本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種通風(fēng)效果優(yōu)異的充氣裝置，涉及充氣裝置技術(shù)領(lǐng)域。充氣裝置包括：外殼，外殼頂部開口，側(cè)壁底部開設(shè)有若干通氣孔；頂蓋，頂蓋與外殼的頂部開口卡接；頂蓋鏤空設(shè)置；內(nèi)殼，內(nèi)殼安裝在外殼內(nèi)，內(nèi)殼頂部開口，側(cè)壁底部開設(shè)有與通氣孔對(duì)應(yīng)的通氣開口；內(nèi)殼內(nèi)自上而下安裝有馬達(dá)和氣泵；風(fēng)扇，風(fēng)扇安裝在馬達(dá)的輸出軸頂端。本實(shí)用新型專利技術(shù)中，充氣裝置工作的過程中，馬達(dá)驅(qū)動(dòng)氣泵的同時(shí)也驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，使得外界空氣在風(fēng)扇的引導(dǎo)下通過通氣孔和通氣開口進(jìn)入內(nèi)殼內(nèi)，對(duì)氣泵和馬達(dá)進(jìn)行降溫后自頂蓋鏤空處排出，針對(duì)性的對(duì)馬達(dá)和氣泵加強(qiáng)通風(fēng)，有效提升了充氣裝置的散熱效果，避免了充氣裝置因通風(fēng)不佳導(dǎo)致的故障。了充氣裝置因通風(fēng)不佳導(dǎo)致的故障。了充氣裝置因通風(fēng)不佳導(dǎo)致的故障。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
通風(fēng)效果優(yōu)異的充氣裝置
[0001]本技術(shù)涉及充氣裝置
，具體涉及一種通風(fēng)效果優(yōu)異的充氣裝置。
技術(shù)介紹
[0002]充氣裝置是向封閉空間添加空氣的一種裝置，現(xiàn)有的充氣裝置大多通過內(nèi)部馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)來工作。馬達(dá)通過減速器驅(qū)動(dòng)氣泵實(shí)現(xiàn)充氣功能。
[0003]充氣裝置工作的過程中，馬達(dá)和氣泵會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，導(dǎo)致充氣裝置內(nèi)部升溫，現(xiàn)有的充氣裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通風(fēng)散熱效果不佳，工作過程中產(chǎn)生的熱量難以散失，容易導(dǎo)致充氣裝置宕機(jī)甚至損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004](一)解決的技術(shù)問題
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種通風(fēng)效果優(yōu)異的充氣裝置，解決了充氣裝置散熱效果不佳的問題。
[0006](二)技術(shù)方案
[0007]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本技術(shù)通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：
[0008]一種通風(fēng)效果優(yōu)異的充氣裝置，所述充氣裝置包括：
[0009]外殼，所述外殼頂部開口，側(cè)壁底部開設(shè)有若干通氣孔；
[0010]頂蓋，所述頂蓋與外殼的頂部開口卡接；所述頂蓋鏤空設(shè)置；
[0011]內(nèi)殼，所述內(nèi)殼安裝在外殼內(nèi)，所述內(nèi)殼頂部開口，側(cè)壁底部開設(shè)有與通氣孔對(duì)應(yīng)的通氣開口；所述內(nèi)殼內(nèi)自上而下安裝有馬達(dá)和氣泵；
[0012]風(fēng)扇，所述風(fēng)扇安裝在馬達(dá)的輸出軸頂端。
[0013]優(yōu)選的，所述氣泵的底端通過三通連通出氣管和監(jiān)測氣管，所述內(nèi)殼的外壁開設(shè)有第一容納槽和第二容納槽。
[0014]優(yōu)選的，所述出氣管通過通氣開口和第一容納槽延伸至貫穿頂蓋。
[0015]優(yōu)選的，所述監(jiān)測氣管通過通氣開口和第二容納槽延伸至內(nèi)殼頂部，所述監(jiān)測氣管與氣壓傳感器連通。
