橢圓形卡接片上的限位槽。
[0009]與現有技術相比，本技術的有益效果是：一種無極拉桿分體式旅行箱，本技術通過無極拉桿架與分體箱和卡接件的使用，在攜帶物品較多時，可將上側箱體和下側箱體通過嵌入槽與三級拉桿套接在一起，與此同時，使之上側箱體底面的限位底腳與下側箱體上表面上的限位插槽插接在一起，同時使之下側箱體底面的限位底腳與底座上的限位插槽插接在一起，此時轉動旋轉柄，使之橢圓形卡接片的長軸端卡接入卡槽內，此時人們即可將物品放入上側箱體和下側箱體內，而在人們攜帶物品較少時，可將上側箱體卸下即可，從而相比較現今一體的拉桿相而言，可根據人們使用進行調整，方便人們的攜帶和使用。
[0010]本技術在需要運送其它物品時，可將上側箱體和下側箱體卸下，之后將物品放置于底座上進行運送，進而相比較現今的一體拉桿箱而言，使用更為方便。
附圖說明
[0011]圖1為本技術結構示意圖；
[0012]圖2為本技術部分結構拆解示意圖。
[0013]圖中：無極拉桿架1、底座11、三級拉桿12、卡接橫梁13、讓位槽14、萬向滾輪15、分體箱2、上側箱體21、下側箱體22、限位底腳23、限位插槽24、箱蓋25、嵌入槽26、安裝槽27、卡接件3、旋轉柄31、橢圓形卡接片32、卡槽33、折彎限位彈片4、限位槽5。
具體實施方式
[0014]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0015]請參閱圖1
?
2，本技術提供一種技術方案：一種無極拉桿分體式旅行箱，包括無極拉桿架1，無極拉桿架1上安裝有分體箱2，分體箱2上安裝有卡接件3，卡接件3與無極拉桿架1相配合。
[0016]具體而言，無極拉桿架1包括底座11，底座11的后側壁固定安裝有三級拉桿12，三級拉桿12最下側的拉桿上固定安裝有卡接橫梁13，三級拉桿12最上側的拉桿上開設有讓位槽14，底座11的底面四角處固定安裝有萬向滾輪15。
[0017]讓位槽14用于對其中部拉桿上的卡槽33進行讓位。
[0018]具體而言，分體箱2包括上側箱體21和下側箱體22，上側箱體21和下側箱體22的底面四角處均固定安裝有限位底腳23，下側箱體22的上表面和底座11的上表面的四角處均開設有限位插槽24，限位插槽24與限位底腳23相配合，上側箱體21和下側箱體22的前側壁通過拉鏈安裝有箱蓋25，上側箱體21和下側箱體22的后側壁均開設有嵌入槽26，嵌入槽26與三級拉桿12相配合，上側箱體21和下側箱體22后側壁的中部均開設有安裝槽27。
[0019]具體而言，卡接件3包括旋轉柄31，旋轉柄31與安裝槽27的中部轉動安裝，旋轉柄31的中部固定安裝有橢圓形卡接片32，橢圓形卡接片32的外側壁卡接有卡槽33，卡槽33開設于三級拉桿12中部拉桿上和卡接橫梁13上。
[0020]具體而言，卡槽33的內部固定安裝有折彎限位彈片4，折彎限位彈片4上卡接有開設于橢圓形卡接片32上的限位槽5。
[0021]利用折彎限位彈片4和限位槽5的配合使用，避免了橢圓形卡接片32發生意外轉動而導致上側箱體21或下側箱體22出現意外掉落的問題。
[0022]工作原理：本技術通過無極拉桿架1與分體箱2和卡接件3的使用，在攜帶物品較多時，可將上側箱體21和下側箱體22通過嵌入槽26與三級拉桿12套接在一起，與此同時，使之上側箱體21底面的限位底腳23與下側箱體22上表面上的限位插槽24插接在一起，同時使之下側箱體22底面的限位底腳23與底座11上的限位插槽24插接在一起，此時轉動旋轉柄31，使之橢圓形卡接片32的長軸端卡接入卡槽33內，此時人們即可將物品放入上側箱體21
和下側箱體22內，而在人們攜帶物品較少時，可將上側箱體21卸下即可，從而相比較現今一體的拉桿相而言，可根據人們使用進行調整，方便人們的攜帶和使用。
[0023]本技術在需要運送其它物品時，可將上側箱體21和下側箱體22卸下，之后將物品放置于底座11上進行運送，進而相比較現今的一體拉桿箱而言，使用更為方便。
[0024]盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種無極拉桿分體式旅行箱，包括無極拉桿架(1)，其特征在于：所述無極拉桿架(1)上安裝有分體箱(2)，所述分體箱(2)上安裝有卡接件(3)，所述卡接件(3)與無極拉桿架(1)相配合。2.根據權利要求1所述的一種無極拉桿分體式旅行箱，其特征在于：所述無極拉桿架(1)包括底座(11)，所述底座(11)的后側壁固定安裝有三級拉桿(12)，所述三級拉桿(12)最下側的拉桿上固定安裝有卡接橫梁(13)，三級拉桿(12)最上側的拉桿上開設有讓位槽(14)，所述底座(11)的底面四角處固定安裝有萬向滾輪(15)。3.根據權利要求2所述的一種無極拉桿分體式旅行箱，其特征在于：所述分體箱(2)包括上側箱體(21)和下側箱體(22)，所述上側箱體(21)和下側箱體(22)的底面四角處均固定安裝有限位底腳(23)，所述下側箱體(22)的上表面和底座(11)的上表面的四角處均開設有限位插槽(24)，所述限位插槽(24)與...
【專利技術屬性】
技術研發人員：卞雪良，劉亞，屠秀萍，左葉，
申請(專利權)人：嘉興自由行箱包有限公司，
類型：新型
國別省市：
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