本申請涉及模型車技術領域，且公開了一種可快速成型的拼裝式紙質模型車，包括底盤和固定安裝在底盤上端的紙質車體，所述紙質車體的內壁頂側固定粘接有塑形板，所述塑形板的下端固定連接有多根支撐柱，多根所述支撐柱的下端固定連接有同一個安裝板，所述底盤的上側對稱滑動連接有兩個L形壓接板，所述L形壓接板的水平部壓接在安裝板的上側，所述L形壓接板水平部的一側開設有多個用于卡接支撐柱的卡接缺槽。本申請能夠實現對紙質模型車的快速組裝，且支撐穩定性好，塑形效果好，便于快速成型組裝使用。裝使用。裝使用。
【技術實現步驟摘要】
一種可快速成型的拼裝式紙質模型車
[0001]本申請屬于模型車
，尤其涉及一種可快速成型的拼裝式紙質模型車。
技術介紹
[0002]玩具，泛指可用來玩的物品，玩玩具在人類社會中常常被作為一種寓教于樂的方式。
[0003]目前的玩具中存在紙質模型車收到人們的喜愛，但目前的紙質模型車折疊后整體塑型效果差，與底盤的組合連接不夠穩定，影響連接使用。
技術實現思路
[0004]本技術的目的是為了解決上述的問題，而提出的一種可快速成型的拼裝式紙質模型車。
[0005]為了實現上述目的，本申請采用了如下技術方案：
[0006]一種可快速成型的拼裝式紙質模型車，包括底盤和固定安裝在底盤上端的紙質車體，所述紙質車體的內壁頂側固定粘接有塑形板，所述塑形板的下端固定連接有多根支撐柱，多根所述支撐柱的下端固定連接有同一個安裝板，所述底盤的上側對稱滑動連接有兩個L形壓接板，所述L形壓接板的水平部壓接在安裝板的上側，所述L形壓接板水平部的一側開設有多個用于卡接支撐柱的卡接缺槽；
[0007]所述底盤的中心處開設有通孔，且對應通孔內通過軸承轉動套接有轉軸，所述轉軸的上端固定連接有抵撐在兩個L形壓接板之間的雙向凸輪，所述轉軸的下端貫穿伸出底盤的下側，且固定連接有轉板，所述轉板和底盤之間通過卡緊機構固定卡接。
[0008]優選的，所述底盤的底部四角處均固定連接有軸承座，前后兩個所述軸承座內通過滾珠軸承轉動套接有輪軸，所述輪軸的兩端均固定連接有車輪。
[0009]優選的，所述安裝板的下端固定連接有多根插接柱，所述底盤的上端開設有多個與插接柱匹配插接的插接槽。
[0010]優選的，所述底盤的上端對稱開設有兩個凹槽，且對應凹槽內固定連接有多根導向滑桿，多根所述導向滑桿外滑動套接有同一個滑動塊，所述滑動塊的上側與L形壓接板的下端固定連接，所述滑動塊的側壁與凹槽的內側之間固定連接有多個套設在導向滑桿外的復位彈簧。
[0011]優選的，所述卡緊機構包括活動插設在轉板表面的卡緊桿，所述底盤的下側開設有與卡緊桿匹配插接的卡緊槽，所述卡緊桿的下端固定連接有卡緊拉板，所述卡緊拉板的上端和轉板的下側之間固定連接有套設在卡緊桿外的卡緊彈簧。
[0012]優選的，所述L形壓接板水平部的一端下側設為斜面。
[0013]與現有技術相比，本申請提供了一種可快速成型的拼裝式紙質模型車，具備以下有益效果：
[0014]1、該可快速成型的拼裝式紙質模型車，通過設有的底盤和車體，先通過多根插接
柱和插接槽的匹配插接實現安裝板與底盤之間的穩定連接，安裝板上端通過支撐柱固定連接有塑形板，再將紙質車體壓套在底盤外，紙質車體的內側通過粘膠與塑形板穩定粘接，能夠實現對紙質模型車的快速組裝，且支撐穩定性好，塑形效果好，便于快速成型組裝使用。
[0015]2、該可快速成型的拼裝式紙質模型車，通過設有的底盤，在安裝板與底盤相對組裝后，轉動轉板，轉板通過轉軸帶動雙向凸輪轉動，使得雙向推論擠推L形壓接板的側壁，L形壓接板通過滑動塊和導向滑桿的滑動連接實現穩定滑移，克服復位彈簧的回拉力，L形壓接板壓接在安裝板的上側，實現對塑形板的穩固固定，且在轉動的時候下拉卡緊拉板，進而使得卡緊桿下移，避免卡緊桿阻擋轉板的轉動，當完成卡接后，此時卡緊桿也移動至卡緊槽的位置，松開卡緊拉板，卡緊彈簧上拉卡緊拉板，卡緊拉板將卡緊桿推進卡緊槽內即可實現對轉板的穩固卡接固定，保證了結構穩固性，能夠實現底盤和紙質車體之間的穩固連接，且能夠實現快速拆裝，便于維護替換使用。
[0016]而且該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本申請能夠實現對紙質模型車的快速組裝，且支撐穩定性好，塑形效果好，便于快速成型組裝使用。
附圖說明
[0017]圖1為本申請提出的一種可快速成型的拼裝式紙質模型車的結構示意圖；
[0018]圖2為圖1中A部分的放大圖。
[0019]圖中：1、底盤；2、紙質車體；3、塑形板；4、支撐柱；5、安裝板；6、L形壓接板；7、卡接缺槽；8、轉軸；9、雙向凸輪；10、轉板；11、軸承座；12、輪軸；13、車輪；14、插接柱；15、插接槽；16、凹槽；17、導向滑桿；18、滑動塊；19、復位彈簧；20、卡緊桿；21、卡緊槽；22、卡緊拉板；23、卡緊彈簧。
具體實施方式
[0020]下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0021]參照圖1
?
