一種用于隧道仰拱施工的設備制造技術

本實用新型專利技術公開了一種用于隧道仰拱施工的設備；屬于隧道工程技術領域；其技術要點包括前踏板、連接梁和后踏板，所述連接梁之間設有弧形地基，所述弧形地基的兩端均設有軌道，且所述弧形地基的頂端上表面設有弧形板，所述弧形板的頂端均勻設有多個混凝土填充窗，所述弧形板的頂端一側對稱設有兩個第一伸縮桿，所述連接梁的內側均勻設有多個滑輪，多個所述滑輪通過軸承與所述連接梁相連接，所述連接梁的底部設有升降裝置，所述升降裝置包括有套筒，所述套筒的底部設有底座，且所述套筒內安裝有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿遠離所述底座的一端設有支撐座。本實用新型專利技術利用軌道，從隧道中間向兩側慢慢滑動澆筑混凝土施工。

【技術實現步驟摘要】
一種用于隧道仰拱施工的設備
本技術涉及隧道工程領域，更具體地說，尤其涉及一種用于隧道仰拱施工的設備。
技術介紹
仰拱是為改善上部支護結構受力條件而設置在隧道底部的反向拱形結構，是隧道結構的主要組成部分之一，它一方面要將隧道上部的地層壓力通過隧道邊墻結構或將路面上的荷載有效的傳遞到地下，而且還有效的抵抗隧道下部地層傳來的反力。仰拱與二次襯砌構成隧道整體，增加結構穩定性。現有的隧道仰拱施工設備在施工時不能保證澆筑混凝土達到均勻的程度，造成隧道可能平整度不高，會存在傾斜的情況，導致會因為道路不平整帶來一些交通安全隱患，因此需要一種可以保證澆筑混凝土保證均勻的一種用于隧道仰拱施工的設備。
技術實現思路
本技術的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種用于隧道仰拱施工的設備。本技術的技術方案是這樣實現的：一種用于隧道仰拱施工的設備，包括前踏板、連接梁和后踏板，所述連接梁之間設有弧形地基，所述弧形地基的兩端均設有軌道，且所述弧形地基的頂端上表面設有弧形板，所述弧形板的頂端均勻設有多個混凝土填充窗，所述弧形板的頂端一側對稱設有兩個第一伸縮桿，兩個所述第一伸縮桿的一端延伸至所述弧形板內，所述連接梁的內側均勻設有多個滑輪，多個所述滑輪通過軸承與所述連接梁相連接，所述連接梁的底部設有升降裝置，所述升降裝置包括有套筒，所述套筒的底部設有底座，且所述套筒內安裝有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿遠離所述底座的一端設有支撐座。上述的一種用于隧道仰拱施工的設備中，所述前踏板之間設有連接桿，所述連接桿通過螺紋與兩個所述第一伸縮桿相連接。上述的一種用于隧道仰拱施工的設備中，所述多個所述滑輪與所述軌道相連接，且連接方式為滑動連接。上述的一種用于隧道仰拱施工的設備中，兩個橫向相鄰所述套筒之間設有第一傳動桿，所述第一傳動桿的兩端均設有第一齒輪，兩個所述第一齒輪均通過螺紋與所述第二伸縮桿相連接。上述的一種用于隧道仰拱施工的設備中，兩個縱向相鄰所述套筒之間設有第二傳動桿，所述第二傳動桿的兩端均設有第二齒輪，兩個所述第二齒輪與兩個所述第一齒輪相配合。上述的一種用于隧道仰拱施工的設備中，兩個所述第二齒輪均通過螺紋與兩個所述第一齒輪相互連接。