一種通用的發射車接口模擬器制造技術

本發明專利技術公開一種通用的發射車接口模擬器，包括至少一個主處理器板，用于搭載操作系統并提供上位機軟件的運行環境；至少兩個電源模塊，用于為模擬器內各個功能板卡和顯示器提供電源；至少一個IO/RS422功能板卡，用于模擬發射車各個系統IO控制與422通信；至少兩個CAN/FlexRay總線板卡，用于模擬發射車各個系統的CAN總線或FlexRay總線通信；至少一個總線底板，用于模擬器內部各板卡間數據交互；至少一個顯示器組合，用于顯示軟件運行界面。本發明專利技術提供的一種通用的發射車接口模擬器，具有極強的通用性和可擴展性，可充分完成對發控系統的功能測試與驗證，也可大幅度縮短發控系統上裝后的測試周期。后的測試周期。后的測試周期。

【技術實現步驟摘要】
一種通用的發射車接口模擬器


[0001]本專利技術涉及地面測試和發射控制領域。更具體地，涉及一種通用的發射車信息接口模擬器。

技術介紹

[0002]發射控制系統作為現代飛行器裝備系統重要的地面控制系統，承擔著飛行器精準發射的重要職責，發射控制系統功能的完整性與可靠性直接決定了飛行器發射的無誤性與精準性。
[0003]發射控制系統通常安裝于發射裝備車上，與發射車控制系統、定瞄系統等設備共同協作，完成飛行器的精準發射。發控系統與發射車上其他設備交互的穩定性與可靠性直接關系到飛行任務的順利開展。因此，發控系統在上裝之前，需與發射車上交互的設備進行大量的數據測試與交互模擬，來提升發控系統的功能完備性與準確性。
[0004]發控系統上裝之后，需要較長的時間周期完成與發射車各系統充分對接測試。目前飛行器任務緊密，發控系統裝車后，需在較短的時間周期內完成與整個發射車上各個系統的對接測試。緊張的時間周期往往會造成部分功能驗證不充分、數據壓力測試不足、交互內容覆蓋不全面等問題，潛在的不安全因素都可能導致后期飛行任務的失利。因此，需研制一種可以模擬發射車各個系統功能的通用發射車接口模擬器，在發射控制系統上裝前，配合發控系統進行充分的測試驗證，來保證發控系統的穩定性與準確性。
[0005]因此，需要提供一種通用的發射車接口模擬器。

