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    車用電壓調(diào)節(jié)器出線螺栓制造技術(shù)

    技術(shù)編號:3366681 閱讀:173 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    一種車用電壓調(diào)節(jié)器出線螺栓,解決了現(xiàn)有出線螺栓存在的生產(chǎn)工藝復(fù)雜、產(chǎn)品成品率低、連接可靠性差等問題;本實用新型專利技術(shù)包括螺栓、金屬予埋片及碳刷架,金屬予埋片安裝在螺栓的端帽處,其特殊之處是,在碳刷架內(nèi)注塑有與螺栓過盈配合的襯套,用襯套對螺栓加以固定;本實用新型專利技術(shù)的優(yōu)點在于:用襯套對螺栓加以固定,且兩者采用過盈配合,不僅連接牢固可靠,還具有良好的導(dǎo)電性,提高了導(dǎo)電性能;簡化了生產(chǎn)工藝,螺栓壓入襯套中后,再注塑到碳刷架內(nèi)即可,減少了裝配螺母這一環(huán)節(jié),節(jié)省了生產(chǎn)時間,降低了生產(chǎn)費用;襯套和螺栓注塑到碳刷架內(nèi),因而在生產(chǎn)過程中碳刷架不會受到壓力的作用,且一次成型,提高了產(chǎn)品的成品率。(*該技術(shù)在2016年保護過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)屬于一種車用發(fā)電機部件,特別涉及一種車用電壓調(diào)節(jié)器出線螺栓
    技術(shù)介紹
    出線螺栓是車用發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器上的一個部件,現(xiàn)有技術(shù)中的出線螺栓如圖2所示,它主要由螺栓1、螺母5、金屬予埋片4及碳刷架3構(gòu)成。其中,金屬予埋片4注塑在碳刷架3中,螺栓1以一定的壓力壓入到金屬予埋片4中,兩者之間過盈配合,再用螺母5對螺栓1加以固定。上述出線螺栓存在的問題是1、生產(chǎn)工藝復(fù)雜,裝配環(huán)節(jié)多,裝配時,先要將金屬予埋片4注塑在碳刷架3中,然后再將螺栓1壓入到金屬予埋片4中,最后還要用螺母5對螺栓1加以固定,所用工時較多,裝配成本高。2、在向金屬予埋片4中壓入螺栓1時,若壓力控制不當會損壞碳刷架3,使生產(chǎn)的成品率降低。3、螺栓1主要由螺母5固定,由于車輛的振動較大,常常會使螺母5松動,連接的可靠性較差。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有出線螺栓存在的生產(chǎn)工藝復(fù)雜、產(chǎn)品成品率低、連接可靠性差等問題,提供一種生產(chǎn)工藝簡單、產(chǎn)品成品率高、連接可靠的車用電壓調(diào)節(jié)器出線螺栓。本技術(shù)包括螺栓、金屬予埋片及碳刷架,金屬予埋片安裝在螺栓的端帽處,其特殊之處是,在碳刷架內(nèi)注塑有與螺栓過盈配合的襯套,用襯套對螺栓加以固定。本技術(shù)的優(yōu)點在于1、用襯套對螺栓加以固定,且兩者采用過盈配合,不僅連接牢固可靠,還具有良好的導(dǎo)電性,提高了導(dǎo)電性能。2、簡化了生產(chǎn)工藝,螺栓壓入襯套中后,再注塑到碳刷架內(nèi)即可,減少了裝配螺母這一環(huán)節(jié),節(jié)省了生產(chǎn)時間,降低了生產(chǎn)費用。3、襯套和螺栓注塑到碳刷架內(nèi),因而在生產(chǎn)過程中碳刷架不會受到壓力的作用,且一次成型,提高了產(chǎn)品的成品率。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是現(xiàn)有出線螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式如圖1所示,本技術(shù)包括螺栓1、金屬予埋片4及碳刷架3,金屬予埋片4安裝在螺栓1的端帽處,在碳刷架3內(nèi)注塑有與螺栓1過盈配合的襯套2,用襯套2對螺栓1加以固定;裝配時,先將金屬予埋片4放置在螺栓1的端帽處,再將螺栓1壓入到襯套2中,為了防止金屬予埋片4變形,金屬予埋片4與螺栓1之間采用間隙配合,然后,再將裝配好的螺栓1、襯套2和金屬予埋片4一起注塑成型為碳刷架3。權(quán)利要求1.一種車用電壓調(diào)節(jié)器出線螺栓,它包括螺栓、金屬予埋片及碳刷架,金屬予埋片安裝在螺栓的端帽處,其特征在于,在碳刷架內(nèi)注塑有與螺栓過盈配合的襯套。專利摘要一種車用電壓調(diào)節(jié)器出線螺栓,解決了現(xiàn)有出線螺栓存在的生產(chǎn)工藝復(fù)雜、產(chǎn)品成品率低、連接可靠性差等問題;本技術(shù)包括螺栓、金屬予埋片及碳刷架,金屬予埋片安裝在螺栓的端帽處,其特殊之處是,在碳刷架內(nèi)注塑有與螺栓過盈配合的襯套,用襯套對螺栓加以固定;本技術(shù)的優(yōu)點在于用襯套對螺栓加以固定,且兩者采用過盈配合,不僅連接牢固可靠,還具有良好的導(dǎo)電性,提高了導(dǎo)電性能;簡化了生產(chǎn)工藝,螺栓壓入襯套中后,再注塑到碳刷架內(nèi)即可,減少了裝配螺母這一環(huán)節(jié),節(jié)省了生產(chǎn)時間,降低了生產(chǎn)費用;襯套和螺栓注塑到碳刷架內(nèi),因而在生產(chǎn)過程中碳刷架不會受到壓力的作用,且一次成型,提高了產(chǎn)品的成品率。文檔編號H01R4/30GK2907055SQ200620018880公開日2007年5月30日 申請日期2006年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月28日專利技術(shù)者樸葵鎬, 龔偉, 李升昱, 石德躍, 孫芝慧 申請人:錦州漢拿電機有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種車用電壓調(diào)節(jié)器出線螺栓,它包括螺栓、金屬予埋片及碳刷架,金屬予埋片安裝在螺栓的端帽處,其特征在于,在碳刷架內(nèi)注塑有與螺栓過盈配合的襯套。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:樸葵鎬龔偉李升昱石德躍孫芝慧
    申請(專利權(quán))人:錦州漢拿電機有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:21[中國|遼寧]

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