本實(shí)用新型專利技術(shù)提供一種乙醇汽油在線調(diào)和罐，包括：罐體；罐體內(nèi)部設(shè)置混合腔以及位于混合腔兩側(cè)且獨(dú)立于混合腔的乙醇緩沖腔和改性汽油緩沖腔；乙醇緩沖腔內(nèi)設(shè)置第一貯罐及分流器；改性汽油緩沖腔內(nèi)設(shè)置第二貯罐。本實(shí)用新型專利技術(shù)的罐體設(shè)計(jì)可保證乙醇汽油的調(diào)和質(zhì)量，而且產(chǎn)品質(zhì)量也很穩(wěn)定；可對(duì)調(diào)和過(guò)程進(jìn)行更加精確的控制與監(jiān)測(cè)，從而便于整個(gè)制備流水線的調(diào)整；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定，易操作。易操作。易操作。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種乙醇汽油在線調(diào)和罐
[0001]本技術(shù)屬于液體燃料制備設(shè)備
，尤其涉及一種乙醇汽油在線調(diào)和罐。
技術(shù)介紹
[0002]乙醇的熱值為汽油的61％，但含氧量高于汽油達(dá)35％，其燃燒產(chǎn)生的CO等化合物的排放量遠(yuǎn)低于汽油，因此，乙醇汽油逐漸替代汽油投入越來(lái)越多的應(yīng)用場(chǎng)景中進(jìn)行使用，乙醇汽油不僅可以減少汽油的消耗，而且組合使用可使得汽油燃燒的更加充分，進(jìn)而提高汽油的利用率，因此對(duì)環(huán)境保護(hù)以及降低用戶成本具有積極重要的作用。乙醇汽油的制備過(guò)程中的其中一步就是將乙醇加入改性汽油中進(jìn)行混合，現(xiàn)有技術(shù)中一般是利用攪拌機(jī)實(shí)現(xiàn)，但是大多攪拌機(jī)并不適用于汽油混合操作，為解決上述技術(shù)問(wèn)題，申請(qǐng)?zhí)枮?020207323940的專利文件提出一種智能控制的乙醇汽油調(diào)和罐，專門用于乙醇汽油的制備，雖然使得乙醇汽油調(diào)和過(guò)程更加的智能化，但是依然存在產(chǎn)品質(zhì)量浮動(dòng)大，且調(diào)和時(shí)間較長(zhǎng)的技術(shù)問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)提供一種乙醇汽油在線調(diào)和罐。為了對(duì)披露的實(shí)施例的一些方面有一個(gè)基本的理解，下面給出了簡(jiǎn)單的概括。該概括部分不是泛泛評(píng)述，也不是要確定關(guān)鍵/重要組成元素或描繪這些實(shí)施例的保護(hù)范圍。其唯一目的是用簡(jiǎn)單的形式呈現(xiàn)一些概念，以此作為后面的詳細(xì)說(shuō)明的序言。
[0004]本技術(shù)采用如下技術(shù)方案：
[0005]在一些可選的實(shí)施例中，提供一種乙醇汽油在線調(diào)和罐，包括：罐體；所述罐體內(nèi)部設(shè)置混合腔以及位于所述混合腔兩側(cè)且獨(dú)立于所述混合腔的乙醇緩沖腔和改性汽油緩沖腔；所述乙醇緩沖腔內(nèi)設(shè)置第一貯罐，且所述乙醇緩沖腔的腔壁上開(kāi)設(shè)若干自上至下依次排列且與所述混合腔連通的第一加料口，所述第一貯罐的底部設(shè)置第一出液口，所述第一出液口與分流器的輸入端連接，所述分流器的輸出端通過(guò)管道與各個(gè)所述第一加料口連接；所述改性汽油緩沖腔內(nèi)設(shè)置第二貯罐，所述第二貯罐的底部設(shè)置若干第二出液口，且所述改性汽油緩沖腔的腔壁上開(kāi)設(shè)若干與所述第一加料口交叉排列的第二加料口，所述第二加料口與所述第二出液口連接。
[0006]其中，所述的一種乙醇汽油在線調(diào)和罐，還包括：溫控板和保溫板層；所述溫控板及所述保溫板層設(shè)置在所述混合腔與所述乙醇緩沖腔及所述改性汽油緩沖腔之間的夾層內(nèi)；所述溫控板與所述混合腔的外腔壁貼合，所述保溫板層設(shè)置在所述溫控板的外側(cè)。
