懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置，包括定位支撐座、支撐基座以及鎖緊座、鎖緊軸，所述定位支撐座和支撐基座分別固定安裝在懸浮架拆裝車和相鄰的軌排支撐柱上，所述懸浮架拆裝車支撐拆裝軌排與磁懸浮軌道對接狀態下，所述定位支撐座和支撐基座在同一豎直方向對齊，所述鎖緊座嵌裝在定位支撐座和支撐基座之間，所述鎖緊軸沿豎直方向滑動插裝在鎖緊座上，其上下兩端分別插入定位支撐座和支撐基座。本實用新型專利技術拆卸方便，通過操作鎖緊軸在鎖緊座上的滑動位置即可實現解鎖，不需要拆卸螺栓連接件，操作方便快捷，同時定位鎖緊裝置還能夠在拆裝軌排安裝到位后替代懸浮架拆裝車對軌排的支撐，提高了懸浮架拆裝車的升降系統使用壽命。降系統使用壽命。降系統使用壽命。

Positioning locking device of suspension frame disassembly and assembly vehicle

【技術實現步驟摘要】
懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置


[0001]本技術公開了一種懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置，屬于磁懸浮列車維護檢修設備。

技術介紹

[0002]懸浮架是磁浮列車的核心部件，是實現列車懸浮、導向、牽引、制動的關鍵構件，在磁浮列車運行一段時間后都需要對磁懸浮列車組內的局部單個懸浮單元進行完整的故障隱患檢測和動態性能測試以保障列車的可靠性和安全性。目前的磁懸浮列車一般采用抱軌設計，即懸浮架抱在F軌兩側，普通的拆解維修非常麻煩。
[0003]懸浮架拆裝車是對中低速磁浮列車組內的局部單個懸浮單元進行拆裝的專業裝備，大設備下車工位拆裝設備用于車輛大部件設備拆卸。申請號為CN201510708210.0的中國專利公開的一種中低速磁懸浮列車懸浮架的拆裝設備，又如申請號為CN201720957933.9的中國專利公開的一種傳力平穩的磁懸浮列車懸浮架拆裝機構，均是對中低速磁浮列車組內的局部單個懸浮單元進行拆裝的專業裝備，拆裝設備平時作為軌道的一部分，支撐拆裝軌排與磁懸浮軌排對齊，保證車輛正常運行，當進行懸浮架拆解作業時，將待拆解的懸浮架準確停在拆裝設備支撐的拆裝軌排上，將懸浮架上空氣彈簧與車體之間連接拆解后，拆裝小車的升降平臺將懸浮架下移，同時可通過移動小車將懸浮架由側向移出。
[0004]懸浮架拆裝設備為移動平臺，平時作為軌排支撐系統的一部分，此時懸浮架拆裝設備需要通過螺柱裝置等可拆卸連接件與軌排固定支撐結構進行鎖緊連接，在操作拆解懸浮架的時候，先要將這部分連接件解鎖才能進行懸浮架拆裝，拆卸過程麻煩，并且懸浮架拆裝設備在磁懸浮列車運行過程中始終通過自帶的升降系統保持對拆裝軌排的支撐作用，容易造成升降系統設備結構疲勞，縮短使用壽命。

