本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種填補瀝青路面裂縫的施工工藝,包括步驟一中的攪拌機構(gòu)，攪拌機構(gòu)包括有基座，基座的頂部安裝有攪拌箱，攪拌箱的內(nèi)部設(shè)置有攪拌機構(gòu)，攪拌機構(gòu)包括有通過軸承安裝有豎直向上的攪拌桿，攪拌桿的頂部貫穿攪拌箱的頂部連接有第一電機，攪拌桿的外壁中心處安裝有螺旋攪拌軸，攪拌桿的外壁底部兩端安裝有T形攪拌軸，攪拌箱的內(nèi)壁安裝有加熱板。本發(fā)明專利技術(shù)在進行裂縫填補時只需要沿著裂縫軌跡推動裝置保持填補箱一直覆蓋在裂縫上即可，相比較現(xiàn)有技術(shù)控制噴頭位于裂縫上方更加簡便，降低了工作人員的工作強度，而且在推動填補箱的過程中填補箱內(nèi)部的噴頭可以通過不斷往復(fù)上下運動自調(diào)節(jié)需要向下填補的噴頭進行工作。下運動自調(diào)節(jié)需要向下填補的噴頭進行工作。下運動自調(diào)節(jié)需要向下填補的噴頭進行工作。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種填補瀝青路面裂縫的施工工藝
[0001]本專利技術(shù)涉及道路施工
，具體為一種填補瀝青路面裂縫的施工工藝。
技術(shù)介紹
[0002]隨著我國社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，對公路交通的綜合服務(wù)質(zhì)量要求也越來越高，但是公路在使用一段時間后，其表面會出現(xiàn)裂縫、坑槽、車轍等病害，其中裂縫時路面各類病害中最為常見、最易發(fā)生的病害之一，道路裂縫的危害不僅僅時影響路容美觀和行車舒適度，如果不及時對裂縫進行密封修補，更容易進一步擴展，使得雨水和其他雜物沿裂縫進入面層結(jié)構(gòu)與路基，對道路造成結(jié)構(gòu)性的破壞，導(dǎo)致路面承載能力下降，加速路面局部或成片的損壞，從而縮短道路的使用壽命，因此在發(fā)現(xiàn)裂縫后需要及時進行修補。
[0003]現(xiàn)有的瀝青填補設(shè)備需要控制噴頭在進行填補的過程中一直保持位于裂縫的正上方避免造成瀝青浪費，然而這種控制使得工作人員需要高度集中注意力導(dǎo)致工作人員的工作強度較大，而且對于坡度不同的道路裂縫進行填補更加困難。
[0004]因此，有必要提供一種填補瀝青路面裂縫的施工工藝解決上述技術(shù)問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0005]本專利技術(shù)的目的在于提供一種填補瀝青路面裂縫的施工工藝，以解決上述
技術(shù)介紹
存在的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種填補瀝青路面裂縫的施工工藝，該施工工藝包括以下步驟：
[0007]步驟一：在進行裂縫填補前，首先確定好需要填補的道路裂縫，然后通過攪拌機構(gòu)對瀝青進行加熱使瀝青處于熔融狀態(tài)，然后進行攪拌將底端的瀝青運輸?shù)巾敳勘ＷC了瀝青各個位置的溫度保持一致以及保證瀝青不會發(fā)生凝固；
[0008]步驟二：在需要進行裂縫填補時，首先工作人員將裝置移動到裂縫上，保證填補箱覆蓋在裂縫上，然后工作人員沿著裂縫軌跡移動裝置，在移動過程中保持填補箱一直覆蓋在裂縫上；
[0009]步驟三：在對具有坡度的道路裂縫進行填補時，在移動裝置到裂縫位置時，填補箱會通過兩個鉸接的轉(zhuǎn)動桿自動調(diào)節(jié)至適合角度貼合地面，在調(diào)節(jié)填補箱的過程中L形運輸管也會隨之改變角度，此時會帶動彈性伸縮管進行調(diào)節(jié)；
[0010]步驟四：在進行填補瀝青時，通過啟動填補機構(gòu)的第二電機帶動凸輪進行轉(zhuǎn)動，凸輪轉(zhuǎn)動會擠壓連接板從而帶動噴頭向下移動，然后通過設(shè)置的第一彈簧可以使得噴頭做上下往復(fù)運動，在噴頭向下移動時當(dāng)噴頭正下方是裂縫時才會使噴頭向下移動從而進行瀝青填補，當(dāng)噴頭正下方是地面時就會阻止噴頭向下移動從而不會進行瀝青填補；
[0011]步驟五：當(dāng)連接板向下移動會通過圓環(huán)蓋帶動噴頭向下移動，在地面阻止噴頭向下移動時，連接板會帶動圓環(huán)蓋在噴頭外壁擠壓第二彈簧向下移動，這樣即使噴頭沒有向下移動也不會影響到連接板的往復(fù)運動，從而不會影響到可以向下移動進行填補作業(yè)的噴
頭；
