本申請實施例提供一種多功能角度式EGR閥,所述多功能角度式EGR閥包括:閥體,具有進氣口,所述閥體采用一體成型工藝制造而成;閥門組件,設置在所述閥體內;端蓋,與所述閥體固定連接;驅動裝置,設置于所述端蓋內,與所述閥門組件抵接,用于驅動所述閥門組件打開或關閉所述進氣口;霍爾組件,固定于所述端蓋內,用于測量所述驅動裝置的旋轉角度,本申請實施例提供的多功能角度式EGR閥結構簡單,提高了多功能角度式EGR閥的生產效率。能角度式EGR閥的生產效率。能角度式EGR閥的生產效率。
【技術實現步驟摘要】
一種多功能角度式EGR 閥
[0001]本申請實施例涉及汽車零部件
,涉及但不限于一種多功能角度式EGR 閥。
技術介紹
[0002]汽車用廢氣再循環閥,行業內簡稱EGR閥,主要應用于汽車發動機尾氣排放系統,其最關鍵作用節能環保,是目前解決尾氣排放最理想的產品,它可以在汽車行駛過程中降低發動機高溫生成的氮氧化物和碳氫化合物,從而使尾氣排放達到標準。現有技術中,采用線性霍爾作為信號元件、線性霍爾安裝在矽鋼片中間、矽鋼片疊加必須高于霍爾高度,矽鋼片疊加后采用一體式注塑成型、工藝復雜、尺寸很難控制。閥體采用分體式壓鑄成型、多個零件很難控制精準尺寸、機加工后廢品率高。
技術實現思路
[0003]有鑒于此,本申請實施例為解決現有技術中存在的問題而提供一種多功能角度式EGR 閥。
[0004]本申請實施例提供一種多功能角度式EGR 閥,包括:
[0005]閥體,具有進氣口,所述閥體采用一體成型工藝制造而成;
[0006]閥門組件,設置在所述閥體內;
[0007]端蓋,與所述閥體固定連接;
[0008]驅動裝置,設置于所述端蓋內,與所述閥門組件抵接,用于驅動所述閥門組件打開或關閉所述進氣口;
[0009]霍爾組件,固定于所述端蓋內,用于測量所述驅動裝置的旋轉角度。
[0010]在一些實施例中,所述霍爾組件包括:
[0011]霍爾元件,固定于所述端蓋的內壁上;
[0012]磁鋼,固定于所述驅動裝置上,其中,所述霍爾元件與所述磁鋼相對設置。<br/>[0013]在一些實施例中,閥門組件包括:
[0014]軸承,與所述驅動裝置抵接;
[0015]運動桿,與所述軸承連接;
[0016]閥盤,設置于所述進氣口內,且與所述運動桿固定連接,其中,所述運動桿上下運動以使閥盤打開或關閉所述進氣口。
[0017]在一些實施例中,所述驅動裝置包括:
[0018]電機轉子,設置于端蓋內,與所述端蓋轉動連接;
[0019]凸輪板,一端與所述電機轉子連接,另一端與所述軸承抵接,其中,所述電機轉子用于驅動所述凸輪板擺動以帶動所述運動桿上下運動。
[0020]在一些實施例中,所述磁鋼固定于所述電機轉子上。
[0021]本申請實施例提供的一種多功能角度式EGR 閥,閥體采用一體成型工藝制造而
成,避免了相關技術中多個零件安裝精度難控制、機加工后廢品率高的問題,通過將霍爾組件固定于所述端蓋內,避免了相關技術中需要使用矽鋼片而導致結構復雜的問題,本申請實施例中提供的多功能角度式EGR 閥,提高了多功能角度式EGR 閥的生產效率。
附圖說明
[0022]圖1為本申請實施例提供的一種多功能角度式EGR 閥的結構示意圖。
[0023]附圖標記:1、閥體;11、進氣口;2、閥門組件;21、軸承;22、運動桿;23、閥盤;3、端蓋;4、驅動裝置;41、電機轉子;42、凸輪板;5、霍爾組件;51、霍爾元件;52、磁鋼。
具體實施方式
[0024]為使本申請實施例的技術方案和優點更加清楚,下面將結合本申請實施例中的附圖,對本申請的具體技術方案做進一步詳細描述。以下實施例用于說明本申請,但不用來限制本申請的范圍。
[0025]如本申請和權利要求書中所示,除非上下文明確提示例外情形,“一”、“一個”、“一種”和/或“該”等詞并非特指單數,也可包括復數。一般來說,術語“包括”與“包含”僅提示包括已明確標識的步驟和元素,而這些步驟和元素不構成一個排他性的羅列,方法或者裝置也可能包含其他的步驟或元素。
[0026]在詳述本申請實施例時,為便于說明,表示器件結構的剖面圖會不依一般比例作局部放大,而且所述示意圖只是示例,其在此不應限制本申請保護的范圍。此外,在實際制作中應包含長度、寬度及深度的三維空間尺寸。
