本實用新型專利技術涉及一種汽車電纜自動收卷裝置,包括卷線裝置和排線裝置，包括其特征在于：排線裝置的一側設有清理裝置，排線裝置位于清理裝置與卷線裝置之間，清理裝置包括清洗筒組件及固定于清洗筒組件內的螺旋刮塵組件，當電纜穿過清洗筒組件時，通過清洗筒組件可以對電纜表面的進行浸洗，同時通過螺旋刮塵組件可以對及時電纜的表面進行多次刮掃，進而保證了電纜在卷繞前的清潔，結構簡單，設計巧妙。設計巧妙。設計巧妙。
【技術實現步驟摘要】
一種汽車電纜自動收卷裝置
[0001]本技術涉及電纜收卷
，尤其涉及一種汽車電纜自動收卷裝置。
技術介紹
[0002]汽車電纜是車輛重要的組成部分，在汽車電纜的生產過程中，許多地方都需要對汽車電纜進行收卷,例如公告號為CN215101278U的中國專利文件公開了一種汽車電纜自動收卷裝置，所述裝置包括：工作臺，所述工作臺用于承載所述裝置；自動牽引卷收機構，所述自動牽引卷收機構設置于所述工作臺上，所述自動牽引卷收機構用于對汽車電纜進行收卷；以及引導矯直機構，所述引導矯直機構設置于所述工作臺上并位于所述自動牽引卷收機構的前側；所述引導矯直機構包括：固定支撐組件，所述固定支撐組件設置于所述工作臺上，所述固定支撐組件用于對汽車電纜進行支撐引導；活動擠壓組件，所述活動擠壓組件用于對所述汽車電纜擠壓較直；以及調節組件，所述調節組件用于調節所述活動擠壓組件的位置，該裝置由于無法對電纜表面的污漬進行清理，無法滿足需求。
技術實現思路
[0003]本技術的目的在于提供一種汽車電纜自動收卷裝置，用于解決現有的汽車電纜自動收卷裝置由于無法對電纜表面的污漬進行清理，無法滿足需求的問題。
[0004]為了解決上述問題，本用新型提供一種汽車電纜自動收卷裝置，包括卷線裝置和排線裝置，所述排線裝置的一側設有清理裝置，所述排線裝置位于所述清理裝置與所述卷線裝置之間，所述清理裝置包括清洗筒組件及固定于所述清洗筒組件內的螺旋刮塵組件。
[0005]本技術提供的一種汽車電纜自動收卷裝置，還具有以下技術特征：
[0006]進一步地，所述卷線裝置包括機架、轉動于所述機架上的卷線筒及用于驅動所述卷線筒轉動的減速電機。
[0007]進一步地，所述排線裝置包括支架、轉動于所述支架上的螺桿、固定于所述螺桿上方的導向桿、用于驅動所述螺桿轉動的交流電機及與所述螺桿螺紋連接的螺紋塊，所述螺紋塊的上方固定設有與所述導向桿配合的移動環，所述螺紋塊的下方固定設有排線塊，所述排線塊上開設有電纜孔。
[0008]進一步地，所述清洗筒組件包括外筒、套設于所述外筒內的內筒及對稱套設于所述外筒兩端的限位凸環，所述外筒的頂部固定設有進水管，所述外筒的內壁與所述內筒的外壁之間形成進水腔，所述內筒的側壁開設有多個與所述進水腔連通的連接孔。
[0009]進一步地，所述螺旋刮塵組件包括螺旋固定設置于所述內筒內壁的彈性刮塵凸棱、固定于所述內筒的進線端的擋水圈及多條軸向開設于所述彈性刮塵凸棱上的排水槽，所述彈性刮塵凸棱與所述內筒的內壁依次形成與所述進水腔連通的第一清洗腔、第二清洗腔及第三清洗腔。
[0010]進一步地，所述連接孔依次間隔分布在所述第一清洗腔、所述第二清洗腔和所述第三清洗腔內。
[0011]進一步地，所述彈性刮塵凸棱的材質為橡膠。
[0012]進一步地，電纜抽出方向a與排水方向b相反。
[0013]進一步地，所述電纜依次貫穿所述限位凸環、所述擋水圈及所述彈性刮塵凸棱且所述電纜的外壁與所述彈性刮塵凸棱抵觸。
[0014]進一步地，所述外筒與所述限位凸環上均開設有多個螺栓孔，所述外筒與所述限位凸環通過螺栓連接。
[0015]本技術具有如下有益效果：當電纜穿過所述清洗筒組件時，通過所述清洗筒組件可以對電纜表面的進行浸洗，同時通過所述螺旋刮塵組件可以對及時電纜的表面進行多次刮掃，進而保證了電纜在卷繞前的清潔，結構簡單，設計巧妙。
附圖說明
[0016]圖1為所述一種汽車電纜自動收卷裝置的整體結構示意圖；
[0017]圖2為所述排線裝置的結構示意圖；
[0018]圖3為所述清洗筒組件剖視時的結構示意圖；
[0019]圖4為所述外筒的結構示意圖；
[0020]圖5為所述內筒的整體結構示意圖；
[0021]圖6為所述內筒半剖結構示意圖；
[0022]圖7為所述內筒局部剖視時的結構示意圖；
[0023]圖8為所述電纜清洗時的結構示意圖。
具體實施方式
