本實用新型專利技術公開了一種起重小車防傾斜檢測裝置，包括裝置主體，裝置主體由殼體、轉輪、固定于轉輪底部的配重輪、對稱設置于轉輪兩側的安裝板、分別固定于兩安裝板頂部外端的觸桿、傳感器固定架以及壓力傳感器組成，兩安裝板和配重輪呈T字形設置，傳感器固定架上還設有高度調節機構，殼體的頂部具有對應觸桿的避位槽，觸桿的頂部由避位槽延伸出殼體頂部并位于對應壓力傳感器的下方，本實用新型專利技術具有成本低廉、構造簡單、不易出故障、調節方便的優點。不易出故障、調節方便的優點。不易出故障、調節方便的優點。
【技術實現步驟摘要】
一種起重小車防傾斜檢測裝置
[0001]本技術涉及一種起重小車防傾斜檢測裝置。
技術介紹
[0002]現有技術中的起重小車防傾斜檢測裝置一般為電子檢測裝置，其通過陀螺儀、光電檢測等機構來檢測起重小車是否傾斜，這種防傾斜檢測裝置成本較高，構造復雜，且由于起重小車應用中相當多的工作環境較為惡劣，這種裝置還易出故障。
技術實現思路
[0003]本技術目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種成本低廉、構造簡單、不易出故障的起重小車防傾斜檢測裝置。
[0004]本技術的技術方案是：一種起重小車防傾斜檢測裝置，包括裝置主體，所述裝置主體由殼體、轉動連接在殼體中部的轉輪、固定于轉輪底部的配重輪、對稱設置于轉輪兩側的安裝板、分別固定于兩安裝板頂部外端的觸桿、設置于殼體頂部的傳感器固定架以及設置于固定架上的壓力傳感器組成；
[0005]兩所述安裝板和配重輪呈T字形設置；
[0006]所述傳感器固定架上還設有高度調節機構，所述壓力傳感器固定在高度調節機構底部；
[0007]所述殼體的頂部具有對應觸桿的避位槽，所述觸桿的頂部由避位槽延伸出殼體頂部并位于對應壓力傳感器的下方。
[0008]優選的，所述壓力傳感器有兩個，兩所述壓力傳感器分別對應兩觸桿位置設置。
[0009]進一步的，還包括一控制器，兩所述壓力傳感器與控制器相連接，所述控制器上還連接有蜂鳴器和警示燈。
[0010]具體的，所述蜂鳴器和警示燈固定在起重小車上。
[0011]具體的，所述觸桿的頂部為半球形。
[0012]具體的，所述傳感器固定架由兩立柱和一位于兩立柱頂部的擋塵板組成，所述擋塵板將高度調節機構和避位槽覆蓋于下方。
[0013]具體的，所述高度調節機構包括高度調節板、固定在擋塵板頂部的螺孔和螺接在螺孔上的調節螺桿，兩所述立柱相對的面上具有滑槽，所述高度調節板的兩端分別具有對應滑槽的滑塊，所述高度調節板上下滑動連接在兩立柱之間，所述調節螺桿的底部轉動連接在高度調節板頂部的中間位置，兩所述壓力傳感器分別對稱固定在高度調節機構的底部。
[0014]進一步的，兩所述立柱的側面還設有標尺。
[0015]進一步的，所述調節螺桿的頂部還固定有旋柄。
[0016]進一步的，還包括一固定座，所述殼體固定在固定座上，所述固定座固定在起重小車頂部。
[0017]本技術的有益效果是：本技術具有成本低廉、構造簡單、不易出故障、調節方便的優點。
附圖說明
[0018]圖1是本技術的結構示意圖；
[0019]圖2是本技術的剖視圖；
[0020]圖3是本技術傾斜狀態下的結構示意圖。
[0021]圖中：殼體1、轉輪2、配重輪3、安裝板4、觸桿5、壓力傳感器6、避位槽7、立柱8、擋塵板9、高度調節板10、調節螺桿11、滑槽12、標尺13、旋柄14、固定座15。
具體實施方式
[0022]下面通過實施例，并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步具體的說明。
[0023]結合圖1和圖3所示，一種起重小車防傾斜檢測裝置，包括裝置主體，所述裝置主體由殼體1、轉動連接在殼體1中部的轉輪2、固定于轉輪2底部的配重輪3、對稱設置于轉輪2兩側的安裝板4、分別固定于兩安裝板4頂部外端的觸桿5、設置于殼體1頂部的傳感器固定架以及設置于固定架上的壓力傳感器6組成；
[0024]兩所述安裝板4和配重輪3呈T字形設置；
[0025]所述傳感器固定架上還設有高度調節機構，所述壓力傳感器6固定在高度調節機構底部；
