本發明專利技術提供一種電瓶車的水平移動裝置及使用方法，涉及日用品領域。該電瓶車的水平移動裝置，包括安置板塊，所述安置板塊的頂部且位于右側開設有安置凹槽，所述安置板塊的頂部且靠近左側開設有跑離槽，所述安置板塊的底部卡接有兩個外連側桿，所述外連側桿兩端的底部均焊接有萬向輪，所述安置凹槽的內部設置有安置外框。該電瓶車的水平移動裝置，車輪通過遠離安置板塊一側接地的安置外框駛至安置凹槽的內部，蹺蹺板狀的安置外框使車輪進入安置凹槽更加的方便，與升起的阻礙滾筒配合，將車輪的兩側阻擋，安置外框下降時將壓氣泵下壓，實現對環形氣囊的充氣，擴充的環形氣囊對車輪的兩側且靠近底部進行擠壓固定，使車輪的固定更加的穩定。加的穩定。加的穩定。
【技術實現步驟摘要】
一種電瓶車的水平移動裝置及使用方法
[0001]本申請是申請日為2018年07月25日，申請號為CN201810824405.5的專利技術名稱為一種電瓶車的水平移動裝置的分案申請。
[0002]本專利技術涉及日用品
，特別的為一種電瓶車的水平移動裝置及使用方法。
技術介紹
[0003]電瓶車是人們騎行常用的一種代步工具。隨著車輛的日益增多，停車的場地也越來越少，有時候受到車輛的阻礙，只能直行的電瓶車進行停放取出時十分的不便，在停放空間較小時，如果電瓶車能隨意的轉動，對電瓶車的存取將提供極大的便利。
技術實現思路
[0004](一)解決的技術問題
[0005]針對現有技術的不足，本專利技術提供了一種電瓶車的水平移動裝置，解決了電瓶車只能直行不便于進行狹小空間的存取的問題。
[0006](二)技術方案
[0007]為實現以上目的，本專利技術通過以下技術方案予以實現：一種電瓶車的水平移動裝置，包括安置板塊，所述安置板塊的頂部且位于右側開設有安置凹槽，所述安置板塊的頂部且靠近左側開設有跑離槽，所述安置板塊的底部卡接有兩個外連側桿，所述外連側桿兩端的底部均焊接有萬向輪，所述安置凹槽的內部設置有安置外框。
[0008]所述安置外框通過兩側的安置軸承活動安裝于安置凹槽的上方，安置軸承位于安置凹槽右側的角部，所述安置凹槽的內部活動安裝有十五個等距設置的滾筒，所述所有的滾筒的兩端均焊接有連接桿，且連接桿遠離滾筒的一端插入安置外框的內壁與其轉動連接，連接桿的外壁設置有凸齒，且連接桿的凸齒處設置有與其嚙合的齒鏈，齒鏈類似于自行車的鏈條，齒鏈與所有的連接桿凸起嚙合，所述靠近右側的一個所述滾筒端部的連接桿延伸至安置外框的外部，且連接桿的外壁設置有外螺紋，連接桿的外壁套設有與其螺紋連接的限定螺母。
[0009]所述安裝凹槽的內壁頂部粘接有壓氣泵，所述安置凹槽的兩側內壁均開設有內槽，且內槽的內部設置有側盤，所述側盤通過其頂部和底部設置的安裝軸承分別與內槽的內壁頂部與底部活動連接，所述側盤的外壁套設有與其粘接的環形氣囊，所述壓氣泵通過導氣管與環形氣囊連通，且導氣管通過側盤的中心處插入環形氣囊的內部，所述側盤的底部通過粘接的兩個相適配的聯動錐齒輪與橫向穿桿連接，聯動錐齒輪位于側盤圓心處的右側，所述橫向穿桿遠離聯動錐齒輪的一端延伸至安置凹槽的外部且與帶動輪的側壁粘接，所述帶動輪的外部套設有固定裝殼，固定裝殼為中空的殼狀，所述固定裝殼通過套設于橫向穿桿外部的側壁軸承與安置板塊的側壁活動連接，所述固定裝殼的內部且遠離帶動輪的一側設置有推動輪，所述推動輪通過其側部圓心處焊接的插桿與固定裝殼的內壁轉動連