[0012]步驟六：當(dāng)噴頭向下移動時，第三彈簧會向外擠壓密封板從而擠壓傾斜板向外側(cè)轉(zhuǎn)動，當(dāng)噴頭圓臺形結(jié)構(gòu)移動到凹槽外側(cè)時，傾斜板的內(nèi)壁會貼合在噴頭垂直向下的外壁，此時瀝青就會通過通孔落下對裂縫進行填補，當(dāng)噴頭進行復(fù)位時噴頭會向上移動，噴頭向上移動時傾斜板會通過扭簧的彈力擠壓密封板從而將通孔堵住無法進行填補。
[0013]優(yōu)選的，步驟一中的攪拌機構(gòu)包括有基座，所述基座的頂部安裝有攪拌箱，所述攪拌箱的內(nèi)部設(shè)置有攪拌機構(gòu)，所述攪拌機構(gòu)包括有通過軸承安裝有豎直向上的攪拌桿，所述攪拌桿的頂部貫穿攪拌箱的頂部連接有第一電機，所述攪拌桿的外壁中心處安裝有螺旋攪拌軸，所述攪拌桿的外壁底部兩端安裝有T形攪拌軸，所述攪拌箱的內(nèi)壁安裝有加熱板。
[0014]優(yōu)選的，步驟一中攪拌箱內(nèi)部設(shè)置有貫穿基座的連接管，所述連接管的底部貫穿基座的外壁安裝有單向閥，所述連接管的底部連接有彎曲的彈性伸縮管，所述彈性伸縮管的末端連接有L形運輸管，所述基座的底端四角鉸接有轉(zhuǎn)動桿，兩組所述轉(zhuǎn)動桿的末端通過軸承進行連接，所述轉(zhuǎn)動桿通過軸承連接有填補箱。
[0015]優(yōu)選的，步驟二中的填補箱內(nèi)部設(shè)置有填補機構(gòu)，所述填補機構(gòu)包括有開設(shè)在填補箱頂部的連接槽，所述填補箱的內(nèi)部還開設(shè)有與連接槽連通的內(nèi)槽，所述內(nèi)槽的底端等距連接有落料管，所述落料管的外壁活動套接有噴頭，所述噴頭的外壁套接有圓環(huán)蓋，所述圓環(huán)蓋之間通過連接板進行連接，所述內(nèi)槽與連接板之間通過設(shè)置有第一彈簧進行連接，所述填補箱的內(nèi)部一壁連接有第二電機，所述第二電機的輸出端連接有凸輪，所述凸輪的較短的一端貼合在最外側(cè)的所述連接板頂部。
[0016]優(yōu)選的，所述圓環(huán)蓋的內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述空腔的內(nèi)部底端貼合設(shè)置有固定在噴頭外壁的圓板，所述圓板的頂部與空腔的頂部之間通過設(shè)置有第二彈簧進行連接。
[0017]優(yōu)選的，所述噴頭的內(nèi)部開設(shè)有通孔，所述通孔由上而下由三個圓孔組成并且之間依次變小，所述通孔的最上端圓孔與落料管構(gòu)成滑動連接，所述噴頭的底部呈圓臺形結(jié)構(gòu)，所述噴頭圓臺形結(jié)構(gòu)的外壁頂部通過軸承鉸接有密封板，所述噴頭圓臺形結(jié)構(gòu)外壁開設(shè)有開口，所述開口的內(nèi)部連接有第三彈簧，所述第三彈簧的另一端固定連接在密封板上。
[0018]優(yōu)選的，所述填補箱的底部等距開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部頂部兩端連接有豎直向下的固定板，所述固定板的底部通過扭簧連接有傾斜板。
[0019]優(yōu)選的，所述填補箱的底端外壁等距設(shè)置有滾珠。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的有益效果是：
[0021]1、本專利技術(shù)在進行裂縫填補時只需要沿著裂縫軌跡推動裝置保持填補箱一直覆蓋在裂縫上即可，相比較現(xiàn)有技術(shù)控制噴頭位于裂縫上方更加簡便，降低了工作人員的工作強度，而且在推動填補箱的過程中填補箱內(nèi)部的噴頭可以通過不斷往復(fù)上下運動自調(diào)節(jié)需要向下填補的噴頭進行工作；
[0022]2、在需要進行裂縫填補時，首先工作人員將裝置移動到裂縫上，保證填補箱覆蓋在裂縫上，然后工作人員沿著裂縫軌跡移動裝置，在移動過程中保持填補箱一直覆蓋在裂縫上，在對具有坡度的道路裂縫進行填補時，在移動裝置到裂縫位置時，填補箱會通過兩個鉸接的轉(zhuǎn)動桿自動調(diào)節(jié)至適合角度貼合地面，在調(diào)節(jié)填補箱的過程中L形運輸管也會隨之改變角度，此時會帶動彈性伸縮管進行調(diào)節(jié)；
[0023]3、本專利技術(shù)在進行填補瀝青時，啟動第二電機帶動凸輪進行轉(zhuǎn)動，凸輪轉(zhuǎn)動會擠壓
連接板從而帶動噴頭向下移動，然后通過設(shè)置的第一彈簧可以使得噴頭做上下往復(fù)運動，在噴頭向下移動時當(dāng)噴頭正下方是裂縫時才會使噴頭向下移動從而進行瀝青填補，當(dāng)噴頭正下方是地面時就會阻止噴頭向下移動從而不會進行瀝青填補