[0007]其中，所述的一種乙醇汽油在線調(diào)和罐，還包括：電動(dòng)機(jī)和攪拌件；所述混合腔的底部設(shè)置設(shè)備腔，所述電動(dòng)機(jī)設(shè)置在所述設(shè)備腔內(nèi)，且所述電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端與所述攪拌件連接，所述攪拌件設(shè)置在所述混合腔內(nèi)。
[0008]其中，所述混合腔、所述乙醇緩沖腔以及所述改性汽油緩沖腔內(nèi)均設(shè)置有液位傳
感器，且所述乙醇緩沖腔以及所述改性汽油緩沖腔內(nèi)還設(shè)置有加壓裝置。
[0009]其中，所述第二加料口與所述第二出液口連接的管道上，以及所述分流器的輸出端與所述第一加料口連接的管道上均設(shè)置有流量計(jì)和電控閥門。
[0010]其中，所述罐體的底部還設(shè)置有減震裝置；所述減震裝置包括：主體及緩沖桿；所述主體上開(kāi)設(shè)柱槽，所述柱槽內(nèi)設(shè)置彈簧，所述緩沖桿一端與所述彈簧連接，另一端與所述所述罐體的底部連接。
[0011]本技術(shù)所帶來(lái)的有益效果：本技術(shù)的罐體設(shè)計(jì)可保證乙醇汽油的調(diào)和質(zhì)量，而且產(chǎn)品質(zhì)量也很穩(wěn)定；可對(duì)調(diào)和過(guò)程進(jìn)行更加精確的控制與監(jiān)測(cè)，從而便于整個(gè)制備流水線的調(diào)整；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定，易操作。
附圖說(shuō)明
[0012]圖1是本技術(shù)一種乙醇汽油在線調(diào)和罐的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本技術(shù)混合腔、乙醇緩沖腔和改性汽油緩沖腔的位置示意圖；
[0014]圖3是本技術(shù)減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0015]以下描述和附圖充分地示出本專利技術(shù)的具體實(shí)施方案，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)嵺`它們。其他實(shí)施方案可以包括結(jié)構(gòu)的、邏輯的、電氣的、過(guò)程的以及其他的改變。實(shí)施例僅代表可能的變化。除非明確要求，否則單獨(dú)的部件和功能是可選的，并且操作的順序可以變化。一些實(shí)施方案的部分和特征可以被包括在或替換其他實(shí)施方案的部分和特征。
[0016]如圖1
?
3所示，在一些說(shuō)明性的實(shí)施例中，本技術(shù)提供一種乙醇汽油在線調(diào)和罐，包括：罐體1、溫控板9、保溫板層10、電動(dòng)機(jī)11、攪拌件12。
[0017]罐體1的內(nèi)部設(shè)置混合腔2、乙醇緩沖腔3以及改性汽油緩沖腔4。乙醇緩沖腔3與改性汽油緩沖腔4位于混合腔2的兩側(cè)且獨(dú)立于混合腔2，獨(dú)立于混合腔2是指上述三個(gè)腔體為三個(gè)獨(dú)立的罐體，兩側(cè)的腔體只通過(guò)位于其下方的管道進(jìn)行液體輸送。
[0018]乙醇緩沖腔內(nèi)3設(shè)置第一貯罐301以及分流器302。
[0019]乙醇緩沖腔內(nèi)3的腔壁上開(kāi)設(shè)若干第一加料口303，優(yōu)選的，第一加料口303的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)第一加料口303自上至下依次排列，且第一加料口303均與混合腔2連通。分流器302位于第一貯罐301的下方，本技術(shù)的分流器302起到液體分流的作用，其采用現(xiàn)有的液體分流裝置即可，且分流出的流量根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)要求進(jìn)行調(diào)整即可。第一貯罐301的底部設(shè)置第一出液口304，第一出液口304與分流器302的輸入端連接，分流器302的輸出端通過(guò)管道與各個(gè)第一加料口303連接，將第一貯罐301內(nèi)的乙醇定時(shí)定量的投入到混合腔2不同高度內(nèi)。
