馬達(dá)接線快速組裝結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

馬達(dá)接線快速組裝結(jié)構(gòu)，其系由一殼座內(nèi)部容設(shè)馬達(dá)定子，另由一蓋體中央供轉(zhuǎn)子的中心軸穿出，并以殼座封閉，其中該殼座一側(cè)具開口，以使馬達(dá)定子的線圈引線可穿出，進(jìn)而與外接導(dǎo)線連接，其特征在于：該殼座利用一側(cè)的開口卡組一接頭，以使馬達(dá)定子的線圈引線可插入接頭內(nèi)端的引孔內(nèi)部，又該等導(dǎo)線則插入接頭外端的引孔內(nèi)部，進(jìn)而與馬達(dá)定子的各條線圈引線接觸產(chǎn)生通路。（*該技術(shù)在2008年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種馬達(dá)接線快速組裝結(jié)構(gòu)，特別是指一種馬達(dá)殼座與接頭的特殊結(jié)構(gòu)組成，以使馬達(dá)定子的各條線圈引線以及外接導(dǎo)線可快速完成組裝動作。傳統(tǒng)的馬達(dá)接線結(jié)構(gòu)，請參附圖說明圖1、2所示，其系于一座體10內(nèi)部容設(shè)馬達(dá)定子11，并蓋合一頂蓋12于座體10頂部，以使馬達(dá)定子11的各條引線13自座體10側(cè)邊的槽口14穿出，進(jìn)而利用一電路板15與各條引線13分別焊接固定，又將馬達(dá)的外接線16焊接于電路板15的外側(cè)端，以使外接線16與引線13利用電路板15產(chǎn)生通路，此種接線結(jié)構(gòu)，極易產(chǎn)生如下的缺失1、組裝時(shí)，馬達(dá)定子11的各條引線13必需分別與電路板15焊接，待組裝完成后，又必需將各條外接線16分別與電路板15焊接，如此才能完成接線通路，如此多種且每雜的焊接組裝程序，將耗費(fèi)極長的組裝工時(shí)，進(jìn)而大幅提升組裝的成本。2、由于組裝過程中，必需使用多重的焊接程序，組裝者若稍有疏忽，將使各焊接點(diǎn)未實(shí)際與引線13或外接線16固接，故時(shí)常發(fā)生接觸不良而無法完成電路連通，整體造成馬達(dá)不良率大幅提升，進(jìn)而更加耗費(fèi)成本。3、傳統(tǒng)馬達(dá)連線組裝完成后，該電路板15促使各條引線13及外接線16的焊接點(diǎn)，均曝露于外側(cè)，當(dāng)包裝、運(yùn)送及使用過程中，極易受到外力的碰撞或受潮而損壞，如此不但造成退貨率的提升，更易減低馬達(dá)的使用壽命。4、傳統(tǒng)馬達(dá)接線組裝過程中，因使用多重的焊接程序，焊錫人員若非專業(yè)，將造成假焊、空焊、漏焊、錯(cuò)漏，以及接線不良的缺點(diǎn)，故必需培訓(xùn)專業(yè)的焊錫人員，如此又造成人員培訓(xùn)上的困難。本技術(shù)的主要目的在于提供一種馬達(dá)接線快速組裝結(jié)構(gòu)，其藉由馬達(dá)殼座卡組一接頭的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以使馬達(dá)定子的各條線圈引線以及馬達(dá)的外接導(dǎo)線，均能快速而簡易的完成組裝程序，整體可大幅提升馬達(dá)組裝品質(zhì)及使用壽命，進(jìn)而有效降低不良率及成本，實(shí)具有最佳的經(jīng)濟(jì)成本效益。本技術(shù)的另一目的在于提供由馬達(dá)殼座卡組一接頭的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可免除焊錫，亦無需培訓(xùn)專業(yè)焊錫人員，故有效避免鉛作業(yè)中毒及工業(yè)污染，進(jìn)而達(dá)到快速組裝的實(shí)用效益。