一種水下連接器制造技術

本實用新型專利技術涉及一種水下連接器，包括底座、卡箍緊固結構和牽引裝置；底座包括底板，以及設置底板上的護板、筋板、管托支腿、管托弧板；牽引裝置設置在底板的左側；卡箍緊固結構設置在牽引裝置與護板之間；牽引裝置上固定設置有第二待安裝管道；卡箍緊固結構包括長方體中空殼體，設置在中空殼體內的卡箍A、卡箍B和鎖緊組件；第二待安裝管道與卡箍A固定連接，第一待安裝管道與卡箍B固定連接；鎖緊組件分別與卡箍A、卡箍B相配合。其具有使用方便、操作靈活的特點，可由ROV進行操作，可實現平管與平管的快速連接，解決有安裝不便問題，大大節省了人力物力，減少了安裝時間，且密封效果好，既快速又安全可靠。速又安全可靠。速又安全可靠。

【技術實現步驟摘要】
一種水下連接器


[0001]本技術涉及深水管道安裝
，尤其涉及一種水下連接器，其主要應用于深水管網中平管與平管快速連接。

技術介紹

[0002]在我國海洋系統中蘊藏著大量的石油天然氣資源，隨著不斷的發展，這些資源的開采也由淺水領域發展到了深水領域，這也增加了施工的難度。從水下采油樹出來到PLET(管道終端)的管線連接在淺水時通常用法蘭連接(舊有技術)，并由潛水員操作。但是隨著水深的增加，水壓也逐漸增大超過了人類承壓的極限，潛水員已經無法在下潛進行施工，只能利用水下機器人(ROV)進行水下操作。在平臺進入深水的平管與海底平管需要連接過程中，如果使用常規法蘭進行連接，給ROV操作帶來了極大的困難。只能通過特殊技術得以實現，而此技術一直處于國外壟斷狀態。本技術正是基于以上研究背景而提出，旨在提供一種水下連接器以滿足海底深水管道安裝使用需要。

