本實用新型專利技術涉及智能交通技術領域，且公開了一種避免行人誤闖紅燈的智能交通提示裝置，包括收納箱，所述收納箱內部左右兩側均開設有安裝槽，所述安裝槽內部固定安裝有蓄電池，所述收納箱內部中心處收納槽，所述收納槽內部上表面與外部相通，所述收納槽內部下表面固定連接有電動升降桿，所述電動升降桿頂端固定連接有殼體，所述殼體左右兩側與前后兩表面均固定安裝有智能交通顯示屏，該裝置通過防護墊一與防護墊二可以對碰到的人進行保護，從而避免發生意外時對人造成損傷，進而也是對該裝置進行保護，且防護板一與防護板二也便于拆卸與更換，同時該裝置可以對智能交通顯示屏進行收納與保護，從而減少占據的空間，進而使得該裝置實用性較強。實用性較強。實用性較強。
【技術實現步驟摘要】
一種避免行人誤闖紅燈的智能交通提示裝置
[0001]本技術涉及智能交通
，具體為一種避免行人誤闖紅燈的智能交通提示裝置。
技術介紹
[0002]隨著經濟的繁榮昌盛，人們生活水平的不斷的提高，智能交通系統是未來交通系統的發展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統，避免行人誤闖紅燈的智能交通提示裝置有了很大程度的發展，它的發展給人們交通帶來了很大的便利。
[0003]但是，現有的大多數智能交通提示裝置為硬質柱體，這樣就會使得行人在不注意時容易出現撞傷的情況或者提示裝置會出現損毀的情況，同時大多數的智能交通提示裝置在使用不便進行收納且在不使用時不能對智能設備進行保護，從而使得該裝置實用性較差。
技術實現思路
[0004](一)解決的技術問題
[0005]針對現有技術的不足，本技術提供了一種避免行人誤闖紅燈的智能交通提示裝置，解決了上述
技術介紹
中的問題。
[0006](二)技術方案
[0007]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種避免行人誤闖紅燈的智能交通提示裝置，包括收納箱，所述收納箱內部左右兩側均開設有安裝槽，所述安裝槽內部固定安裝有蓄電池，所述收納箱內部中心處收納槽，所述收納槽內部上表面與外部相通，所述收納槽內部下表面固定連接有電動升降桿，所述電動升降桿頂端固定連接有殼體，所述殼體左右兩側與前后兩表面均固定安裝有智能交通顯示屏，所述收納箱外表面四邊角處均固定連接有固定板，前方兩個所述固定板相對的一側與后方兩個所述固定板相對的一側均開設有多個內槽一，所述內槽一內部固定連接有彈簧一，所述彈簧一一端固定連接有卡塊一，前方兩個所述固定板之間與后方兩個所述固定板之間均設置有防護板一，兩個所述防護板一相背的一側均固定連接有防護墊一，所述防護板一左右兩側均開設有多個卡槽一，且所述卡塊一遠離所述固定板的一側卡接在所述卡槽一內部，左側兩個所述固定板之間與右側兩個所述固定板之間均設置有防護板二，所述防護板二的前后兩表面均開設有多個卡槽二，左側兩個所述固定板相對的一側與右側兩個所述固定板相對的一側均開設有多個內槽二，所述內槽二內部固定連接有彈簧二，所述彈簧二一端固定連接有卡塊二，且所述卡塊二遠離所述固定板的一側卡接在所述卡槽二內部，兩個所述防護板二相背的一側均固定連接有防護墊二。
[0008]優選的，所述卡塊一遠離所述固定板的一側與所述卡槽一均設置成弧形狀，所以
卡塊二遠離所述固定板的一側與所述卡槽二均設置成弧形狀。
[0009]優選的，四個所述固定板的底部均固定連接有萬向輪。
[0010]優選的，所述防護墊一與所述防護墊二均采用海綿材質。
[0011]優選的，所述電動升降桿與所述智能交通顯示屏均與所述蓄電池電性連接。
[0012]優選的，所述固定板的橫截面設置成L型。
[0013]優選的，所述殼體的橫截面大小與所述收納槽內部的橫截面大小相同。
[0014](三)有益效果
[0015]本技術提供了一種避免行人誤闖紅燈的智能交通提示裝置，具備以下有益效果：
[0016](1)、通過卡塊一與卡槽一的卡接將防護板一安裝在收納箱的前后兩表面，通過卡塊二與卡槽二的卡接將防護板二安裝在收納箱的左右兩側，且在安裝時防護板一與防護板二的底部保持在同一水平面上，并與地面相貼合使得萬向輪處于懸空狀態，這樣就可以使得防護板一與防護板二對該裝置穩固支撐，從而使得該裝置在使用時放置穩固，且通過防護墊一與防護墊二可以對碰到的人進行保護，從而避免發生意外時對人造成損傷，進而也是對該裝置進行保護，且防護板一與防護板二也便于拆卸與更換。
[0017](2)、通過電動升降桿帶動殼體從收納槽內部移出，這樣就可以使得固定安裝在殼體左右兩側與前后來兩表面的智能交通顯示屏從收納槽內部移出進行使用，且可以根據需要通過電動升降桿進行高度的調節，從而使得該裝置使用方便，當該裝置不使用時將殼體收納在收納槽內部，這樣就可以對智能交通顯示屏進行保護，且減少占據的空間，從而使得該裝置實用性較強。
附圖說明
[0018]圖1為本技術立體結構示意圖；
[0019]圖2為本技術正剖結構示意圖；
[0020]圖3為本技術側剖結構示意圖；
[0021]圖4為本技術收納箱正剖結構示意圖。
[0022]圖中：1、萬向輪；2、固定板；3、防護墊一；4、防護板一；5、收納箱；6、智能交通顯示屏；7、殼體；8、電動升降桿；9、收納槽；10、防護板二；11、防護墊二；12、內槽一；13、彈簧一；14、卡塊一；15、卡槽一；16、內槽二；17、彈簧二；18、卡塊二；19、卡槽二；20、蓄電池；21、安裝槽。
具體實施方式
[0023]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0024]如圖1
?
