本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種線(xiàn)材彎折機(jī)構(gòu),包括:前后移位機(jī)構(gòu),所述前后移位機(jī)構(gòu)的上側(cè)安裝有上頂夾線(xiàn)機(jī)構(gòu),且上頂夾線(xiàn)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離前后移位機(jī)構(gòu)的一側(cè)安裝有下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu),同時(shí)下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu)的一側(cè)安裝有下壓行程限位機(jī)構(gòu),并且下壓行程限位機(jī)構(gòu)的頂部安裝有挑線(xiàn)升降機(jī)構(gòu),挑線(xiàn)升降機(jī)構(gòu)的右下側(cè)安裝有拉直升降機(jī)構(gòu)。該線(xiàn)材彎折機(jī)構(gòu),前后移位機(jī)構(gòu)、拉直升降機(jī)構(gòu)、挑線(xiàn)升降機(jī)構(gòu)采用電機(jī)帶動(dòng),使尺寸可參數(shù)調(diào)節(jié);所有動(dòng)力可用電動(dòng)或氣動(dòng)實(shí)現(xiàn),區(qū)別在于氣動(dòng)不利于人工調(diào)節(jié)產(chǎn)品尺寸,電動(dòng)更利于微調(diào)產(chǎn)品尺寸;可對(duì)三芯線(xiàn)中間的芯線(xiàn)進(jìn)行彎折工作,并可兼容芯線(xiàn)的上彎折和下彎折。兼容芯線(xiàn)的上彎折和下彎折。兼容芯線(xiàn)的上彎折和下彎折。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種線(xiàn)材彎折機(jī)構(gòu)
[0001]本技術(shù)涉及線(xiàn)材彎折領(lǐng)域,具體為一種線(xiàn)材彎折機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
[0002]通常在通訊線(xiàn)束加工領(lǐng)域,由于線(xiàn)束和連接器的結(jié)構(gòu)及性能限制,產(chǎn)品的地線(xiàn)(尤其是三芯線(xiàn)中間地線(xiàn))與連接器的連接點(diǎn)并不對(duì)應(yīng),當(dāng)前做法是人工將地線(xiàn)勾起再倒向一側(cè),作業(yè)效率低且不穩(wěn)定因素多,無(wú)法滿(mǎn)足產(chǎn)品的生產(chǎn)需求。
[0003]為解決上述問(wèn)題,現(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)(公開(kāi)號(hào):CN110238316A)一種線(xiàn)材彎折裝置,文中提出“底座,所述底座設(shè)有供線(xiàn)材通過(guò)的過(guò)線(xiàn)通道,所述過(guò)線(xiàn)通道具有出線(xiàn)口,所述底座在所述出線(xiàn)口的一側(cè)形成有壓線(xiàn)面;以及;壓線(xiàn)手柄,所述壓線(xiàn)手柄包括壓線(xiàn)座及與所述壓線(xiàn)座連接的手柄,所述壓線(xiàn)座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述底座,所述壓線(xiàn)座具有壓線(xiàn)部,所述壓線(xiàn)部和所述壓線(xiàn)面之間形成有與所述過(guò)線(xiàn)通道連通的壓線(xiàn)空間,在所述壓線(xiàn)手柄向所述壓線(xiàn)面轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由所述壓線(xiàn)部將位于所述壓線(xiàn)空間的線(xiàn)材向所述壓線(xiàn)面壓彎。”上述線(xiàn)材彎折裝置結(jié)構(gòu)在使用的時(shí)候,存在局限性,在對(duì)三芯線(xiàn)進(jìn)行彎折的時(shí)候,無(wú)法進(jìn)行使用,無(wú)法兼容芯線(xiàn)的上彎折和下彎折。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的在于提供一種線(xiàn)材彎折機(jī)構(gòu),以解決上述
技術(shù)介紹
中提到的缺陷。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,提供一種線(xiàn)材彎折機(jī)構(gòu),包括:
[0006]前后移位機(jī)構(gòu),所述前后移位機(jī)構(gòu)的上側(cè)安裝有上頂夾線(xiàn)機(jī)構(gòu),且上頂夾線(xiàn)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離前后移位機(jī)構(gòu)的一側(cè)安裝有下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu),同時(shí)下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu)的一側(cè)安裝有下壓行程限位機(jī)構(gòu),并且下壓行程限位機(jī)構(gòu)的頂部安裝有挑線(xiàn)升降機(jī)構(gòu),挑線(xiàn)升降機(jī)構(gòu)的右下側(cè)安裝有拉直升降機(jī)構(gòu),拉直限位機(jī)構(gòu)的底部安裝有拉直前后機(jī)構(gòu),且拉直限位機(jī)構(gòu)的一側(cè)安裝有夾線(xiàn)治具,同時(shí)夾線(xiàn)治具的內(nèi)部夾持安裝有線(xiàn)材。
[0007]優(yōu)選的,所述上頂夾線(xiàn)機(jī)構(gòu)、下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu)、夾線(xiàn)治具、拉直前后機(jī)構(gòu)、拉直限位機(jī)構(gòu)、挑線(xiàn)前后機(jī)構(gòu)、拉直升降機(jī)構(gòu)、挑線(xiàn)升降機(jī)構(gòu)和下壓行程限位機(jī)構(gòu)組合在一起構(gòu)成彎折機(jī)構(gòu),且彎折機(jī)構(gòu)在前后移位機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行橫向移動(dòng)。
