本實用新型專利技術公開一種基于燈頭直接安裝的分體太陽能LED路燈及其支架，包括燈頭、支架及太陽能電池板，太陽能電池板通過支架安裝在燈頭上；所述支架包括連接片、調節片及板架，連接片鎖設于燈頭的頭部上，太陽能電池板安裝在板架上；調節片連接在連接片與板架之間，則具有對應的二連接位；該二連接位為作不同向的可轉動調節的轉向連接結構，所述不同向采用相互垂直的基準向和垂直向設置。本新型通過巧妙地設計支架結構，使得太陽能電池板和LED路燈頭形成一體化結構，如此即可十分方便地改造傳統市電路燈為太陽能LED路燈，也可以配置簡易直桿臂即可安裝太陽能LED路燈；安裝中可以根據實際環境作靈活的角度調整，實用性極強。實用性極強。實用性極強。
【技術實現步驟摘要】
一種基于燈頭直接安裝的分體太陽能LED路燈及其支架
[0001]本技術涉及太陽能LED路燈，具體是指一種基于燈頭直接安裝的分體太陽能LED路燈及其支架。
技術介紹
[0002]近年來，太陽能LED路燈的技術及產品快速發展，形成了分體式太陽能LED路燈和一體化太陽能LED路燈。顧名思義，分體式太陽能LED路燈一般為太陽能電池板、鋰電池組(一般把鋰電池和控制器內置于電池盒內)、LED路燈頭分開。隨著產品的革新，將LED路燈頭的電池腔做大并內置鋰電池和控制器，使其形成太陽能電池板和LED路燈頭兩部分，只需要連接兩者之間的接線端子即可使用。一體化太陽能LED路燈是將太陽能電池板、鋰電池組、控制器、LED模塊全部集成于單個LED路燈頭上。一體化太陽能LED路燈安裝方便，受到終端消費者和業者的喜愛。
[0003]目前，針對舊路燈改造市場，如采用一體化太陽能LED路燈，安裝方便，但一體化LED路燈的結構成本昂貴，且太陽能電池板的面積和功率受到LED路燈燈體尺寸的限制。而分體式太陽能LED路燈在改造舊路燈過程中，由于傳統市電燈桿的頂部無法安裝太陽能板架及太陽能電池板，且從太陽能電池板到LED燈頭的布線受到舊燈桿結構的限制。如果要對舊燈桿進行結構改造，則需要拆卸、加工、安裝費用較高。
技術實現思路
[0004]本技術的目的在于提供一種基于燈頭直接安裝的分體太陽能LED路燈及其支架，其設計合理，兼顧了分體式太陽能LED路燈和一體化太陽能LED路燈安裝方便的優點，拆裝便捷，改造方便，實用性極強。
[0005]為了達成上述目的，本技術的解決方案是：
[0006]一種基于燈頭直接安裝的分體太陽能LED路燈，包括燈頭、支架及太陽能電池板，太陽能電池板通過支架安裝在燈頭上；所述支架包括連接片、調節片及板架，連接片鎖設于燈頭的頭部上，太陽能電池板安裝在板架上；調節片連接在連接片與板架之間，則具有對應的二連接位；該二連接位為作不同向的可轉動調節的轉向連接結構，所述不同向采用相互垂直的基準向和垂直向設置。
[0007]所述調節片為U型槽，U型槽的槽底部以水平基準向可轉動調節方式安裝在連接片上，板架以豎向可旋轉調節方式安裝在U型槽的二支臂上。
[0008]所述槽底部與連接片間的轉向連接結構為弧式連接結構；連接片設有片翼，該片翼在燈頭上所鋪展方向設為水平基準向，該片翼上開設有弧形孔，槽底部上開設有鎖孔，鎖孔通過螺絲能夠與弧形孔的任意位置作鎖緊固定。
[0009]所述片翼設有對稱的兩組，對應所述弧形孔設有對稱的兩組。
[0010]所述連接片為一平片作中部U型下凹的結構，構成有凹部和二片翼；該凹部的底面呈利于與燈頭的頭部作穩固鎖設的長條底面。
[0011]所述板架與二支臂間的轉向連接結構為多點式連接結構；板架設有二耳片部，該二耳片部與二支臂分別作一一對應疊置鎖設；二耳片部上設有耳片基孔和環繞該耳片基孔的若干個耳片選孔；二支臂上設有支臂基孔和環繞該支臂基孔的若干個支臂選孔；鎖設狀態下，耳片基孔與其中一支臂選孔鎖設，并且支臂基孔與其中一耳片選孔鎖設。
[0012]所述燈頭的頭部采用波浪形青瓦蓋配合鎖設。
[0013]一種分體太陽能LED路燈的支架，包括用于與燈頭安裝的連接片、供太陽能電池板裝設的板架，以及連接于該連接片與板架之間的調節片，則該連接具有對應的二連接位；該二連接位為作不同向的可轉動調節的轉向連接結構，所述不同向采用相互垂直的基準向和垂直向設置。
[0014]所述調節片為U型槽，U型槽的槽底部以水平基準向可轉動調節方式安裝在連接片上，板架以豎向可旋轉調節方式安裝在U型槽的二支臂上。
[0015]所述槽底部與連接片間的轉向連接結構為弧式連接結構；連接片設有片翼，該片翼在燈頭上所鋪展方向設為水平基準向，該片翼上開設有弧形孔，槽底部上開設有鎖孔，鎖孔通過螺絲能夠與弧形孔的任意位置作鎖緊固定。
[0016]所述板架與二支臂間的轉向連接結構為多點式連接結構；板架設有二耳片部，該二耳片部與二支臂分別作一一對應疊置鎖設；二耳片部上設有耳片基孔和環繞該耳片基孔的若干個耳片選孔；二支臂上設有支臂基孔和環繞該支臂基孔的若干個支臂選孔；鎖設狀態下，耳片基孔與其中一支臂選孔鎖設，并且支臂基孔與其中一耳片選孔鎖設。
