本發(fā)明專利技術(shù)屬于碳排放核算技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種電力設(shè)備物流方案優(yōu)化方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。包括以下步驟：將電力設(shè)備物流過程劃分為若干環(huán)節(jié)；獲取各環(huán)節(jié)碳排放因子，并建立電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型；根據(jù)電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型獲得各環(huán)節(jié)影響參數(shù)；根據(jù)各環(huán)節(jié)影響參數(shù)和電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型構(gòu)建碳排放優(yōu)化模型；對電力設(shè)備物流碳排進(jìn)行仿真核算，并輸出仿真結(jié)果。本發(fā)明專利技術(shù)由將物流過程劃分為若干環(huán)節(jié)再針對各環(huán)節(jié)碳排放建立電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型，綜合考慮各環(huán)節(jié)的碳排放情況，并對各環(huán)節(jié)的主要影響因素進(jìn)行模擬仿真核算，從綠色供應(yīng)鏈角度優(yōu)化物資管理決策，減少物流過程中的碳排放。物流過程中的碳排放。物流過程中的碳排放。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種電力設(shè)備物流方案優(yōu)化方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)
[0001]本專利技術(shù)屬于碳排放核算
，具體涉及一種電力設(shè)備物流方案優(yōu)化方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。
技術(shù)介紹
[0002]為成為綠色低碳、安全可靠、智慧靈活、經(jīng)濟(jì)高效的新型電力系統(tǒng)，認(rèn)清電力設(shè)備物資管理工作的重要性，以構(gòu)建電力設(shè)備物資綠色智慧供應(yīng)鏈為路徑和抓手，嚴(yán)把電力設(shè)備物資的綠色、低碳、安全、數(shù)智關(guān)，促進(jìn)電力設(shè)備物資管理工作向綠色低碳化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。從物流空間研究電力設(shè)備碳排放問題是未來的趨勢與方向，可以實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備從原材料運(yùn)輸?shù)脚渌偷娜挚刂疲部梢园l(fā)現(xiàn)電力設(shè)備物流環(huán)節(jié)碳排放的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，可以有效地減少電力設(shè)備物流環(huán)節(jié)的碳排放。
[0003]目前的電力設(shè)備的管理過程中未能考慮其物流服務(wù)過程中產(chǎn)生的碳排放，阻礙了電力設(shè)備物流的低碳化發(fā)展。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本專利技術(shù)的目的在于提供一種電力設(shè)備物流方案優(yōu)化方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，以解決現(xiàn)有電力設(shè)備物流方案中各環(huán)節(jié)碳排放量難以量化，難以控制各環(huán)節(jié)的碳排放量，導(dǎo)致導(dǎo)致物流過程中各環(huán)節(jié)無法都達(dá)到最低碳排放的技術(shù)問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本專利技術(shù)采用如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：
[0006]第一方面，一種電力設(shè)備物流方案優(yōu)化方法，包括以下步驟：
[0007]將電力設(shè)備物流過程劃分為若干環(huán)節(jié)；
[0008]獲取各環(huán)節(jié)碳排放因子，并根據(jù)各環(huán)節(jié)碳排放因子建立電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型；
[0009]根據(jù)電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型獲得各環(huán)節(jié)影響參數(shù)；
[0010]根據(jù)各環(huán)節(jié)影響參數(shù)和電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型構(gòu)建碳排放優(yōu)化模型；
[0011]通過碳排放優(yōu)化模型對不同電力設(shè)備的物流方案進(jìn)行仿真，獲取每個(gè)環(huán)節(jié)中碳排放量最低的方案，作為環(huán)節(jié)最優(yōu)方案；
[0012]將不同環(huán)節(jié)的最優(yōu)方案進(jìn)行組合，得到電力設(shè)備物流最優(yōu)方案。