[0008]優(yōu)選的,所述前后移位機(jī)構(gòu)安裝在彎折機(jī)構(gòu)的底座上,且底座的表面兩側(cè)均螺接安裝有導(dǎo)向軌道,同時(shí)彎折機(jī)構(gòu)的機(jī)架底部?jī)蓚?cè)固定安裝有條形滑塊,并且條形滑塊滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向軌道的表面。
[0009]優(yōu)選的,所述上頂夾線(xiàn)機(jī)構(gòu)包括上頂塊和下限位塊,且上頂塊和下限位塊平行設(shè)置。
[0010]優(yōu)選的,所述下限位塊是由金屬材質(zhì)做成的剖面為“L”形的結(jié)構(gòu),且下限位塊的頂部安裝有上限位塊。
[0011]優(yōu)選的,所述下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu)包括上限位塊、挑線(xiàn)塊和下壓塊,且上限位塊底部安裝
有挑線(xiàn)塊,且上限位塊與下壓塊平行設(shè)置。
[0012]優(yōu)選的,所述下壓塊是由金屬材質(zhì)做成的“凹”字形結(jié)構(gòu),且下壓塊與上頂塊的厚度一致。
[0013]優(yōu)選的,所述上頂塊是由金屬材質(zhì)做成的“凸”字形結(jié)構(gòu),且上頂塊與下壓塊相對(duì)設(shè)置,同時(shí)線(xiàn)材夾持在上頂塊與下壓塊之間,上頂塊與下壓塊為同步相向移動(dòng)結(jié)構(gòu)。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果是:
[0015]1.下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu)包含有上壓行程限位機(jī)構(gòu)以適用于上、下排不同高度的產(chǎn)品,也可采用電動(dòng)方式進(jìn)行參數(shù)調(diào)節(jié);
[0016]2.下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu)動(dòng)力大于上頂夾線(xiàn)機(jī)構(gòu)動(dòng)力,以保證上頂夾持線(xiàn)材時(shí)位置不會(huì)變動(dòng);
[0017]3.前后移位機(jī)構(gòu)、拉直升降機(jī)構(gòu)、挑線(xiàn)升降機(jī)構(gòu)采用電機(jī)帶動(dòng),使尺寸可參數(shù)調(diào)節(jié);
[0018]4.所有動(dòng)力可用電動(dòng)或氣動(dòng)實(shí)現(xiàn),區(qū)別在于氣動(dòng)不利于人工調(diào)節(jié)產(chǎn)品尺寸,電動(dòng)更利于微調(diào)產(chǎn)品尺寸;
[0019]5.可對(duì)三芯線(xiàn)中間的芯線(xiàn)進(jìn)行彎折工作,并可兼容芯線(xiàn)的上彎折和下彎折。
[0020]本技術(shù)的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
[0021]圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)正視示意圖;
[0022]圖2為本技術(shù)結(jié)構(gòu)圖1的三維圖;
[0023]圖3為本技術(shù)結(jié)構(gòu)上頂夾線(xiàn)機(jī)構(gòu)、下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0024]圖4為本技術(shù)結(jié)構(gòu)圖3的側(cè)視圖;
[0025]圖5為本技術(shù)結(jié)構(gòu)圖1的側(cè)視圖;
[0026]圖6為本技術(shù)結(jié)構(gòu)圖1的俯視圖;
[0027]圖7為本技術(shù)結(jié)構(gòu)線(xiàn)材折彎狀況示意圖。
[0028]附圖標(biāo)記:1、前后移位機(jī)構(gòu);2、上頂夾線(xiàn)機(jī)構(gòu);21、上頂塊;22、下限位塊;3、下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu);31、上限位塊;32、挑線(xiàn)塊;33、下壓塊;4、夾線(xiàn)治具;5、拉直前后機(jī)構(gòu);6、拉直限位機(jī)構(gòu);7、挑線(xiàn)前后機(jī)構(gòu);8、拉直升降機(jī)構(gòu);9、挑線(xiàn)升降機(jī)構(gòu);10、下壓行程限位機(jī)構(gòu);11、線(xiàn)材。
具體實(shí)施方式
[0029]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖,對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0030]下面詳細(xì)描述本專(zhuān)利的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本專(zhuān)利,而不能理解為對(duì)本專(zhuān)利的限制。
[0031]在本專(zhuān)利的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本專(zhuān)利和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本專(zhuān)利的限制。
[0032]在本專(zhuān)利的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“設(shè)置”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定相連、設(shè)置,也可以是可拆卸連接、設(shè)置,或一體地連接、設(shè)置。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本專(zhuān)利中的具體含義。
[0033]請(qǐng)參閱圖1
?
