一種道路施工用鉆機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種道路施工用鉆機，包括車架、支撐架、鉆機模塊與刮板模塊，所述車架可支撐于地面上且其底端四角設有可沿地面移動的滾輪，車架頂端裝有支撐架；所述鉆機模塊、刮板模塊均裝于支撐架內側，刮板模塊具有固定板、擺動臂、刮板與氣缸，其中固定板設有兩個且其固定在支撐架的支臂兩端，每一固定板上均裝有擺動臂與氣缸；兩所述擺動臂底端與固定板后端鉸連，兩擺動臂頂端連接刮板；兩所述氣缸與固定板前端鉸連，氣缸前側軸端連接擺動臂中部。本實用新型專利技術將鉆機模塊與刮板模塊均集成在可移動的車架上，能實現鉆頭的穩定移動鉆孔，而且刮板模塊能通過擺動臂帶動刮板向下擺動，通過車架的移動將鉆機模塊鉆孔產生的塵屑刮除。除。除。

【技術實現步驟摘要】
一種道路施工用鉆機


[0001]本技術涉及道路施工領域，具體為一種道路施工用鉆機。

技術介紹

[0002]道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善，路線勘測設計則應根據國家制定的分級管理和技術指標，選定技術經濟最優化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉率，對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件下降低施工、養護、運營和交通管理等費用。在一些施工現場中，例如道路施工以及建筑施工等，常需要鉆孔機進行鉆孔工作，鉆孔作業往往在土質地面上進行。
[0003]現有針對道路施工的鉆孔機械如申請號CN202021086294.1、CN202121900501.7的技術專利，其都是通過電機帶動鉆頭在地面上開孔，由于孔的開口處容易累積很多土壤，從而在將鉆桿從孔內抽出后，容易使得孔口的土壤又掉落至孔內而影響鉆孔的后續使用，因此上述裝置都會配備專人進行清掃，由于施工機械的機動性較強，因此人力清掃具有危險性，同時人力清掃效率也較低。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于提供一種道路施工用鉆機，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種道路施工用鉆機，包括車架、支撐架、鉆機模塊與刮板模塊，所述車架可支撐于地面上且其底端四角設有可沿地面移動的滾輪，車架頂端裝有支撐架；所述鉆機模塊、刮板模塊均裝于支撐架內側，刮板模塊具有固定板、擺動臂、刮板與氣缸，其中固定板設有兩個且其固定在支撐架的支臂兩端，每一固定板上均裝有擺動臂與氣缸；兩所述擺動臂底端與固定板后端鉸連，兩擺動臂頂端連接刮板；兩所述氣缸與固定板前端鉸連，氣缸前側軸端連接擺動臂中部，氣缸可推動擺動臂擺動并使擺動臂帶動刮板向下擺動，并隨車架的移動將鉆機模塊鉆孔產生的塵屑刮除。
[0006]優選的，鉆機模塊包括頂殼、框殼、第一電機、鉆孔電機、導桿、橫板與豎桿，其中頂殼固定在支撐架上且位于兩固定板之間，頂殼腔內側裝有第一電機、導桿與豎桿，頂殼底端裝有框殼。
[0007]優選的，第一電機固定在頂殼頂壁，第一電機軸端連接有螺桿，且螺桿上套有螺套板，螺套板兩端設有穿孔，螺套板底端設有貫穿頂殼的豎桿。
[0008]優選的，導桿設于螺桿兩側，導桿上套有彈簧，導桿穿過螺套板的穿孔并連接有擋塊。
[0009]優選的，橫板設于框殼內側的滑槽內，橫板上端與豎桿連接，橫板底端裝有鉆孔電機，鉆孔電機軸端連有鉆頭，橫板可在螺套板沿豎桿移動時帶動鉆孔電機移動。
[0010]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0011]本技術將鉆機模塊與刮板模塊均集成在可移動的車架上，其中鉆機模塊是利用鉆孔電機帶動鉆頭對地面進行鉆孔，隨著鉆頭伸入地面，第一電機也會隨之帶動螺桿，使螺套板移動，螺套板會通過豎桿帶動橫板沿框殼內側的滑槽移動，從而實現鉆頭的穩定移動鉆孔；而刮板模塊則是能通過擺動臂帶動刮板向下擺動，并通過車架的移動將鉆機模塊鉆孔產生的塵屑刮除，從而避免土壤堆積，也無需人力清掃。
附圖說明
[0012]圖1為本技術的立體結構示意圖；
[0013]圖2為本技術鉆機模塊的平面結構示意圖。
