本發明專利技術公開了低壓渦輪導向器拼接工裝，其包括：拼裝組件和用于拼接的葉片模塊，所述拼裝組件有兩個平行設置的底座環和支撐環設置，所述底座環和支撐環之間通過支撐桿連接，所述支撐環用于支撐葉片模塊的外側，所述底座環的中部上端設置有內環，所述內環的外圈與葉片模塊的內側相貼合；所述底座環位于支撐環和內環之間設置有支撐組件，所述支撐塊的頂部設置有定位塊和定位銷，用于對葉片模塊的位置進行限位；本發明專利技術通過將葉片模塊逐個放置到拼裝組件上進行拼裝安裝，多個葉片模塊沿著內環的外圈進行分布，外側通過支撐環進行支撐固定，通過設置的支撐組件上的支撐塊的上下移動，對葉片模塊進行支撐調整。模塊進行支撐調整。模塊進行支撐調整。
【技術實現步驟摘要】
低壓渦輪導向器拼接工裝
[0001]本專利技術涉及渦輪導向器生產
，特別涉及低壓渦輪導向器拼接工裝。
技術介紹
[0002]發動機是一種高度復雜和精密的熱力機械，作為飛機的心臟，不僅是飛機飛行的動力，也是促進航空事業發展的重要推動力，而航空發動機的核心為渦輪導向器，現有的航空發動機低壓渦輪導向器上通常環繞式安裝多組葉片，在對低壓渦輪導向器進行制作時，需要制備與產品相同的模具，由于低壓渦輪導向器通過多組葉片組成，整體結構較為復雜，在制作模具時一體制備難度較大，通常由多個葉片模塊拼裝組成一個環形的低壓渦輪導向器，常規的拼裝方式人工進行操作，效率較低，且容易存在誤差，影響產品質量。
技術實現思路
[0003]本專利技術的主要目的在于提供低壓渦輪導向器拼接工裝，可以有效解決
技術介紹
中的問題。
[0004]為實現上述目的，本專利技術采取的技術方案為：低壓渦輪導向器拼接工裝，其包括：拼裝組件和用于拼接的葉片模塊，所述拼裝組件有兩個平行設置的底座環和支撐環設置，所述底座環和支撐環之間通過支撐桿連接，所述支撐環用于支撐葉片模塊的外側，所述底座環的中部上端設置有內環，所述內環的外圈與葉片模塊的內側相貼合；所述底座環位于支撐環和內環之間設置有支撐組件，所述支撐組件包括安裝殼，所述安裝殼豎直滑動連接有支撐塊，所述支撐塊的頂部設置有定位塊和定位銷，用于對葉片模塊的位置進行限位。
[0005]優選的，所述內環的中部通過支撐軸與底座環轉動連接，所述內環為雙層結構。
[0006]優選的，所述內環的外圈底部設置有支撐臺，所述支撐臺與葉片模塊的內側相貼合。
[0007]優選的，所述支撐環上環繞式設置有定位點，所述支撐環的外圈通過多個支撐桿與底座環相連接。
[0008]優選的，所述支撐塊的中部豎直開設有通槽，所述通槽內設置有齒條，所述齒條嚙合有齒圈，所述齒圈通過轉軸與安裝殼轉動連接。
[0009]優選的，所述轉軸的外圈安裝有搖把，所述支撐塊的一側安裝有限位桿，所述安裝殼上通過滑槽與限位桿豎直滑動連接。
[0010]優選的，所述安裝殼的底部設置有安裝座，所述安裝座通過內六角螺栓與底座環相安裝。
[0011]優選的，所述定位銷與支撐塊豎直滑動連接，所述定位銷的底部安裝有支撐彈簧，所述支撐塊通過橫向安裝有鎖緊桿與定位銷相鎖定。
[0012]優選的，所述定位塊的頂部連接有橫向桿，所述橫向桿的端部與葉片模塊的內壁外側相貼合。
[0013]與傳統技術相比，本專利技術產生的有益效果是：
[0014]1、該低壓渦輪導向器拼接工裝，通過將葉片模塊逐個放置到拼裝組件上進行拼裝安裝，多個葉片模塊沿著內環的外圈進行分布，外側通過支撐環進行支撐固定，通過設置的支撐組件上的支撐塊的上下移動，對葉片模塊進行支撐調整，支撐塊頂部的定位塊和定位銷對葉片模塊的弧形面移動側面進行支撐定位，使其能夠安裝在準確的位置。
[0015]2、該低壓渦輪導向器拼接工裝，在對葉片模塊進行支撐定位時，通過轉動搖把帶動齒圈進行轉動，從而帶動支撐塊向上移動，進而對葉片模塊進行支撐，并通過頂部的定位銷和定位塊進行準確定位，通過轉動內環帶動已經安裝的葉片模塊調整位置，將其他的葉片模塊再次進行定位安裝，方便進行操作。
附圖說明
[0016]圖1為本專利技術的整體結構示意圖；
[0017]圖2為本專利技術的支撐組件和葉片模塊整體結構示意圖；
[0018]圖3為本專利技術的葉片模塊支撐時結構示意圖；
[0019]圖4為本專利技術的支撐塊結構示意圖。
[0020]圖中：1、底座環；2、支撐組件；3、支撐桿；4、支撐環；5、內環；6、葉片模塊；7、支撐軸；8、定位點；9、定位塊；10、定位銷；11、支撐塊；12、限位桿；13、滑槽；14、搖把；15、安裝殼；16、安裝座；17、鎖緊桿；18、齒條；19、通槽；20、齒圈。
具體實施方式
[0021]下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。
[0022]本專利技術的描述中，需要說明的是，術語“豎直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置關系為基于附圖所示的方位或者位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或者暗示所指的裝置或者元件必須具有特定的方位，以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。
[0023]本專利技術的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規定和限制，術語“設置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接，可以是機械連接，也可以是電連接，可以是直接連接，也可以是通過中間媒介相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本專利技術中的具體含義。
[0024]如圖1
?