7,本技術(shù)提供一種線(xiàn)材彎折機(jī)構(gòu),包括:前后移位機(jī)構(gòu)1;
[0034]前后移位機(jī)構(gòu)1的上側(cè)安裝有上頂夾線(xiàn)機(jī)構(gòu)2,且上頂夾線(xiàn)機(jī)構(gòu)2遠(yuǎn)離前后移位機(jī)構(gòu)1的一側(cè)安裝有下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu)3,同時(shí)下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu)3的一側(cè)安裝有下壓行程限位機(jī)構(gòu)10,并且下壓行程限位機(jī)構(gòu)10的頂部安裝有挑線(xiàn)升降機(jī)構(gòu)9,挑線(xiàn)升降機(jī)構(gòu)9的右下側(cè)安裝有拉直升降機(jī)構(gòu)8,拉直限位機(jī)構(gòu)6的底部安裝有拉直前后機(jī)構(gòu)5,且拉直限位機(jī)構(gòu)6的一側(cè)安裝有夾線(xiàn)治具4,同時(shí)夾線(xiàn)治具4的內(nèi)部夾持安裝有線(xiàn)材11。
[0035]本裝置的工作流程為:
[0036]1.挑線(xiàn)升降機(jī)構(gòu)9將挑線(xiàn)塊32下降到地線(xiàn)下方,前后移位機(jī)構(gòu)1將彎折機(jī)構(gòu)送到工作位置;
[0037]2.下壓行程限位機(jī)構(gòu)10動(dòng)作,使下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu)3行程縮短,下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu)3帶動(dòng)下壓塊33下降到線(xiàn)材11上表面,上頂夾線(xiàn)機(jī)構(gòu)2帶動(dòng)上頂塊上升夾持線(xiàn)材11,挑線(xiàn)塊32在芯線(xiàn)下方;
[0038]下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu)3帶動(dòng)下壓塊33下降到線(xiàn)材11上表面,上頂夾線(xiàn)機(jī)構(gòu)2帶動(dòng)上頂塊上升夾持線(xiàn)材11,挑線(xiàn)塊32原位在芯線(xiàn)上方;
[0039]3.本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種線(xiàn)材彎折機(jī)構(gòu),其特征在于,包括:前后移位機(jī)構(gòu)(1),所述前后移位機(jī)構(gòu)(1)的上側(cè)安裝有上頂夾線(xiàn)機(jī)構(gòu)(2),且上頂夾線(xiàn)機(jī)構(gòu)(2)遠(yuǎn)離前后移位機(jī)構(gòu)(1)的一側(cè)安裝有下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu)(3),同時(shí)下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu)(3)的一側(cè)安裝有下壓行程限位機(jī)構(gòu)(10),并且下壓行程限位機(jī)構(gòu)(10)的頂部安裝有挑線(xiàn)升降機(jī)構(gòu)(9),挑線(xiàn)升降機(jī)構(gòu)(9)的右下側(cè)安裝有拉直升降機(jī)構(gòu)(8),拉直限位機(jī)構(gòu)(6)的底部安裝有拉直前后機(jī)構(gòu)(5),且拉直限位機(jī)構(gòu)(6)的一側(cè)安裝有夾線(xiàn)治具(4),同時(shí)夾線(xiàn)治具(4)的內(nèi)部夾持安裝有線(xiàn)材(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種線(xiàn)材彎折機(jī)構(gòu),其特征在于:所述上頂夾線(xiàn)機(jī)構(gòu)(2)、下壓夾線(xiàn)結(jié)構(gòu)(3)、夾線(xiàn)治具(4)、拉直前后機(jī)構(gòu)(5)、拉直限位機(jī)構(gòu)(6)、挑線(xiàn)前后機(jī)構(gòu)(7)、拉直升降機(jī)構(gòu)(8)、挑線(xiàn)升降機(jī)構(gòu)(9)和下壓行程限位機(jī)構(gòu)(10)組合在一起構(gòu)成彎折機(jī)構(gòu),且彎折機(jī)構(gòu)在前后移位機(jī)構(gòu)(1)的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行橫向移動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種線(xiàn)材彎折機(jī)構(gòu),其特征在于:所述前后移位機(jī)構(gòu)(1)安裝在彎折機(jī)構(gòu)的底座上,且底座的表面兩側(cè)均螺接安裝有導(dǎo)向軌道,同時(shí)彎折機(jī)構(gòu)的機(jī)架底部?jī)蓚?cè)固定安裝有條形滑...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:姚天金,
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:東莞市三信精密機(jī)械有限公司,
類(lèi)型:新型
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