本發明專利技術提供一種基于液壓傳動發電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置，包括空調服和水箱，所述空調服上粘接有子貼和母貼，所述空調服的內側設置有連接帶，所述空調服的內側粘接有固定塊，所述空調服的一側開設有圓孔，所述圓孔的內側設置有風扇，所述風扇通過短塊與圓孔的內壁連接，所述風扇上設置有開關，所述空調服的內側開設有散熱孔，該基于液壓傳動發電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置能夠迫使氣流從氣流導向布之間穿過并通過衣物外部的散熱孔排出，從而防止了空調服鼓起，能夠避免因人員擠壓空調服而影響冷卻水不均勻，保障降溫均勻性，利用壓板的壓力和高壓罐的氣壓保障恒壓箱內的水壓恒定，從而保障水壓穩定，適用于對帶電作業人員穿進行降溫使用。
【技術實現步驟摘要】
一種基于液壓傳動發電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置
本專利技術涉及帶電作業人員的降溫裝置
，更具體地，涉及一種基于液壓傳動發電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置。
技術介紹
帶電作業人員穿著全套絕緣服在絕緣斗臂車上作業，是目前配網帶電作業的一種主要方式，該種作業對工作人員體力要求極高，特別是南方高溫、濕熱等天氣條件下容易引發中暑等情況，嚴重影響作業安全，而傳統的降溫服存在降溫效果不佳、持續時間短等問題，有必要研究一套既可以保證帶電作業人員工作安全又可以長時間提供良好散熱效果的絕緣斗臂車綜合制冷系統，解決作業人員容易中暑等問題，提高現場作業安全，專利申請公布號為CN201910489837.X的專利技術專利，公開了一種帶電作業服恒溫裝置，現有的帶電作業人員的降溫裝置具有技術成熟、結構牢固、操作簡單等優點，能夠滿足對對帶電作業人員穿進行降溫的使用要求，然而對于現有的帶電作業人員的降溫裝置而言，一方面，空調服通入冷風會使衣服蓬松，影響作業人員正常操作，空調服通風鼓起后會短接較多空氣間隙，降低間隙的絕緣強度，另一方面，人員在作業時，會造成人員與空調服的內壁貼在一起，從而造成風道被堵，使得冷風未對人員完全降溫就向外流出，造成冷氣的浪費，并容易造成空調服內降溫不均勻，不利于保障降溫效果，再一方面，在使用水冷對人員進行降溫時，容易造成水泵起起停停，既不利于保障水泵的工作安全，有使得水壓不穩定，導致空調服內忽冷忽熱，不利于保障人員的身體健康。
技術實現思路
本專利技術提供一種基于液壓傳動發電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置，該裝置結構新穎，功能多樣，適用于對帶電作業人員穿進行降溫使用。為了達到上述技術效果，本專利技術的技術方案如下：一種基于液壓傳動發電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置，包括空調服和水箱，所述空調服上粘接有子貼和母貼，所述空調服的內側設置有連接帶，所述空調服的內側粘接有固定塊，所述空調服的一側開設有圓孔，所述圓孔的內側設置有風扇，所述風扇通過短塊與圓孔的內壁連接，所述風扇上設置有開關，所述空調服的內側開設有散熱孔，所述空調服的內側粘接有氣流導向布，所述空調服的內側安裝有短箱，所述短箱上安裝有轉動桿，所述轉動桿的兩端焊接有轉鈕，所述轉鈕的一側卡有卡架，所述卡架上安裝有拉桿，所述拉桿的一端焊接有拉鈕，所述卡架通過彈簧與短箱連接，所述空調服的內側粘接有軟塊，所述空調服的內側設置有伸縮帶，所述水箱的頂部通過螺栓安裝有壓縮機和制冷機，所述水箱的頂部焊接有恒壓箱，所述水箱的頂部通過螺栓安裝有第一溫度傳感器和水位儀，所述水箱的頂部通過螺栓安裝有智能控制器，所述水箱的頂部焊接有回管，所述恒壓箱的一側焊接有進管，所述水箱的內側通過螺栓安裝有水泵，所述恒壓箱的頂部焊接有高壓罐，所述高壓罐的底部焊接有套筒，所述套筒的內側卡有導桿，所述導桿的底端焊接有壓板，所述恒壓箱的內側通過螺栓安裝有觸壓開關，所述制冷機的頂部通過螺栓安裝有第二溫度傳感器，所述進管和回管的一端均安裝有接頭，所述進管上安裝有閥門，所述箱體的一側通過螺栓安裝有主開關，所述空調服的內壁上粘接有細管。進一步地，所述風扇的一側安裝有開關，所述開關通過電線與風扇連接，所述主開關通過電線與智能控制器、第一溫度傳感器、水位儀、第二溫度傳感器、壓縮機和觸壓開關連接，所述觸壓開關通過電線與水泵連接。