本實用新型專利技術公開了一種通信工程信號接收塔保護裝置，涉及信號塔技術領域，包括底座框架，底座框架的上表面固定連接有聯動箱，聯動箱的內部設置有升降機構，聯動箱的上部設置有兩個閉合機構。本實用新型專利技術設計結構合理，它能夠通過設置升降機構，能夠對信號塔中的信號收發裝置進行保護，使其在強風天氣時自動下降，收進掩體內部，從而實現信號收發裝置不受強風影響，在強風過后，還能夠通過驅動裝置對信號收發裝置進行復位，避免其在掩體內部信號較弱，通過設置閉合機構，能夠在升降機構聯動時對升降機構的上部進行防護，避免強風中夾雜的雜物對信號收發裝置造成影響，有效的降低了信號收發裝置的損壞幾率。號收發裝置的損壞幾率。號收發裝置的損壞幾率。
【技術實現步驟摘要】
一種通信工程信號接收塔保護裝置
[0001]本技術涉及信號塔
，具體是一種通信工程信號接收塔保護裝置。
技術介紹
[0002]信號塔，是中國移動，中國聯通，中國電信等網絡運營商所建立的一種無線信號發射裝置，外型像塔，所以叫做信號塔，又是一種公用的無線電臺站的一種形式，是指在一定的無線電覆蓋區中，通過通信交換中心，與移動電話終端之間進行信息傳遞的無線電收發信電臺。
[0003]現有的信號塔在使用過程中，由于信號塔大都設置在野外，所以信號塔受到野外自然天氣的影響比較大，在遭到自然災害時，信號塔的信號收發功能若是受損的話，會導致訊息傳導中段，容易導致信息傳達不及時，造成使現有的惡性事件擴大化，所以，對信號塔的保護是一個值的探討的問題。
[0004]在現有的信號塔保護裝置中，參考專利文件CN213175051U，此類文件提出的方案大都是對信號塔的基礎進行保護，并不能有效的保護信號收發裝置，雖然能夠保護信號塔不傾斜，但容易使信號收發裝置損壞；為此，我們提供了一種通信工程信號接收塔保護裝置解決以上問題。
技術實現思路
[0005]本技術的目的就是為了彌補現有技術的不足，提供了一種能夠在強風天氣對信號收發裝置進行保護的信號接收塔保護裝置。
[0006]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種通信工程信號接收塔保護裝置，包括底座框架，所述底座框架的上表面固定連接有聯動箱，所述聯動箱的內部設置有升降機構，所述聯動箱的上部設置有兩個閉合機構。
[0007]進一步的，所述升降機構包括一個升降板、一個螺旋桿、四個限位桿和一個第一傳動帶，所述螺旋桿固定連接于所述聯動箱的內底壁，四個所述限位桿均固定連接于所述聯動箱的內底壁。
[0008]進一步的，所述升降板的內部轉動連接有螺旋槽，所述螺旋槽的內壁與所述螺旋桿的外表面螺紋連接，所述螺旋槽的上表面固定連接有風動輪，所述螺旋槽的外表面固定連接有第一從動齒輪。
[0009]進一步的，所述升降板的上表面固定連接有旋轉電機，所述旋轉電機的輸出軸端固定連接有主動齒輪，所述主動齒輪通過所述第一傳動帶與所述第一從動齒輪傳動連接，所述升降板的上表面固定連接有四個信號收發器。
[0010]進一步的，所述閉合機構包括一個固定板、一個主動滾軸組、一個齒條和兩個第二傳動帶，所述固定板固定連接于所述聯動箱的外表面，所述主動滾軸組傳動連接于所述聯動箱的外殼之上，所述齒條固定連接于所述升降板的底面。
[0011]進一步的，所述固定板的內部轉動連接有從動滾軸組，所述從動滾軸組的外表面
固定連接有隔離網，所述主動滾軸組的外表面固定連接有第二從動齒輪，所述齒條與所述第二從動齒輪嚙合，所述主動滾軸組與所述從動滾軸組通過兩個所述第二傳動帶傳動連接。
[0012]進一步的，兩個所述隔離網的底面均固定連接有磁鐵，兩個所述磁鐵相互遠離的一面的磁極相反。
[0013]與現有技術相比，該通信工程信號接收塔保護裝置具備如下有益效果：
[0014]本技術通過設置升降機構，能夠對信號塔中的信號收發裝置進行保護，使其在強風天氣時自動下降，收進掩體內部，從而實現信號收發裝置不受強風影響，在強風過后，還能夠通過驅動裝置對信號收發裝置進行復位，避免其在掩體內部信號較弱，通過設置閉合機構，能夠在升降機構聯動時對升降機構的上部進行防護，避免強風中夾雜的雜物對信號收發裝置造成影響，有效的降低了信號收發裝置的損壞幾率。
附圖說明
[0015]圖1為本技術立體結構的正視示意圖；
[0016]圖2為本技術立體結構的正視剖視示意圖；
[0017]圖3為本技術升降機構的立體結構示意圖；
[0018]圖4為本技術閉合結構的立體結構示意圖。
[0019]圖中：1、底座框架；2、聯動箱；3、升降機構；301、升降板；302、螺旋桿；303、限位桿；304、第一傳動帶；305、螺旋槽；306、風動輪；307、第一從動齒輪；308、旋轉電機；309、主動齒輪；310、信號收發器；4、閉合機構；401、固定板；402、主動滾軸組；403、齒條；404、第二從動齒輪；405、從動滾軸組；406、隔離網；407、第二從動齒輪；5、磁鐵。