2，一種可快速成型的拼裝式紙質模型車，包括底盤1和固定安裝在底盤1上端的紙質車體2，紙質車體2的內壁頂側固定粘接有塑形板3，塑形板3的下端固定連接有多根支撐柱4，多根支撐柱4的下端固定連接有同一個安裝板5，底盤1的上側對稱滑動連接有兩個L形壓接板6，L形壓接板6的水平部壓接在安裝板5的上側，L形壓接板6水平部的一側開設有多個用于卡接支撐柱4的卡接缺槽7；
[0022]底盤1的中心處開設有通孔，且對應通孔內通過軸承轉動套接有轉軸8，轉軸8的上端固定連接有抵撐在兩個L形壓接板6之間的雙向凸輪9，轉軸8的下端貫穿伸出底盤1的下側，且固定連接有轉板10，轉板10和底盤1之間通過卡緊機構固定卡接。
[0023]底盤1的底部四角處均固定連接有軸承座11，前后兩個軸承座11內通過滾珠軸承轉動套接有輪軸12，輪軸12的兩端均固定連接有車輪13。
[0024]安裝板5的下端固定連接有多根插接柱14，底盤1的上端開設有多個與插接柱14匹配插接的插接槽15。
[0025]底盤1的上端對稱開設有兩個凹槽16，且對應凹槽16內固定連接有多根導向滑桿
17，多根導向滑桿17外滑動套接有同一個滑動塊18，滑動塊18的上側與L形壓接板6的下端固定連接，滑動塊18的側壁與凹槽16的內側之間固定連接有多個套設在導向滑桿17外的復位彈簧19。
[0026]卡緊機構包括活動插設在轉板10表面的卡緊桿20，底盤1的下側開設有與卡緊桿20匹配插接的卡緊槽21，卡緊桿20的下端固定連接有卡緊拉板22，卡緊拉板22的上端和轉板10的下側之間固定連接有套設在卡緊桿20外的卡緊彈簧23。
[0027]L形壓接板6水平部的一端下側設為斜面。
[0028]現對本技術的操作原理做如下描述：
[0029]本申請使用時，通過設有的底盤1和車體，先通過多根插接柱14和插接槽15的匹配插接實現安裝板5與底盤1之間的穩定連接，安裝板5上端通過支撐柱4固定連接有塑形板3，再將紙質車體2壓套在底盤1外，紙質車體2的內側通過粘膠與塑形板3穩定粘接，能夠實現對紙質模型車的快速組裝，且支撐穩定性好，塑形效果好，便于快速成型組裝使用，通過設有的底盤1，在安裝板5與底盤1相對組裝后，轉動轉板10，轉板10通過轉軸8帶動雙向凸輪9轉動，使得雙向推論擠推L形壓接板6的側壁，L形壓接板6通過滑動本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種可快速成型的拼裝式紙質模型車，包括底盤(1)和固定安裝在底盤(1)上端的紙質車體(2)，其特征在于，所述紙質車體(2)的內壁頂側固定粘接有塑形板(3)，所述塑形板(3)的下端固定連接有多根支撐柱(4)，多根所述支撐柱(4)的下端固定連接有同一個安裝板(5)，所述底盤(1)的上側對稱滑動連接有兩個L形壓接板(6)，所述L形壓接板(6)的水平部壓接在安裝板(5)的上側，所述L形壓接板(6)水平部的一側開設有多個用于卡接支撐柱(4)的卡接缺槽(7)；所述底盤(1)的中心處開設有通孔，且對應通孔內通過軸承轉動套接有轉軸(8)，所述轉軸(8)的上端固定連接有抵撐在兩個L形壓接板(6)之間的雙向凸輪(9)，所述轉軸(8)的下端貫穿伸出底盤(1)的下側，且固定連接有轉板(10)，所述轉板(10)和底盤(1)之間通過卡緊機構固定卡接。2.根據權利要求1所述的一種可快速成型的拼裝式紙質模型車，其特征在于，所述底盤(1)的底部四角處均固定連接有軸承座(11)，前后兩個所述軸承座(11)內通過滾珠軸承轉動套接有輪軸(12)，所述輪軸(12)的兩端均固定連接有車輪(13)。3.根據權利要求1所述的一種可快速成型的拼裝式紙...
【專利技術屬性】
技術研發人員：宋智毅，鐘萬鈞，
申請(專利權)人：鴻興印刷中國有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。