本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及物流運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種物流運(yùn)輸用手推車，車板上表面一側(cè)兩端安裝有固定桿，兩根固定桿之間固定有把手，車板下表面四周均安裝有支架，四組支架下方均安裝有萬(wàn)向輪，靠近把手一側(cè)的兩組萬(wàn)向輪的剎車組件之間安裝有活動(dòng)桿，活動(dòng)桿中部安裝有剎車板，把手一側(cè)的車板上安裝有海綿層，海綿層一側(cè)固定有擋腳板，擋腳板下方中部開設(shè)貫穿槽，擋腳板與最近的兩組支架之間安裝有彈簧。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過(guò)拉動(dòng)手推車運(yùn)貨時(shí)，在慣性的作用下撞擊使用者腳部時(shí)，通過(guò)擋腳板保護(hù)腳部不被車輪軋到，再通過(guò)擋腳板與海綿層、彈簧之間的配合，將腳部受到撞擊時(shí)的力通過(guò)海綿層與彈簧的傳輸達(dá)到多層減震的效果，進(jìn)而保護(hù)腳部不被撞傷。傷。傷。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種物流運(yùn)輸用手推車
[0001]本技術(shù)涉及物流運(yùn)輸
，尤其涉及一種物流運(yùn)輸用手推車。
技術(shù)介紹
[0002]手推車是一種以人力推、拉的搬運(yùn)車輛，雖然手推車物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展，但手推車仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用。手推車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用是因?yàn)樗靸r(jià)低廉、維護(hù)簡(jiǎn)單、操作方便、自重輕，能在機(jī)動(dòng)車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運(yùn)較輕的物品時(shí)十分方便。
[0003]現(xiàn)有的手推車在拉動(dòng)貨物時(shí)如果速度過(guò)快，在慣性的作用下手推車容易撞向使用者，手推車下方的車輪在慣性的作用下容易軋到腳，對(duì)使用者的身體造成傷害，需要一種能在手推車撞向使用者的時(shí)候通過(guò)擋腳結(jié)構(gòu)保護(hù)使用者的腳部安全與減震結(jié)構(gòu)減輕撞擊力的裝置，因此，我提出一種物流運(yùn)輸用手推車。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在手推車撞向使用者時(shí)下方的車輪在慣性的作用下容易軋到腳的缺點(diǎn)，而提出的一種物流運(yùn)輸用手推車。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：
[0006]設(shè)計(jì)一種物流運(yùn)輸用手推車，包括車板，所述車板上表面一側(cè)兩端安裝有固定桿，兩根所述固定桿之間固定有把手，所述車板下表面四周均安裝有支架，四組所述支架下方均安裝有萬(wàn)向輪，靠近把手一側(cè)的兩組所述萬(wàn)向輪的剎車組件之間安裝有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿中部安裝有剎車板；
[0007]所述把手一側(cè)的車板上安裝有海綿層，所述海綿層一側(cè)固定有擋腳板，所述擋腳板下方中部開設(shè)貫穿槽，所述擋腳板與最近的兩組支架之間安裝有彈簧。
[0008]優(yōu)選的，所述車板另一側(cè)上表面兩端開設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)安裝有限位桿，所述車板另一側(cè)鉸接有斜板，所述斜板上表面兩側(cè)固定有細(xì)繩，所述細(xì)繩一端安裝有掛鉤。
[0009]優(yōu)選的，所述把手外側(cè)套設(shè)有把手套。
[0010]優(yōu)選的，所述擋腳板一側(cè)兩端均固定有橡膠層。
[0011]本技術(shù)提出的一種物流運(yùn)輸用手推車，有益效果在于：該物流運(yùn)輸用手推車通過(guò)拉動(dòng)手推車運(yùn)貨時(shí)，在慣性的作用下撞擊使用者腳部時(shí)，通過(guò)擋腳板保護(hù)腳部不被車輪軋到，再通過(guò)擋腳板與海綿層、彈簧之間的配合，將腳部受到撞擊時(shí)的力通過(guò)海綿層與彈簧的傳輸達(dá)到多層減震的效果，進(jìn)而保護(hù)腳部不被撞傷。
附圖說(shuō)明
