本申請(qǐng)涉及輸送裝置的領(lǐng)域，尤其是涉及一種鈑金結(jié)構(gòu)及裝有該鈑金的輸送機(jī)。鈑金結(jié)構(gòu)包括底板和多塊側(cè)板，多塊側(cè)板設(shè)置在底板相對(duì)的兩端，底板上設(shè)有安裝盒，安裝盒內(nèi)設(shè)有多個(gè)滾筒，底板上設(shè)有限位桿。輸送機(jī)，包括上述的鈑金結(jié)構(gòu)，還包括機(jī)箱，底板設(shè)置在機(jī)箱上，底板沿輸送方向設(shè)置有多塊，機(jī)箱的頂面沿輸送方向向下傾斜。本申請(qǐng)具有方便進(jìn)行滾筒的更換，題還是能生產(chǎn)效率的效果。能生產(chǎn)效率的效果。能生產(chǎn)效率的效果。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種鈑金結(jié)構(gòu)及裝有該鈑金的輸送機(jī)
[0001]本申請(qǐng)涉及輸送裝置的領(lǐng)域，尤其是涉及一種鈑金結(jié)構(gòu)及裝有該鈑金的輸送機(jī)。
技術(shù)介紹
[0002]在輸送裝置的領(lǐng)域，滾筒輸送是一種非常常見(jiàn)的輸送方式，通過(guò)將大量的滾筒并排設(shè)置在載體上，物品輸送時(shí)與滾筒表面產(chǎn)生相對(duì)摩擦，帶動(dòng)滾筒滾動(dòng)，減小物品輸送時(shí)受到的摩擦阻力，方便物品的輸送。
[0003]但是，滾筒經(jīng)過(guò)大量的使用或者經(jīng)受重物的壓迫后，存在滾筒發(fā)生變形的情況，為了使?jié)L筒能夠繼續(xù)進(jìn)行物品的輸送，一般會(huì)對(duì)受損的滾筒進(jìn)行更換。通常的，進(jìn)行滾筒的更換時(shí)，將滾筒從載體上拆卸，完成滾筒更換后，才能繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)，非常影響生產(chǎn)效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]為了方便進(jìn)行滾筒的更換，題還是能生產(chǎn)效率，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N鈑金結(jié)構(gòu)及裝有該鈑金的輸送機(jī)。
[0005]一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N鈑金結(jié)構(gòu)，采用如下的技術(shù)方案：一種鈑金結(jié)構(gòu)，包括底板和多塊側(cè)板，多塊所述側(cè)板設(shè)置在底板相對(duì)的兩端，所述底板上設(shè)有安裝盒，所述安裝盒內(nèi)設(shè)有多個(gè)滾筒，所述底板上設(shè)有限位桿。
[0006]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，滾筒設(shè)置在安裝盒內(nèi)，安裝盒通過(guò)限位桿夾持在側(cè)板之間，需要更換滾筒時(shí)，只需要將安裝盒從底板上取下，換上滾筒完好的安裝盒，即可快速完成滾筒的更換，提升生產(chǎn)效率。
[0007]可選的，所述底板相對(duì)的兩端間隔設(shè)有多片限位片，所述側(cè)板朝向分隔桿的一面上設(shè)有定位塊，所述定位塊間隔排布有多塊。
[0008]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，定位塊和限位桿將安裝盒夾持，阻擋安裝盒在底板上沿底板的寬度方向滑動(dòng)，提升安裝盒在底板上的穩(wěn)定性。限位片阻擋安裝盒沿底板的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)，進(jìn)一步提升安裝盒在底板上的穩(wěn)定性。
[0009]可選的，所述側(cè)板的頂端設(shè)有連接條，所述連接條上設(shè)有保護(hù)墊。
[0010]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，保護(hù)墊減少物件與側(cè)板和連接條的撞擊，對(duì)物件進(jìn)行保護(hù)，減少出現(xiàn)物件輸送時(shí)表面出現(xiàn)撞擊受損的情況。
[0011]另一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N輸送機(jī)，采用如下的技術(shù)方案：一種輸送機(jī)，包括上述的一種鈑金結(jié)構(gòu)，還包括機(jī)箱，所述底板設(shè)置在機(jī)箱上，所述底板沿輸送方向設(shè)置有多塊，所述機(jī)箱的頂面沿輸送方向向下傾斜。
[0012]通常，設(shè)置驅(qū)動(dòng)源來(lái)驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行物件的輸送，不可避免地需要將滾筒相互連接，導(dǎo)致滾筒拆裝不便。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)將鈑金件傾斜設(shè)置，省去額外設(shè)置驅(qū)動(dòng)源的情況，依靠重力即可實(shí)現(xiàn)對(duì)物件的輸送，滾筒之間相對(duì)獨(dú)立，方便滾筒拆裝，提升滾筒的更換效率。
[0013]可選的，所述機(jī)箱一側(cè)設(shè)有多臺(tái)機(jī)械手，多臺(tái)所述機(jī)械手沿輸送方向間隔排布。