[0016]優(yōu)選的，所述充氣裝置還包括：電路板；所述電路板安裝在內(nèi)殼與外殼之間，所述氣壓傳感器安裝在電路板上。
[0017]優(yōu)選的，所述充氣裝置還包括：電池，所述電池安裝在內(nèi)殼與外殼之間。
[0018]優(yōu)選的，所述馬達(dá)與電池之間通過導(dǎo)線連接，所述內(nèi)殼的外壁開設(shè)有第三容納槽，所述導(dǎo)線容納在第三容納槽內(nèi)。
[0019](三)有益效果
[0020]本技術(shù)提供了一種通風(fēng)效果優(yōu)異的充氣裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具備以下有益效果：
[0021]本技術(shù)中，充氣裝置工作的過程中，馬達(dá)驅(qū)動(dòng)氣泵的同時(shí)也驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，使
得外界空氣在風(fēng)扇的引導(dǎo)下通過通氣孔和通氣開口進(jìn)入內(nèi)殼內(nèi)，對(duì)氣泵和馬達(dá)進(jìn)行降溫后自頂蓋鏤空處排出，針對(duì)性的對(duì)馬達(dá)和氣泵加強(qiáng)通風(fēng)，有效提升了充氣裝置的散熱效果，避免了充氣裝置因通風(fēng)不佳導(dǎo)致的故障。
附圖說明
[0022]為了更清楚地說明本技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本技術(shù)實(shí)施例中充氣裝置的背面軸測爆炸圖；
[0024]圖2為本技術(shù)實(shí)施例中充氣裝置的正面軸測爆炸圖；
[0025]圖3為本技術(shù)實(shí)施例中外殼與內(nèi)殼的背面軸測爆炸圖；
[0026]圖4為本技術(shù)實(shí)施例中外殼與內(nèi)殼的正面軸測爆炸圖；
[0027]圖5為本技術(shù)實(shí)施例中充氣裝置機(jī)芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0028]為使本技術(shù)實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0029]本申請(qǐng)實(shí)施例通過提供一種通風(fēng)效果優(yōu)異的充氣裝置，解決了充氣裝置散熱效果不佳的問題。
[0030]本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，總體思路如下：
[0031]本技術(shù)實(shí)施例中，充氣裝置工作的過程中，馬達(dá)驅(qū)動(dòng)氣泵的同時(shí)也驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，使得外界空氣在風(fēng)扇的引導(dǎo)下通過通氣孔和通氣開口進(jìn)入內(nèi)殼內(nèi)，對(duì)氣泵和馬達(dá)進(jìn)行降溫后自頂蓋鏤空處排出，針對(duì)性的對(duì)馬達(dá)和氣泵加強(qiáng)通風(fēng)，有效提升了充氣裝置的散熱效果，避免了充氣裝置因通風(fēng)不佳導(dǎo)致的故障。
[0032]另外，出氣管和檢測氣管均經(jīng)過通氣開口，通風(fēng)散熱效果好，并且兩者均設(shè)置在內(nèi)殼外，有效避免內(nèi)殼內(nèi)的高溫對(duì)它們產(chǎn)生不利影響。
[0033]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實(shí)施方式對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0034]實(shí)施例：
[0035]如圖1～5所示，本技術(shù)提供了一種通風(fēng)效果優(yōu)異的充氣裝置，所述充氣裝置包括：
[0036]外殼10，所述外殼10頂部開口，側(cè)壁底部開設(shè)有若干通氣孔11；
[0037]頂蓋20，所述頂蓋20與外殼10的頂部開口卡接；所述頂蓋20鏤空設(shè)置；
[0038]內(nèi)殼30，所述內(nèi)殼30安裝在外殼10內(nèi)，所述內(nèi)殼30頂部開口，側(cè)壁底部開設(shè)有與通氣孔11對(duì)應(yīng)的通氣開口31；所述內(nèi)殼30內(nèi)自上而下安裝有馬達(dá)40和氣泵50；
