一種新型除節機密封結構制造技術

本實用新型專利技術涉及一種新型除節機密封結構，包括篩鼓、連接臂、端蓋、殼體、底座，底座外圓周連接殼體，殼體頂部裝配有端蓋，篩鼓通過連接臂同軸設置于底座與端蓋的中線上；其特征在于，所述篩鼓頂端設有篩鼓上法蘭，篩鼓上法蘭螺栓連接擋漿環；所述篩鼓上法蘭與連接臂的連接螺栓處套設有調整墊片；所述殼體頂部設有殼體法蘭，所述端蓋底部設有端蓋法蘭；所述殼體法蘭內側端部螺栓連接有過渡環，外側連接端蓋法蘭；所述擋漿環外側與過渡環間之間設有間隙；所述篩鼓底部設有篩鼓下法蘭，所述底座對應篩鼓下法蘭位置設有耐磨環，篩鼓下法蘭與耐磨環之間設有間隙。本實用新型專利技術結構簡單，維護方便，對于除節機的設備穩定性及生產效率具有極大的提高。極大的提高。極大的提高。

【技術實現步驟摘要】
一種新型除節機密封結構


[0001]本技術涉及除節機領域，具體為一種新型除節機密封結構。

技術介紹

[0002]在現代化學法制漿過程中，經過預浸后的木片被輸送至蒸解釜進行蒸煮，將木片疏解為纖維及纖維束，但因蒸煮過程中，木片中存在著過大和過厚的木片，會造成這些木片不易被完全煮透，需要將這些木片進行重新收集，重新進行蒸煮，使其真正疏解為合格的纖維束以用于造紙制漿，以免造成額外的原材料浪費，及后段設備的不必要磨損。壓力除節機就是設置在噴漿槽之后，專門用于收集這些未煮透木片的關鍵設備，其不僅可以對原材料進行充分回收利用，其性能的好壞還直接影響想著后續工藝段漿料的品質，以及后段設備的使用壽命。
[0003]目前市面的除節機設備，均存在設備負載莫名升高，工作現場跳車現象越來越普遍的現象。
[0004]經過分析發現，進入除節機的漿料中含有大量的纖維束，在擋漿環及耐磨環阻擋較大木片、節子、砂石等較大物質進入良漿區的同時，也會使得纖維束進入擋漿環與殼體法蘭、耐磨環與篩鼓這兩個配合的較小間隙之中，并且由于纖維束的固有特性，其在較小間隙之中的積聚會越來越嚴重，造成設備殼體法蘭的快速磨損，使用壽命短的不良后果。
[0005]原有除節機設備，直接通過設置擋漿環，通過擋漿環與殼體法蘭阻擋雜質進入端蓋部分，由于雜質的沖擊，磨損問題嚴重。并且原有的篩鼓下法蘭與底座間通過迷宮結構配合，該結構仍然會遇到阻塞問題，如果遇到迷宮結構內阻塞，則必須要將設備整體拆開，取出篩鼓后完成清理，造成了極大的不便與浪費。
[0006]綜合來看，原有除節機密封結構，存在以下不足亟待解決：
[0007]1、除節機殼體與底座磨損嚴重，每次更換需要整機停機維修，嚴重影響工作效率。
[0008]2、迷宮式密封結構，加工難度大，阻塞概率高。
[0009]3、底座如有磨損，如果更換，將造成極大的浪費以及耗費長時間維修，如不更換，影響生產效率，加工后的產品瑕疵較多。