[0020]改性汽油緩沖腔4內(nèi)設(shè)置第二貯罐401。
[0021]第二貯罐401的底部設(shè)置若干第二出液口404，優(yōu)選的，第二出液口404的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)第二出液口404并列設(shè)置在第二貯罐401的底部。改性汽油緩沖腔4的腔壁上開(kāi)設(shè)若干第二加料口403，與第二出液口404并對(duì)應(yīng)的，第二加料口403也為四個(gè)，第二加料口403與第二出液口404連接。
[0022]本技術(shù)的第一加料口303與第二加料口403交叉排列，交叉排列是指第一加料
口303與第二加料口403開(kāi)設(shè)的高度錯(cuò)開(kāi)，兩者錯(cuò)位布置，第一加料口303的高度位于兩個(gè)第二加料口403的水平高度之間。上述罐體設(shè)計(jì)可保證乙醇汽油的調(diào)和質(zhì)量，而且產(chǎn)品質(zhì)量也很穩(wěn)定。
[0023]混合腔2、乙醇緩沖腔3以及改性汽油緩沖腔4內(nèi)均設(shè)置有液位傳感器5，液位傳感器5可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)腔體的液位，以方便控制系統(tǒng)依據(jù)液位值調(diào)整乙醇和改性汽油的投入速度和投入時(shí)間點(diǎn)。第二加料口403與第二出液口404連接的管道上以及分流器302的輸出端與第一加料口303連接的管道上均設(shè)置有流量計(jì)7和電控閥門8。流量計(jì)7用于監(jiān)測(cè)各個(gè)管道的流量，電控閥門8用于控制各個(gè)管道的流量，使得裝置控制更加精確，進(jìn)而保證產(chǎn)品質(zhì)量。
[0024]本技術(shù)在乙醇緩沖腔3以及改性汽油緩沖腔4內(nèi)設(shè)置有加壓裝置6，加壓裝置6具體可以利用液壓驅(qū)動(dòng)的壓板實(shí)現(xiàn)對(duì)原料的加壓，是原料順暢的進(jìn)入混合腔2。
[0025]溫控板9與保溫板層10設(shè)置在混合腔2與乙醇緩沖腔3及改性汽油緩沖腔4之間的夾層內(nèi)，溫控板9是指利用電能控制自身溫度的板狀結(jié)構(gòu)，其用于為混合腔2加熱。溫控板9本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種乙醇汽油在線調(diào)和罐，包括：罐體；其特征在于，所述罐體內(nèi)部設(shè)置混合腔以及位于所述混合腔兩側(cè)且獨(dú)立于所述混合腔的乙醇緩沖腔和改性汽油緩沖腔；所述乙醇緩沖腔內(nèi)設(shè)置第一貯罐，且所述乙醇緩沖腔的腔壁上開(kāi)設(shè)若干自上至下依次排列且與所述混合腔連通的第一加料口，所述第一貯罐的底部設(shè)置第一出液口，所述第一出液口與分流器的輸入端連接，所述分流器的輸出端通過(guò)管道與各個(gè)所述第一加料口連接；所述改性汽油緩沖腔內(nèi)設(shè)置第二貯罐，所述第二貯罐的底部設(shè)置若干第二出液口，且所述改性汽油緩沖腔的腔壁上開(kāi)設(shè)若干與所述第一加料口交叉排列的第二加料口，所述第二加料口與所述第二出液口連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種乙醇汽油在線調(diào)和罐，其特征在于，還包括：溫控板和保溫板層；所述溫控板及所述保溫板層設(shè)置在所述混合腔與所述乙醇緩沖腔及所述改性汽油緩沖腔之間的夾層內(nèi)；所述溫控板與所述混合腔的外腔壁貼合，所述保溫板層設(shè)置在所述溫控板的外側(cè)。3.根...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙贊立，段少魏，王亞洲，秦麗麗，牛治森，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江蘇新海石化有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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