[0039]風(fēng)扇60，所述風(fēng)扇60安裝在馬達(dá)40的輸出軸頂端。
[0040]所述充氣裝置工作的過程中，馬達(dá)40驅(qū)動(dòng)氣泵50的同時(shí)也驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇60旋轉(zhuǎn)，使得外界空氣在風(fēng)扇60的引導(dǎo)下通過通氣孔11和通氣開口31進(jìn)入內(nèi)殼30內(nèi)，對(duì)氣泵50和馬達(dá)40進(jìn)行降溫后自頂蓋20鏤空處排出，針對(duì)性的對(duì)馬達(dá)40和氣泵50加強(qiáng)通風(fēng)，有效提升了充氣裝置的散熱效果，避免了充氣裝置因通風(fēng)不佳導(dǎo)致的故障。
[0041]如圖3～5所示，所述氣泵50的底端通過三通連通出氣管51和監(jiān)測氣管52，所述內(nèi)殼30的外壁開設(shè)有第一容納槽和第二容納槽；
[0042]所述出氣管51通過通氣開口31和第一容納槽延伸至貫穿頂蓋20，與待充氣件連通；
[0043]所述監(jiān)測氣管52通過通氣開口31和第二容納槽延伸至內(nèi)殼30頂部，所述監(jiān)測氣管52與氣壓傳感器53連通，用于監(jiān)測充氣裝置的充氣氣壓。
[0044]所述出氣管51和檢測氣管52均經(jīng)過通氣開口31，通風(fēng)散熱效果好，并且兩者均設(shè)置在內(nèi)殼30外，有效避免內(nèi)殼30內(nèi)的高溫對(duì)它們產(chǎn)生不利影響。
[0045]如圖4所示，所述充氣裝置還包括：電路板70；所述電路板70安裝在內(nèi)殼30與外殼10之間，避免內(nèi)殼30內(nèi)的高溫對(duì)電路板70產(chǎn)生不利影響，所述氣壓傳感器53安裝在電路板70上。
[0046]如圖1、圖3所示，所述充氣裝置還包括：電池80，所述電池80安裝在內(nèi)殼30與外殼10之間，避免內(nèi)殼30內(nèi)的高溫對(duì)電池80產(chǎn)生不利影響。
[0047]如圖3、圖5所示，所述馬達(dá)40與電池80之間通過導(dǎo)線81連接，電池80通過導(dǎo)線81為馬達(dá)40供電，所述內(nèi)殼30的外壁開設(shè)有第三容納槽，所述導(dǎo)線81容納在第三容納槽內(nèi)，避免內(nèi)殼30內(nèi)的高本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種通風(fēng)效果優(yōu)異的充氣裝置，其特征在于，所述充氣裝置包括：外殼(10)，所述外殼(10)頂部開口，側(cè)壁底部開設(shè)有若干通氣孔(11)；頂蓋(20)，所述頂蓋(20)與外殼(10)的頂部開口卡接；所述頂蓋(20)鏤空設(shè)置；內(nèi)殼(30)，所述內(nèi)殼(30)安裝在外殼(10)內(nèi)，所述內(nèi)殼(30)頂部開口，側(cè)壁底部開設(shè)有與通氣孔(11)對(duì)應(yīng)的通氣開口(31)；所述內(nèi)殼(30)內(nèi)自上而下安裝有馬達(dá)(40)和氣泵(50)；風(fēng)扇(60)，所述風(fēng)扇(60)安裝在馬達(dá)(40)的輸出軸頂端。2.如權(quán)利要求1所述的通風(fēng)效果優(yōu)異的充氣裝置，其特征在于，所述氣泵(50)的底端通過三通連通出氣管(51)和監(jiān)測氣管(52)，所述內(nèi)殼(30)的外壁開設(shè)有第一容納槽和第二容納槽。3.如權(quán)利要求2所述的通風(fēng)效果優(yōu)異的充氣裝置，其特征在于，所述出氣管(51)通過通氣開口(31)和第一...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳路緣，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：騎記深圳科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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