[0017]采用上述方案后，本新型一種基于燈頭直接安裝的分體太陽能LED路燈及其支架，相對于現有技術的有益效果在于：通過巧妙地設計支架結構，使得太陽能電池板和LED路燈頭形成一體化結構，使其可以直接安裝于燈桿臂上；如此即可十分方便地改造傳統市電路燈為太陽能LED路燈，也可以配置簡易直桿臂即可安裝太陽能LED路燈；無需作繁雜地拆卸、加工、安裝費用大大降低，達到了客戶“燈頭直接安裝”的目的；另外太陽能電池板的面積和功率無須受到LED路燈燈體尺寸的限制，并且安裝中可以根據實際環境作靈活的角度調整，實用性極強。
附圖說明
[0018]圖1是本新型分體太陽能LED路燈的立體圖；
[0019]圖2是本新型分體太陽能LED路燈的分解圖；
[0020]圖3是本新型支架的立體圖；
[0021]圖4是本新型支架的分解圖；
[0022]圖5是本新型支架于燈頭上組裝的示意圖。
[0023]標號說明
[0024]燈頭1,波浪形青瓦蓋11,太陽能電池板2,
[0025]支架3,連接片31,片翼311,弧形孔3111,凹部312,
[0026]調節片32,槽底部321,鎖孔3211,支臂322,支臂基孔3221,
[0027]支臂選孔3222,板架33,耳片部331,耳片基孔3311,耳片選孔3312。
具體實施方式
[0028]下面結合附圖和具體實施方式對本案作進一步詳細的說明。
[0029]本案一種基于燈頭直接安裝的分體太陽能LED路燈，如圖1
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5所示，包括燈頭1、太陽能電池板2及支架3，太陽能電池板2通過支架3安裝在燈頭1上。太陽能電池板2及燈頭1的參數可以任何設置，比如太陽能電池板2的功率為45瓦，燈頭1的LED燈珠采用120珠。
[0030]所述支架3包括連接片31、調節片32及板架33，連接片31鎖設于燈頭1的頭部11上，太陽能電池板2安裝在板架33上。調節片32連接在連接片31與板架33之間，由此具有對應的二連接位，即調節片32與連接片31相連接所具有一連接位，調節片32與板架33相連接所具有的另一連接位。
[0031]所述二連接位設計為作不同向的可轉動調節的轉向連接結構，所述不同向采用相互垂直的基準向和垂直向設置。所述基準向和垂直向為相對而言，基準向為設定的一方向，垂直向則為與基準向相垂直的方向。如此設計，安裝中可根據實際環境實現太陽能電池板2相對燈頭1作靈活地角度調節效果。
[0032]優選實施方案，所述調節片32為U型槽結構，該U型槽的槽底部321以水平基準向可轉動調節方式安裝在連接片31上，板架33以豎向可旋轉調本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種基于燈頭直接安裝的分體太陽能LED路燈，其特征在于：包括燈頭、支架及太陽能電池板，太陽能電池板通過支架安裝在燈頭上；所述支架包括連接片、調節片及板架，連接片鎖設于燈頭的頭部上，太陽能電池板安裝在板架上；調節片連接在連接片與板架之間，則具有對應的二連接位；該二連接位為作不同向的可轉動調節的轉向連接結構，所述不同向采用相互垂直的基準向和垂直向設置。2.如權利要求1所述的一種基于燈頭直接安裝的分體太陽能LED路燈，其特征在于：所述調節片為U型槽，U型槽的槽底部以水平基準向可轉動調節方式安裝在連接片上，板架以豎向可旋轉調節方式安裝在U型槽的二支臂上。3.如權利要求2所述的一種基于燈頭直接安裝的分體太陽能LED路燈，其特征在于：所述槽底部與連接片間的轉向連接結構為弧式連接結構；連接片設有片翼，該片翼在燈頭上所鋪展方向設為水平基準向，該片翼上開設有弧形孔，槽底部上開設有鎖孔，鎖孔通過螺絲能夠與弧形孔的任意位置作鎖緊固定。4.如權利要求3所述的一種基于燈頭直接安裝的分體太陽能LED路燈，其特征在于：所述連接片為一平片作中部U型下凹的結構，構成有凹部和二片翼；該凹部的底面呈利于與燈頭的頭部作穩固鎖設的長條底面。5.如權利要求2所述的一種基于燈頭直接安裝的分體太陽能LED路燈，其特征在于：所述板架與二支臂間的轉向連接結構為多點式連接結構；板架設有二耳片部，該二耳片部與二支臂分別作一一對應疊置鎖設；二耳片部上設有耳片基孔和環繞該耳片基孔的若干個耳片選孔；二支臂上設有支臂基孔和環繞該支臂基孔...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃學鈴，林介本，郭震寧，范海偉，林志鴻，
申請(專利權)人：福建泉州世光照明科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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