本實用新型專利技術公開了一種機電運輸傳動裝置，屬于機電運輸領域，以解決現有技術中的傳動設備大多數為固定的，靈活性較差，無法根據實際的使用需求進行調節，并且一些濕度較大的煤炭碎屑容易附著在輸送皮帶上，不易清除，影響使用效果的技術問題，包括包括傳送帶、對傳送帶進行支撐的支撐架以及用于對傳送帶進行角度調節的調節組件，所述支撐架的兩端分別轉動連接有主動輥和從動輥，所述主動輥與從動輥之間傳動連接有皮帶，所述主動輥的一端連接有第一電機，所述支撐架的內部設有用于將傳送帶表面泥炭進行清理的清理組件，所述調節組件包括連接架、開設于連接架上的滑動軌道、第一轉桿、第二轉桿、與第一轉桿兩端固定連接的齒輪。與第一轉桿兩端固定連接的齒輪。與第一轉桿兩端固定連接的齒輪。
【技術實現步驟摘要】
一種機電運輸傳動裝置
[0001]本技術屬于機電運輸
，更具體地說，特別涉及一種機電運輸傳動裝置。
技術介紹
[0002]煤礦機電運輸設備在煤礦生產系統中的地位越來越突出，所產生的影響越來越深刻，發揮的作用也越來越重要，主要包括提升設備、通風設備、壓風設備、排水設備、采掘設備、運輸設備等，特別是運輸傳動設備，在煤礦的開采工作中也占有重要地位，主要作用是將開采的煤炭運輸傳送出來。
[0003]目前的運輸傳動設備大多數為固定的，靈活性較差，無法根據實際的使用需求進行調節，并且一些濕度較大的煤炭碎屑容易附著在輸送皮帶上，不易清除，影響使用效果。
技術實現思路
[0004]針對現有技術的不足，本技術提供了一種機電運輸傳動裝置，以解決現有技術中的傳動設備大多數為固定的，靈活性較差，無法根據實際的使用需求進行調節，并且一些濕度較大的煤炭碎屑容易附著在輸送皮帶上，不易清除，影響使用效果的技術問題。
[0005]為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：一種機電運輸傳動裝置，包括傳送帶、對傳送帶進行支撐的支撐架以及用于對傳送帶進行角度調節的調節組件，所述支撐架的兩端分別轉動連接有主動輥和從動輥，所述主動輥與從動輥之間傳動連接有皮帶，所述主動輥的一端連接有第一電機，所述支撐架的內部設有用于將傳送帶表面泥炭進行清理的清理組件，所述調節組件包括連接架、開設于連接架上的滑動軌道、第一轉桿、第二轉桿、與第一轉桿兩端固定連接的齒輪、與齒輪相嚙合的齒條、與第二轉桿兩端固定連接的活動架以及轉動連接于活動架內部的導輪，所述第一轉桿與第二轉桿的外側均活動套設有支架，所述支架與支撐架的下表面固定連接，所述第一轉桿的一端連接有第二電機，所述清理組件包括固定連接于支撐架內部的承接座、與承接座滑動連接的刮板以及與刮板底部固定連接的彈簧，所述彈簧的另一端與承接座的底部內壁固定連接。
[0006]作為本技術的優選技術方案，兩個所述齒條的外側均固定套設有防護箱，所述防護箱的內部設有導向槽，所述導向槽的內部滑動連接有滑動板，所述第二電機與滑動板固定連接。
[0007]作為本技術的優選技術方案，所述所述連接架的下端固定連接有輔助軌道。
[0008]作為本技術的優選技術方案，所述所述連接架的下表面固定連接有安裝板，所述安裝板上開設有安裝孔。
[0009]作為本技術的優選技術方案，所述所述支撐架的內壁上開設有卡槽，所述卡槽的內部活動安裝有收集盒。
[0010]作為本技術的優選技術方案，所述兩個所述防護箱之間固定連接有連接板。
[0011]本技術提供了一種機電運輸傳動裝置，具備以下有益效果：
[0012]1、通過調節組件，可以使電機帶動齒輪正轉或反轉時，使齒輪在齒條上移動，從而帶動支撐架的一端移動，支撐架的另一端帶動導輪在滑動軌道上滑動，從而可以使支撐架帶動傳送帶的一端上升或下將，從而便于對傳送帶的傾斜角度進行調節。
[0013]2、通過清理組件，能夠在彈簧的彈力作用下，將刮板向上推動，使刮板始終與傳送帶的表面接觸，在傳送帶的運動過程中，通過刮板將傳送帶上附著的泥炭等刮除清理，使傳送帶保持清潔，避免泥炭干化后難以清理。
附圖說明
[0014]圖1是本技術提供的等軸測結構示意圖；
[0015]圖2是本技術提供的右視圖；
[0016]圖3是本技術提供的圖2中A
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A處剖面結構示意圖；
[0017]圖4是本技術提供的圖2中B
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B處剖面結構示意圖；
