氟泵壓縮制冷系統及其控制方法技術方案

本發明專利技術提供一種氟泵壓縮制冷系統及其控制方法，其中氟泵壓縮制冷系統包括壓縮循環、蒸發循環以及氟桶，壓縮循環中的冷媒流體被輸送至氟桶內，氟桶內的冷媒流體能夠在氟泵的作用下回流至壓縮機的吸氣口，還包括第一回油管路及第二回油管路，在油分離器內，第一回油管路與壓縮機分別輸出的流體被分別獨立地實現油液分離，第二回油管路上串聯有通斷控制閥，通斷控制閥被配置為間歇式的導通或者截斷，當通斷控制閥導通時，氟桶內的油液混合流體能夠經由第一回油管路進入油分離器內，且油分離器內分離出的潤滑油同時經由第二回油管路被輸送至壓縮機的吸氣口。根據本發明專利技術，實現了氟桶內潤滑油向壓縮機內的高效轉移，進而提高了壓縮機運行的可靠性。縮機運行的可靠性。縮機運行的可靠性。

【技術實現步驟摘要】
氟泵壓縮制冷系統及其控制方法


[0001]本專利技術屬于空氣調節
，具體涉及一種氟泵壓縮制冷系統及其控制方法。

技術介紹

[0002]隨著通信行業的迅速發展，體積小但處理能力強的刀片式服務器、機架服務器等高功率密度通信設備的使用，使得數據中心單個機柜的發熱量越來越大，有的機柜發熱量已達到甚至超過20kW，傳統的房間級機房精密空調送風方式已難以均勻冷卻此類機柜，因此對列間空調的需求越來越大，同時數據中心對空調設備的制冷量和節能性要求也越來越高。
[0003]列間空調一般自帶壓縮機和蒸發器，與室外機配套一一對應，也可以采用氟桶液泵驅動型式，采用統一的制冷劑低壓液桶，獨立的液泵供液給列間空調室內機使用，這樣眾多的列間空調可以共用一臺大型室外機。而氟桶存在氣液分離和低溫油液分層現象，其潤滑油(壓縮機的冷凍油)難于返回壓縮機，壓縮機運行可靠性下降。