[0026]所述殼體1的頂部具有對應觸桿5的避位槽7，所述觸桿5的頂部由避位槽7延伸出殼體1頂部并位于對應壓力傳感器6的下方。
[0027]上述結構的工作原理是：裝置主體橫向或豎向固定在起重小車的頂部，當起重小車產生一定幅度的傾斜時，殼體1和傳感器固定架隨小車產生傾斜，而轉輪2在配重塊作用下始終與地面保持鉛錘，此時兩觸桿5伸出殼體1的高度產生變化而抵接壓力傳感器6，壓力傳感器6發出信號，提示工作人員起重小車產生傾斜；
[0028]傳感器固定架上的高度調節機構主要用于調節壓力傳感器6的高度，該高度以起重小車的可承受傾斜范圍為準，當起重小車產生小幅度傾斜時，由于壓力傳感器6和觸桿5之間存在一定間距，該傾斜不會觸發報警。
[0029]需要說明的是，為避免小車運行過程中的顛簸導致觸桿5誤觸發報警，可設置壓力傳感器6持續受到壓迫三秒后檢測裝置才發出警報。
[0030]具體的，如圖1或圖3所示，所述壓力傳感器6有兩個，兩所述壓力傳感器6分別對應兩觸桿5位置設置；
[0031]進一步的，還包括一控制器，兩所述壓力傳感器6與控制器相連接，所述控制器上還連接有蜂鳴器和警示燈，以使檢測裝置可預設程序，且當起重小車傾斜時可發出聲光警報；
[0032]具體的，所述蜂鳴器和警示燈固定在起重小車上；
[0033]具體的，如圖1
?
3所示，所述觸桿5的頂部為半球形，以避免對壓力傳感器6表面產生劃傷；
[0034]具體的，如圖1
?
3所示，所述傳感器固定架由兩立柱8和一位于兩立柱8頂部的擋塵
板9組成，所述擋塵板9將高度調節機構和避位槽7覆蓋于下方，以避免積灰導致檢測裝置的靈敏度降低；
[0035]具體的，如圖1
?
3所示，所述高度調節機構包括高度調節板10、固定在擋塵板9頂部的螺孔和螺接在螺孔上的調節螺桿11，兩所述立柱8相對的面上具有滑槽12，所述高度調節板10的兩端分別具有對應滑槽12的滑塊，所述高度調節板10上下滑動連接在兩立柱8之間，所述調節螺桿11的底部轉動連接在高度調節板10頂部的中間位置，兩所述壓力傳感器6分別對稱固定在高度調節機構的底部；該結構具有構造簡單、不易出故障、調節方便的優點。
[0036]在另一實施例中，如圖1或圖3所示，兩所述立柱8的側面還設有標尺13。
[0037]在另一實施例中，如圖1或圖3所示，所述調節螺桿11的頂部還固定有旋柄14。
[0038]在另一實施例中，如圖1
?
3所示，還包括一固定座15，所述殼體1固定在固定座15上，所述固定座15固定在起重小車頂部。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種起重小車防傾斜檢測裝置，包括裝置主體，其特征是，所述裝置主體由殼體(1)、轉動連接在殼體(1)中部的轉輪(2)、固定于轉輪(2)底部的配重輪(3)、對稱設置于轉輪(2)兩側的安裝板(4)、分別固定于兩安裝板(4)頂部外端的觸桿(5)、設置于殼體(1)頂部的傳感器固定架以及設置于固定架上的壓力傳感器(6)組成；兩所述安裝板(4)和配重輪(3)呈T字形設置；所述傳感器固定架上還設有高度調節機構，所述壓力傳感器(6)固定在高度調節機構底部；所述殼體(1)的頂部具有對應觸桿(5)的避位槽(7)，所述觸桿(5)的頂部由避位槽(7)延伸出殼體(1)頂部并位于對應壓力傳感器(6)的下方。2.如權利要求1所述的一種起重小車防傾斜檢測裝置，其特征是，所述壓力傳感器(6)有兩個，兩所述壓力傳感器(6)分別對應兩觸桿(5)位置設置。3.如權利要求2所述的一種起重小車防傾斜檢測裝置，其特征是，還包括一控制器，兩所述壓力傳感器(6)與控制器相連接，所述控制器上還連接有蜂鳴器和警示燈。4.如權利要求3所述的一種起重小車防傾斜檢測裝置，其特征是，所述蜂鳴器和警示燈固定在起重小車上。5.如權利要求4所述的一種起重小車防傾斜檢測裝置，其特征是，所述觸桿...
【專利技術屬性】
技術研發人員：汪秋琴，李雪婷，楊紅云，候哲偉，
申請(專利權)人：杭州力泰起重機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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