具體實施方式
[0020]以下結合附圖對本技術的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本技術，并非用于限定本技術的范圍。
[0021]本技術提供了一種技術方案：一種通信工程信號接收塔保護裝置，該裝置能夠依靠自身風動結構在遇到強風時自動回收，對信號收發裝置進行保護。
[0022]參見圖1和圖2，一種通信工程信號接收塔保護裝置，包括底座框架1。
[0023]此處底座框架1為常見的鋼結構塔身，需要注意的時，此處底座框架1的底座必須穩定的固定于地面之上，應采用強化緊固裝置對底座框架1進行固定，避免底座框架1側翻導致人員或經濟損失。
[0024]參見圖1和圖2，底座框架1的上表面固定連接有聯動箱2。
[0025]聯動箱2為信號收發裝置的掩體，起到擋風和保護作用，同時聯動箱2的外表面應適當固定連接避雷裝置，避免聯動箱2在雷雨天氣受到雷擊導致聯動箱2內部的部件損壞。
[0026]參見圖1、圖2和圖3，聯動箱2的內部設置有升降機構3。
[0027]升降機構3包括一個升降板301、一個螺旋桿302、四個限位桿303和一個第一傳動帶304，螺旋桿302固定連接于聯動箱2的內底壁，四個限位桿303均固定連接于聯動箱2的內底壁。
[0028]升降板301的內部轉動連接有螺旋槽305，螺旋槽305的內壁與螺旋桿302的外表面
螺紋連接，螺旋槽305的上表面固定連接有風動輪306，螺旋槽305的外表面固定連接有第一從動齒輪307。
[0029]升降板301的上表面固定連接有旋轉電機308，旋轉電機308的輸出軸端固定連接有主動齒輪309，主動齒輪309通過第一傳動帶304與第一從動齒輪307傳動連接，升降板301的上表面固定連接有四個信號收發器310。
[0030]即通過在強風天氣時風動輪306轉動帶動螺旋槽305轉動動，從而實現螺旋槽305帶動升降板301和其附屬結構沿螺旋桿302下降，收進聯動箱2的內部。
[0031]需要注意的是，此處主動齒輪309為單向棘輪。
[0032]參見圖1、圖2和圖4，聯動箱2的上部設置有兩個閉合機構4。
[0033]閉合機構4包括一個固定板401、一個主動滾軸組402、一個齒條403和兩個第二傳動帶404，固定板401固定連接于聯動箱2的外表面，主動滾軸組402傳動連接于聯動箱2的外殼之上，齒條403固定連接于升降板301的底面。
[0034]固定板401的內部轉動連接有從動滾軸組405，從動滾軸組405的外表面固定連接有隔離網406，主動滾軸組402的外表面固定連接有第二從動齒輪407，齒條403與第二從動齒輪407嚙合，主動滾軸本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種通信工程信號接收塔保護裝置，包括底座框架(1)，其特征在于：所述底座框架(1)的上表面固定連接有聯動箱(2)，所述聯動箱(2)的內部設置有升降機構(3)，所述聯動箱(2)的上部設置有兩個閉合機構(4)。2.根據權利要求1所述的一種通信工程信號接收塔保護裝置，其特征在于：所述升降機構(3)包括一個升降板(301)、一個螺旋桿(302)、四個限位桿(303)和一個第一傳動帶(304)，所述螺旋桿(302)固定連接于所述聯動箱(2)的內底壁，四個所述限位桿(303)均固定連接于所述聯動箱(2)的內底壁。3.根據權利要求2所述的一種通信工程信號接收塔保護裝置，其特征在于：所述升降板(301)的內部轉動連接有螺旋槽(305)，所述螺旋槽(305)的內壁與所述螺旋桿(302)的外表面螺紋連接，所述螺旋槽(305)的上表面固定連接有風動輪(306)，所述螺旋槽(305)的外表面固定連接有第一從動齒輪(307)。4.根據權利要求3所述的一種通信工程信號接收塔保護裝置，其特征在于：所述升降板(301)的上表面固定連接有旋轉電機(308)，所述旋轉電機(308)的輸出軸端固定連接有主動齒輪(309)，所述主動齒輪(309)通過所述第一傳動帶...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王萬龍，
申請(專利權)人：上海粲陽通信科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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