技術實現思路

[0006]本專利技術的目的在于提供一種通用的發射車接口模擬器，解決上述問題的至少一個。
[0007]為達到上述目的，本專利技術采用下述技術方案：<br/>[0008]一種通用的發射車接口模擬器，包括至少一個主處理器板，用于搭載操作系統并提供上位機軟件的運行環境；
[0009]至少兩個電源模塊，用于為模擬器內各個功能板卡和顯示器提供電源；
[0010]至少一個IO/RS422功能板卡，用于模擬發射車各個系統IO控制與422通信；
[0011]至少兩個CAN/FlexRay總線板卡，用于模擬發射車各個系統的CAN總線或FlexRay總線通信；
[0012]至少一個總線底板，用于模擬器內部各板卡間數據交互；
[0013]至少一個顯示器組合，用于顯示軟件運行界面。
[0014]優選地，所述主處理器板包括網絡控制器和super I/O組件，所述主處理器用于提供PCI
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E總線、USB接口、SATA接口、千兆以太網接口、音頻接口和顯示接口。
[0015]優選地，所述主處理器板采用龍芯主處理器板，基于龍芯3A芯片組的架構，搭載中標麒麟操作系統。
[0016]優選地，所述兩個電源模塊包括第一電源板和第二電源板，所述第一電源板用于為功能板卡供電，所述第二電源板用于輸出兩路直流電壓供IO輸出和加固顯示器組合使用。
[0017]優選地，CAN/FlexRay總線板卡包括FPGA模塊，所述FPGA內部采用PCI
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E總線控制器IP核，用于接收機箱底板的CPCI
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E串行總線信號，轉換為數據和地址總線，讀寫控制外部的12路CAN控制器，之后由CAN收發器完成CAN物理層信號的轉化。
[0018]優選地，所述IO/422功能板卡的輸入信號經過隔離后輸入到FPGA中，再通過FPGA內部PCI
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E總線IP核送入PCI
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E總線，計算機通過PCI
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E總線訪問開關量輸入信號。
[0019]優選地，IO板輸出信號由計算機通過PCI
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E總線寫入到FPGA中，經過繼電器隔離后輸出；422通信采用隔離交互。
[0020]優選地，各類功能板卡根據使用需求插接到總線底板上。
[0021]優選地，所述上位機軟件根據需求進行配置與重構。
[0022]本專利技術的有益效果如下：
[0023]本專利技術提供的一種通用的發射車接口模擬器，具有極強的通用性和可擴展性，可充分完成對發控系統的功能測試與驗證，也可大幅度縮短發控系統上裝后的測試周期。
附圖說明
[0024]下面結合附圖對本專利技術的具體實施方式作進一步詳細的說明。
[0025]圖1示出本專利技術所述一種通用的發射車信息接口模擬器工作原理圖；。
[0026]圖2示出本專利技術所述一種通用的發射車接口模擬器組成架構示意圖；。
具體實施方式
[0027]為了更清楚地說明本專利技術，下面結合優選實施例和附圖對本專利技術做進一步的說明。附圖中相似的部件以相同的附圖標記進行表示。本領域技術人員應當理解，下面所具體描述的內容是說明性的而非限制性的，不應以此限制本專利技術的保護范圍。
[0028]在本專利技術的描述中，需要說明的是，術語“上”、“下”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本專利技術中的具體含義。
[0029]還需要說明的是，在本專利技術的描述中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。
[0030]本專利技術提供一種通用性強、功能齊全的發射車接口模擬器，用于完成對發控系統的功能測試與驗證，通用發射車接口模擬器可大幅度縮短發控系統上裝后的測試周期。且通過上層軟件，靈活的兼容多類發控系統測試，可大幅降低產品研發周期與研發成本，從而有效應對傳統模擬器成本高、研制貴等等實際問題。
[0031]如圖1
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2所示，本專利技術的一個實施例提供一種通用的發射車接口模擬器，包括至少一個主處理器板，用于搭載操作系統并提供上位機軟件的運行環境；
[0032]至少兩個電源模塊，用于為模擬器內各個功能板卡和顯示器提供電源；
[0033]至少一個IO/RS422功能板卡，用于模擬發射車各個系統IO控制與422通信；
[0034]至少兩個CAN/FlexRay總線板卡，用于模擬發射車各個系統的CAN總線或FlexRay總線通信；
[0035]至少一個總線底板，用于模擬器內部各板本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種通用的發射車接口模擬器，其特征在于，包括至少一個主處理器板，用于搭載操作系統并提供上位機軟件的運行環境；至少兩個電源模塊，用于為模擬器內各個功能板卡和顯示器提供電源；至少一個IO/RS422功能板卡，用于模擬發射車各個系統IO控制與422通信；至少兩個CAN/FlexRay總線板卡，用于模擬發射車各個系統的CAN總線或FlexRay總線通信；至少一個總線底板，用于模擬器內部各板卡間數據交互；至少一個顯示器組合，用于顯示軟件運行界面。2.根據權利要求1所述通用的發射車接口模擬器，其特征在于，所述主處理器板包括網絡控制器和super I/O組件，所述主處理器板用于提供PCI
?
E總線、USB接口、SATA接口、千兆以太網接口、音頻接口和顯示接口。3.根據權利要求2所述通用的發射車接口模擬器，其特征在于，所述主處理器板采用龍芯主處理器板，基于龍芯3A芯片組的架構，搭載中標麒麟操作系統。4.根據權利要求1所述通用的發射車接口模擬器，其特征在于，所述兩個電源模塊包括第一電源板和第二電源板，所述第一電源板用于為功能板卡供電，所述第二電源板用于輸出兩路直流電壓供IO輸出和顯示器組合使用。5.根據權利要求2所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：范穎豪，李正天，王玉姣，程鵬，李孟琦，張帥，景斌，韓小文，
申請(專利權)人：北京電子工程總體研究所，
類型：發明
國別省市：