[0013]本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述電力設(shè)備物流過程劃分為運(yùn)輸環(huán)節(jié)、包裝環(huán)節(jié)、倉儲環(huán)節(jié)、裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)和配送環(huán)節(jié)。
[0014]本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型：
[0015]C
all
＝C
tr
+C
pa
+C
wh
+C
hd
+C
ds
；
[0016]式中：C
all
表示電力設(shè)備物流過程碳排放總量；
[0017]C
tr
表示運(yùn)輸環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的碳排放量；
[0018]C
pa
表示包裝環(huán)節(jié)所產(chǎn)生碳排量；
[0019]C
wh
表示倉儲環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的碳排放量；
[0020]C
hd
表示裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的碳排放量；
[0021]C
ds
表示配送環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的碳排放；
[0022]運(yùn)輸環(huán)節(jié)碳排放C
tr
：
[0023][0024]式中：C
tr
表示運(yùn)輸環(huán)節(jié)的碳排放量；
[0025]AD
i
表示消耗第j類能源的第i種運(yùn)輸方式的電力設(shè)備周轉(zhuǎn)量；
[0026]EF
ij
表示第i種運(yùn)輸方式消耗第j類能源的碳排放因子；
[0027]包裝環(huán)節(jié)碳排放C
pa
：
[0028][0029]式中，C
pa
表示包裝環(huán)節(jié)的碳排放量；
[0030]Q
s
表示電力設(shè)備包裝用品s的消耗量，按采購的電力設(shè)備所使用的包裝用品的重量計(jì)；
[0031]EF
s
表示電力設(shè)備包裝用品碳排放因子；
[0032]倉儲環(huán)節(jié)碳排放C
wh
：
[0033]C
wh
＝AD
ep
*EF
ep
+AD
hp
*EF
hp
[0034]C
wh
為倉儲作業(yè)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的碳排放量；
[0035]AD
ep
為核算期內(nèi)凈購入電量；
[0036]EF
ep
為電力的碳排放因子；
[0037]AD
hp
為核算期內(nèi)凈購入熱力量；
[0038]EF
hp
為熱力的碳排放因子；
[0039]裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)碳排放C
hd
：
[0040][0041]式中，C
hd
表示裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)的碳排放量；
[0042]AD
ij
表示第i種裝卸搬運(yùn)工具的使用j種類能源的數(shù)量；
[0043]EF
j
表示第j類能源的碳排放系數(shù)；
[0044]配送環(huán)節(jié)碳排放C
ds
：
[0045][0046]式中，C
ds
表示配送環(huán)節(jié)的碳排量；
[0047]AD
ij
表示使用第j能源的第i種配送車輛所配送電力設(shè)備的周轉(zhuǎn)量；
[0048]EF
ij
表示使用第j能源的第i種配送車輛的單位電力設(shè)備周轉(zhuǎn)產(chǎn)生的碳排放。
[0049]本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述電力設(shè)備的周轉(zhuǎn)量為電力設(shè)備運(yùn)輸重量和電力設(shè)備運(yùn)輸距離的積。
[0050]本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述根據(jù)各環(huán)節(jié)影響參數(shù)和電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型構(gòu)建碳排放優(yōu)化模型時(shí)，具體包括以下步驟：
[0051]將每個(gè)環(huán)節(jié)分解為若干功能要素；
[0052]根據(jù)各環(huán)節(jié)影響參數(shù)和每個(gè)環(huán)節(jié)對應(yīng)的若干功能要素建立因果關(guān)系圖；
[0053]根據(jù)因果關(guān)系圖建立系統(tǒng)流圖；
[0054]根據(jù)系統(tǒng)流圖和電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型構(gòu)建碳排放優(yōu)化模型。
[0055]本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述碳排放優(yōu)化模型通過歷史數(shù)據(jù)檢驗(yàn)法校驗(yàn)有效性。
[0056]本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述各環(huán)節(jié)影響參數(shù)包括新能源運(yùn)輸車比例、路線優(yōu)化率、運(yùn)輸裝載率、循環(huán)包裝比例、共同配送率和路徑優(yōu)化率。
[0057]第二方面，一種電力設(shè)備物流方案優(yōu)化方法，包括：
[0058]環(huán)節(jié)劃分模塊：用于將電力設(shè)備物流過程劃分為若干環(huán)節(jié)；
