一種地下停車場的過道導向器制造技術

本實用新型專利技術涉及地下停車場器具技術領域，且公開了一種地下停車場的過道導向器，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有連接懸掛架，所述底板的表面均固定安裝有L型架，所述L型架之間滑動連接有導向面板，所述L型架的內壁開設有安裝槽，所述安裝槽的內部設置有彈簧。通過扳手將螺釘拆卸下來，然后取下側翼封板，并將L型架中的導向面板向外抽取，導向面板受力，則會將卡珠擠回安裝槽中，實現對導向面板的拆卸，反之將新的導向面板拆入L型架中，彈簧也會頂推卡珠拆入卡槽中，實現對導向面板的固定，最后通過螺釘將側翼封板安裝在L型架的兩側，即可實現對新的導向面板的安裝，從而方便更換老化后導向面板的目的。老化后導向面板的目的。老化后導向面板的目的。

【技術實現步驟摘要】
一種地下停車場的過道導向器


[0001]本技術涉及地下停車場器具
，具體為一種地下停車場的過道導向器。

技術介紹

[0002]地下停車場一般場地都是很寬大，若地下停車場內的燈光較弱，導致其場地更加昏暗，一些車輛或行人若不熟悉其場地的情況，很容易在其場地中找不到出口或商場入口等，因此在地下停車場的墻壁上都會安裝一些引導方向的指示板。目前的過道引導板與其表面的字體一體成型，一旦字體老化或掉落，就需要將整個引導板進行更換，但引導板已經通過支架與墻壁固定連接，導致對字體更換麻煩。

技術實現思路

[0003]（一）解決的技術問題
[0004]針對現有技術的不足，本技術提供了一種地下停車場的過道導向器，具備方便更換老化后引導板的優點，解決了目前的過道引導板與其表面的字體一體成型，一旦字體老化或掉落，就需要將整個引導板進行更換，但引導板已經通過支架與墻壁固定連接，導致對字體更換麻煩的問題。
[0005]（二）技術方案
[0006]為實現上述方便更換老化后引導板的目的，本技術提供如下技術方案：一種地下停車場的過道導向器，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有連接懸掛架，所述底板的表面均固定安裝有L型架，所述L型架之間滑動連接有導向面板，所述L型架的內壁開設有安裝槽，所述安裝槽的內部設置有彈簧，所述彈簧的另一端固定安裝有卡珠，所述導向面板的頂部和底部均開設有與卡珠相對應的卡槽，所述L型架的兩側均插接有側翼封板，所述側翼封板的表面穿插有螺釘。
[0007]優選的，所述底板通過連接懸掛架和膨脹螺栓與墻頂固定連接。
[0008]優選的，所述L型架的數量有四個，兩兩為一組，且固定安裝在底板表面的正上方和正下方。
[0009]優選的，所述導向面板的表面刻蝕有指導文字。
[0010]優選的，所述卡珠靠近彈簧的一面為平面，且在平面上開設有凹槽，該凹槽與彈簧卡接。
[0011]優選的，所述卡珠與卡槽的數量若干，且呈等間距排列狀，兩者之間呈相互卡接狀。
[0012]優選的，所述側翼封板外形成T形狀，且側翼封板通過螺釘與L型架進行固定連接。
[0013]（三）有益效果
[0014]與現有技術相比，本技術提供了一種地下停車場的過道導向器，具備以下有益效果：
[0015]該地下停車場的過道導向器，通過扳手將螺釘拆卸下來，然后取下側翼封板，并將L型架中的導向面板向外抽取，導向面板受力，則會將卡珠擠回安裝槽中，實現對導向面板的拆卸，反之將新的導向面板拆入L型架中，彈簧也會頂推卡珠拆入卡槽中，實現對導向面板的固定，最后通過螺釘將側翼封板安裝在L型架的兩側，即可實現對新的導向面板的安裝，從而方便更換老化后導向面板的目的。
附圖說明
[0016]圖1為本技術正面結構示意圖；
[0017]圖2為本技術側視剖切示意圖；
[0018]圖3為本技術圖2中A處放大圖。
[0019]圖中：1
?
底板、2
?
連接懸掛架、3
?
L型架、4
?
導向面板、5
?
安裝槽、6
?
彈簧、7
?
卡珠、8
?
卡槽、9
?
側翼封板、10
?
螺釘。
具體實施方式
[0020]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0021]請參閱圖1，一種地下停車場的過道導向器，包括底板1，底板1的頂部固定安裝有連接懸掛架2，底板1通過連接懸掛架2和膨脹螺栓與墻頂固定連接，實現對過道導向器的懸掛安裝。底板1的表面均固定安裝有L型架3，L型架3的數量有四個，兩兩為一組，且固定安裝在底板1表面的正上方和正下方。L型架3之間滑動連接有導向面板4，導向面板4的表面刻蝕有指導文字，利用上下的兩個L型架3可以將導向面板4卡固住，防止導向面板4的掉落，也方便對導向面板4的安裝和拆卸。
[0022]請參閱圖2
?
3，L型架3的內壁開設有安裝槽5，安裝槽5的內部設置有彈簧6，彈簧6的另一端固定安裝有卡珠7，卡珠7靠近彈簧6的一面為平面，且在平面上開設有凹槽，該凹槽與彈簧6卡接，從而防止卡柱7的轉動。導向面板4的頂部和底部均開設有與卡珠7相對應的卡槽8，卡珠7與卡槽8的數量若干，且呈等間距排列狀，兩者之間呈相互卡接狀。
[0023]請參閱圖1，L型架3的兩側均插接有側翼封板9，側翼封板9外形成T形狀，側翼封板9的表面穿插有螺釘10，且側翼封板9通過螺釘10與L型架3進行固定連接，實現將L型架3的兩端封閉上，再次的防止導向面板4的掉落。
[0024]工作原理：在使用時，底板1通過連接懸掛架2和膨脹螺栓與墻頂固定連接，實現將過道導向器懸掛安裝起來，若字體老化需要更換時，通過扳手將螺釘10拆卸下來，然后取下側翼封板9，并將L型架3中的導向面板4向外抽取，導向面板4受力，則會將卡珠7擠回安裝槽5中，實現對導向面板4的拆卸；
[0025]反之將新的導向面板4拆入L型架3中，彈簧6也會頂推卡珠7拆入卡槽8中，實現對導向面板4的固定，最后通過螺釘10將側翼封板9安裝在L型架3的兩側，即可實現對新的導向面板4的安裝，從而方便更換老化后導向面板4的目的。
[0026]盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，
可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種地下停車場的過道導向器，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的頂部固定安裝有連接懸掛架（2），所述底板（1）的表面均固定安裝有L型架（3），所述L型架（3）之間滑動連接有導向面板（4），所述L型架（3）的內壁開設有安裝槽（5），所述安裝槽（5）的內部設置有彈簧（6），所述彈簧（6）的另一端固定安裝有卡珠（7），所述導向面板（4）的頂部和底部均開設有與卡珠（7）相對應的卡槽（8），所述L型架（3）的兩側均插接有側翼封板（9），所述側翼封板（9）的表面穿插有螺釘（10）。2.根據權利要求1所述的一種地下停車場的過道導向器，其特征在于：所述底板（1）通過連接懸掛架（2）和膨脹螺栓與墻頂固定連接。3.根據權利要求1所述的一種地下停車場的過道導向器，其...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張素芹，
申請(專利權)人：天津卓創潤興科技有限公司，
類型：新型
國別省市：