進一步地，所述第一溫度傳感器、水位儀、第二溫度傳感器和觸壓開關通過電線與智能控制器連接，所述智能控制器通過電線與水泵和壓縮機連接。進一步地，所述子貼粘接在空調服的外邊側，所述母貼粘接在連接帶的一端，所述連接帶的另一端穿過固定塊和空調服的內圈并粘接在空調服的內側。作為本專利技術的一種優選實施方式，所述伸縮帶的一端粘接在轉動桿的外邊側，所述伸縮帶的另一端穿過空調服的內側的軟塊并纏繞在轉動桿的外邊側。進一步地，所述細管均勻分布在空調服的內壁上，所述進管和回管粘接在空調服的一側，所述進管通過細管與回管相連通。進一步地，所述水泵的底端通過水管與水箱的底部相連通，所述水泵的一側通過水管與制冷機相連通。進一步地，所述制冷機通過管道與壓縮機相連通，所述制冷機的頂部通過水管與恒壓箱的底部相連通。進一步地，所述套筒的頂部設置在高壓罐的內側，所述套筒的底端穿過高壓罐并延伸至恒壓箱的內側，所述導桿的外徑等于套筒的內徑，所述套筒的內側安裝有油封。進一步地，所述恒壓箱的內壁上粘接有橡膠套，所述壓板擠壓在橡膠套的頂部，所述觸壓開關的頂部焊接在恒壓箱的頂部，所述觸壓開關的底端穿過壓板并延伸至橡膠套的內側，所述壓板為鋼壓板。與現有技術相比，本專利技術技術方案的有益效果是：1、根據每個工作人員自身的身材從而控制拉動母貼使連接帶與固定塊相配合帶動衣物貼合人體，并使母貼的背面與子貼的正面相貼合，并拉動拉鈕使卡架左側的兩端取消對轉動桿的固定作用，并旋轉轉鈕使轉動桿卷起伸縮帶并使柔性軟塊帶動衣物的內壁與工作人員的手臂相貼合，當調節到適當的位置松開拉鈕，使卡架左側的兩端與轉動桿的外表面進行固定，當氣溫不太高時，通過開關打開風扇，利用風扇向空調服內通入自然風，外界氣流通過圓孔對工作人員的肌膚進行清涼的時候，氣流將帶走工作人員的熱量，并通過散熱孔和氣流導向布迫使氣流從氣流導向布之間穿過并通過衣物外部的散熱孔排出該空調服的外部，從而防止了空調服鼓起；2、該基于液壓傳動發電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置在移動機體時，當外界氣溫較高時，將空調服上的接頭與吊斗的接頭連接，打開閥門，恒壓箱內的水通過進管流入空調服內的細管內，利用細管將冷卻水均勻輸送到人員身體的周邊，避免因人員擠壓空調服而影響冷卻水的流動不均勻，避免人體冷熱不均，保障降溫均勻性；3、該基于液壓傳動發電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置在使用時，導桿在套筒內移動時，所占用的空間較小，從而有效的保障高壓罐內的氣壓相對恒定，從而利用壓板的壓力和高壓罐的氣壓保障恒壓箱內的水壓恒定，從而保障水壓穩定，人員能夠根據氣溫變化通過閥門調整水流速度，保障對人員散熱速率，避免水流忽大忽小而導致空調服內忽冷忽熱，保障人員的身體健康。附圖說明圖1為本專利技術裝置的結構示意圖；圖2為本專利技術裝置的水箱的剖視圖；圖3為本專利技術裝置的伸縮帶的側剖圖；圖4為本專利技術裝置的連接帶的俯視圖；圖5為本專利技術裝置的空調服的切面圖；圖中：1、空調服；2、子貼；3、母貼；4、連接帶；5、固定塊；6、短塊；7、開關；8、風扇；9、散熱孔；10、氣流導向布；11、短箱；12、轉動桿；13、轉鈕；14、卡架；15、拉桿；16、拉鈕；17、彈簧；18、伸縮帶；19、軟塊；20、圓孔；21、水箱；22、壓縮機；23、制冷機；24、恒壓箱；25、第一溫度傳感器；26、水位儀；27、智能控制器；28、回管；29、進管；30、水泵；31、高壓罐；32、套筒；33、導桿；34、壓板；35、觸壓開關；36、第二溫度傳感器；37、接頭；38、閥門；39、主開關；40、細管。具體實施方式附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種基于液壓傳動發電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置，其特征在于，包括空調服(1)和水箱(21)，所述空調服(1)上粘接有子貼(2)和母貼(3)，所述空調服(1)的內側設置有連接帶(4)，所述空調服(1)的內側粘接有固定塊(5)，所述空調服(1)的一側開設有圓孔(20)，所述圓孔(20)的內側設置有風扇(8)，所述風扇(8)通過短塊(6)與圓孔(20)的內壁連接，所述風扇(8)上設置有開關(7)，所述空調服(1)的內側開設有散熱孔(9)，所述空調服(1)的內側粘接有氣流導向布(10