[0059]電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型構(gòu)建模塊：用于獲取各環(huán)節(jié)碳排放因子，并根據(jù)各環(huán)節(jié)碳排放因子建立電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型；
[0060]影響參數(shù)生成模塊：用于根據(jù)電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型獲得各環(huán)節(jié)影響參數(shù)；
[0061]碳排放優(yōu)化模型構(gòu)建模塊：用于根據(jù)各環(huán)節(jié)影響參數(shù)和電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型構(gòu)建碳排放優(yōu)化模型；
[0062]環(huán)節(jié)最優(yōu)方案生成模塊：用于通過碳排放優(yōu)化模型對不同電力設(shè)備的物流方案進(jìn)行仿真，獲取每個(gè)環(huán)節(jié)中碳排放量最低的方案，作為環(huán)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種電力設(shè)備物流方案優(yōu)化方法，其特征在于，包括以下步驟：將電力設(shè)備物流過程劃分為若干環(huán)節(jié)；獲取各環(huán)節(jié)碳排放因子，并根據(jù)各環(huán)節(jié)碳排放因子建立電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型；根據(jù)電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型獲得各環(huán)節(jié)影響參數(shù)；根據(jù)各環(huán)節(jié)影響參數(shù)和電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型構(gòu)建碳排放優(yōu)化模型；通過碳排放優(yōu)化模型對不同電力設(shè)備的物流方案進(jìn)行仿真，獲取每個(gè)環(huán)節(jié)中碳排放量最低的方案，作為環(huán)節(jié)最優(yōu)方案；將不同環(huán)節(jié)的最優(yōu)方案進(jìn)行組合，得到電力設(shè)備物流最優(yōu)方案。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力設(shè)備物流方案優(yōu)化方法，其特征在于，所述電力設(shè)備物流過程劃分為運(yùn)輸環(huán)節(jié)、包裝環(huán)節(jié)、倉儲環(huán)節(jié)、裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)和配送環(huán)節(jié)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電力設(shè)備物流方案優(yōu)化方法，其特征在于，所述電力設(shè)備物流過程碳排放因子核算模型：C
all
＝C
tr
+C
pa
+C
wh
+C
hd
+C
ds
；式中：C
all
表示電力設(shè)備物流過程碳排放總量；C
tr
表示運(yùn)輸環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的碳排放量；C
pa
表示包裝環(huán)節(jié)所產(chǎn)生碳排量；C
wh
表示倉儲環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的碳排放量；C
hd
表示裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的碳排放量；C
ds
表示配送環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的碳排放；運(yùn)輸環(huán)節(jié)碳排放C
tr
：式中：C
tr
表示運(yùn)輸環(huán)節(jié)的碳排放量；AD
i
表示消耗第j類能源的第i種運(yùn)輸方式的電力設(shè)備周轉(zhuǎn)量；EF
ij
表示第i種運(yùn)輸方式消耗第j類能源的碳排放因子；包裝環(huán)節(jié)碳排放C
pa
：式中，C
pa
表示包裝環(huán)節(jié)的碳排放量；Q
s
表示電力設(shè)備包裝用品s的消耗量，按采購的電力設(shè)備所使用的包裝用品的重量計(jì)；EF
s
表示電力設(shè)備包裝用品碳排放因子；倉儲環(huán)節(jié)碳排放C
wh
：C
wh
＝AD
ep
*EF
ep
+AD
hp
*EF
hp
C
wh
為倉儲作業(yè)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的碳排放量；AD
ep
為核算期內(nèi)凈購入電量；EF
ep
為電力的碳排放因子；AD
hp
為核算期內(nèi)凈購入熱力量；...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王鐵錚，喻曉，康乃馨，黃德弟，劉海龍，任博翰，石亮，叢日杰，顧美玲，戈澤琦，李佳璐，楊曉龍，
申請(專利權(quán))人：國家電網(wǎng)有限公司東北電力大學(xué)北京同信碳和科技有限責(zé)任公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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