[0024]下文中將參考附圖并結合實施例來詳細說明本技術，需要說明的是，在不沖突的情況下，本技術中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0025]如圖1至圖8所示的本技術的一種汽車電纜自動收卷裝置的一個實施例中，包括卷線裝置1和排線裝置2，排線裝置2的一側設有清理裝置3，排線裝置2位于清理裝置3與卷線裝置1之間，清理裝置3包括清洗筒組件30及固定于清洗筒組件內的螺旋刮塵組件40，具體而言，當電纜5穿過清洗筒組件時，通過清洗筒組件30可以對電纜5表面的進行浸洗，同時通過螺旋刮塵組件40可以對及時電纜5的表面進行多次刮掃，進而保證了電纜5在卷繞前的清潔，結構簡單，設計巧妙。
[0026]本申請的一個實施例中，卷線裝置1包括機架10、轉動于機架10上的卷線筒11及用于驅動卷線筒11轉動的減速電機12。
[0027]本申請的一個實施例中，排線裝置2包括支架20、轉動于支架20上的螺桿21、固定于螺桿21上方的導向桿22、用于驅動螺桿21轉動的交流電機23及與螺桿21螺紋連接的螺紋塊24，螺紋塊24的上方固定設有與導向桿配合的移動環241，螺紋塊24的下方固定設有排線塊242，排線塊242上開設有電纜孔2421。
[0028]本申請的一個實施例中，清洗筒組件30包括外筒301、套設于外筒301內的內筒302及對稱套設于外筒301兩端的限位凸環303，外筒301的頂部固定設有進水管3011，外筒301的內壁與內筒302的外壁之間形成進水腔305，內筒302的側壁開設有多個與進水腔305連通的連接孔306,具體而言，內筒302的兩端對稱固定設有密封環3021，密封環3021、內筒302的
外壁與外筒301的內壁之間形成進水腔305
[0029]本申請的一個實施例中，螺旋刮塵組件40包括螺旋固定設置于內筒302內壁的彈性刮塵凸棱401、固定于內筒302的排線端的擋水圈402及多條軸向開設于彈性刮塵凸棱401上的排水槽403，彈性刮塵凸棱401與內筒302的內壁依次形成與進水腔305連通的第一清洗腔51、第二清洗腔52及第三清洗腔53，具體而言，通過進水管3011不斷注入水流，水流從進水管3011進入進水腔305，并從連接孔306流入第一清洗腔51、第二清洗腔52和第三清洗腔53內，以對電纜5的外壁進行浸洗。
[0030]本申請的一個實施例中，連接孔306依次間隔分布在第一清洗腔51、第二清洗腔52和第三清洗腔53內。
[0031]本申請的一個實施例中，彈性刮塵凸棱401的材質為橡膠。
[0032]本申請的一個實施例中，電纜5抽出方向a與排水方向b相反，具體而言，由于電纜5抽出的方向a與排水方向b相反，在電纜5抽出的過程中，電纜5依次經過第一清洗腔、51、第二清洗腔52和第三清洗腔53，通過每個清洗腔內的水可對電纜5的外壁進行逐級清洗，清洗后的水從多條排水槽403排出，由于第三清洗腔53內的水的清澈度本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種汽車電纜自動收卷裝置，包括卷線裝置和排線裝置，其特征在于：所述排線裝置的一側設有清理裝置，所述排線裝置位于所述清理裝置與所述卷線裝置之間，所述清理裝置包括清洗筒組件及固定于所述清洗筒組件內的螺旋刮塵組件。2.根據權利要求1所述的一種汽車電纜自動收卷裝置，其特征在于：所述卷線裝置包括機架、轉動于所述機架上的卷線筒及用于驅動所述卷線筒轉動的減速電機。3.根據權利要求2所述的一種汽車電纜自動收卷裝置，其特征在于：所述排線裝置包括支架、轉動于所述支架上的螺桿、固定于所述螺桿上方的導向桿、用于驅動所述螺桿轉動的交流電機及與所述螺桿螺紋連接的螺紋塊，所述螺紋塊的上方固定設有與所述導向桿配合的移動環，所述螺紋塊的下方固定設有排線塊，所述排線塊上開設有電纜孔。4.根據權利要求1所述的一種汽車電纜自動收卷裝置，其特征在于：所述清洗筒組件包括外筒、套設于所述外筒內的內筒及對稱套設于所述外筒兩端的限位凸環，所述外筒的頂部固定設有進水管，所述外筒的內壁與所述內筒的外壁之間形成進水腔，所述內筒的側壁開設有多個與所述進水腔連通的連接孔。...
【專利技術屬性】
技術研發人員：姜志軍，
申請(專利權)人：信陽寶通電子線纜科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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