技術實現思路

[0005]本技術解決的技術問題是：針對現有磁懸浮懸浮架拆裝設備存在的鎖緊麻煩的問題，提供一種操作方便且能夠作為拆裝設備對軌排常規支撐的懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置。
[0006]本技術采用如下技術方案實現：
[0007]懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置，包括定位支撐座16、支撐基座23以及鎖緊座302、鎖緊軸303，所述定位支撐座16和支撐基座23分別固定安裝在懸浮架拆裝車和相鄰的軌排支撐柱上，所述懸浮架拆裝車支撐拆裝軌排與磁懸浮軌道對接狀態下，所述定位支撐座16和支撐基座23在同一豎直方向對齊，所述鎖緊座302嵌裝在定位支撐座16和支撐基座23之間，所述鎖緊軸303沿豎直方向滑動插裝在鎖緊座302上，其上下兩端分別插入定位支撐座16和支撐基座23。
[0008]在本技術的懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置中，進一步的，所述鎖緊座302通過鉸鏈301擺動安裝在與懸浮架拆裝車相鄰的軌排支撐柱上，所述鎖緊座302在其中一個擺動位
置嵌入對齊的定位支撐座16和支撐基座23之間。
[0009]在本技術的懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置中，進一步的，所述鉸鏈301為多關節鉸鏈。
[0010]在本技術的懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置中，進一步的，所述鎖緊座302在豎直方向上設置兩個用于鎖緊軸303滑動裝配的通孔，兩個所述通孔之間設有初始定位塊304，所述鎖緊軸303的一端部滑入鎖緊座302內部并通過初始定位塊304限位。
[0011]在本技術的懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置中，進一步的，所述鎖緊軸303端部設有階梯軸頭，所述階梯軸頭的橫截面尺寸小于鎖緊座302上的通孔，并通過初始定位塊304擋住階梯軸頭實現鎖緊軸303的滑動限位。
[0012]在本技術的懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置中，進一步的，所述定位支撐座16上設有用于鎖緊軸軸頭插入的插孔，插入定位支撐座16的鎖緊軸軸頭和定位支撐座16的插孔之間墊設有定位墊塊306，所述定位墊塊306對插入定位支撐座16的鎖緊軸進行限位。
[0013]在本技術的懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置中，進一步的，所述支撐基座23上設有用于鎖緊軸另一端嵌入的卡槽，該端部的鎖緊軸上螺接有鎖緊螺母305，所述鎖緊螺母305將插嵌在支撐基座23的鎖緊軸進行夾緊固定。
[0014]在本技術的懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置中，進一步的，所述定位鎖緊裝置為四組，分布在懸浮架拆裝車的升降平臺四角與相鄰的軌排支撐柱之間。
[0015]懸浮架拆裝車將從磁懸浮列車上拆卸后的懸浮架由磁懸浮軌道上搬離，或者用于將新的或者維修后的懸浮架安裝到磁浮列車上，從而方便的實現懸浮架在列車上的拆卸和安裝。本技術在懸浮架拆裝車上設置的定位鎖緊裝置，通過鎖緊座嵌裝在分別固定在懸浮架拆裝車和軌排支撐柱上的定位支撐座和定位基座之間，通過鎖緊座上的鎖緊軸將定位支撐座和定位基座鎖緊固定，在重力方向上，懸浮架拆裝車通過鎖緊座支撐在軌排支撐柱的支撐基座上，通過鎖緊定位裝置將懸浮架拆裝車鎖定后，可以撤去懸浮架拆裝車上的升降系統對拆裝軌排的支撐，通過鎖緊定位裝置實現拆裝軌排及其升降平臺的支撐。
[0016]本技術的懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置拆卸方便，通過操作鎖緊軸在鎖緊座上的滑動位置即可實現解鎖，不需要拆卸螺栓連接件，操作方便快捷，同時定位鎖緊裝置還能夠在拆裝軌排安裝到位后替代懸浮架拆裝車對軌排的支撐，提高了懸浮架拆裝車的升降系統使用壽命。
[0017]以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步說明。
附圖說明
[0018]圖1為實施例中的懸浮架拆裝車立體示意圖。
[0019]圖2為實施例中的懸浮架拆裝車正視圖。
[0020]圖3為實施例中的懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置結構示意圖。
[0021]圖4為實施例中的懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置在懸浮架拆裝車鎖緊到位時的狀態示意圖。
[0022]圖中標號：11
?
移動底盤，12
?
同步升降系統，13
?
升降平臺，14
?
拆裝軌排，15
?
輔助支撐裝置，16
?
定位支撐座，
[0023]21
?
軌排支撐柱，22
?
對接軌排，23
?
支撐基座，
[0024]3?
定位鎖緊裝置，301
?
鉸鏈，302
?
鎖緊座，303
?
鎖緊軸，304
?
初始定位塊，305
?
鎖緊螺母，306
?
定位墊塊。
具體實施方式
[0025]實施例
[0026]參見圖1和圖2，圖示中的懸浮架拆裝車上設置的定位鎖緊裝置為本技術的一個具體應用實例，以下首先對懸浮架拆裝車的具體結構進行說明。懸浮架拆裝車包括移動底盤11、同步升降系統12、升降平臺13、拆裝軌排14、輔助支撐裝置15和定位支撐座16，其中移動底盤11采用軌道平車設備形式，在一個垂直于磁懸浮軌排方向的行走軌道上行走移動，懸浮架拆裝車通過移動底盤11可以從磁懸浮軌道系統中橫移出來；升降平臺13通過同步升降系統12和輔助支撐裝本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置，其特征在于：包括定位支撐座(16)、支撐基座(23)以及鎖緊座(302)、鎖緊軸(303)，所述定位支撐座(16)和支撐基座(23)分別固定安裝在懸浮架拆裝車和相鄰的軌排支撐柱上，所述懸浮架拆裝車支撐拆裝軌排與磁懸浮軌道對接狀態下，所述定位支撐座(16)和支撐基座(23)在同一豎直方向對齊，所述鎖緊座(302)嵌裝在定位支撐座(16)和支撐基座(23)之間，所述鎖緊軸(303)沿豎直方向滑動插裝在鎖緊座(302)上，其上下兩端分別插入定位支撐座(16)和支撐基座(23)。2.根據權利要求1所述的懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置，其特征在于：所述鎖緊座(302)通過鉸鏈(301)擺動安裝在與懸浮架拆裝車相鄰的軌排支撐柱上，所述鎖緊座(302)在其中一個擺動位置嵌入對齊的定位支撐座(16)和支撐基座(23)之間。3.根據權利要求2所述的懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置，其特征在于：所述鉸鏈(301)為多關節鉸鏈。4.根據權利要求2所述的懸浮架拆裝車定位鎖緊裝置，其特征在于：所述鎖緊座(302)在豎直方向上設置兩個用于鎖緊軸(303)滑動裝配的通孔，兩個所述通孔之間設有初始定位塊(3...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周文武，袁偉，張興華，吳堯，康文兵，陳治民，
申請(專利權)人：湖南凌翔磁浮科技有限責任公司，
類型：新型
國別省市：