[0018]圖5是本技術提供的圖4中A處結構放大示意圖；
[0019]圖6是本技術提供的正視圖；
[0020]圖7是本技術提供的圖6中C
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C處剖面結構示意圖；
[0021]圖8是本技術提供的圖7中B處結構放大示意圖。
[0022]圖中：1、傳送帶；101、支撐架；102、主動輥；103、從動輥；104、皮帶；105、第一電機；106、連接架；107、滑動軌道；108、第一轉桿；109、第二轉桿；110、齒輪；111、活動架；112、導輪；113、支架；114、第二電機；115、齒條；1011、承接座；1012、刮板；1013、彈簧；2、防護箱；201、導向槽；202、滑動板；3、輔助軌道；4、安裝板；401、安裝孔；5、卡槽；501、收集盒；6、連接板。
具體實施方式
[0023]下面結合附圖和實施例對本技術的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本技術，但不能用來限制本技術的范圍。
[0024]在本技術的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0025]在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0026]請參閱圖1至圖8，本技術提供一種技術方案：一種機電運輸傳動裝置，包括傳送帶1、對傳送帶1進行支撐的支撐架101以及用于對傳送帶1進行角度調節的調節組件，支撐架101的兩端分別轉動連接有主動輥102和從動輥103，主動輥102與從動輥103之間傳動連接有皮帶104，主動輥102的一端連接有第一電機105，支撐架101的內部設有用于將傳送
帶1表面泥炭進行清理的清理組件，調節組件包括連接架106、開設于連接架106上的滑動軌道107、第一轉桿108、第二轉桿109、與第一轉桿108兩端固定連接的齒輪110、與齒輪110相嚙合的齒條115、與第二轉桿109兩端固定連接的活動架111以及轉動連接于活動架111內部的導輪112，第一轉桿108與第二轉桿109的外側均活動套設有支架113，支架113與支撐架101的下表面固定連接，第一轉桿108的一端連接有第二電機114，通過第一電機105帶輸送，第二電機114帶動第一轉桿108轉動，通過第一轉桿108帶動兩個齒輪110同步轉動，使齒輪110帶動支撐架101的一端移動，并使導輪112在滑動軌道107內滑動，對支撐架101進行限位以及導向，使支撐架101的運動更加穩定。
[0027]兩個齒條115的外側均固定套設有防護箱2，防護箱2的內部設有導向槽201，導向槽201的內部滑動連接本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種機電運輸傳動裝置，包括傳送帶(1)、對傳送帶(1)進行支撐的支撐架(101)以及用于對傳送帶(1)進行角度調節的調節組件，其特征在于：所述支撐架(101)的兩端分別轉動連接有主動輥(102)和從動輥(103)，所述主動輥(102)與從動輥(103)之間傳動連接有皮帶(104)，所述主動輥(102)的一端連接有第一電機(105)，所述支撐架(101)的內部設有用于將傳送帶(1)表面泥炭進行清理的清理組件，所述調節組件包括連接架(106)、開設于連接架(106)上的滑動軌道(107)、第一轉桿(108)、第二轉桿(109)、與第一轉桿(108)兩端固定連接的齒輪(110)、與齒輪(110)相嚙合的齒條(115)、與第二轉桿(109)兩端固定連接的活動架(111)以及轉動連接于活動架(111)內部的導輪(112)，所述第一轉桿(108)與第二轉桿(109)的外側均活動套設有支架(113)，所述支架(113)與支撐架(101)的下表面固定連接，所述第一轉桿(108)的一端連接有第二電機(114)；所述清理組件包括固定連接于支撐架(101)內部的承接座...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王端偉，李春雷，英鵬程，
申請(專利權)人：王端偉，
類型：新型
國別省市：
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