)，所述空調服(1)的內側安裝有短箱(11)，所述短箱(11)上安裝有轉動桿(12)，所述轉動桿(12)的兩端焊接有轉鈕(13)，所述轉鈕(13)的一側卡有卡架(14)，所述卡架(14)上安裝有拉桿(15)，所述拉桿(15)的一端焊接有拉鈕(16)，所述卡架(14)通過彈簧(17)與短箱(11)連接，所述空調服(1)的內側粘接有軟塊(19)，所述空調服(1)的內側設置有伸縮帶(18)，所述水箱(21)的頂部通過螺栓安裝有壓縮機(22)和制冷機(23)，所述水箱(21)的頂部焊接有恒壓箱(24)，所述水箱(21)的頂部通過螺栓安裝有第一溫度傳感器(25)和水位儀(26)，所述水箱(21)的頂部通過螺栓安裝有智能控制器(27)，所述水箱(21)的頂部焊接有回管(28)，所述恒壓箱(24)的一側焊接有進管(29)，所述水箱(21)的內側通過螺栓安裝有水泵(30)，所述恒壓箱(24)的頂部焊接有高壓罐(31)，所述高壓罐(31)的底部焊接有套筒(32)，所述套筒(32)的內側卡有導桿(33)，所述導桿(33)的底端焊接有壓板(34)，所述恒壓箱(24)的內側通過螺栓安裝有觸壓開關(35)，所述制冷機(23)的頂部通過螺栓安裝有第二溫度傳感器(36)，所述進管(29)和回管(28)的一端均安裝有接頭(37)，所述進管(29)上安裝有閥門(38)，所述箱體(1)的一側通過螺栓安裝有主開關(39)，所述空調服(1)的內壁上粘接有細管(40)。/n...
【技術特征摘要】
1.一種基于液壓傳動發電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置，其特征在于，包括空調服(1)和水箱(21)，所述空調服(1)上粘接有子貼(2)和母貼(3)，所述空調服(1)的內側設置有連接帶(4)，所述空調服(1)的內側粘接有固定塊(5)，所述空調服(1)的一側開設有圓孔(20)，所述圓孔(20)的內側設置有風扇(8)，所述風扇(8)通過短塊(6)與圓孔(20)的內壁連接，所述風扇(8)上設置有開關(7)，所述空調服(1)的內側開設有散熱孔(9)，所述空調服(1)的內側粘接有氣流導向布(10)，所述空調服(1)的內側安裝有短箱(11)，所述短箱(11)上安裝有轉動桿(12)，所述轉動桿(12)的兩端焊接有轉鈕(13)，所述轉鈕(13)的一側卡有卡架(14)，所述卡架(14)上安裝有拉桿(15)，所述拉桿(15)的一端焊接有拉鈕(16)，所述卡架(14)通過彈簧(17)與短箱(11)連接，所述空調服(1)的內側粘接有軟塊(19)，所述空調服(1)的內側設置有伸縮帶(18)，所述水箱(21)的頂部通過螺栓安裝有壓縮機(22)和制冷機(23)，所述水箱(21)的頂部焊接有恒壓箱(24)，所述水箱(21)的頂部通過螺栓安裝有第一溫度傳感器(25)和水位儀(26)，所述水箱(21)的頂部通過螺栓安裝有智能控制器(27)，所述水箱(21)的頂部焊接有回管(28)，所述恒壓箱(24)的一側焊接有進管(29)，所述水箱(21)的內側通過螺栓安裝有水泵(30)，所述恒壓箱(24)的頂部焊接有高壓罐(31)，所述高壓罐(31)的底部焊接有套筒(32)，所述套筒(32)的內側卡有導桿(33)，所述導桿(33)的底端焊接有壓板(34)，所述恒壓箱(24)的內側通過螺栓安裝有觸壓開關(35)，所述制冷機(23)的頂部通過螺栓安裝有第二溫度傳感器(36)，所述進管(29)和回管(28)的一端均安裝有接頭(37)，所述進管(29)上安裝有閥門(38)，所述箱體(1)的一側通過螺栓安裝有主開關(39)，所述空調服(1)的內壁上粘接有細管(40)。
2.根據權利要求1所述的基于液壓傳動發電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置，其特征在于，所述開關(7)通過電線與風扇(8)連接，所述主開關(39)通過電線與智能控制器(27)、第一溫度傳感器(25)、水位儀(26)、第二溫度傳感器(36)、壓縮機(22)和觸壓開關(35)連接，所述觸壓開關(35)通過電線與水泵(30)連接。
3...
【專利技術屬性】
技術研發人員：石俏，王巖，胡聰，唐建輝，莊巨周，吳慧峰，李浩，韓廣超，楊鑫，侯年冠，時云月，胡正庭，
申請(專利權)人：廣東電網有限責任公司，廣東電網有限責任公司佛山供電局，
類型：發明
國別省市：廣東;44
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