【技術實現步驟摘要】
一種智能停車防碰撞裝置
[0001]本技術涉及智能停車
，具體為一種智能停車防碰撞裝置。
技術介紹
[0002]隨著人民生活水平的不斷提高,越來越多的人購買了私家車,對城市的交通和環境起著重大的影響,車庫通常會使用智能停車,智能停車的目的是讓車主更容易找到停車位，包括線下智慧和線上智慧。線上智能體現在車主使用手機APP、微信、支付寶獲取停車場、車位空余信息、收費標準、是否可以預訂、指定地點是否有充電、共享等服務，實現預付費、在線結賬等功能。線下智能體現在讓停車的人更好的在停車位停車，但現有的智能停車的停車位無防撞裝置，當新手司機在倒車入庫后，往往容易因經驗問題，而將車停的過于向后，車尾往往容易與地庫墻壁發生碰撞或者與正后方其他車輛的車尾發生碰撞，從而造成不必要的經濟損失。
技術實現思路
[0003](一)解決的技術問題
[0004]針對現有技術的不足，本技術提供了一種智能停車防碰撞裝置，具備防止車尾撞擊到墻壁或者其他車輛，避免了車主不必要的經濟損失等優點，解決了上述技術問題。
[0005](二)技術方案
[0006]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種智能停車防碰撞裝置，包括基座，所述基座頂面涂有地膠，其特征在于：所述基座頂面一端兩側設置有滑槽，所述滑槽內部一端設置有彈簧，所述滑槽內部活動連接有擋塊，所述彈簧一端與擋塊正面連接，所述滑槽遠離彈簧一端設置有按壓開關，所述基座背面固定安裝有警示板，所述警示板正面中端設置有蜂鳴器，所述警示板正面兩側頂端設置有警示燈。>[0007]作為本技術的優選技術方案，所述基座頂面一端兩側分別對稱開設有兩個滑槽，所述滑槽與擋塊滑動連接，所述擋塊正面中端與彈簧一端固定安裝，所述彈簧另一端與滑槽內部一端中端固定安裝，且所述擋塊和彈簧設置有兩組。
[0008]作為本技術的優選技術方案，所述滑槽遠離彈簧一端固定安裝有按壓開關，所述基座背面固定安裝有警示板，所述警示板正面中端固定安裝有蜂鳴器，所述警示板正面兩側頂端分別固定安裝有警示燈，且所述按壓開關與蜂鳴器和警示燈電性連接。
[0009]作為本技術的優選技術方案，所述擋塊頂面固定安裝有阻擋桿。
[0010]作為本技術的優選技術方案，所述基座頂面另一端中端開設有滑槽二，所述滑槽二內滑動連接有滑動塊，所述滑動塊底面固定安裝有按壓桿，所述滑槽二底面中端固定安裝有觸碰開關，且所述觸碰開關位于按壓桿正下方，所述滑動塊底面兩端固定安裝有彈簧二，所述彈簧二一端與滑槽二底面兩端固定安裝。
[0011]作為本技術的優選技術方案，所述基座兩側頂端固定安裝有放置槽，所述放置槽內部固定安裝有LED燈條，且LED燈條與觸碰開關電性連接。
[0012]與現有技術相比，本技術提供了一種智能停車防碰撞裝置，具備以下有益效果：
[0013]1、本技術通過在基座頂面一端兩側對稱開設兩個滑槽，滑槽與擋塊滑動連接，擋塊頂面安裝阻擋桿，擋塊正面安裝彈簧，彈簧與滑槽安裝，滑槽內安裝按壓開關，按壓開關與蜂鳴器和警示燈電性連接，當車主將車停入車位后，車主將車繼續向后倒時，汽車后輪推動阻擋桿從而帶動擋塊向按壓開關方向位移，當汽車位移到一定距離時，擋塊觸碰到按壓開關，按壓開關觸碰到按壓開關，從而使蜂鳴器和警示燈開始工作，發出警示音和燈光，提醒車主車輛已經完全進入車位，無需繼續向后繼續倒車，防止車尾撞擊到墻壁或者其他車輛，從而避免了車主不必要的經濟損失。
[0014]2、本技術通過在基座頂面另一端中端開設滑槽二，滑槽二內連接有滑動塊，滑塊二底面安裝彈簧二，彈簧二與滑槽二底面固定安裝，滑塊二底面中端安裝按壓桿，滑槽二底面中端安裝觸碰開關，基座兩側安裝放置槽，放置槽內安裝LED燈條，通過放置槽和LED燈條代替停車線，當車主在倒車入庫時，車輛后輪通過滑動塊，滑動塊向下位移，推動按壓桿與觸碰開關接觸，彈簧二彈性使滑動塊復位，從而使LED燈條通電開啟，當車輛前輪通過滑動塊，滑動塊再次推動按壓桿與觸碰開關接觸，控制LED燈條關閉，從而輔助車主更好的觀察左右兩側停車線，避免車輛過于靠左或者靠右側。