[0014]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，多條機(jī)械手方便自動(dòng)進(jìn)行物件的搬運(yùn)，提升物件的輸送效率。
[0015]可選的，所述機(jī)箱內(nèi)頂面上設(shè)有固定套，所述固定套內(nèi)設(shè)有滑塊，所述滑塊的頂面上設(shè)有限位銷，所述限位銷貫穿機(jī)箱的頂面，所述滑塊的底面上設(shè)有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱上套設(shè)有彈性件，所述彈性件一端設(shè)置在滑塊底面上，另一端設(shè)置在固定套的內(nèi)壁上，所述固定套的底端設(shè)有電磁鐵。
[0016]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，利用電磁鐵對(duì)導(dǎo)向柱進(jìn)行吸引，使限位銷縮入機(jī)箱內(nèi)，方便鈑金件的設(shè)置。當(dāng)電磁鐵斷電失去磁性后，彈性件回彈推動(dòng)限位銷從箱體中伸出，阻擋底板在機(jī)箱上滑動(dòng)，提升鈑金結(jié)構(gòu)在機(jī)箱上的穩(wěn)定性。
[0017]可選的，所述機(jī)箱上間隔設(shè)有多個(gè)固定座，每個(gè)所述固定座上均設(shè)有傳動(dòng)軸，每根傳動(dòng)軸的頂端均設(shè)有緩沖輪，每根所述傳動(dòng)軸的底端均設(shè)有第一傳動(dòng)輪，所述機(jī)箱內(nèi)設(shè)有安裝板，所述安裝板上設(shè)有多個(gè)第二傳動(dòng)輪，多個(gè)所述第二傳動(dòng)輪相互嚙合，所述第二傳動(dòng)輪與第一傳動(dòng)輪嚙合，所述安裝板的底面上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)第二傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
[0018]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)緩沖輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使緩沖輪以與輸送方向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，降低物件輸送時(shí)的速度，提升物件輸送時(shí)的穩(wěn)定性。
[0019]可選的，所述機(jī)箱上設(shè)有多個(gè)支撐架，每個(gè)所述支撐架上均鉸接有夾塊。
[0020]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，夾塊將鈑金結(jié)構(gòu)夾緊在機(jī)箱上，方便鈑金結(jié)構(gòu)在機(jī)箱上的安裝盒拆卸。
[0021]可選的，所述夾塊包括連接部、卡接部和擺動(dòng)部，所述卡接部和所述擺動(dòng)部設(shè)置在連接部的兩端，所述連接部與支撐架鉸接；所述側(cè)板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)用于容納卡接部的卡孔，所述側(cè)板上開(kāi)設(shè)有供擺動(dòng)部抵接的讓位孔。
[0022]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，安裝鈑金結(jié)構(gòu)時(shí)，底板邊緣抵接擺動(dòng)部，使底板與機(jī)箱頂面逐漸貼合的同時(shí)，夾塊的卡接部逐漸卡入卡孔中。卡接部卡接在卡孔內(nèi)，阻擋鈑金結(jié)構(gòu)從機(jī)箱上脫出，提升鈑金結(jié)構(gòu)在機(jī)箱上的穩(wěn)定性。
[0023]可選的，所述底板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)連接孔，所述機(jī)箱內(nèi)設(shè)有多根固定條，每根所述固定條上設(shè)有多個(gè)氣缸，所述氣缸與安裝盒一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，每個(gè)所述氣缸的活塞桿上均設(shè)有連接架，所述連接架上設(shè)有多根頂桿，每根頂桿的頂端均設(shè)有頂塊。
[0024]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，利用氣缸抬升底板上的安裝盒，代替人工將安裝盒從底板上拆卸，方便對(duì)安裝盒進(jìn)行更換，提升滾筒的更換效率。
[0025]綜上所述，本申請(qǐng)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：1. 滾筒設(shè)置在安裝盒內(nèi)，安裝盒通過(guò)限位桿夾持在側(cè)板之間，需要更換滾筒時(shí)，只需要將安裝盒從底板上取下，換上滾筒完好的安裝盒，即可快速完成滾筒的更換，提升生產(chǎn)效率；2.機(jī)箱內(nèi)設(shè)置氣缸用于頂升底板上的安裝盒，實(shí)現(xiàn)安裝盒的自動(dòng)脫出，方便更換安裝盒，提升滾筒的更換效率。
附圖說(shuō)明
