本實用新型專利技術提供一種緊固裝置，安裝在在第一工件上并用于連接第一工件與第二工件，緊固裝置包括連接本體和卡爪，連接本體內部設置有安裝孔，卡爪有多個，卡爪的一端與連接本體靠近安裝孔處可轉動地連接，卡爪的另一端由安裝孔的邊緣向安裝孔的中心延伸；卡爪具有平面狀態和上擺狀態，在平面狀態，卡爪與連接本體在同一平面上，多個卡爪遠離連接本體的端部之間形成裝配孔，裝配孔能夠與第二工件上的第一連接機構連接；在上擺狀態，卡爪能夠以卡爪的可轉動端為基點，由連接本體所在平面向上擺動，以使卡爪遠離連接本體的端部能夠與第二工件上的第二連接機構連接。本實用新型專利技術的緊固裝置及汽車能夠同時實現各種緊固需求。及汽車能夠同時實現各種緊固需求。及汽車能夠同時實現各種緊固需求。
【技術實現步驟摘要】
緊固裝置及汽車
[0001]本技術涉及汽車制造
，特別是涉及一種緊固裝置及汽車。
技術介紹
[0002]目前，兩個工件的固定形式主要分為三種：第一，需求件為開孔，對手件為焊接螺柱或者螺母，采用螺母或者螺栓對其進行緊固；第二，需求件與對手件均為開孔，采用子母扣形式進行緊固；第三，需求件為卡爪形式，對手件為焊接螺柱，利用卡爪與螺紋嚙合進行緊固。但是，現有的緊固裝置都是單一形式的，不能同時實現各種緊固需求。當對手件發生變更時，緊固方式需要發生變更，需求件需要同步變更與之相匹配。
技術實現思路
[0003]本技術所要解決的技術問題是針對現有的緊固裝置都是單一形式的，不能同時實現各種緊固需求的問題，提供一種緊固裝置。
[0004]本技術解決上述技術問題所采用的技術方案如下：
[0005]一種緊固裝置，安裝在在第一工件上并用于連接所述第一工件與第二工件，所述緊固裝置包括連接本體和卡爪，所述連接本體內部設置有安裝孔，所述卡爪有多個，所述卡爪的一端與所述連接本體靠近所述安裝孔處可轉動地連接，所述卡爪的另一端由所述安裝孔的邊緣向所述安裝孔的中心延伸；
[0006]所述卡爪具有平面狀態和上擺狀態，在所述平面狀態，所述卡爪與所述連接本體在同一平面上，多個所述卡爪遠離所述連接本體的端部之間形成裝配孔，所述裝配孔能夠與所述第二工件上的第一連接機構連接；在所述上擺狀態，所述卡爪能夠以所述卡爪的可轉動端為基點，由所述連接本體所在平面向上擺動，以使所述卡爪遠離所述連接本體的端部能夠與所述第二工件上的第二連接機構連接。
[0007]進一步地，所述卡爪與所述連接本體之間連接有角度調節機構，在所述上擺狀態，所述角度調節機構能夠帶動所述卡爪以所述卡爪的可轉動端為基點，由所述連接本體所在平面向上擺動。
[0008]進一步地，所述角度調節機構包括旋鈕和扭簧，所述旋鈕設置在所述連接本體上，所述扭簧一端與所述旋鈕連接，所述扭簧另一端與所述卡爪靠近所述連接本體的端部連接，以使所述旋鈕旋轉時通過所述扭簧拉動所述卡爪向上擺動。
[0009]進一步地，所述連接本體為環形結構，所述環形結構的圓形內孔形成所述安裝孔。
[0010]進一步地，所述卡爪靠近所述連接本體的端部的寬度，大于所述卡爪遠離所述連接本體的端部的寬度。
[0011]進一步地，所述卡爪遠離所述連接本體的端部設置有齒形結構。
[0012]進一步地，在所述平面狀態，所述第一連接機構包括連接孔，所述緊固裝置用于與所述連接孔連接，所述裝配孔與所述連接孔通過卡扣結構連接。
[0013]進一步地，在所述平面狀態，所述第一連接機構還包括螺母，所述緊固裝置用于與
所述螺母連接，所述裝配孔與所述螺母通過螺栓連接。
[0014]進一步地，在所述上擺狀態，所述第二連接機構包括螺柱，所述緊固裝置用于與所述螺柱連接，所述卡爪能夠以所述卡爪的可轉動端為基點，由所述連接本體所在平面向上擺動，以使所述卡爪遠離所述連接本體的端部能夠與所述螺柱連接。
[0015]本技術還提供了一種汽車，包括本技術提供的緊固裝置。
[0016]本技術帶來的有益效果在于，通過所述卡爪與所述連接本體靠近所述安裝孔處可轉動地連接，以使所述卡爪具有所述平面狀態和所述上擺狀態，在所述平面狀態，多個所述卡爪遠離所述連接本體的端部之間形成的裝配孔能夠與第一連接機構連接；在所述上擺狀態，所述卡爪能夠向上擺動以使所述卡爪遠離所述連接本體的端部與第二連接機構連接，從而同時實現各種緊固需求。
附圖說明
[0017]圖1是本技術一實施例提供的緊固裝置在平面狀態的結構示意圖；
[0018]圖2是本技術一實施例提供的緊固裝置在上擺狀態的結構示意圖；