技術實現思路

[0010]為了解決上述
技術介紹
中存在的不足，本技術提出了一種新型除節機密封結構。
[0011]一種新型除節機密封結構，包括篩鼓、動力環、端蓋、殼體、底座，底座外圓周連接殼體，殼體頂部裝配有端蓋，篩鼓通過動力環同軸設置于底座與端蓋的中線上；
[0012]所述篩鼓頂端設有篩鼓上法蘭，篩鼓上法蘭螺栓連接擋漿環；所述篩鼓上法蘭與動力環的連接螺栓處套設有調整墊片；
[0013]所述殼體頂部設有殼體法蘭，所述端蓋底部設有端蓋法蘭；所述殼體法蘭內側端部螺栓連接有過渡環，外側連接端蓋法蘭；
[0014]所述擋漿環外側與過渡環間之間設有間隙；
[0015]所述篩鼓底部設有篩鼓下法蘭，所述底座對應篩鼓下法蘭位置設有耐磨環，篩鼓下法蘭與耐磨環之間設有間隙。
[0016]進一步，所述配合間隙大小為2mm
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4mm。
[0017]進一步，所述殼體外表面設有測量口，測量口的高度與篩鼓下法蘭底面的高度水平一致。
[0018]所述調整墊片由兩個半圓環組成，調整墊片厚度為0.5mm，1mm，2mm等規格。
[0019]本技術的有益效果如下：
[0020]1、調整殼體法蘭結構，將容易磨損的部位變為可更換部件，降低維護成本。
[0021]2、將原有的篩鼓下法蘭與底座的密封結構由迷宮式結構變成圓周端面配合，降低加工制造成本。
[0022]3、通過設計調整墊片，可以根據工作中的損耗，調整配合間隙，在保證效果不變的情況下，大幅度降低停機檢修成本，同時大幅提高產品使用壽命。
附圖說明
[0023]圖1是原有除節機密封結構示意圖。
[0024]圖2是本技術的密封結構示意圖。
[0025]圖3是A處結構放大示意圖。
[0026]圖4是B處結構放大示意圖。
[0027]1篩鼓、2動力環、3端蓋、4殼體、5底座、6篩鼓上法蘭、7擋漿環、8調整墊片、9殼體法蘭、10端蓋法蘭、11過渡環、12篩鼓下法蘭、13耐磨環、14測量口。
具體實施方式
[0028]結合圖1
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4，一種新型除節機密封結構，包括篩鼓1、動力環2、端蓋3、殼體4、底座5，底座5外圓周連接殼體4，殼體4頂部裝配有端蓋3，篩鼓1通過動力環2同軸設置于底座5與端蓋3的中線上；
[0029]所述篩鼓1頂端設有篩鼓上法蘭6，篩鼓上法蘭6螺栓連接擋漿環7；所述篩鼓上法蘭6與動力環2的連接螺栓處套設有調整墊片8；
[0030]所述殼體4頂部設有殼體法蘭9，所述端蓋3底部設有端蓋法蘭10；所述殼體法蘭9內側端部螺栓連接有過渡環11，外側連接端蓋法蘭10；
[0031]所述擋漿環7外側與過渡環11間存在配合間隙；
[0032]所述篩鼓1底部設有篩鼓下法蘭12，所述底座5對應篩鼓下法蘭12位置設有耐磨環13，篩鼓下法蘭12與耐磨環13的間隙存在配合間隙。
[0033]所述配合間隙大小為2mm
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4mm。
[0034]所述殼體4外表面設有測量口14，測量口14的高度與篩鼓下法蘭12的高度水平一致。
[0035]所述調整墊片由兩個半圓環組成，調整墊片厚度為0.5mm，1mm，2mm等規格
[0036]本裝置的工作原理如下：
[0037]在正常使用時，篩鼓1通過動力環2懸空設置于除節機的殼體4內部中心，篩鼓1內
部轉動，較大的篩分雜質被過濾掉，由渣漿區收集并排出殼體，符合要求的良漿則通過篩鼓1進入良漿區等待排出。由此完成除節篩分工作。目前篩分雜質的平均大小在8mm左右。
[0038]在日常使用中，由于氣蝕以及壓力問題，仍需要設置弧面的端蓋3，并且端蓋3以及殼體4內不能完全密封。針對篩選區極容易磨損的地方，在殼體端部設置殼體法蘭9，一端仍然固定連接端蓋3完成外殼體封閉，一端連接過渡環11。過渡環11與擋漿環7之間設置有2mm
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4mm的配合間隙，既避免雜質進入端蓋內部的無效區域，又保證了殼內不會完全封閉影響轉動。并且由于過渡環11通過螺栓設置于殼體法蘭9，擋漿環7通過螺栓設置于篩鼓上法蘭6，在其配合間隙內仍聚集雜質造成阻礙或者磨損時，可分別單獨取出兩部分進行清理或者更換，避免原有設備整體更換。
[0039]篩鼓下法蘭12與底座5原有的設計目的是為了避免篩分雜質在篩分區重新流入良漿區，但是雜質內的水分附帶纖維束仍會進入配合間隙并集聚，造成阻塞以及磨損。
[0040]因此，在底座5上對應篩鼓1下法蘭處增設耐磨環13，并且將篩鼓1與底座5的密封結構設置成端面配合，篩鼓下法蘭12與耐磨環13配合間隙仍設置為2mm
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4mm，既避免雜質重新進入良漿區，又保證了篩鼓的自由轉動。
[0041]由于紙漿的壓力沖刷作用，篩鼓下法蘭12與耐磨環13的磨損問題比較嚴重，磨損后配合間隙變大，此時只需打開端蓋3，拆除篩鼓上法蘭6的連接本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種新型除節機密封結構，包括篩鼓、動力環、端蓋、殼體、底座，底座外圓周連接殼體，殼體頂部裝配有端蓋，篩鼓通過動力環同軸設置于底座與端蓋的中線上；其特征在于，所述篩鼓頂端設有篩鼓上法蘭，篩鼓上法蘭螺栓連接擋漿環；所述篩鼓上法蘭與動力環的連接螺栓處套設有調整墊片；所述殼體頂部設有殼體法蘭，所述端蓋底部設有端蓋法蘭；所述殼體法蘭內側端部螺栓連接有過渡環，外側連接端蓋法蘭；所述擋漿環外側與過渡環間之間設有間隙；所述篩鼓底部設有篩鼓下法蘭，所述底座對應...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張亞林，明玉雙，丁祖立，
申請(專利權)人：新鄉市新平航空機械有限公司，
類型：新型
國別省市：