一種汽車生產用配件置架制造技術

本實用新型專利技術涉及汽車生產技術領域，具體為一種汽車生產用配件置架，包括支撐座，所述支撐座的表面設置有放置架，所述放置架下方的支撐座表面開設有調節腔體，且調節腔體內壁的一側鉸接有配合盤，且配合盤下方的支撐座內部鑲嵌有驅動電機，所述驅動電機的輸出端通過聯軸器固定有轉軸，所述支撐座兩側的表面皆固定有等間距的掛桿，且掛桿下方的支撐座表面固定有擺放架，所述擺放架一側的支撐座內部皆固定有等間距的放置板，所述放置板上方的支撐座表面皆固定有固定板。本實用新型專利技術不僅提高了配件置架拿取配件時的便利程度，提高了配件置架使用時配件放置的多樣性，而且避免了配件置架使用時發生配件的掉落現象。

【技術實現步驟摘要】
一種汽車生產用配件置架
本技術涉及汽車生產
，具體為一種汽車生產用配件置架。
技術介紹
汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務于汽車的產品，是構成汽車的零件和配件，由于汽車配件較多，在汽車生產過程中，由于需要的汽車配件和五金工具過多，一般將配件放置在置架上，以便于拿取。現今市場上的此類配件置架種類繁多，基本可以滿足人們的使用需求，但是依然存在一定的問題：首先，配件置架在拿取配件時一般較為繁瑣，從而嚴重的影響了配件置架使用時的便利程度，其次，配件置架在放置時一般可放置配件種類較為單一，從而降低了配件置架使用時的多樣性，再次，配件置架在使用時一般很少設置功能，從而容易導致配件置架使用時發生配件的掉落現象。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種汽車生產用配件置架，以解決上述
技術介紹
中提出配件置架使用時的便利程度低，可放置配件種類較為單一，以及發生配件的掉落現象的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種汽車生產用配件置架，包括支撐座，所述支撐座的表面開設有環形槽，所述支撐座的表面設置有放置架，且放置架與環形槽相互滑動配合，所述放置架下方的支撐座表面開設有調節腔體，且調節腔體內壁的一側鉸接有配合盤，且配合盤下方的支撐座內部鑲嵌有驅動電機，所述驅動電機的輸出端通過聯軸器固定有轉軸，且轉軸一端的表面與配合盤的表面固定連接，所述支撐座兩側的表面皆固定有等間距的掛桿，且掛桿下方的支撐座表面固定有擺放架，所述擺放架一側的支撐座內部皆固定有等間距的放置板，所述放置板上方的支撐座表面皆固定有固定板，且固定板的表面皆開設有放置槽所述放置架的表面固定有控制按鈕，且控制按鈕的輸出端與驅動電機的輸入端電性連接。優選的，所述放置板兩側的表面皆固定有固定桿，且固定桿的表面設置有調節板，并且調節板的表面固定有工具框。優選的，所述放置槽兩側的固定板表面皆鉸接有擋桿，且擋桿下方的固定板表面鉸接有調節桿，并且調節桿與擋桿相互滑動配合。優選的，所述工具框上方的調節板表面皆固定有固定片，且固定片一側的表面皆固定有等間距的緊壓彈簧，并且緊壓彈簧一端的表面固定有夾緊板。優選的，所述調節桿一端的表面固定有掛栓，且掛栓一側的調節桿表面鉸接有掛鉤，并且掛鉤與掛栓相互卡接配合。優選的，所述配合盤一側的調節腔體內壁鉸接有旋轉盤，且旋轉盤與配合盤相互配合，并且旋轉盤一端的表面與放置架的表面固定連接。與現有技術相比，本技術的有益效果是：該汽車生產用配件置架不僅提高了配件置架拿取配件時的便利程度，提高了配件置架使用時配件放置的多樣性，而且避免了配件置架使用時發生配件的掉落現象；1、通過設置有配合盤、旋轉盤、調節腔體以及轉軸，控制驅動電機工作，使驅動電機在轉軸的作用下帶動配合盤旋轉，帶動調節腔體內部的旋轉盤九十度旋轉，并在環形槽的作用下帶動放置架九十度旋轉，實現了配件置架對放置架的旋轉功能，從而提高了配件置架拿取配件時的便利程度；2、通過設置有掛桿、調節板、工具框以及夾緊板，將小型配件掛至掛桿表面，將其余配件放至放置板和擺放架表面，將汽車生產用五金工具放至調節板表面的工具框內部，并在緊壓彈簧和夾緊板的作用下將工具夾緊，再在固定桿的作用下滑動調節板，拿取放置板表面的配件，實現了配件置架對不同配件的放置功能，從而提高了配件置架使用時配件放置的多樣性；3、通過設置有擋桿、調節桿、掛鉤以及掛栓，將車架等較大的汽車配件放至放置槽內部，隨后在調節桿的作用下轉動擋桿，對車架進行攔擋，隨后轉動掛鉤，將掛鉤掛至掛栓內部，對車架進行限位，實現了配件置架對配件的限位功能，從而避免了配件置架使用時發生配件的掉落現象。附圖說明圖1為本技術的主視結構示意圖；圖2為本技術的側視結構示意圖；圖3為本技術的俯視剖面結構示意圖；圖4為本技術的圖1中A處放大結構示意圖。圖中：1、支撐座；101、驅動電機；102、轉軸；103、調節腔體；2、放置架；3、控制按鈕；4、放置板；5、調節板；6、固定板；7、放置槽；8、固定桿；9、工具框；10、緊壓彈簧；11、夾緊板；12、環形槽；13、擺放架；14、掛桿；15、調節桿；16、固定片；17、配合盤；18、旋轉盤；19、掛栓；20、擋桿；21、掛鉤。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例，此外，術語“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。同時，在本技術的描述中，除非另有明確的規定和限定，術語“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電性連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。本技術提供的一種汽車生產用配件置架的結構如圖1和圖3所示，包括支撐座1，支撐座1的表面開設有環形槽12，支撐座1的表面設置有放置架2，且放置架2與環形槽12相互滑動配合，放置架2下方的支撐座1表面開設有調節腔體103，且調節腔體103內壁的一側鉸接有配合盤17，且配合盤17下方的支撐座1內部鑲嵌有驅動電機101，該驅動電機101的型號可選用JO2系列的小型異步電動機，驅動電機101的輸出端通過聯軸器固定有轉軸102，且轉軸102一端的表面與配合盤17的表面固定連接，配合盤17一側的調節腔體103內壁鉸接有旋轉盤18，且旋轉盤18與配合盤17相互配合，并且旋轉盤18一端的表面與放置架2的表面固定連接，用于配件置架對放置架2的旋轉工作；進一步地，如圖1和圖2所示，支撐座1兩側的表面皆固定有等間距的掛桿14，且掛桿14下方的支撐座1表面固定有擺放架13，擺放架13一側的支撐座1內部皆固定有等間距的放置板4，且放置板4兩側的表面皆固定有固定桿8，固定桿8的表面設置有調節板5，且調節板5的表面固定有工具框9，工具框9上方的調節板5表面皆固定有固定片16，且固定片16一側的表面皆固定有等間距的緊壓彈簧10，并且緊壓彈簧10一端的表面固定有夾緊板11，用于配件置架對不同配件的放置工作；進一步地，如圖1、圖2和圖4所示，放置板4上方的支撐座1表面皆固定有固定板6，且固定板6的表面皆開設有放置槽7，放置槽7兩側的固定板6表面皆鉸接有擋桿20，且擋桿20下方的固定板6表面鉸接有調節桿15，并且調節桿15與擋桿20相互滑動配合，調節桿15一端的表面固定有掛栓19，且掛栓19一側的調節桿15表面鉸接有掛鉤21，并且掛鉤21與掛栓19相互卡接配合，用于配件置架對配件的限位工作；進一步地，如圖1所示，放置架2的表面固定有控制按鈕3，該控制按鈕3的型號可選用LAY7系列的主令電器，且控制按鈕3的輸出端與驅動電機10本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種汽車生產用配件置架，包括支撐座(1)，其特征在于：所述支撐座(1)的表面開設有環形槽(12)，所述支撐座(1)的表面設置有放置架(2)，且放置架(2)與環形槽(12)相互滑動配合，所述放置架(2)下方的支撐座(1)表面開設有調節腔體(103)，且調節腔體(103)內壁的一側鉸接有配合盤(17)，且配合盤(17)下方的支撐座(1)內部鑲嵌有驅動電機(101)，所述驅動電機(101)的輸出端通過聯軸器固定有轉軸(102)，且轉軸(102)一端的表面與配合盤(17)的表面固定連接，所述支撐座(1)兩側的表面皆固定有等間距的掛桿(14)，且掛桿(14)下方的支撐座(1)表面固定有擺放架(13)，所述擺放架(13)一側的支撐座(1)內部皆固定有等間距的放置板(4)，所述放置板(4)上方的支撐座(1)表面皆固定有固定板(6)，且固定板(6)的表面皆開設有放置槽(7)所述放置架(2)的表面固定有控制按鈕(3)，且控制按鈕(3)的輸出端與驅動電機(101)的輸入端電性連接。/n

