本實用新型專利技術公開了一種移動式SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置，所述SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體內部安裝有催化機構，且催化機構上方對稱設置有軌道，所述軌道兩端與SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體內壁相連接，且軌道內側通過導向輪與壓縮空氣主管道滑動連接，所述壓縮空氣主管道一端貫穿至SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體外側與空氣軟管相連接，且空氣軟管另一端與儲氣罐相連。該移動式SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置，通過在催化機構上方對稱設置有軌道，且軌道內側通過導向輪與壓縮空氣主管道滑動連接，同時壓縮空氣主管道外側對稱連接有兩組壓縮空氣支管，且壓縮空氣支管下方安裝有若干組高壓噴嘴，解決了脫硝催化劑表面灰塵處理效果不佳的問題。效果不佳的問題。效果不佳的問題。
【技術實現步驟摘要】
一種移動式SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置
[0001]本技術涉及煙塵處理
，具體為一種移動式SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置。
技術介紹
[0002]在玻璃工業生產過程中，玻璃窯爐產生的煙氣含有大量NO化物。根據國家環保措施，需要對煙氣進行脫硝處理。目前選擇性催化還原法(SCR)是煙氣脫硝的最主要途徑，而SCR脫硝系統中，其催化劑是脫硝反應的核心。脫硝催化劑結構采用蜂窩狀設計，在對窯爐煙氣處理時，由于煙氣中含有煙塵，且催化劑比表面積小，在煙氣通過蜂窩狀催化劑時大量煙塵會沉積在催化劑表面，堵塞催化劑孔道，降低脫硝反應效率。因此，為了防止脫硝催化劑表面積灰，提高脫硝反應效率，需在每層催化劑上裝煙塵處理裝置。常用的煙塵處理裝置有聲波吹灰器、蒸汽吹灰器。但工程實踐證明聲波吹灰器吹灰強度不高，對于已結渣和粘性強的積灰作用不大，不適合中小孔徑催化劑的吹灰，且使用效果不穩定。蒸汽吹灰器增加了煙氣濕度，加速催化劑失活，影響催化劑使用壽命。
技術實現思路
[0003]本技術的目的在于提供一種移動式SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的脫硝催化劑表面灰塵處理效果不佳的問題。
[0004]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種移動式SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置，包括SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體，所述SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體內部安裝有催化機構，且催化機構上方對稱設置有軌道，所述軌道兩端與SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體內壁相連接，且軌道內側通過導向輪與壓縮空氣主管道滑動連接，所述壓縮空氣主管道一端貫穿至SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體外側與空氣軟管相連接，且壓縮空氣主管道由驅動機構控制來回移動，所述氣軟管另一端與儲氣罐相連，所述儲氣罐由廠區壓縮空氣站供氣。
[0005]優選的，所述SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體外側連接有固定支架，且固定支架內側頂部安裝有驅動機構，所述驅動機構包括電機減速機，所述電機減速機輸出端連接有齒輪。
[0006]優選的，所述壓縮空氣主管道外側安裝有齒條，且齒條與齒輪相嚙合。
[0007]優選的，所述壓縮空氣主管道位于SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體內部外側對稱連接有兩組壓縮空氣支管。
[0008]優選的，所述壓縮空氣支管下方安裝有若干組高壓噴嘴。
[0009]優選的，所述空氣軟管上安裝有閥門。
[0010]與現有技術相比，本技術的有益效果是：該移動式SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置，
[0011](1)通過在催化機構上方對稱設置有軌道，且軌道內側通過導向輪與壓縮空氣主
管道滑動連接，同時壓縮空氣主管道外側對稱連接有兩組壓縮空氣支管，且壓縮空氣支管下方安裝有若干組高壓噴嘴，當需要對催化機構表面進行清灰處理時，打開電機減速機，使電機減速機帶動齒輪進行轉動，在齒條的作用下，壓縮空氣主管道在SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體內部進行移動，此時壓縮空氣支管下方安裝的高壓噴嘴進行同步移動，高壓噴嘴噴出的高壓氣流對下方的催化機構表面灰塵進行來回清理，解決了脫硝催化劑表面灰塵處理效果不佳的問題。
附圖說明
[0012]圖1為本技術正視剖面結構示意圖；
[0013]圖2為本技術SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體側視剖面結構示意圖；
[0014]圖3為本技術SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體俯視剖面結構示意圖。
[0015]圖中：1、SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體，2、催化機構，3、軌道，4、導向輪，5、壓縮空氣主管道，6、空氣軟管，7、儲氣罐，8、壓縮空氣站，9、固定支架，10、電機減速機，11、齒輪，12、齒條，13、壓縮空氣支管，14、高壓噴嘴，15、閥門。
具體實施方式
[0016]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0017]請參閱圖1
?
