本公開涉及一種汽車頂蓋檢具,檢測汽車頂蓋的各種尺寸,所述汽車頂蓋檢具包括:支撐組件,包括檢具底座以及設置于所述檢具底座的支撐框架;多個Z向檢測件,間隔設置于所述支撐框架,并沿Z向凸出于所述支撐框架設置,所述Z向檢測件用于抵接所述汽車頂蓋的表面;X向定位件,沿X向設置于所述支撐框架的端部,所述X向定位件用于抵接所述汽車頂蓋的邊緣;以及Y向檢測結構,包括對中組件以及兩個Y向定位件,兩個所述Y向定位件沿Y向對稱設置于所述支撐框架的兩側,所述對中組件連接兩個所述Y向定位件,并帶動兩個所述Y向定位件運動,兩個所述Y向定位件夾緊所述汽車頂蓋的兩個側邊。能夠適用大批量生產產品的檢測,適用范圍廣。適用范圍廣。適用范圍廣。
【技術實現步驟摘要】
汽車頂蓋檢具
[0001]本公開涉及汽車檢具
,特別是涉及一種汽車頂蓋檢具。
技術介紹
[0002]隨著科技的發展,汽車發展迅速,消費者對于汽車外觀的要求越來越多,新穎的設計更吸引消費者。目前,越來越多的汽車廠對汽車頂蓋采用全景玻璃天幕設計,頂蓋是汽車重要的零部件。頂蓋承接前后窗過渡,還要滿足最好的視覺感和最小的空氣阻力。在頂蓋安裝過程中,如果沒有及時發現頂蓋尺寸不合格就安裝,容易造成返工繁瑣、浪費工時與金錢。
[0003]檢具是汽車廠目前用于控制產品各種尺寸的簡捷工具,提高生產效率和控制質量,適用于大批量生產的產品。但是,目前的頂蓋檢具大都為固定基準,調節性較差。這樣的頂蓋檢具無法進行批量產品檢測,重復性檢測較低,無法發揮出檢具最大的功用,快速響應,支持汽車產品裝配節拍正常進行。
技術實現思路
[0004]基于此,有必要針對目前頂蓋檢具調節性能差導致無法進行批量檢測、適用范圍窄的問題,提供一種能夠方便調節、進行批量產品檢測、適用范圍廣的汽車頂蓋檢具。
[0005]一種汽車頂蓋檢具,包括:
[0006]支撐組件,包括檢具底座以及設置于所述檢具底座的支撐框架;
[0007]多個Z向檢測件,間隔設置于所述支撐框架,并沿Z向凸出于所述支撐框架設置,所述Z向檢測件能夠抵接所述汽車頂蓋的表面;
[0008]X向定位件,沿X向設置于所述支撐框架的端部,所述X向定位件能夠抵接所述汽車頂蓋的邊緣;以及
[0009]Y向檢測結構,包括對中組件以及兩個Y向定位件,兩個所述Y向定位件沿Y向對稱設置于所述支撐框架的兩側,所述對中組件連接兩個所述Y向定位件,并帶動兩個所述Y向定位件運動,兩個所述Y向定位件夾緊所述汽車頂蓋的兩個側邊。
[0010]在本公開的一實施例中,所述對中組件包括操作件以及運動件,所述運動件可運動連接兩個所述Y向定位件,并帶動兩個所述Y向定位件沿Y向相互靠近或相互遠離,所述操作件可運動連接所述運動件。
[0011]在本公開的一實施例中,所述運動件包括傳動件、兩個連接件以及兩個滑動件,所述傳動件可運動設置于所述支撐框架中,兩個所述滑動件沿Y向對稱位于所述支撐框架的兩側,并可滑動設置,所述操作件與所述傳動件可運動連接,每一所述連接件的一端連接所述傳動件的端部,另一端連接所述滑動件,所述Y向定位件設置于所述滑動件,并可隨所述滑動件移動。
[0012]在本公開的一實施例中,所述傳動件包括第一固定座、旋轉連桿以及旋轉支撐件,所述旋轉連桿的中部區域連接所述旋轉支撐件,所述旋轉支撐件可轉動設置于所述第一固