[0026]圖1是本申請(qǐng)中鈑金結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0027]圖2是鈑金結(jié)構(gòu)安裝在機(jī)箱上后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖3是體現(xiàn)箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0029]圖4是圖3中A處的局部放大圖。
[0030]圖5是圖3中B處的局部放大圖。
[0031]圖6是體現(xiàn)連接架結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0032]附圖標(biāo)記說(shuō)明：1、底板；2、側(cè)板；3、限位桿；4、連接條；5、保護(hù)墊；6、安裝盒；7、滾筒；8、限位片；9、定位塊；10、機(jī)箱；11、機(jī)械手；12、支撐架；13、夾塊；131、連接部；132、卡接部；133、擺動(dòng)部；14、固定套；15、滑塊；16、限位銷；17、導(dǎo)向柱；18、彈性件；19、容納孔；20、電磁鐵；21、固定座；22、傳動(dòng)軸；23、緩沖輪；24、安裝板；25、第一傳動(dòng)輪；26、第二傳動(dòng)輪；27、氣缸；28、連接架；29、頂桿；30、頂塊；31、卡孔；32、讓位孔；33、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；34、連接孔；35、固定條。
具體實(shí)施方式
[0033]以下結(jié)合附圖1
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6對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0034]本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)一種鈑金結(jié)構(gòu)。參照?qǐng)D1，鈑金結(jié)構(gòu)底板1和兩塊側(cè)板2，兩塊側(cè)板2設(shè)置在底板1寬度方向兩端，側(cè)板2與底板1一體成型。底板1上設(shè)有多個(gè)安裝盒6，每個(gè)安裝盒6內(nèi)均設(shè)有多個(gè)滾筒7，多個(gè)滾筒7的軸線相互平行。通過(guò)將滾筒7設(shè)置在安裝盒6內(nèi)，當(dāng)滾筒7出現(xiàn)損壞需要更換時(shí)，將安裝盒6從底板1上拆除，本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種鈑金結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括底板(1)和多塊側(cè)板(2)，多塊所述側(cè)板(2)設(shè)置在底板(1)相對(duì)的兩端，所述底板(1)上設(shè)有安裝盒(6)，所述安裝盒(6)內(nèi)設(shè)有多個(gè)滾筒(7)，所述底板(1)上設(shè)有限位桿(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述底板(1)相對(duì)的兩端間隔設(shè)有多片限位片(8)，所述側(cè)板(2)朝向分隔桿的一面上設(shè)有定位塊(9)，所述定位塊(9)間隔排布有多塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)，其特征在于：所述側(cè)板(2)的頂端設(shè)有連接條(4)，所述連接條(4)上設(shè)有保護(hù)墊(5)。4.一種輸送機(jī)，包括權(quán)利要求1到3任一所述的一種鈑金結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括機(jī)箱(10)，所述底板(1)設(shè)置在機(jī)箱(10)上，所述底板(1)沿輸送方向設(shè)置有多塊，所述機(jī)箱(10)的頂面沿輸送方向向下傾斜。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輸送機(jī)，其特征在于：所述機(jī)箱(10)一側(cè)設(shè)有多臺(tái)機(jī)械手(11)，多臺(tái)所述機(jī)械手(11)沿輸送方向間隔排布。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輸送機(jī)，其特征在于：所述機(jī)箱(10)內(nèi)頂面上設(shè)有固定套(14)，所述固定套(14)內(nèi)設(shè)有滑塊(15)，所述滑塊(15)的頂面上設(shè)有限位銷(16)，所述限位銷(16)貫穿機(jī)箱(10)的頂面，所述滑塊(15)的底面上設(shè)有導(dǎo)向柱(17)，所述導(dǎo)向柱(17)上套設(shè)有彈性件(18)，所述彈性件(18)一端設(shè)置在滑塊(15)底面上，另一端設(shè)置在固定套(14)的內(nèi)壁上，所述固定套(14)的底端設(shè)有電磁鐵(20)。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輸送機(jī)，其...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王偉明，楊宏，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：昆山榮科鈑金科技有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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