[0024]4、本專利技術(shù)當(dāng)連接板向下移動會通過圓環(huán)板帶動噴頭向下移動，在地面阻止噴頭向下移動時，連接板會帶動圓環(huán)蓋在噴頭外壁擠壓第二彈簧向下移動，這樣即使噴頭沒有向下移動也不會影響到連接板的往復(fù)運動，從而不會影響到可以向下移動進行填補作業(yè)的噴頭
[0025]5、本專利技術(shù)當(dāng)噴頭向下移動時，密封板擠壓傾斜板向外側(cè)轉(zhuǎn)動，當(dāng)噴頭圓臺形結(jié)構(gòu)移動到凹槽外側(cè)時，傾斜板的內(nèi)壁會貼合在噴頭垂直向下的外壁，當(dāng)噴頭進行復(fù)位時噴頭會向上移動，噴頭向上移動時傾斜板會通過扭簧的彈力擠壓密封板從而將通孔堵住無法本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種填補瀝青路面裂縫的施工工藝，該施工工藝包括以下步驟：步驟一：在進行裂縫填補前，首先確定好需要填補的道路裂縫，然后通過攪拌機構(gòu)(3)對瀝青進行加熱使瀝青處于熔融狀態(tài)，然后進行攪拌將底端的瀝青運輸?shù)巾敳勘ＷC了瀝青各個位置的溫度保持一致以及保證瀝青不會發(fā)生凝固；步驟二：在需要進行裂縫填補時，首先工作人員將裝置移動到裂縫上，保證填補箱(8)覆蓋在裂縫上，然后工作人員沿著裂縫軌跡移動裝置，在移動過程中保持填補箱(8)一直覆蓋在裂縫上；步驟三：在對具有坡度的道路裂縫進行填補時，在移動裝置到裂縫位置時，填補箱(8)會通過兩個鉸接的轉(zhuǎn)動桿(7)自動調(diào)節(jié)至適合角度貼合地面，在調(diào)節(jié)填補箱(8)的過程中L形運輸管(6)也會隨之改變角度，此時會帶動彈性伸縮管(5)進行調(diào)節(jié)；步驟四：在進行填補瀝青時，通過啟動填補機構(gòu)(9)的第二電機(908)帶動凸輪(909)進行轉(zhuǎn)動，凸輪(909)轉(zhuǎn)動會擠壓連接板(906)從而帶動噴頭(904)向下移動，然后通過設(shè)置的第一彈簧(907)可以使得噴頭(904)做上下往復(fù)運動，在噴頭(904)向下移動時當(dāng)噴頭(904)正下方是裂縫時才會使噴頭(904)向下移動從而進行瀝青填補，當(dāng)噴頭(904)正下方是地面時就會阻止噴頭(904)向下移動從而不會進行瀝青填補；步驟五：當(dāng)連接板(906)向下移動會通過圓環(huán)蓋(905)帶動噴頭(904)向下移動，在地面阻止噴頭(904)向下移動時，連接板(906)會帶動圓環(huán)蓋(905)在噴頭(904)外壁擠壓第二彈簧(9053)向下移動，這樣即使噴頭(904)沒有向下移動也不會影響到連接板(906)的往復(fù)運動，從而不會影響到可以向下移動進行填補作業(yè)的噴頭(904)；步驟六：當(dāng)噴頭(904)向下移動時，第三彈簧(9044)會向外擠壓密封板(9042)從而擠壓傾斜板(12)向外側(cè)轉(zhuǎn)動，當(dāng)噴頭(904)圓臺形結(jié)構(gòu)移動到凹槽(10)外側(cè)時，傾斜板(12)的內(nèi)壁會貼合在噴頭(904)垂直向下的外壁，此時瀝青就會通過通孔(9041)落下對裂縫進行填補，當(dāng)噴頭(904)進行復(fù)位時噴頭(904)會向上移動，噴頭(904)向上移動時傾斜板(12)會通過扭簧的彈力擠壓密封板(9042)從而將通孔(9041)堵住無法進行填補。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種填補瀝青路面裂縫裝置，其特征在于：步驟一中的攪拌機構(gòu)(3)包括有基座(1)，所述基座(1)的頂部安裝有攪拌箱(2)，所述攪拌箱(2)的內(nèi)部設(shè)置有攪拌機構(gòu)(3)，所述攪拌機構(gòu)(3)包括有通過軸承安裝有豎直向上的攪拌桿(301)，所述攪拌桿(301)的頂部貫穿攪拌箱(2)的頂部連接有第一電機(302)，所述攪拌桿(301)的外壁中心處安裝有螺旋攪拌軸(303)，所述攪拌桿(301)的外壁底部兩端安裝有T形攪拌軸(304)，所述攪拌...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王佳蓉，馬燕妮，任圓圓，
申請(專利權(quán))人：陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，
類型：發(fā)明
國別省市：
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