本技術(shù)的目的是籍以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的馬達(dá)接線快速組裝結(jié)構(gòu)，其系由一殼座內(nèi)部容設(shè)馬達(dá)定子，另由一蓋體中央供轉(zhuǎn)子的中心軸穿出，并以殼座封閉，其中該殼座一側(cè)具開口，以使馬達(dá)定子的線圈引線可穿出，進(jìn)而與外接導(dǎo)線連接，其特征在于該殼座利用一側(cè)的開口卡組一接頭，以使馬達(dá)定子的線圈引線可插入接頭內(nèi)端的引孔內(nèi)部，又該等導(dǎo)線則插入接頭外端的引孔內(nèi)部，進(jìn)而與馬達(dá)定子的各條線圈引線接觸產(chǎn)生通路。該接頭的二側(cè)可朝外斜伸一卡鉤，以使接頭利用二側(cè)的卡鉤卡組于殼座位于開口二側(cè)的內(nèi)壁。外接導(dǎo)線之一端固接一端子，其側(cè)面具一倒鉤，底面形成一中空且且彈簧的夾頭。接頭二端的引孔是相互連通，另于接頭的頂、底面配合各引孔處，系形成槽孔與引孔連通，并且于各槽孔均具有一上擋緣及下?lián)蹙墸允雇饨訉?dǎo)線的端子自接頭外端的引孔插入后，系利用端子側(cè)面的倒鉤卡接于接面頭頂面或底面的上擋緣處，并使端子抵止于下?lián)蹙墸M(jìn)而定位各外接導(dǎo)接，利用端子的夾頭供馬達(dá)定子的線圈引線插入而產(chǎn)生通路。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在1、組裝時(shí)，馬達(dá)定子的各條引線以及馬達(dá)的各條外接導(dǎo)線均無需焊接，即可有效插組于接頭二端而快速完成組裝動作，故可大幅降低組裝工時(shí)，并降低組裝成本。2、組裝過程中，因不需要多道的焊接程序，故可避免人為疏忽而產(chǎn)生假焊、空焊、漏焊、錯(cuò)焊、以及接觸不良的優(yōu)點(diǎn)，如此亦可大幅減低不良率。3、本技術(shù)因無須使用焊錫接合，故可避免鉛作業(yè)中毒及工業(yè)污染，且不須培育專業(yè)焊錫人員，即可快速的完成組接動作。4、因線圈引線及外接導(dǎo)線的接觸位置，均隱藏于接頭內(nèi)部，故可避免外力的碰觸而變形或脫落，如此亦可提升馬達(dá)的使用壽命，整體實(shí)具有最佳的經(jīng)濟(jì)成本效益。5、本技術(shù)的線圈引線及外接導(dǎo)線，系利用接頭加以組接，整體可促使不良修正簡易、快速的優(yōu)點(diǎn)。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例詳細(xì)說明如下；圖1為傳統(tǒng)馬達(dá)接線結(jié)構(gòu)的分解立體圖；圖2為傳統(tǒng)馬達(dá)接線結(jié)構(gòu)的組合立體圖；圖3為本技術(shù)的組合立體外觀圖；圖4為本技術(shù)的分解立體圖；圖5為本技術(shù)的組合剖視圖；圖6為本技術(shù)另一較佳視圖方向的剖面圖。首先，參閱圖3、4所示，一種馬達(dá)接線快速組裝結(jié)構(gòu)，其系由一殼座20內(nèi)部容設(shè)馬達(dá)定子30，另由一殼體40中央供轉(zhuǎn)30中心軸301穿出，并以殼座20封閉，其中該殼座20一側(cè)具開口201，以使馬達(dá)定子30的線圈引線302可穿出，進(jìn)而與外接導(dǎo)線50連接，其特征在于該殼座20利用一側(cè)的開口20卡組一接頭60，以使馬達(dá)定子30的線圈引線302可插入接頭60內(nèi)端的引孔601內(nèi)部，又該等外接導(dǎo)線50則插入接頭60外接的引孔601內(nèi)部，進(jìn)而與馬達(dá)定子30的各條線圈引線302接觸產(chǎn)生通路。參閱圖4、6所示，本技術(shù)的一種馬達(dá)接線快速組裝結(jié)構(gòu)，其中該接頭60的二側(cè)可朝外斜伸一卡鉤602，以使接頭60利用二側(cè)的卡鉤602卡組于殼座20位于開口201二側(cè)的內(nèi)壁。參閱圖4、5所示，本技術(shù)的一種馬達(dá)接線快速組裝結(jié)構(gòu)，其中該外接導(dǎo)線50的一端可固接一端子501，其側(cè)面具一倒鉤502，底面形成一中空且具彈性的夾頭503。