4所示，低壓渦輪導向器拼接工裝，其包括：拼裝組件和用于拼接的葉片模塊6，所述拼裝組件有兩個平行設置的底座環1和支撐環4設置，所述底座環1和支撐環4之間通過支撐桿3連接，所述支撐環4用于支撐葉片模塊6的外側，所述底座環1的中部上端設置有內環5，所述內環5的外圈與葉片模塊6的內側相貼合；所述底座環1位于支撐環4和內環5之間設置有支撐組件2，所述支撐組件2包括安裝殼15，所述安裝殼15豎直滑動連接有支撐塊11，所述支撐塊11的頂部設置有定位塊9和定位銷10，用于對葉片模塊6的位置進行限位。
[0025]通過將葉片模塊逐個放置到拼裝組件上進行拼裝安裝，多個葉片模塊沿著內環的
外圈進行分布，外側通過支撐環進行支撐固定，通過設置的支撐組件上的支撐塊的上下移動，對葉片模塊進行支撐調整，支撐塊頂部的定位塊和定位銷對葉片模塊的弧形面移動側面進行支撐定位，使其能夠安裝在準確的位置。
[0026]如圖1
?
2所示，本實施例中，所述內環5的中部通過支撐軸7與底座環1轉動連接，所述內環5為雙層結構，所述內環5的外圈底部設置有支撐臺，所述支撐臺與葉片模塊6的內側相貼合，所述支撐環4上環繞式設置有定位點8，所述支撐環4的外圈通過多個支撐桿3與底座環1相連接。
[0027]通過轉動內環帶動已經安裝的葉片模塊調整位置，將其他的葉片模塊再次進行定位安裝，方便進行操作，葉片模塊的內側貼合內環的外圈，便于進行支撐固定，并且通過定位點能夠對葉片模塊進行定位固定，便于人員進行安裝操作。
[0028]如圖3
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4所示，本實施例中，所述支撐塊11的中部豎直開設有通槽19，所述通槽19內設置有齒條18，所述齒條18嚙合有齒圈20，所述齒圈20通過轉軸與安裝殼15轉動連接，所述轉軸的外圈安裝有搖把14，所述支撐塊11的一側安裝有限位桿12，所述安裝殼15上通過滑槽13與限位桿12豎直滑本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.低壓渦輪導向器拼接工裝，其特征在于：其包括：拼裝組件和用于拼接的葉片模塊，所述拼裝組件有兩個平行設置的底座環和支撐環設置，所述底座環和支撐環之間通過支撐桿連接，所述支撐環用于支撐葉片模塊的外側，所述底座環的中部上端設置有內環，所述內環的外圈與葉片模塊的內側相貼合；所述底座環位于支撐環和內環之間設置有支撐組件，所述支撐組件包括安裝殼，所述安裝殼豎直滑動連接有支撐塊，所述支撐塊的頂部設置有定位塊和定位銷，用于對葉片模塊的位置進行限位。2.根據權利要求1所述的低壓渦輪導向器拼接工裝，其特征在于：所述內環的中部通過支撐軸與底座環轉動連接，所述內環為雙層結構。3.根據權利要求2所述的低壓渦輪導向器拼接工裝，其特征在于：所述內環的外圈底部設置有支撐臺，所述支撐臺與葉片模塊的內側相貼合。4.根據權利要求1所述的低壓渦輪導向器拼接工裝，其特征在于：所述支撐環上環繞式設置有定位點，所述支撐環的外圈通過...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王培燃，朱宏楊，徐興佳，
申請(專利權)人：安徽垅鑄尚工機電有限公司，
類型：發明
國別省市：
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