[0027]空間關系術語例如“在
……
下”、“在
……
下面”、“下面的”、“在
……
之下”、“在
……
之上”、“上面的”等,在這里可為了方便描述而被使用從而描述圖中所示的一個元件或特征與其它元件或特征的關系。應當明白,除了圖中所示的取向以外,空間關系術語意圖還包括使用和操作中的器件的不同取向。例如,如果附圖中的器件翻轉,然后,描述為“在其它元件下面”或“在其之下”或“在其下”元件或特征將取向為在其它元件或特征“上”。因此,示例性術語“在
……
下面”和“在
……
下”可包括上和下兩個取向。器件可以另外地取向(旋轉90度或其它取向)并且在此使用的空間描述語相應地被解釋。
[0028]在本申請的上下文中,所描述的第一特征在第二特征之“上”的結構可以包括第一特征和第二特征形成為直接接觸的實施例,也可以包括另外的特征形成在第一特征和第二特征之間的實施例,這樣第一特征和第二特征可能不是直接接觸。
[0029]本申請實施例提供一種多功能角度式EGR 閥,圖1為本申請實施例提供的一種多功能角度式EGR 閥的結構示意圖。如圖1所示,所示多功能角度式EGR 閥包括:閥體1、閥門組件2、端蓋3,驅動裝置4和霍爾組件5,其中,閥體1具有進氣口11,閥體1采用一體成型工藝制造而成;閥門組件2,設置在閥體1內;端蓋3與閥體1固定連接;驅動裝置4設置于端蓋3內,與閥門組件2抵接,用于驅動閥門組件2打開或關閉進氣口11;霍爾組件5固定于端蓋3內,用于測量驅動裝置4的旋轉角度。
[0030]本申請實施例中,閥體1采用一體式成型工藝制造而成、毛胚做真空回火處理以加強硬度和提高表面粗糙度、此方式生產率高、容易達到要求、耐久性200萬次疲勞實驗、閥體無損壞。
[0031]本申請實施例中,所述霍爾組件5可以是360度旋轉立體霍爾,該霍爾組件5耐溫-40至+200℃,性能好、可以通過電腦標定、結構簡單,易實現自動化。
[0032]本申請實施例提供的多功能角度式EGR 閥,閥體1采用一體成型工藝制造而成,避免了相關技術中多個零件安裝精度難控制、機加工后廢品率高的問題,通過將霍爾組件5固定于所述端蓋3內,避免了相關技術中需要使用矽鋼片而導致結構復雜的問題,本申請實施例提供的多功能角度式EGR 閥,結構簡單,提高了多功能角度式EGR 閥的生產效率。
[0033]在一些實施例中,霍爾組件5包括:霍爾元件51和磁鋼52;霍爾元件51固定于端蓋3的內壁上;磁鋼52固定于驅動裝置4上,其中,霍爾元件51與磁鋼52相對設置。當驅動裝置4運轉,霍爾元件51的信號電壓隨之會發生變化。
[0034]在一些實施例中,閥門組件2包括:軸承21、運動桿22和閥盤23。其中,軸承21與驅動裝置4抵接;運動桿22與軸承21連接;閥盤23設置于進氣口11內,且與運動桿22固定連接,其中,運動桿22上下運動以使閥盤23打開或關閉進氣口11。
[0035]在一些實施例中,驅動裝置4包括:電機轉子41和凸輪板42本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種多功能角度式EGR 閥,其特征在于,包括:閥體(1),具有進氣口(11),所述閥體(1)采用一體成型工藝制造而成;閥門組件(2),設置在所述閥體(1)內;端蓋(3),與所述閥體(1)固定連接;驅動裝置(4),設置于所述端蓋(3)內,與所述閥門組件(2)抵接,用于驅動所述閥門組件(2)打開或關閉所述進氣口(11);霍爾組件(5),固定于所述端蓋(3)內,用于測量所述驅動裝置(4)的旋轉角度。2.根據權利要求1所述的多功能角度式EGR 閥,其特征在于,所述霍爾組件(5)包括:霍爾元件(51),固定于所述端蓋(3)的內壁上;磁鋼(52),固定于所述驅動裝置(4)上,其中,所述霍爾元件(51)與所述磁鋼(52)相對設置。3.根據權利要求2所述的多功能角度式EGR 閥,其特征在于,閥...
【專利技術屬性】
技術研發人員:邵萬曙,竇新明,邵作友,
申請(專利權)人:溫州市日益機車部件有限公司,
類型:新型
國別省市:
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