參閱圖5所示，本技術(shù)的一種馬達(dá)接線快速組裝結(jié)構(gòu)，其中該接頭60二端的引孔601是相互連通，另于接頭60的頂、底面配合各引601處，系形成槽孔603與引孔601連通，并且于各槽孔603均具有一上擋緣604及下?lián)蹙?05，以使外接導(dǎo)線50的端子501自接頭60外端的引孔601插入后，系利用端子501側(cè)面的倒鉤502卡接于接頭60頂面或底面的上擋緣604處，并使端子501抵止于下?lián)蹙?05，進(jìn)而定位各外接導(dǎo)接50，復(fù)利用端子501的夾頭503供馬達(dá)定子30的線圈引線302插入而產(chǎn)生通路。以下就本技術(shù)其使用情形及預(yù)期達(dá)到的功效、優(yōu)點(diǎn)說明如后1、組裝時(shí)，馬達(dá)定子30的各條引線302以及馬達(dá)的各條外接導(dǎo)線50均無需焊接，即可有效插組于接頭60二端而快速完成組裝動作，故可大幅降低組裝工時(shí)，并降低組裝成本。2、組裝過程中，因不需要多道的焊接程序，故可避免人為疏忽而產(chǎn)生假焊、空焊、漏焊、錯(cuò)焊、以及接觸不良的優(yōu)點(diǎn)，如此亦可大幅減低不良率。3、本技術(shù)因無須使用焊錫接合，故可避免鉛作業(yè)中毒及工業(yè)污染，且不須培育專業(yè)焊錫人員，即可快速的完成組接動作。4、因線圈引線302及外接導(dǎo)線50的接觸位置，均隱藏于接頭60內(nèi)部，故可避免外力的碰觸而變形或脫落，如此亦可提升馬達(dá)的使用壽命，整體實(shí)具有最佳的經(jīng)濟(jì)成本效益。5、本技術(shù)的線圈引線302及外接導(dǎo)線50，系利用接頭60加以組接，整體可促使不良修正簡易、快速的優(yōu)點(diǎn)。權(quán)利要求1.馬達(dá)接線快速組裝結(jié)構(gòu)，其系由一殼座內(nèi)部容設(shè)馬達(dá)定子，另由一蓋體中央供轉(zhuǎn)子的中心軸穿出，并以殼座封閉，其中該殼座一側(cè)具開口，其特征在于該殼座利用一側(cè)的開口卡組一接頭，該等導(dǎo)線則插入接頭外端的引孔內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)接線快速組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于該接頭的二側(cè)可朝外斜伸一卡鉤。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)接線快速組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于一端該外接導(dǎo)線之一端固接一端子，其側(cè)面具一倒鉤，底面形成一中空且且彈簧的夾頭。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3中任意一項(xiàng)所述的馬達(dá)接線快速組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于該接頭二端的引孔是相互連通，另于接頭的頂、底面配合各本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
馬達(dá)接線快速組裝結(jié)構(gòu)，其系由一殼座內(nèi)部容設(shè)馬達(dá)定子，另由一蓋體中央供轉(zhuǎn)子的中心軸穿出，并以殼座封閉，其中該殼座一側(cè)具開口，其特征在于：該殼座利用一側(cè)的開口卡組一接頭，該等導(dǎo)線則插入接頭外端的引孔內(nèi)部。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李偉洲，
申請(專利權(quán))人：興建東科技精密工業(yè)股份有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：71[中國|臺灣]