定座,所述旋轉連桿的兩端分別與所述連接件連接,所述操作件的一端連接其中一個所述旋轉連桿與所述連接件的連接處。
[0013]在本公開的一實施例中,所述操作件包括操作桿以及第一連桿,所述第一連桿沿X向延伸,所述第一連桿的一端可轉動連接其中一個所述旋轉連桿與所述連接件的連接處,所述第一連桿的另一端連接所述操作桿,所述操作桿的端部伸出所述支撐框架的端部;
[0014]所述操作件還包括第一限位銷,所述第一限位銷連接所述第一連桿與所述操作桿。
[0015]在本公開的一實施例中,所述連接件包括第二連桿以及第二限位銷,所述第二連桿的一端連接所述滑動件,所述第二連桿的另一端通過所述第二限位銷可轉動連接所述旋轉連桿的端部。
[0016]在本公開的一實施例中,所述滑動件包括滑軌與滑塊,所述滑塊可滑動設置于所述滑軌,所述滑軌沿Y向延伸,并設置于所述支撐框架,所述Y向定位件設置于所述滑塊,所述滑塊與所述連接件的一端連接;
[0017]所述滑軌沿Y向具有刻度線。
[0018]在本公開的一實施例中,所述Y向檢測結構的數量為兩個,兩個所述Y向檢測結構的運動件及所述Y向定位件均沿X向間隔設置,兩個所述Y向檢測結構的操作件沿Y向間隔設置。
[0019]在本公開的一實施例中,所述汽車頂蓋檢具還包括X向限位件,所述X向限位件可拆卸設置,并與所述X向定位件沿X向相對設置于所述支撐框架的兩端。
[0020]在本公開的一實施例中,所述汽車頂蓋檢具還包括多個檢測結構,多個所述檢測結構間隔設置于所述支撐框架中,所述檢測結構能夠與所述汽車頂蓋的表面抵接,并檢測所述汽車頂蓋表面的尺寸;
[0021]所述檢測結構包括安裝座以及檢測儀表,所述安裝座設置于所述支撐框架中,所述檢測儀表設置于所述安裝座,所述檢測儀表的檢測端凸出設置,并抵接所述汽車頂蓋的表面。
[0022]在本公開的一實施例中,所述支撐框架包括四個邊框,四個所述邊框首尾連接形成框形結構,每個所述邊框具有多個間隔設置的所述Z向檢測件。
[0023]在本公開的一實施例中,所述支撐組件還包括多個橫梁與多個縱梁,多個所述橫梁與多個所述縱梁交錯設置于所述支撐框架,并連接所述支撐框架的內壁;
[0024]所述汽車頂蓋檢具還包括多個吊環以及多個支撐座,多個所述吊環通過對應的所述支撐座間隔設置于所述縱梁和/或所述橫梁;
[0025]所述汽車頂蓋檢具還包括儲物盒,所述儲物盒設置于所述縱梁和/或所述橫梁。
[0026]本公開的汽車頂蓋檢具,用于檢測汽車頂蓋的各種尺寸。該汽車頂蓋檢具包括支撐組件、多個Z向檢測件、X向定位件以及Y向檢測結構,多個Z向檢測組件間隔設置在支撐組件的支撐框架,并沿Z向凸出于支撐框架的表面。當汽車頂蓋放置在支撐框架后,各個Z向檢測件的端部會抵接汽車頂蓋的表面,實現汽車頂蓋沿Z向尺寸的檢測。X向定位件設置在支撐框架沿X向的一端,X向定位件能夠與汽車頂蓋的邊緣抵接,限制汽車頂蓋沿X向的位移。Y向檢測結構包括對中組件以及兩個Y向定位件,兩個Y向定位件沿Y向位于支撐框架的兩側,對中組件可運動設置于支撐框架的下方,對中組件能夠帶動兩個Y向定位件沿Y向移動并相
互靠近或相互遠離,以在Y向夾緊或松開汽車頂蓋,
