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    一種橋梁工程用減震裝置制造方法及圖紙

    技術編號:32947793 閱讀:46 留言:0更新日期:2022-04-07 12:43
    本實用新型專利技術公開了一種橋梁工程用減震裝置,涉及到橋梁減震技術領域,包括下底板和上底板,下底板上表面中部的兩側均固定連接有固定柱,上底板下表面中部的兩側均固定連接有連接套筒,固定柱的中部開設有方型滑槽,方型滑槽的內腔設置有與方型滑槽相適配的滑塊,滑塊的上表面中部固定連接有螺紋桿。本實用新型專利技術通過在滑塊的上表面中部設置有螺紋桿,連接套筒的下端活動套接有活動塊,螺紋桿的上端通過螺紋依次活動貫穿活動塊的下表面中部和連接套筒的下表面中部,通過轉動活動塊,可以對螺紋桿伸出的長度進行調節,從而使得本裝置可以對減震性能的強弱進行調節,進一步的提高了本裝置的通用性。置的通用性。置的通用性。

    【技術實現步驟摘要】
    一種橋梁工程用減震裝置


    [0001]本技術涉及橋梁減震
    ,特別涉及一種橋梁工程用減震裝置。

    技術介紹

    [0002]橋梁,一般指架設在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業,橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成,上部結構又稱橋跨結構,是跨越障礙的主要結構;下部結構包括橋臺、橋墩和基礎;支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置;附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。
    [0003]現有的橋梁工程用減震裝置,無法對減震的強弱進行調節,通用性差,另一方面現有的橋梁工程用減震裝置,無法對產生的震動進行有效的緩沖,長時間的使用時,容易發生損壞。因此,專利技術一種橋梁工程用減震裝置來解決上述問題很有必要。