4所示，本技術提供一種技術方案：一種避免行人誤闖紅燈的智能交通提示裝置，包括收納箱5，收納箱5內部左右兩側均開設有安裝槽21，安裝槽21內部固定安裝有蓄電池20，收納箱5內部中心處收納槽9，收納槽9內部上表面與外部相通，收納槽9內部下
表面固定連接有電動升降桿8，電動升降桿8頂端固定連接有殼體7，殼體7左右兩側與前后兩表面均固定安裝有智能交通顯示屏6，收納箱5外表面四邊角處均固定連接有固定板2，前方兩個固定板2相對的一側與后方兩個固定板2相對的一側均開設有多個內槽一12，內槽一12內部固定連接有彈簧一13，彈簧一13一端固定連接有卡塊一14，前方兩個固定板2之間與后方兩個固定板2之間均設置有防護板一4，兩個防護板一4相背的一側均固定連接有防護墊一3，防護板一4左右兩側均開設有多個卡槽一15，且卡塊一14遠離固定板2的一側卡接在卡槽一15內部，左側兩個固定板2之間與右側兩個固定板2之間均設置有防護板二10，防護板二10的前后兩表面均開設有多個卡槽二19，左側兩個固定板2相對的一側與右側兩個固定板2相對的一側均開設有多個內槽二16，內槽二16內部固定連接有彈簧二17，彈簧二17一端固定連接有卡塊二18，且卡塊二18遠離固定板2的一側卡接在卡槽二19內部，兩個防護板二10相背的一側均固定連接有防護墊二11，將防護板一4通過卡塊一14與卡槽一15的卡接安裝在收納箱5的前后兩表面，由于卡塊一14通過彈簧一13安裝在前后兩方的固定板2相對的一側開設的內槽一12內部，且內槽一12開設有多個，所以可以選擇合適的位置使得卡塊一14與卡槽一15進行卡接來使得防護板一4的底部與地面接觸，且使得萬向輪1處于懸本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種避免行人誤闖紅燈的智能交通提示裝置，包括收納箱(5)，其特征在于：所述收納箱(5)內部左右兩側均開設有安裝槽(21)，所述安裝槽(21)內部固定安裝有蓄電池(20)，所述收納箱(5)內部中心處收納槽(9)，所述收納槽(9)內部上表面與外部相通，所述收納槽(9)內部下表面固定連接有電動升降桿(8)，所述電動升降桿(8)頂端固定連接有殼體(7)，所述殼體(7)左右兩側與前后兩表面均固定安裝有智能交通顯示屏(6)，所述收納箱(5)外表面四邊角處均固定連接有固定板(2)，前方兩個所述固定板(2)相對的一側與后方兩個所述固定板(2)相對的一側均開設有多個內槽一(12)，所述內槽一(12)內部固定連接有彈簧一(13)，所述彈簧一(13)一端固定連接有卡塊一(14)，前方兩個所述固定板(2)之間與后方兩個所述固定板(2)之間均設置有防護板一(4)，兩個所述防護板一(4)相背的一側均固定連接有防護墊一(3)，所述防護板一(4)左右兩側均開設有多個卡槽一(15)，且所述卡塊一(14)遠離所述固定板(2)的一側卡接在所述卡槽一(15)內部，左側兩個所述固定板(2)之間與右側兩個所述固定板(2)之間均設置有防護板二(10)，所述防護板二(10)的前后兩表面均開設有多個卡槽二(19)，左側兩個所述固定板(2)相對的一側與右側兩個所述固定板(2)相對的一側均開設有多個...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃少澤，
申請(專利權)人：黃少澤，
類型：新型
國別省市：
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