一種長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料及制備方法技術

本發明專利技術屬于路面材料技術領域，尤其是涉及一種長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料及制備方法，所述水固化瀝青路面冷補料包括水固化預聚體、集料和礦粉；所述水固化預聚體為單組分水固化預聚體，包括異氰酸酯、多元醇和催化劑；水固化預聚體的

【技術實現步驟摘要】
一種長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料及制備方法


[0001]本專利技術涉及路面材料
，尤其涉及一種長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料及制備方法。

技術介紹

[0002]瀝青路面是指在礦料中摻入瀝青膠結料鋪筑的路面，其已廣泛應用于城市道路和公路干線，成為目前中國鋪筑面積最多的一種高級路面。但是瀝青路面在長期的使用過程中，會出現坑槽、松散、剝落等病害，易引發交通安全事故，因此對于路面坑槽等病害需及時加以修補。路面坑槽修補有熱補法和冷補法兩種類型，傳統熱態修補施工對于地點集中，工程量較大的路面維修是可行的，但對于地點分散，工程量小的路面維修十分不便，并且不能在雨雪天氣正常施工。冷補法彌補了熱補法的不足，其是預先將制備好的冷補液和集料拌合均勻，儲存備用，隨時可應急使用。在雨雪天氣也能施工，操作簡便，同時能夠節約能源，減少對環境污染。
[0003]目前，常用的冷補料大多是溶劑揮發型冷補料，冷補料的強度依靠稀釋劑的揮發和開放交通后車輪的不斷碾壓而形成。然而，其初期強度低且強度形成慢，開放交通不久，在行車荷載往復作用下產生破壞；其水穩定性差，在雨季降雨頻繁，易受水損害；其耐久性差，受荷載和自然綜合作用下，修復坑槽不久后，便產生二次破壞。為了克服瀝青冷補料初始強度低且強度形成慢、耐水性以及耐久性差等問題，為此，我們提出一種長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料及制備方法來解決上述問題。