[0019]圖3是本技術一實施例提供的角度調節機構的結構示意圖；
[0020]圖4是本技術另一實施例提供的角度調節機構的結構示意圖；
[0021]圖5是本技術另一實施例提供的卡爪與連接本體連接的結構示意圖；
[0022]圖6是本技術一實施例提供的緊固裝置與連接孔連接的豎截面圖；
[0023]圖7是本技術一實施例提供的緊固裝置與螺母連接的豎截面圖；
[0024]圖8是本技術一實施例提供的緊固裝置與螺柱連接的結構示意圖。
[0025]說明書附圖中的附圖標記如下：
[0026]1、連接本體；11、安裝孔；2、卡爪；21、裝配孔；22、齒形結構；221、第一齒尖；222、第二齒尖；223、凹槽；3、第一連接機構；31、連接孔；32、卡扣結構；33、螺母；34、螺栓；4、第二連接機構；41、螺柱；5、角度調節機構；51、旋鈕；52、扭簧；53、滑塊；54、滑軌；55、檔位卡槽；6、轉軸；7、限位結構。
具體實施方式
[0027]下面詳細描述本技術的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本技術，而不能理解為對本技術的限制。
[0028]在本技術的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。
[0029]在本技術的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一個或者更多個該特征，“多個”的含義是兩個或兩個以上，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一
和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。
[0030]下面參考附圖描述根據本技術實施例的緊固裝置。
[0031]參照圖1至圖2所示，根據本技術實施例的緊固裝置，安裝在在第一工件上并用于連接第一工件與第二工件，緊固裝置包括連接本體1和卡爪2，連接本體1內部設置有安裝孔11，卡爪2有多個，卡爪2的一端與連接本體1靠近安裝孔11處可轉動地連接，卡爪2的另一端由安裝孔11的邊緣向安裝孔11的中心延伸；卡爪2具有平面狀態和上擺狀態，在平面狀態，卡爪2與連接本體1在同一平面上，多個卡爪2遠離連接本體1的端部之間形成裝配孔21，裝配孔21能夠與第二工件上的第一連接機構3連接；在上擺狀態，卡爪2能夠以卡爪2的可轉動端為基點，由連接本體1所在平面向上擺動，以使卡爪2遠離連接本體1的端部能夠與第二工件上的第二連接機構本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種緊固裝置，安裝在第一工件上并用于連接所述第一工件與第二工件，其特征在于，所述緊固裝置包括連接本體和卡爪，所述連接本體內部設置有安裝孔，所述卡爪有多個，所述卡爪的一端與所述連接本體靠近所述安裝孔處可轉動地連接，所述卡爪的另一端由所述安裝孔的邊緣向所述安裝孔的中心延伸；所述卡爪具有平面狀態和上擺狀態，在所述平面狀態，所述卡爪與所述連接本體在同一平面上，多個所述卡爪遠離所述連接本體的端部之間形成裝配孔，所述裝配孔能夠與所述第二工件上的第一連接機構連接；在所述上擺狀態，所述卡爪能夠以所述卡爪的可轉動端為基點，由所述連接本體所在平面向上擺動，以使所述卡爪遠離所述連接本體的端部能夠與所述第二工件上的第二連接機構連接。2.根據權利要求1所述的緊固裝置，其特征在于，所述卡爪與所述連接本體之間連接有角度調節機構，在所述上擺狀態，所述角度調節機構能夠帶動所述卡爪以所述卡爪的可轉動端為基點，由所述連接本體所在平面向上擺動。3.根據權利要求2所述的緊固裝置，其特征在于，所述角度調節機構包括旋鈕和扭簧，所述旋鈕設置在所述連接本體上，所述扭簧一端與所述旋鈕連接，所述扭簧另一端與所述卡爪靠近所述連接本體的端部連接，以使所述旋鈕旋轉時通過所述扭簧拉動所述卡爪向上擺動。4.根據權利要求1所述的緊固...
【專利技術屬性】
技術研發人員：肖迪，
申請(專利權)人：廣州汽車集團股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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