    技術實現思路

    [0004]本技術的目的在于提供一種橋梁工程用減震裝置,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。
    [0005]為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種橋梁工程用減震裝置,包括下底板和上底板,所述下底板上表面中部的兩側均固定連接有固定柱,所述上底板下表面中部的兩側均固定連接有連接套筒,所述固定柱的中部開設有方型滑槽,所述方型滑槽的內腔設置有與方型滑槽相適配的滑塊,所述滑塊的上表面中部固定連接有螺紋桿,所述連接套筒的下端活動套接有活動塊,所述活動塊的內側壁開設有環形滑槽,所述連接套筒外側壁的下端固定連接有固定套環,所述固定套環位于環形滑槽的內腔并與環形滑槽相適配,所述螺紋桿的上端通過螺紋依次活動貫穿活動塊的下表面中部和連接套筒的下表面中部并延伸至連接套筒的內腔,所述螺紋桿的上端面固定連接有位于連接套筒內腔中的限位塊,所述活動塊的兩側面中部均固定連接有撥塊。
    [0006]優選的,所述下底板上表面的四角處均固定連接有緩沖液壓缸,所述緩沖液壓缸的輸出端與上底板的下表面固定連接。
    [0007]優選的,所述緩沖液壓缸的外側活動套接有第一推力彈簧,所述第一推力彈簧的兩端分別與下底板和上底板相互靠近的一側面固定連接,所述下底板的上表面中部固定連接有空心柱。
    [0008]優選的,所述空心柱的內腔設置有與空心柱相適配的活塞,所述活塞的上表面中部固定連接有連接柱,所述連接柱的上端活動貫穿空心柱的上端內壁并延伸至空心柱的上方。
    [0009]優選的,所述連接柱的上表面固定連接有連接板,所述連接板的上表面中部固定連接有高阻尼減震橡膠墊。
    [0010]優選的,所述高阻尼減震橡膠墊的上表面與上底板的下表面中部固定連接,所述空心柱的外側活動套接有第二推力彈簧。
    [0011]優選的,所述第二推力彈簧的上下兩端分別與下底板和連接板相互靠近的一側面固定連接,所述空心柱的一側內壁下端開設有小型通孔。
    [0012]本技術的技術效果和優點:
    [0013]1、本技術通過在方型滑槽內腔設置有滑塊,滑塊的上表面中部設置有螺紋桿,連接套筒的下端活動套接有活動塊,螺紋桿的上端通過螺紋依次活動貫穿活動塊的下表面中部和連接套筒的下表面中部,通過轉動活動塊,可以對螺紋桿伸出的長度進行調節,從而使得本裝置可以對減震性能的強弱進行調節,進一步的提高了本裝置的通用性;
    [0014]2、本技術通過在下底板上表面的四角處均設置有緩沖液壓缸,緩沖液壓缸的外側活動套接有第一推力彈簧,空心柱的內腔設置有與空心柱相適配的活塞,空心柱的一側內壁下端開設有小型通孔,從而使得本裝置具備良好的緩沖效果,進一步的提高了本裝置的使用壽命。
    附圖說明
    [0015]圖1為本技術整體結構正視示意圖。
    [0016]圖2為本技術固定柱結構剖視示意圖。
    [0017]圖3為本技術空心柱結構剖視示意圖。
    [0018]圖中:1、下底板;2、上底板;3、固定柱;4、連接套筒;5、方型滑槽;6、滑塊;7、螺紋桿;8、活動塊;9、環形滑槽;10、固定套環;11、限位塊;12、撥塊;13、緩沖液壓缸;14、第一推力彈簧;15、空心柱;16、活塞;17、連接柱;18、連接板;19、高阻尼減震橡膠墊;20、第二推力彈簧;21、小型通孔。
    具體實施方式
    [0019]下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。
    [0020]本技術提供了如圖1
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    3所示的一種橋梁工程用減震裝置,包括下底板1和上底板2,下底板1上表面中部的兩側均固定連接有固定柱3,上底板2下表面中部的兩側均固定連接有連接套筒4,固定柱3的中部開設有方型滑槽5,方型滑槽5的內腔設置有與方型滑槽5相適配的滑塊6,滑塊6可以在方型滑槽5的內腔中進行豎直移動,滑塊6的上表面中部固定連接有螺紋桿7,滑塊6的豎直移動可以帶動螺紋桿7同步進行豎直移動,滑塊6的下表面粘接連接有橡膠緩沖墊片。
    [0021]進一步的,連接套筒4的下端活動套接有活動塊8,活動塊8可以進行轉動,活動塊8的內側壁開設有環形滑槽9,連接套筒4外側壁的下端固定連接有固定套環10,固定套環10位于環形滑槽9的內腔并與環形滑槽9相適配,通過環形滑槽9與固定套環10可以使得連接套筒4與活動塊8之間連接的更加穩定,螺紋桿7的上端通過螺紋依次活動貫穿活動塊8的下表面中部和連接套筒4的下表面中部并延伸至連接套筒4的內腔,活動塊8的轉動可以帶動
    螺紋桿7進行豎直移動。
    [0022]其次,螺紋桿7的上端面固定連接有位于連接套筒4內腔中的限位塊11,螺紋桿7的豎直移動可以帶動限位塊11在連接套筒4的內腔中同步進行豎直移動,限位塊11可以對螺紋桿7起到限位的作用,活動塊8的兩側面中部均固定連接有撥塊12,撥塊12的轉動可以帶動活動塊8同步進行轉動,從而使得本裝置便于進行使用,下底板1上表面的四角處均固定連接有緩沖液壓缸13,緩沖液壓缸13的輸出端與上底板2的下表面固定連接。
    [0023]其次,緩沖液壓缸13的外側活動套接有第一推力彈簧14,第一推力彈簧14的兩端分別與下底板1和上底板2相互靠近的一側面固定連接,第一推力彈簧14可以發生彈性形變,下底板1的上表面中部固定連接有空心柱15,空心柱15的內腔設置有與空心柱15相適配的活塞16,活塞16可以在空心柱15的內腔中進行豎直移動,活塞16的下表面設置有彈性橡膠墊,活塞16的上表面中部固定連接有連接柱17,活塞16的豎直移動可以帶動連接柱17同步進行豎直移動。
    [0024]具體的,連接柱17的上端活動貫穿空心柱15的上端內壁并延伸至空心柱15的上方,連接柱17的上表面固定連接有連接板18,連接板18可以通過連接柱17進行豎直移動,連接板18的上表面中部固定連接有高阻尼減震橡膠墊19本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種橋梁工程用減震裝置,包括下底板(1)和上底板(2),其特征在于:所述下底板(1)上表面中部的兩側均固定連接有固定柱(3),所述上底板(2)下表面中部的兩側均固定連接有連接套筒(4),所述固定柱(3)的中部開設有方型滑槽(5),所述方型滑槽(5)的內腔設置有與方型滑槽(5)相適配的滑塊(6),所述滑塊(6)的上表面中部固定連接有螺紋桿(7),所述連接套筒(4)的下端活動套接有活動塊(8),所述活動塊(8)的內側壁開設有環形滑槽(9),所述連接套筒(4)外側壁的下端固定連接有固定套環(10),所述固定套環(10)位于環形滑槽(9)的內腔并與環形滑槽(9)相適配,所述螺紋桿(7)的上端通過螺紋依次活動貫穿活動塊(8)的下表面中部和連接套筒(4)的下表面中部并延伸至連接套筒(4)的內腔,所述螺紋桿(7)的上端面固定連接有位于連接套筒(4)內腔中的限位塊(11),所述活動塊(8)的兩側面中部均固定連接有撥塊(12)。2.根據權利要求1所述的一種橋梁工程用減震裝置,其特征在于:所述下底板(1)上表面的四角處均固定連接有緩沖液壓缸(13),所述緩沖液壓缸(13)的輸出端與上底板(2)的下表面固定連接。3.根據權利要求2所述的一種橋梁工程用減震裝置,其特征...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:郭志偉徐香嬌
    申請(專利權)人:郭志偉
    類型:新型
    國別省市:

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