附圖說明
[0015]圖1為本技術結構立體示意圖；
[0016]圖2為本技術結構滑槽側視剖視示意圖；
[0017]圖3為本技術結構滑槽二側視剖視示意圖；
[0018]圖4為本技術結構圖2中A局部放大示意圖；
[0019]圖5為本技術結構圖3中B局部放大示意圖。
[0020]其中：1、基座；101、滑槽；102、彈簧；103、擋塊；104、按壓開關；105、警示板；106、蜂鳴器；107、警示燈；2、滑槽二；201、滑動塊；202、按壓桿；203、觸碰開關；204、放置槽；205、LED燈條；206、彈簧二。
具體實施方式
[0021]下面結合附圖和實施例對本技術的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本技術，但不能用來限制本技術的范圍。
[0022]在本技術的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0023]在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本
領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0024]請參閱圖1
?
5，一種智能停車防碰撞裝置，包括基座1，基座1頂面涂有地膠，其特征在于：基座1頂面一端兩側設置有滑槽101，滑槽101內部一端設置有彈簧102，滑槽101內部活動連接有擋塊103，彈簧102一端與擋塊103正面連接，滑槽101遠離彈簧102一端設置有按壓開關104，基座1背面固定安裝有警示板105，警示板105正面中端設置有蜂鳴器106，警示板105正面兩側頂端設置有警示燈107，通過基座1將智能停車防碰撞裝置安裝在車位正下方低下，并通過基座1代替車位內的地面，通過在基座1頂面涂有地膠，利用地膠增加車輛與基座1之間的摩擦力，避免車輛在基座1頂面打滑。
[0025]進一步的，基座1頂面一端兩側分別對稱開設有兩個滑槽101，滑槽101與擋塊103滑動連接，擋塊103正面中端與彈簧102一端固定安裝，彈簧102另一端與滑槽101內部一端中端固定安裝，且擋塊103和彈簧102設置有兩組，滑槽101本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種智能停車防碰撞裝置，包括基座(1)，所述基座(1)頂面涂有地膠，其特征在于：所述基座(1)頂面一端兩側設置有滑槽(101)，所述滑槽(101)內部一端設置有彈簧(102)，所述滑槽(101)內部活動連接有擋塊(103)，所述彈簧(102)一端與擋塊(103)正面連接，所述滑槽(101)遠離彈簧(102)一端設置有按壓開關(104)，所述基座(1)背面固定安裝有警示板(105)，所述警示板(105)正面中端設置有蜂鳴器(106)，所述警示板(105)正面兩側頂端設置有警示燈(107)。2.根據權利要求1所述的一種智能停車防碰撞裝置，其特征在于：所述基座(1)頂面一端兩側分別對稱開設有兩個滑槽(101)，所述滑槽(101)與擋塊(103)滑動連接，所述擋塊(103)正面中端與彈簧(102)一端固定安裝，所述彈簧(102)另一端與滑槽(101)內部一端中端固定安裝，且所述擋塊(103)和彈簧(102)設置有兩組。3.根據權利要求1所述的一種智能停車防碰撞裝置，其特征在于：所述滑槽(101)遠離彈簧(102)一端固定安裝有按壓開關(104)，所述基座(1)背面...
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