[0012]圖1為本技術(shù)提出的一種物流運(yùn)輸用手推車的整體主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本技術(shù)提出的一種物流運(yùn)輸用手推車的減震部分側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本技術(shù)提出的一種物流運(yùn)輸用手推車的減震部分主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為本技術(shù)提出的一種物流運(yùn)輸用手推車的上貨部分主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中：1車板、2固定桿、3支架、4萬(wàn)向輪、5彈簧、6擋腳板、7橡膠層、8海綿層、9活動(dòng)桿、10剎車板、11槽、12限位桿、13斜板、14細(xì)繩、15拉鉤、16把手、17把手套。
具體實(shí)施方式
[0017]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0018]參照?qǐng)D1
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4，一種物流運(yùn)輸用手推車，包括車板1，車板上表面一側(cè)兩端安裝有固定桿2，兩根固定桿2之間固定有把手16，車板1下表面四周均安裝有支架3，四組支架3下方均安裝有萬(wàn)向輪4，靠近把手16一側(cè)的兩組萬(wàn)向輪4的剎車組件之間安裝有活動(dòng)桿9，活動(dòng)桿9中部安裝有剎車板10，通過(guò)踩下剎車把10對(duì)連接的兩組萬(wàn)向輪4進(jìn)行制動(dòng)；
[0019]把手16一側(cè)的車板1上安裝有海綿層8，海綿層8在撞擊時(shí)達(dá)到減震的作用，海綿層8一側(cè)固定有擋腳板6，擋腳板6保護(hù)腳部，擋腳板6下方中部開設(shè)貫穿槽，擋腳板6與最近的兩組支架3之間安裝有彈簧5，彈簧5與海綿層8配合達(dá)到多層減震的作用，最大程度在撞擊時(shí)保護(hù)腳部。
[0020]車板1另一側(cè)上表面兩端開設(shè)有限位槽11，限位槽11內(nèi)安裝有限位桿12，車板1另一側(cè)鉸接有斜板13，斜板上表面兩側(cè)固定有細(xì)繩14，細(xì)繩14一端安裝有掛鉤15，斜板13方便上下貨，細(xì)繩14通過(guò)拉鉤15勾住限位桿12，方便推拉手推車時(shí)勾住斜板13，通過(guò)繃緊細(xì)繩14將斜板13限位在空中。
[0021]把手16外側(cè)套設(shè)有把手套17，把手套17保護(hù)把手16，使用時(shí)方便推拉手推車，方便抓握。
[0022]擋腳板6一側(cè)兩端均固定有橡膠層7，橡膠層7耐摩擦，可以保護(hù)擋腳板6，提高擋腳板6的使用期限。
[0023]使用時(shí)踩下剎車板10，固定住手推車，再放下斜板13，將貨物從斜板13運(yùn)上車板1，再收起斜板13，將掛鉤15勾到限位桿12上，繃緊細(xì)繩14，提上剎車板10再握住把手套17拉動(dòng)手推車開始運(yùn)送貨物，達(dá)到貨物運(yùn)送地時(shí)，手推車在慣性的作用下繼續(xù)往前運(yùn)動(dòng)，使用者不注意時(shí)手推車會(huì)撞向使用者，擋腳板6撞到使用者的腳部，通過(guò)擋腳板6內(nèi)側(cè)的海綿層8與彈簧5卸掉撞擊時(shí)產(chǎn)生的撞擊力，達(dá)到多層減震的效果，對(duì)使用者的腳部做到一定程度的保護(hù)，手推車停下后松開把手套17，再踩下剎車板10，固定住手推車，放下斜板13開始卸貨，卸貨完成后收回斜板13，提上剎車板10重新握住把手套17推動(dòng)手推車去往下一個(gè)地點(diǎn)。
[0024]以上所述，僅為本技術(shù)較佳的具體實(shí)施方式，但本技術(shù)的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術(shù)人員在本技術(shù)揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本技術(shù)的技術(shù)方案及其技術(shù)構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種物流運(yùn)輸用手推車，包括車板(1)，所述車板上表面一側(cè)兩端安裝有固定桿(2)，兩根所述固定桿(2)之間固定有把手(16)，其特征在于，所述車板(1)下表面四周均安裝有支架(3)，四組所述支架(3)下方均安裝有萬(wàn)向輪(4)，靠近把手(16)一側(cè)的兩組所述萬(wàn)向輪(4)的剎車組件之間安裝有活動(dòng)桿(9)，所述活動(dòng)桿(9)中部安裝有剎車板(10)；所述把手(16)一側(cè)的車板(1)上安裝有海綿層(8)，所述海綿層(8)一側(cè)固定有擋腳板(6)，所述擋腳板(6)下方中部開設(shè)貫穿槽，所述擋腳板(6)與最近的兩組支架(3...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：丁述勇，黃錢炳，周杰，翟書論，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：浙江工業(yè)大學(xué)之江學(xué)院，
類型：新型
國(guó)別省市：
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