技術實現思路

[0004]因此，本專利技術提供一種氟泵壓縮制冷系統及其控制方法，能夠克服相關技術中氟泵壓縮制冷系統中的氟桶存在氣液分離和低溫油液分層現象導致潤滑油難于返回壓縮機中，導致壓縮機運行可靠性下降的不足。
[0005]為了解決上述問題，本專利技術提供一種氟泵壓縮制冷系統，包括壓縮循環、蒸發循環以及氟桶，所述壓縮循環包括壓縮機、油分離器、冷凝器，所述蒸發循環包括氟泵，所述壓縮循環中的冷媒流體被輸送至所述氟桶內，所述氟桶內的冷媒流體能夠在所述氟泵的作用下回流至所述壓縮機的吸氣口，還包括第一回油管路及第二回油管路，所述第一回油管路能夠將所述氟桶內的油液混合流體部分地輸送至所述油分離器內，在所述油分離器內，所述第一回油管路與所述壓縮機分別輸出的流體被分別獨立地實現油液分離，所述第二回油管路上串聯有通斷控制閥，所述通斷控制閥被配置為間歇式的導通或者截斷，當所述通斷控制閥導通時，所述氟桶內的油液混合流體能夠經由所述第一回油管路進入所述油分離器內，且所述油分離器內分離出的潤滑油同時經由所述第二回油管路被輸送至所述壓縮機的吸氣口。
[0006]在一些實施方式中，所述油分離器包括與所述第一回油管路的出口連通的第一油分離空間以及與所述壓縮機的出口連通的第二油分離空間，所述第二回油管路上設有噴射器，所述第一油分離空間通過第一回油支管與所述噴射器的引射口連通，所述第二油分離空間通過第二回油支管與所述噴射器的入口連通，所述噴射器的噴射口與所述第二回油管路的入口連通，且處于所述通斷控制閥遠離所述壓縮機的吸氣口的一側，所述第一油分離空間具有的第一回氣管與所述通斷控制閥與所述噴射器之間的管路連通。
[0007]在一些實施方式中，所述第一回油支管上串聯有第一單向閥。
[0008]在一些實施方式中，所述第一回氣管上串聯有第二單向閥。
[0009]在一些實施方式中，所述第一油分離空間至少部分地環繞于所述第二油分離空間的周圍。
[0010]在一些實施方式中，所述油分離器包括形成所述第一油分離空間的環形筒體以及形成所述第二油分離空間的圓柱筒體，所述環形筒體環行設于所述圓柱筒體的外圓周側。
[0011]在一些實施方式中，所述蒸發循環還包括蒸發器，所述蒸發器的出口通過第二回氣管與所述壓縮機的吸氣口連通，所述壓縮機的排氣口通過連通管與所述壓縮機的吸氣口連通，所述連通管上串聯有第三單向閥。
[0012]在一些實施方式中，所述第一回油管路的進口連接有浮球吸油結構；和/或，所述第一回油管路上串聯有流量調節閥，且所述流量調節閥的流量與所述壓縮機的吸氣過熱度成負相關；和/或，所述氟桶具有出氣管，所述出氣管連通所述壓縮機的吸氣口與所述氟桶的內部空間。
[0013]在一些實施方式中，所述出氣管上連通有第四單向閥。
[0014]本專利技術還提供一種上述的氟泵壓縮制冷系統的控制方法，包括如下步驟：
[0015]獲取所述冷凝器所處外部環境的實時溫度；
[0016]當所述實時溫度低于所述預設溫度時，控制所述壓縮機停機或者保持停機狀態；或者，
[0017]當所述實時溫度不低于所述預設溫度時，控制所述壓縮機運行。
[0018]本專利技術提供的一種氟泵壓縮制冷系統及其控制方法，通過第一回油管路、油分離器以及第二回油管路將氟桶內的潤滑油間歇可控地輸送回流至壓縮機內，也即實現了氟桶內潤滑油向壓縮機內的高效轉移，進而提高了壓縮機運行的可靠性。
附圖說明
[0019]圖1為本專利技術實施例氟泵壓縮制冷系統的原理示意圖；
[0020]圖2為本專利技術另一實施例氟泵壓縮制冷系統的原理示意圖；
[0021]圖3為圖1中的油分離器的結構示意圖。
[0022]附圖標記表示為：
[0023]1、氟桶；21、壓縮機；22、油分離器；221、環形筒體；222、圓柱筒體；23、冷凝器；31、氟泵；32、蒸發器；100、第一回油管路；101、浮球吸油結構；102、流量調節閥；200、第二回油管路；201、通斷控制閥；202、噴射器；41、第一單向閥；42、第二單向閥；43、第三單向閥；44、第四單向閥；500、出液管路；501、節流元件。
具體實施方式
[0024]結合參見圖1至圖3所示，根據本專利技術的實施例，提供一種氟泵壓縮制冷系統，包括壓縮循環、蒸發循環以及氟桶1(一般也可以稱之為低壓氟桶)，壓縮循環包括壓縮機21、油分離器22、冷凝器23，蒸發循環包括氟泵31以及與其出口連通的蒸發器32，壓縮循環中的冷媒流體通過出液管路500(其上設有節流元件501)被輸送至氟桶1內，氟桶1內的冷媒流體能夠在氟泵31的作用下經由蒸發器32處蒸發后回流至壓縮機21的吸氣口，還包括第一回油管路100及第二回油管路200，第一回油管路100能夠將氟桶1內的油液混合流體部分地輸送至油分離器22內，在油分離器22內，第一回油管路100與壓縮機21分別輸出的流體被分別獨立
地實現油液分離，第二回油管路200上串聯有通斷控制閥201(具體為電磁閥)，通斷控制閥201被配置為間歇式的導通或者截斷，當通斷控制閥201導通時，氟桶1內的油液混合流體能夠經由第一回油管路100進入油分離器22內，且油分離器22內分離出的潤滑油同時經由第二回油管路200被輸送至壓縮機21的吸氣口，而當通斷控制閥201截斷時，第一回油管路100缺乏流體流動的驅動力，此時氟桶1內的油液混合流體不流動、油分離器22內分離出的潤滑油也不能經由第二回油管路200被輸送至壓縮機21的吸氣口。同時可以理解的是，油分離器22中的高壓氣態流體將輸送至冷凝器23內并在冷凝器23內液化后被進一步輸送至氟桶1內，而氟桶1內的液態冷媒流體則會在氟泵31的作用下被輸送至蒸發器32內吸熱蒸發實現空間制冷，冷媒在蒸發器32內換熱形成氣態冷媒進一步被輸送至壓縮機21的吸氣口處，而不經由氟桶1內回流至壓縮機21的吸氣口，能夠防止返回氟桶1內對低溫制冷劑溫度和液面造成過大的波動，穩定的液面有利于氟桶內的吸油浮球吸收更多的富油液體。該技術方案中，通過第一回油管路100、油分離器22以及第二回油管路200將氟桶1內的潤本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種氟泵壓縮制冷系統，其特征在于，包括壓縮循環、蒸發循環以及氟桶(1)，所述壓縮循環包括壓縮機(21)、油分離器(22)、冷凝器(23)，所述蒸發循環包括氟泵(31)，所述壓縮循環中的冷媒流體被輸送至所述氟桶(1)內，所述氟桶(1)內的冷媒流體能夠在所述氟泵(31)的作用下回流至所述壓縮機(21)的吸氣口，還包括第一回油管路(100)及第二回油管路(200)，所述第一回油管路(100)能夠將所述氟桶(1)內的油液混合流體部分地輸送至所述油分離器(22)內，在所述油分離器(22)內，所述第一回油管路(100)與所述壓縮機(21)分別輸出的流體被分別獨立地實現油液分離，所述第二回油管路(200)上串聯有通斷控制閥(201)，所述通斷控制閥(201)被配置為間歇式的導通或者截斷，當所述通斷控制閥(201)導通時，所述氟桶(1)內的油液混合流體能夠經由所述第一回油管路(100)進入所述油分離器(22)內，且所述油分離器(22)內分離出的潤滑油同時經由所述第二回油管路(200)被輸送至所述壓縮機(21)的吸氣口。2.根據權利要求1所述的氟泵壓縮制冷系統，其特征在于，所述油分離器(22)包括與所述第一回油管路(100)的出口連通的第一油分離空間以及與所述壓縮機(21)的出口連通的第二油分離空間，所述第二回油管路(200)上設有噴射器(202)，所述第一油分離空間通過第一回油支管與所述噴射器(202)的引射口連通，所述第二油分離空間通過第二回油支管與所述噴射器(202)的入口連通，所述噴射器(202)的噴射口與所述第二回油管路(200)的入口連通，且處于所述通斷控制閥(201)遠離所述壓縮機(21)的吸氣口的一側，所述第一油分離空間具有的第一回氣管與所述通斷控制閥(201)與所述噴射器(202)之間的管路連通。3.根據權利要求...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃玉優，林海佳，康建，賴桃輝，趙材波，趙敏娜，
申請(專利權)人：珠海格力電器股份有限公司，
類型：發明
國別省市：