接，所述推動輪的側部開設有嵌槽，且推動輪通過皮帶與帶動輪傳動連接，且推動輪的底部延伸至固定裝殼的底部。
[0010]優選的，所述安置凹槽的深度大于跑離槽的深度，且安置凹槽和跑離槽相連，安置凹槽的深度較大便于固定電瓶車的輪子。
[0011]優選的，所述跑離槽的頂部插接有兩個縱向設置的伸縮桿，且兩個伸縮桿的頂部焊接有橫桿，橫桿的外部套設有可滾動的阻礙滾筒，可在伸縮桿的內部插入與其螺紋連接的螺桿用以固定器伸縮的長度，控制伸縮桿的長度從而限定阻礙滾筒的高度，且伸縮桿插入跑離槽的頂部，使阻礙滾筒可下降至與跑離槽的頂部接觸，便于電瓶車輪子從跑離槽移出該安置板塊，控制阻礙滾筒上升與跑離槽保持一定間距時，可對車輪進行阻擋的作用，避免在移動時脫離安置板塊。
[0012]優選的，所述安置板塊的頂部設置有升降旋把，所述升降旋把的底部粘接有升降螺桿，所述升降螺桿的底部貫穿安置板塊的頂部且延伸至其底部，所述升降螺桿與安置板塊螺紋連接，旋轉升降螺桿使其與地面抵觸，即可限定安置板塊的移動，避免電瓶車在進入或駛出時發生位移影響效果。
[0013]優選的，所述安置板塊的側壁插入有與其螺紋連接的固定限桿，且固定限桿位于推動輪接觸地面時固定裝殼的頂部，將固定裝殼旋轉至使推動輪與地面接觸時，插上固定限桿對固定裝殼進行固定，避免推動輪與地面沒有足夠的接觸力帶動整體的移動。
[0014](三)有益效果
[0015]本專利技術提供了一種電瓶車的水平移動裝置。具備以下有益效果：
[0016]1、本專利技術中，該電瓶車的水平移動裝置，控制伸縮桿的長度從而限定阻礙滾筒的高度，且伸縮桿插入跑離槽的頂部，使阻礙滾筒可下降至與跑離槽的頂部接觸，便于電瓶車輪子從跑離槽移出該安置板塊，控制阻礙滾筒上升與跑離槽保持一定間距時，可對車輪進行阻擋的作用，避免在移動時脫離安置板塊。
[0017]2、本專利技術中，該電瓶車的水平移動裝置，設置的可旋轉的滾筒，使電瓶車安裝在上面時轉動可形成空轉效果，不會與安置板塊產生相對位移，以保證控制安置板塊移動的目的，擰緊限定螺母時使所有的滾筒可與安置外框保持相對靜止，便于將電瓶車通過滾筒安裝在安置板塊上。
[0018]3、本專利技術中，該電瓶車的水平移動裝置，將安置板塊置于車輪的前部，車輪通過遠離安置板塊一側接地的安置外框駛至安置凹槽的內部，蹺蹺板狀的安置外框使車輪進入安置凹槽更加的方便，同時車輪處于安置凹槽的內部時安置外框遠離安置板塊的一側翹起，與升起的阻礙滾筒配合，將車輪的兩側阻擋，安置外框下降時將壓氣泵下壓，實現對環形氣囊的充氣，擴充的環形氣囊對車輪的兩側且靠近底部進行擠壓固定，使車輪的固定更加的穩定。
[0019]4、本專利技術中，該電瓶車的水平移動裝置，將電瓶車固定在該裝置上后，安置板塊下方設置的萬向輪使電瓶車可隨意進行方向移動，便于在停車時車輛較為擁堵，空間較小時，電瓶車不易從擁擠的地方停放或取出，該裝置的設置使電瓶車可自由方向的位移，只要有空間便可移動，方便簡便。
[0020]5、本專利技術中，該電瓶車的水平移動裝置，電瓶車的后輪固定在安置板塊上時，車輪的轉動帶動與其接觸的環形氣囊旋轉，通過聯動錐齒輪和橫向穿桿使帶動輪旋轉，通過皮
帶帶動推動輪的旋轉，將推動輪與地面接地，即可使該裝置具有移動的動力，方便在手動控制電瓶車移動時更加省力，將電瓶車放好后，將阻礙滾筒下降貼近跑離槽的頂部，擰緊限定螺母控制滾筒的轉動，即可使車輪跑出安置板塊的頂部，簡單省力，且體積較小，可直接放置于電瓶車的斗內。