3，本技術提供一種技術方案：一種移動式SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置，根據圖1
?
3所示，SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體1內部安裝有催化機構2，且催化機構2上方對稱設置有軌道3，軌道3兩端與SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體1內壁相連接，且軌道3內側通過導向輪4與壓縮空氣主管道5滑動連接。
[0018]在進一步實施例中，壓縮空氣主管道5外側開設有與導向輪4相匹配的滑軌。
[0019]具體的，壓縮空氣主管道5位于SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體1內部外側對稱連接有兩組壓縮空氣支管13。
[0020]具體的，壓縮空氣支管13下方安裝有若干組高壓噴嘴14。
[0021]根據圖1
?
3所示，壓縮空氣主管道5一端貫穿至SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體1外側與空氣軟管6相連接，且壓縮空氣主管道5由驅動機構控制來回移動，氣軟管6另一端與儲氣罐7相連，儲氣罐7由廠區壓縮空氣站8供氣。
[0022]具體的，SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體1外側連接有固定支架9，且固定支架9內側頂部安裝有驅動機構，驅動機構包括電機減速機10，電機減速機10輸出端連接有齒輪11。
[0023]具體的，壓縮空氣主管道5外側安裝有齒條12，且齒條12與齒輪11相嚙合。
[0024]具體的，空氣軟管6上安裝有閥門15。
[0025]當需要對催化機構2表面進行清灰處理時，打開電機減速機10，使電機減速機10帶動齒輪11進行轉動，在齒條12的作用下，壓縮空氣主管道5在SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體1內部進行移動，此時壓縮空氣支管13下方安裝的高壓噴嘴14進行同步移動，高壓噴嘴
14噴出的高壓氣流對下方的催化機構2表面灰塵進行來回清理。
[0026]本說明書中未作詳細描述的內容屬于本領域專業技術人員公知的現有技術。
[0027]術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為便于描述本技術的簡化描述，而不是指示或暗指所指的裝置或元件必須具有特定的方位、為特定的方位構造和操作，因而不能理解為對本技術保護內容的限制。
[0028]盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種移動式SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置，包括SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體(1)，其特征在于：所述SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體(1)內部安裝有催化機構(2)，且催化機構(2)上方對稱設置有軌道(3)，所述軌道(3)兩端與SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體(1)內壁相連接，且軌道(3)內側通過導向輪(4)與壓縮空氣主管道(5)滑動連接，所述壓縮空氣主管道(5)一端貫穿至SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體(1)外側與空氣軟管(6)相連接，且壓縮空氣主管道(5)由驅動機構控制來回移動，所述氣軟管(6)另一端與儲氣罐(7)相連，所述儲氣罐(7)由廠區壓縮空氣站(8)供氣。2.根據權利要求1所述的一種移動式SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置，其特征在于：所述SCR脫硝催化劑煙塵處理裝置本體(1)外側連接有固定支架(9)，且固定...
【專利技術屬性】
技術研發人員：許新猴，
申請(專利權)人：中國建材桐城新能源材料有限公司，
類型：新型
國別省市：
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