[0027]本公開的汽車頂蓋檢具在使用時,將汽車頂蓋放置在支撐框架,并抵接Z向檢測件,操作對中組件運動,對中組件會帶動兩個Y向定位件運動以相互靠近,使得汽車頂蓋沿X向的中軸線與汽車頂蓋檢具沿X向的中軸線重合,兩個Y向定位件夾緊汽車頂蓋的邊緣,同時汽車頂蓋的端部抵接X向限位件,實現汽車頂蓋在X向、Y向的定位。此時,通過X向定位件以及Y向定位件能夠檢測汽車頂蓋的輪廓尺寸,判斷零件的合格情況,完成產品的檢測。
[0028]該汽車頂蓋檢具通過對中組件調節Y向定位件的位置,使得檢測基準能夠靈活調節,操作便捷,重復性好,能夠適用大批量生產產品的檢測,還能適用于不同型號汽車頂蓋的檢測,適用范圍廣。而且,該汽車頂蓋檢具操作方便,大大縮短檢測時間,能夠最大程度的發揮檢具的功能,實現快速響應,支持汽車在裝配節拍正常進行。
附圖說明
[0029]圖1為本公開一實施例的汽車頂蓋檢具的結構示意圖;
[0030]圖2為圖1所示的汽車檢具的局部放大圖。
[0031]其中:A、汽車頂蓋檢具;10、支撐組件;11、檢具底座;12、支本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種汽車頂蓋檢具,其特征在于,包括:支撐組件,包括檢具底座以及設置于所述檢具底座的支撐框架;多個Z向檢測件,間隔設置于所述支撐框架,并沿Z向凸出于所述支撐框架設置,所述Z向檢測件能夠抵接所述汽車頂蓋的表面;X向定位件,沿X向設置于所述支撐框架的端部,所述X向定位件能夠抵接所述汽車頂蓋的邊緣;以及Y向檢測結構,包括對中組件以及兩個Y向定位件,兩個所述Y向定位件沿Y向對稱設置于所述支撐框架的兩側,所述對中組件連接兩個所述Y向定位件,并帶動兩個所述Y向定位件運動,兩個所述Y向定位件夾緊所述汽車頂蓋的兩個側邊。2.根據權利要求1所述的汽車頂蓋檢具,其特征在于,所述對中組件包括操作件以及運動件,所述運動件可運動連接兩個所述Y向定位件,并帶動兩個所述Y向定位件沿Y向相互靠近或相互遠離,所述操作件可運動連接所述運動件。3.根據權利要求2所述的汽車頂蓋檢具,其特征在于,所述運動件包括傳動件、兩個連接件以及兩個滑動件,所述傳動件可運動設置于所述支撐框架中,兩個所述滑動件沿Y向對稱位于所述支撐框架的兩側,并可滑動設置,所述操作件與所述傳動件可運動連接,每一所述連接件的一端連接所述傳動件的端部,另一端連接所述滑動件,所述Y向定位件設置于所述滑動件,并可隨所述滑動件移動。4.根據權利要求3所述的汽車頂蓋檢具,其特征在于,所述傳動件包括第一固定座、旋轉連桿以及旋轉支撐件,所述旋轉連桿的中部區域連接所述旋轉支撐件,所述旋轉支撐件可轉動設置于所述第一固定座,所述旋轉連桿的兩端分別與所述連接件連接,所述操作件的一端連接其中一個所述旋轉連桿與所述連接件的連接處。5.根據權利要求4所述的汽車頂蓋檢具,其特征在于,所述操作件包括操作桿以及第一連桿,所述第一連桿沿X向延伸,所述第一連桿的一端可轉動連接其中一個所述旋轉連桿與所述連接件的連接處,所述第一連桿的另一端連接所述操作桿,所述操作桿的端部伸出所述支撐框架的端部;所述操作件還包括第一限位銷,所述第一限位銷連接所述第一連桿與所述操作桿。6.根據權利要...
【專利技術屬性】
技術研發人員:劉梓陽,
申請(專利權)人:上海桔晟科技有限公司,
類型:新型
國別省市:
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