[0021]6、本專利技術中，該電瓶車的水平移動裝置，申請號為CN201611116570.2的一種電動車前輪輔助裝置，雖然也通過氣壓的方式固定電瓶車，但僅僅是依靠氣壓缸對電瓶車進行固定，并不具備帶動驅動的效果，且本申請文件在固定電瓶車時可依靠車輪的旋轉具備一定的驅動力，降低平移時所帶來的負擔，提高便利。
附圖說明
[0022]圖1為本專利技術結構示意圖；
[0023]圖2為本專利技術安置板塊內部結構示意圖。
[0024]圖中：1安置板塊、2安置凹槽、3跑離槽、4伸縮桿、5阻礙滾筒、6外連側桿、7萬向輪、8升降旋把、9升降螺桿、10壓力泵、11安置軸承、12安置外框、13滾筒、14側盤、15環形氣囊、16聯動錐齒輪、17橫向穿桿、18帶動輪、19固定裝殼、20推動輪。<本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種電瓶車的水平移動裝置，包括安置板塊(1)，其特征在于：所述安置板塊(1)的頂部且位于右側開設有安置凹槽(2)，所述安置板塊(1)的頂部且靠近左側開設有跑離槽(3)，所述安置板塊(1)的底部卡接有兩個外連側桿(6)，所述外連側桿(6)兩端的底部均焊接有萬向輪(7)，所述安置凹槽(2)的內部設置有安置外框(12)；所述安置外框(12)通過兩側的安置軸承(11)活動安裝于安置凹槽(2)的上方，所述安置凹槽(2)的內部活動安裝有十五個等距設置的滾筒(13)，所述所有的滾筒(13)的兩端均焊接有連接桿，且連接桿遠離滾筒(13)的一端插入安置外框(12)的內壁與其轉動連接，連接桿的外壁設置有凸齒，且連接桿的凸齒處設置有與其嚙合的齒鏈，靠近右側的一個所述滾筒(13)端部的連接桿延伸至安置外框(12)的外部，且連接桿的外壁設置有外螺紋，連接桿的外壁套設有與其螺紋連接的限定螺母；所述安裝凹槽(2)的內壁頂部粘接有壓氣泵(10)，所述安置凹槽(2)的兩側內壁均開設有內槽，且內槽的內部設置有側盤(14)，所述側盤(14)通過其頂部和底部設置的安裝軸承分別與內槽的內壁頂部與底部活動連接，所述側盤(14)的外壁套設有與其粘接的環形氣囊(15)，所述壓氣泵(10)通過導氣管與環形氣囊(15)連通，且導氣管通過側盤(14)的中心處插入環形氣囊的內部，所述側盤(14)的底部通過粘接的兩個相適配的聯動錐齒輪(16)與橫向穿桿(17)連接，所述橫向穿桿(17)遠離聯動錐齒輪(16)的一端延伸至安置凹槽(2)的外部且與帶動輪(18)的側壁粘接，所述帶動輪(18)的外部套設有固定裝殼(19)，所述固定裝殼(19)通過套設于橫向穿桿(17)外部的側壁軸承與安置板塊(1)的側壁活動連接，所述固定裝殼(19)的內部且遠離帶動輪(18)的一側設置有推動輪(20)，所述推動輪(20)通過其側部圓心處焊接的插桿與固定裝殼(19)的內壁轉動連接，所述推動輪(20)的側部開設有嵌槽，且推動輪(20)通過皮帶與帶動輪18傳動連接，且推動輪(20)的底部延伸至固定裝殼(19)的底部；所述安置凹槽(2)的深度大于跑離槽(3)的深度，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：談京金，
申請(專利權)人：談京金，
類型：發明
國別省市：
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