技術實現思路

[0003]針對現有技術中深水管道安裝存在的瓶頸之處，本技術的目的在于：提供一種水下連接器，其具有使用方便、操作靈活的特點，可由ROV進行操作，可實現平管與平管的快速連接，解決有安裝不便問題，大大節省了人力物力，減少了安裝時間，且密封效果好，既快速又安全可靠。
[0004]為了達到上述目的，本技術采用如下技術方案實現：
[0005]一種水下連接器，該水下連接器包括底座，以及設置在底座上的卡箍緊固結構和牽引裝置；所述底座包括底板，以及設置底板上的護板、筋板、管托支腿、管托弧板；所述護板垂直設置在底板頂面的右側，所述筋板分別與護板和底板頂面固定；所述管托弧板固定設置在管托支腿上用于放置第一待安裝管道；所述護板上設置有與第一待安裝管道形狀相配合的凹部，所述管托支腿設置在護板右側并與凹部的位置相對應；所述牽引裝置設置在底板的左側；所述卡箍緊固結構設置在牽引裝置與護板之間；所述牽引裝置上固定設置有第二待安裝管道；所述卡箍緊固結構包括長方體中空殼體，設置在中空殼體內的卡箍A、卡箍B和鎖緊組件；所述第二待安裝管道與卡箍A固定連接，所述第一待安裝管道與卡箍B固定連接；所述鎖緊組件分別與卡箍A、卡箍B相配合用于將第一待安裝管道與第二待安裝管道密封連接。
[0006]作為上述方案的進一步優化，所述卡箍A包括水平垂直設置在中空殼體上的第一中空套筒；所述第一中空套筒通過螺栓固定設置在中空殼體護板上。
[0007]作為上述方案的進一步優化，所述卡箍B包括：固定座、導向架、工字鋼、內體，所述固定座的頂部水平設置有第二中空套筒，所述內體插設于所述第二中空套筒中，并且其一端伸出第二中空套筒并與第一套筒位置相對應，另一端伸出第二中空套筒并與第二待安裝管道相連接；所述第一中空套筒與內體的連接處設置有密封圈；所述導向架設置在固定座
的角部并固定設置于底座上；所述工字鋼設置于所述固定座底部與底座頂部之間。
[0008]作為上述方案的進一步優化，所述中空殼體上設置有扳手底座，所述扳手底座上固定設置有ROV扭矩扳手套筒；所述ROV扭矩扳手套筒內設置有螺桿；所述鎖緊組件包括三個帶有卡瓦的卡箍，所述卡瓦上設置有與第一中空套筒、內體外周面相互配合的凹部；三個卡箍呈三角形布設，所述螺桿與任意兩個相鄰卡箍端部的柱銷連接件螺紋連接；所述螺桿左右端分別設置有左螺旋部分和右螺旋部分，所述左螺旋部分和右螺旋部分分別與對應的柱銷連接件內螺紋相配合。
[0009]作為上述方案的進一步優化，所述牽引裝置包括牽引裝置固定座、設置于牽引裝置固定座上的第二待安裝管道框架、活動設置于第二待安裝管道框架內的管道安裝部，所述第二待安裝管道框架的頂部設置有ROV把手和ROV控制面板，所述ROV控制面板上設置有即插式接頭，所述ROV把手、即插式接頭于ROV水下機器人相配合，所述第二待安裝管道框架的框架側邊對稱設置有液壓缸底座，所述液壓缸底座上設置有液壓缸；所述液壓缸的一端固定設置在液壓缸底座上，另一端與管道安裝部驅動連接。
[0010]作為上述方案的進一步優化，所述底板上還設置有用于安裝牽引裝置的導向管；所述導向管設置在牽引裝置的任意兩對角處。
[0011]作為上述方案的進一步優化，所述筋板為三角形鋼板。
[0012]采用本技術的水下連接器具有如下有益效果：
[0013]卡箍緊固結構是整個水下連接器的核心，海管分別與卡箍緊固結構內體A 和牽引裝置內體B進行焊接，在卡箍緊固結構里有擋塊可以將金屬密封環固定在上面，通過ROV操作牽引裝置的中部法蘭連接缸的作用下使內體B推向內體A 進行裝配、連接，再驅動螺紋桿使卡箍鎖緊，將內體A密封面、內體B密封面、密封圈三者擠壓在一起，使三者受力擠壓形成硬密封；實現了快速連接和密封的效果，操作簡單，方便，準確。結構設計合理，適用性廣泛，能夠滿足4寸至 28寸各種尺寸的運輸管道；其密封裝置可適用于油、氣等各類管道。
附圖說明
[0014]附圖1為本技術一種水下連接器的整體結構示意圖。
[0015]附圖2為本技術一種水下連接器在工作狀態下的結構示意圖。
[0016]附圖3為本技術一種水下連接器在未工作狀態下的結構示意圖。
[0017]附圖4為圖1的A
?
A截面示意圖。
[0018]附圖5為本技術一種水下連接器的牽引裝置結構示意圖。
[0019]附圖6為本技術一種水下連接器的卡箍緊固結構示意圖。
[0020]附圖7為本技術的卡箍B的結構示意圖。
[0021]附圖8為圖7中卡箍B的另一視角的結構示意圖。
[0022]附圖9為圖1A
?
A截面狀態下的卡箍緊固結構在關閉狀態的結構示意圖。
[0023]附圖10為圖1A
?
A截面狀態下的卡箍緊固結構在開啟狀態的結構示意圖。
[0024]附圖11為本技術一種水下連接器的底座結構示意圖。
具體實施方式
[0025]下面結合附圖1
?
11對本技術一種水下連接器的結構作以詳細說明。
[0026]一種水下連接器，該水下連接器包括底座1，以及設置在底座上的卡箍緊固結構2和牽引裝置3；所述底座包括底板4，以及設置底板上的護板5、筋板6、管托支腿7、管托弧板8；所述護板垂直設置在底板頂面的右側，所述筋板分別與護板和底板頂面固定；所述管托弧板固定設置在管托支腿上用于放置第一待安裝管道；所述護板上設置有與第一待安裝管道形狀相配合的凹部，所述管托支腿設置在護板右側并與凹部的位置相對應；所述牽引裝置設置在底板的左側；所述卡箍緊固結構設置在牽引裝置與護板之間；所述牽引裝置上固定設置有第二待安裝管道；所述卡箍緊固結構包括長方體中空殼體，設置在中空殼體內的卡箍A9、卡箍B10和鎖緊組件；所述第二待安裝管道與卡箍A固定連接，所述第一待安裝管道與卡箍B固定連接；所述鎖緊組件分別與卡箍A、卡箍B相配合用于將第一待安裝管道與第二待安裝管道密封連接。所述卡箍A包括水平垂直設置在中空殼體上的第一中空套筒；所述第本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種水下連接器，其特征在于：該水下連接器包括底座(1)，以及設置在底座上的卡箍緊固結構(2)和牽引裝置(3)；所述底座包括底板(4)，以及設置底板上的護板(5)、筋板(6)、管托支腿(7)、管托弧板(8)；所述護板垂直設置在底板頂面的右側，所述筋板分別與護板和底板頂面固定；所述管托弧板固定設置在管托支腿上用于放置第一待安裝管道；所述護板上設置有與第一待安裝管道形狀相配合的凹部，所述管托支腿設置在護板右側并與凹部的位置相對應；所述牽引裝置設置在底板的左側；所述卡箍緊固結構設置在牽引裝置與護板之間；所述牽引裝置上固定設置有第二待安裝管道；所述卡箍緊固結構包括長方體中空殼體，設置在中空殼體內的卡箍A(9)、卡箍B(10)和鎖緊組件；所述第二待安裝管道與卡箍A固定連接，所述第一待安裝管道與卡箍B固定連接；所述鎖緊組件分別與卡箍A、卡箍B相配合用于將第一待安裝管道與第二待安裝管道密封連接。2.根據權利要求1所述的一種水下連接器，其特征在于：所述卡箍A包括水平垂直設置在中空殼體上的第一中空套筒；所述第一中空套筒通過螺栓(11)固定設置在中空殼體護板(12)上。3.根據權利要求2所述的一種水下連接器，其特征在于：所述卡箍B包括：固定座(13)、導向架(14)、工字鋼(15)、內體(16)，所述固定座的頂部水平設置有第二中空套筒，所述內體插設于所述第二中空套筒中，并且其一端伸出第二中空套筒并與第一套筒位置相對應，另一端伸出第二中空套筒并與第二待安裝管道相連接；所述第一中空套筒與內體的連接處設置有密封圈(17)；所述導向架設置在...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周慶濤，劉小山，周琳，龐濤，趙麗娟，馮旺輝，周慶兵，周軍民，周春戌，
申請(專利權)人：周慶濤，
類型：新型
國別省市：