技術實現思路

[0004]本專利技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料及制備方法。
[0005]為了實現上述目的，本專利技術采用了如下技術方案：
[0006]一種長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料，所述水固化瀝青路面冷補料包括水固化預聚體、集料和礦粉；所述水固化預聚體為單組分水固化預聚體，包括異氰酸酯、多元醇和催化劑；水固化預聚體的
?
NCO含量為10～12％；催化劑用量為異氰酸酯和多元醇混合物質量的0.05～0.1％；所述集料為玄武巖、石灰巖、輝綠巖、閃長巖的一種或者多種；所述礦粉為石灰巖或巖漿巖中強基性巖石憎水性石料經磨細得到的礦粉。
[0007]在上述的長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料中，所述冷補料各個原料的質量比為：水固化預聚體：礦料＝5～8：100；集料：礦粉＝90～100：0～10；所述礦料為集料和礦粉的混合物，所述水固化預聚體為異氰酸酯、多元醇、催化劑的混合物。
[0008]在上述的長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料中，所述水固化冷補料中的水固化預聚體由異氰酸酯、多元醇、催化劑組成，所述異氰酸酯為2，4
?
甲苯二異氰酸酯、六亞甲基二異氰酸酯、對苯二異氰酸酯的一種或多種。
[0009]在上述的長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料中，所述多元醇為聚丙二醇、
聚四亞甲基醚二醇的一種或多種。
[0010]在上述的長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料中，所述催化劑為二丁基二月桂酸錫、辛酸亞錫的一種或多種。
[0011]一種長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料的制備方法，包括以下步驟：
[0012]步驟1：制備水固化預聚體
[0013]在裝有溫度計、攪拌器的三口燒瓶中，將一定量的聚醚多元醇混合物加熱到100～110℃左右，在
?
0.1MPa下真空脫水至水分質量分數小于0.05％，然后冷卻至50～60℃，氮氣密封，開起攪拌，加入異氰酸酯，緩慢升溫到75～85℃進行反應，2～3h后取樣測定
?
NCO含量，至
?
NCO含量達到理論值時，降溫出料，真空脫泡，充氮氣密封保存；
[0014]步驟2：礦料級配調整
[0015]將礦料按級配調整好后，烘干至恒重，然后在干燥箱中冷卻至常溫，得到級配調好的礦料；
[0016]步驟3：制備水固化瀝青路面冷補料
[0017]按配比，將冷補液和級配調好的集料拌和后，再按配比加入礦粉，攪拌均勻，得到水固化反應型瀝青路面冷補料。
[0018]在上述的長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料的制備方法中，所述步驟3中礦料級配采用LB型或AC型級配。
[0019]與現有技術相比，本長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料及制備方法的優點在于：
[0020]1、本專利技術解決了現有溶劑型冷補料初始強度低、強度形成慢、路用性能差的問題；本專利技術利用水固化預聚體會遇水快速固化交聯形成三維網狀包絡物，快速且提高冷補料的力學性能和路用性能。
[0021]2、本專利技術解決了現有溶劑型冷補料施工后，無法快速開放交通的問題。采用本專利技術的冷補料在施工完成后，0.5h
?
1h小時即可達到快速開放交通的要求。
[0022]3、本專利技術解決了現有溶劑型冷補料存在柴油、松節油等揮發性有害物質，本專利技術采用水固化預聚體膠結料，無揮發性物質，保護環境。
[0023]4、本專利技術解決了現有反應型冷補料施工工藝復雜、現拌現用不能儲存的問題。采用了一種新型水固化預聚體，可實現長期儲存，無需現場拌制，施工方便快捷。
具體實施方式
[0024]下面將結合本專利技術實施例，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0025]一種長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料，水固化瀝青路面冷補料包括水固化預聚體、集料和礦粉；水固化預聚體為單組分水固化預聚體，包括異氰酸酯、多元醇和催化劑；水固化預聚體的
?
NCO 含量為10～12％；催化劑用量為異氰酸酯和多元醇混合物質量的 0.05～0.1％；集料為玄武巖、石灰巖、輝綠巖、閃長巖的一種或者多種；礦粉為石灰巖或巖漿巖中強基性巖石憎水性石料經磨細得到的礦粉。
[0026]其中，冷補料各個原料的質量比為：水固化預聚體：礦料＝5～8：100；集料：礦粉＝90～100：0～10；礦料為集料和礦粉的混合物，水固化預聚體為異氰酸酯、多元醇、催化劑的
混合物。
[0027]其中，水固化冷補料中的水固化預聚體由異氰酸酯、多元醇、催化劑組成，異氰酸酯為2，4
?
甲苯二異氰酸酯、六亞甲基二異氰酸酯、對苯二異氰酸酯的一種或多種；多元醇為聚丙二醇、聚四亞甲基醚二醇的一種或多種；催化劑為二丁基二月桂酸錫、辛酸亞錫的一種或多種。
[0028]具體的，水固化預聚體能夠和水或者空氣中濕氣發生固化反應，生成交聯網狀結構的聚合物，其表現出優異的粘結力和韌性；在水固化瀝青路面冷補料中，各個原料成分的作用為礦料形成骨架和填充空隙，水固化預聚體起到膠結作用，水固化預聚體與水或者空氣中的濕氣固化反應后形成交聯網狀結構，具有優異的粘結力和韌性，將礦料等包絡起來，提高水固化反應型瀝青路面冷補料的力學性能和路用性能，并且水固化預聚體可以使得冷補料能夠快速形成強度，縮短冷補料的成型試件。
[0029]實施例1
[0030本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料，其特征在于，所述水固化瀝青路面冷補料包括水固化預聚體、集料和礦粉；所述水固化預聚體為單組分水固化預聚體，包括異氰酸酯、多元醇和催化劑；水固化預聚體的
?
NCO含量為10～12％；催化劑用量為異氰酸酯和多元醇混合物質量的0.05～0.1％；所述集料為玄武巖、石灰巖、輝綠巖、閃長巖的一種或者多種；所述礦粉為石灰巖或巖漿巖中強基性巖石憎水性石料經磨細得到的礦粉。2.根據權利要求1所述的一種長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料，其特征在于，所述冷補料各個原料的質量比為：水固化預聚體：礦料＝5～8：100；集料：礦粉＝90～100：0～10；所述礦料為集料和礦粉的混合物，所述水固化預聚體為異氰酸酯、多元醇、催化劑的混合物。3.根據權利要求1所述的一種長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料，其特征在于，所述水固化冷補料中的水固化預聚體由異氰酸酯、多元醇、催化劑組成，所述異氰酸酯為2，4
?
甲苯二異氰酸酯、六亞甲基二異氰酸酯、對苯二異氰酸酯的一種或多種。4.根據權利要求3所述的一種長壽命快硬環保型水固化瀝青路面冷補料，其特征在于，所述多元醇為聚丙二醇、聚四...

【專利技術屬性】
技術研發人員：謝曉旺，劉林林，佘兆宇，晏應，李靖，汪超，饒偉，朱啟洋，盛云霓，夏浩然，董洪學，余穎，徐建陽，劉青山，
申請(專利權)人：江蘇現代路橋有限責任公司，
類型：發明
國別省市：