本實用新型專利技術公開了一種具有收納結構的汽車零部件工作臺，包括工作臺和掛鉤，所述工作臺的底部安裝有萬向輪，且萬向輪的側部設置有萬向輪鎖止，所述工作臺的內側左部安置有橫板，且工作臺的內側右下部通過合頁安裝有門板，所述門板的下側連接有插銷，所述工作臺的內側右上部安裝有抽屜，且抽屜的側部設置有導軌，所述掛鉤連接于工作臺右側，且工作臺的上部前部安置有防護墊，所述工作臺的上端后部連接有支撐板，且支撐板的下部設置有加固支架，所述支撐板的中部連接有置物板，且置物板的上側安置有料盒，所述置物板的前端設置有擋板。該具有收納結構的汽車零部件工作臺設置有傾斜設置的置物板，方便了對零部件的拿取。方便了對零部件的拿取。方便了對零部件的拿取。
【技術實現步驟摘要】
一種具有收納結構的汽車零部件工作臺
[0001]本技術涉及汽車零部件工作臺
，具體為一種具有收納結構的汽車零部件工作臺。
技術介紹
[0002]隨著時代的發展和進步，汽車行業越來越受大眾的關注，隨著消費者的日益增多，汽車的需求量也越開越大，因此汽車零部件的需求量逐步增大，在汽車的裝配過程，需要將不同的零部件放置在工作臺上，以方便操作工人的拿取，因此操作工人們對工作臺的需要也越來越突出。
[0003]市場上的汽車零部件工作臺使用過程中結構簡單，靈活性差，移動不方便，且收納空間不夠，不方便對零部件進行分類放置，對零部件的補充也比較麻煩，并且沒有設置零部件標識，容易導致錯拿錯放，給人們的使用帶來了麻煩的問題，為此，我們提出一種具有收納結構的汽車零部件工作臺。
技術實現思路
[0004]本技術的目的在于提供一種具有收納結構的汽車零部件工作臺，以解決上述
技術介紹
中提出的汽車零部件工作臺使用過程中結構簡單，靈活性差，移動不方便，且收納空間不夠，不方便對零部件進行分類放置，對零部件的補充也比較麻煩，并且沒有設置零部件標識，容易導致錯拿錯放，給人們的使用帶來了麻煩的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種具有收納結構的汽車零部件工作臺，包括工作臺和掛鉤，所述工作臺的底部安裝有萬向輪，且萬向輪的側部設置有萬向輪鎖止，所述工作臺的內側左部安置有橫板，且工作臺的內側右下部通過合頁安裝有門板，所述門板的下側連接有插銷，所述工作臺的內側右上部安裝有抽屜，且抽屜的側部設置有導軌，所述掛鉤連接于工作臺右側，且工作臺的上部前部安置有防護墊，所述工作臺的上端后部連接有支撐板，且支撐板的下部設置有加固支架，所述支撐板的中部連接有置物板，且置物板的上側安置有料盒，所述置物板的前端設置有擋板，且擋板的側端連接有前支架，所述擋板的前部設置有銘牌盒。
[0006]優選的，所述萬向輪鎖止與萬向輪之間為活動連接，且萬向輪設置有四個。
[0007]優選的，所述插銷與門板之間為活動連接，且門板通過合頁與工作臺構成活動結構。
[0008]優選的，所述抽屜通過導軌與工作臺構成活動結構，且導軌與抽屜之間為一體化結構。
[0009]優選的，所述防護墊與工作臺之間為固定粘接，且工作臺與橫板和掛鉤之間均為固定焊接。
[0010]優選的，所述加固支架與支撐板和工作臺之間均為固定連接，且支撐板與工作臺之間為固定焊接。
[0011]優選的，所述料盒與置物板之間為活動連接，且置物板向前側傾斜。
[0012]優選的，所述銘牌盒與擋板之間為固定粘接，且擋板與前支架和置物板之間均為固定焊接。
[0013]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0014]該具有收納結構的汽車零部件工作臺通過四個萬向輪的設置，方便了工作臺整體的移動，提高了其靈活性，并通過萬向輪鎖止的設置，方便了其移動后的定位固定，提高了使用時的穩定性，防止了側滑；通過門板的設置，使該工作臺的右下部形成一個閉合的收納空間，方便了一些精密零部件的存放，并對其起到較好的防塵作用，通過插銷的連接，則方便了門板閉合時的固定。
[0015]該具有收納結構的汽車零部件工作臺的防護墊為PVC軟質水晶板制成，通過防護墊的設置，有效的防止了工作臺上表面的磨損，并防止了零部件與工作臺碰撞造成的損壞，通過固定焊接的橫板，方便了一些常用而較重零部件的收納存放，通過掛鉤的設置，方便了一些輔助工具的掛置；通過抽屜的設置，則方便了一些操作文件以及操作人員隨時物件的收納，通過導軌的設置，則對抽屜起到了較好的導向作用，并提高了其抽拉過程中的順暢度。
[0016]該具有收納結構的汽車零部件工作臺通過傾斜設置的置物板，不僅對料盒的放置起到了支撐的作用，還促使料盒以及料盒內的零部件向前側滑落，從而方便了對零部件的拿取，通過料盒的活動連接，則方便了使用時的取放，從而提高了零部件的補充速度，同時銘牌盒為亞克力材料制成，從而方便了零部件標識的放置，還在其材料的透明性作用下，方便了操作人員的辨識，從而避免了零部件的錯拿錯放，提高了工作效率，通過前支架的連接，則大大加強了置物板的支撐力度，提高了其承載能力和穩定性。
附圖說明
[0017]圖1為本技術結構示意圖；
[0018]圖2為本技術側視結構示意圖；
[0019]圖3為本技術圖1中A處放大結構示意圖。
[0020]圖中：1、工作臺；2、萬向輪；3、萬向輪鎖止；4、橫板；5、合頁；6、門板；7、插銷；8、抽屜；9、導軌；10、掛鉤；11、防護墊；12、支撐板；13、加固支架；14、置物板；15、料盒；16、擋板；17、前支架；18、銘牌盒。
具體實施方式
[0021]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0022]請參閱圖1
?