[0014]圖中：1、車架；2、支撐架；3、固定板；4、擺動臂；5、刮板；6、氣缸；7、頂殼；8、框殼；9、第一電機；10、鉆孔電機；11、導桿；12、橫板；13、豎桿；14、螺桿；15、螺套板。
具體實施方式
[0015]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0016]在本技術的描述中，需要說明的是，術語“豎直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。
[0017]在本技術的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“設置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0018]請參閱圖1
?
2，本技術提供一種技術方案：一種道路施工用鉆機，包括車架1、支撐架2、鉆機模塊與刮板模塊，所述車架1可支撐于地面上且其底端四角設有可沿地面移動的滾輪，車架1頂端裝有支撐架2；所述鉆機模塊、刮板模塊均裝于支撐架2內側，刮板模塊具有固定板3、擺動臂4、刮板5與氣缸6，其中固定板3設有兩個且其固定在支撐架2的支臂兩端，每一固定板3上均裝有擺動臂4與氣缸6；兩所述擺動臂4底端與固定板3后端鉸連，兩擺動臂4頂端連接刮板5；兩所述氣缸6與固定板3前端鉸連，氣缸6前側軸端連接擺動臂4中部，氣缸6可推動擺動臂4擺動并使擺動臂4帶動刮板5向下擺動，并隨車架1的移動將鉆機模塊鉆孔產生的塵屑刮除。
[0019]在本實施例中，鉆機模塊包括頂殼7、框殼8、第一電機9、鉆孔電機10、導桿11、橫板12與豎桿13，其中頂殼7固定在支撐架2上且位于兩固定板3之間，頂殼7腔內側裝有第一電機9、導桿11與豎桿13，頂殼7底端裝有框殼8。
[0020]在本實施例中，第一電機9固定在頂殼7頂壁，第一電機9軸端連接有螺桿14，且螺
桿14上套有螺套板15，螺套板15兩端設有穿孔，螺套板15底端設有貫穿頂殼7的豎桿13。
[0021]在本實施例中，導桿11設于螺桿14兩側，導桿11上套有彈簧，導桿11穿過螺套板15的穿孔并連接有擋塊。
[0022]在本實施例中，橫板12設于框殼8內側的滑槽內，橫板12上端與豎桿13連接，橫板12底端裝有鉆孔電機10，鉆孔電機10軸端連有鉆頭，橫板12可在螺套板15沿豎桿13移動時帶動鉆孔電機10移動。
[0023]在本實施例中，上述方案將鉆機模塊與刮板模塊均集成在可移動的車架1上，其中鉆機模塊是利用鉆孔電機10帶動鉆頭對地面進行鉆孔，隨著鉆頭伸入地面，第一電機9也會隨之帶動螺桿14，使螺套板15移動，螺套板15會通過豎桿13帶動橫板12沿框殼8內側的滑槽移動，從而實現鉆頭的穩定移動鉆孔；而刮板模塊則是能通過擺動臂4帶動刮板5向下擺動，并通過車架1的移動將鉆機模塊鉆孔產生的塵屑刮除，從而避免土壤堆積，也無需人力清掃。
[0024]值得注意的是：整個裝置通過總控制按鈕對本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種道路施工用鉆機，其特征在于，包括車架(1)、支撐架(2)、鉆機模塊與刮板模塊，所述車架(1)可支撐于地面上且其底端四角設有可沿地面移動的滾輪，車架(1)頂端裝有支撐架(2)；所述鉆機模塊、刮板模塊均裝于支撐架(2)內側，刮板模塊具有固定板(3)、擺動臂(4)、刮板(5)與氣缸(6)，其中固定板(3)設有兩個且其固定在支撐架(2)的支臂兩端，每一固定板(3)上均裝有擺動臂(4)與氣缸(6)；兩所述擺動臂(4)底端與固定板(3)后端鉸連，兩擺動臂(4)頂端連接刮板(5)；兩所述氣缸(6)與固定板(3)前端鉸連，氣缸(6)前側軸端連接擺動臂(4)中部，氣缸(6)可推動擺動臂(4)擺動并使擺動臂(4)帶動刮板(5)向下擺動，并隨車架(1)的移動將鉆機模塊鉆孔產生的塵屑刮除。2.根據權利要求1所述的一種道路施工用鉆機，其特征在于：所述鉆機模塊包括頂殼(7)、框殼(8)、第一電機(9)、鉆孔電機(10)、導桿(11)、橫板(12)與豎桿(13)，其中...

【專利技術屬性】
技術研發人員：姜海洋，劉曉毅，杜峰，
申請(專利權)人：山東正遠鉆采智能裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：