【技術特征摘要】
1.一種汽車生產用配件置架，包括支撐座(1)，其特征在于：所述支撐座(1)的表面開設有環形槽(12)，所述支撐座(1)的表面設置有放置架(2)，且放置架(2)與環形槽(12)相互滑動配合，所述放置架(2)下方的支撐座(1)表面開設有調節腔體(103)，且調節腔體(103)內壁的一側鉸接有配合盤(17)，且配合盤(17)下方的支撐座(1)內部鑲嵌有驅動電機(101)，所述驅動電機(101)的輸出端通過聯軸器固定有轉軸(102)，且轉軸(102)一端的表面與配合盤(17)的表面固定連接，所述支撐座(1)兩側的表面皆固定有等間距的掛桿(14)，且掛桿(14)下方的支撐座(1)表面固定有擺放架(13)，所述擺放架(13)一側的支撐座(1)內部皆固定有等間距的放置板(4)，所述放置板(4)上方的支撐座(1)表面皆固定有固定板(6)，且固定板(6)的表面皆開設有放置槽(7)所述放置架(2)的表面固定有控制按鈕(3)，且控制按鈕(3)的輸出端與驅動電機(101)的輸入端電性連接。


2.根據權利要求1所述的一種汽車生產用配件置架，其特征在于：所述放置板(4)兩側的表面皆固定有固定桿(8)，且固定桿(8)的表面設置有調節板...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李麗紅，
申請(專利權)人：李麗紅，
類型：新型
國別省市：廣東;44