3，本技術提供一種技術方案：一種具有收納結構的汽車零部件工作臺，包括工作臺1和掛鉤10，工作臺1的底部安裝有萬向輪2，且萬向輪2的側部設置有萬向輪鎖止3，工作臺1的內側左部安置有橫板4，且工作臺1的內側右下部通過合頁5安裝有門板6，門板6的下側連接有插銷7，工作臺1的內側右上部安裝有抽屜8，且抽屜8的側部設置有導
軌9，掛鉤10連接于工作臺1右側，且工作臺1的上部前部安置有防護墊11，工作臺1的上端后部連接有支撐板12，且支撐板12的下部設置有加固支架13，支撐板12的中部連接有置物板14，且置物板14的上側安置有料盒15，置物板14的前端設置有擋板16，且擋板16的側端連接有前支架17，擋板16的前部設置有銘牌盒18。
[0023]萬向輪鎖止3與萬向輪2之間為活動連接，且萬向輪2設置有四個，通過四個萬向輪2的設置，方便了工作臺1整體的移動，提高了其靈活性，并通過萬向輪鎖止3的設置，方便了其移動后的定位固定，提高了使用時的穩定性，防止了側滑；
[0024]插銷7與門板6之間為活動連接，且門板6通過合頁5與工作臺1構成活動結構，通過門板6的設置，使該工作臺1的右下部形成一個閉合的收納空間，方便了一些精密零部件的存放，并對其起到較好的防塵作用，通過插銷7的連接，則方便了門板6閉合時的固定；
[0025]抽屜8通過導軌9與工作臺1構成活動結構，且導軌9與抽屜8之間為一體化結構，通過抽屜8的設置，則方便了一些操作文件以及操作人員隨時物件的收納，通過導軌9的設置，則對抽屜8起到了較好的導向作用，并提高了其抽拉過程中的順暢度；
[0026]防護墊11與工作臺1之間為固定粘接，且工作臺1與橫板4和掛鉤10之間均為固定焊接，防護墊11為PVC軟質水晶板制成，通過防護墊11的設置，有效的防止了工作臺1上表面的磨本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種具有收納結構的汽車零部件工作臺，包括工作臺(1)和掛鉤(10)，其特征在于：所述工作臺(1)的底部安裝有萬向輪(2)，且萬向輪(2)的側部設置有萬向輪鎖止(3)，所述工作臺(1)的內側左部安置有橫板(4)，且工作臺(1)的內側右下部通過合頁(5)安裝有門板(6)，所述門板(6)的下側連接有插銷(7)，所述工作臺(1)的內側右上部安裝有抽屜(8)，且抽屜(8)的側部設置有導軌(9)，所述掛鉤(10)連接于工作臺(1)右側，且工作臺(1)的上部前部安置有防護墊(11)，所述工作臺(1)的上端后部連接有支撐板(12)，且支撐板(12)的下部設置有加固支架(13)，所述支撐板(12)的中部連接有置物板(14)，且置物板(14)的上側安置有料盒(15)，所述置物板(14)的前端設置有擋板(16)，且擋板(16)的側端連接有前支架(17)，所述擋板(16)的前部設置有銘牌盒(18)。2.根據權利要求1所述的一種具有收納結構的汽車零部件工作臺，其特征在于：所述萬向輪鎖止(3)與萬向輪(2)之間為活動連接，且萬向輪(2)設置有四個。3.根據權利要求1所述的一種具有收納結構的汽車零部件工...
【專利技術屬性】
技術研發人員：溫安永，陳明政，何清平，
申請(專利權)人：成都川自科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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