本技術采用上述結構后，1、通過兩個橫向相鄰所述套筒之間設有第一傳動桿，所述第一傳動桿的兩端均設有第一齒輪，兩個縱向相鄰所述套筒之間設有第二傳動桿，所述第二傳動桿的兩端均設有第二齒輪使得四個套筒內的第二伸縮桿保持同步運動升降，保證了連接梁上進行澆筑混凝土的穩定性；2、通過所述弧形板的頂端一側對稱設有兩個第一伸縮桿，所述前踏板之間設有連接桿，所述連接桿通過螺紋與兩個所述第一伸縮桿相連接，保證了該技術利用軌道，從隧道中間向兩側慢慢滑動澆筑混凝土施工。附圖說明下面結合附圖中的實施例對本技術作進一步的詳細說明，但并不構成對本技術的任何限制。圖1是本技術的整體結構示意圖；圖2是本技術的澆筑結構示意圖；圖3是本技術的升降組件結構示意圖；圖4是本技術的升降組件結構內部示意圖。圖中：1、前踏板；2、連接梁；3、滑輪；4、后踏板；5、升降裝置；6、弧形地基；7、弧形板；11、連接桿；51、底座；52、套筒；53、第二伸縮桿；54、支撐座；55、第一傳動桿；55a、第一齒輪；56、第二傳動桿；56a、第二齒輪；61、軌道；71、混凝土填充窗；72、第一伸縮桿。具體實施方式本技術提供了如圖1-4所示的一種用于隧道仰拱施工的設備，如圖1所示，包括前踏板1、連接梁2和后踏板4，所述連接梁2的內側均勻設有多個滑輪3，多個所述滑輪3通過軸承與所述連接梁2相連接，所述連接梁2的底部設有升降裝置5，所述前踏板1之間設有連接桿11，所述連接桿11通過螺紋與兩個所述第一伸縮桿72相連接，多個所述滑輪3與所述軌道61相連接，且連接方式為滑動連接，滑輪3的設置使得弧形板7可以在軌道61，上滑動，便于施工。如圖2所示，所述連接梁2之間設有弧形地基6，所述弧形地基6的兩端均設有軌道61，且所述弧形地基6的頂端上表面設有弧形板7，所述弧形板7的頂端均勻設有多個混凝土填充窗71，混凝土填充窗71的設置使得在進行澆筑混凝土施工時更加的均勻；具體的，所述弧形板7的頂端一側對稱設有兩個第一伸縮桿72，兩個所述第一伸縮桿72的一端延伸至所述弧形板7內，第一伸縮桿72的設置使得弧形板7可以隨連接梁2而運動，便于施工的進行。如圖3所示，所述升降裝置5包括有套筒52，所述套筒52的底部設有底座51，且所述套筒52內安裝有第二伸縮桿53，所述第二伸縮桿53遠離所述底座的一端設有支撐座54，第二伸縮桿53的設置使得在施工時根據是否澆筑可以進行升降。如圖4所示，兩個橫向相鄰所述套筒52之間設有第一傳動桿55，所述第一傳動桿55的兩端均設有第一齒輪55a，兩個所述第一齒輪55a均通過螺紋與所述第二伸縮桿53相連接；兩個縱向相鄰所述套筒52之間設有第二傳動桿56，所述第二傳動桿56的兩端均設有第二齒輪56a，兩個所述第二齒輪56a與兩個所述第一齒輪55a相配合，兩個所述第二齒輪56a均通過螺紋與兩個所述第一齒輪55a相互連接，第一齒輪55a以及第二齒輪56a的設置，使得整個升降裝置5可以保持同步進行升降。本技術工作原理：本技術在工作時，首先將該設備移動至施工處，使底座51穩定的與地面接觸，在進行澆筑混凝土時，將混凝土從弧形板7上的混凝土填充窗71澆筑至弧形地基6，當此段路施工完畢后，第一齒輪55a帶動第一傳動桿55運動，進而帶動第二伸縮桿53進行升級運動，第一齒輪55a同時也帶動第二齒輪56a運動，使得四個套筒52內的第二伸縮桿53保持同步運動升降，保證了連接梁2上進行澆筑混凝土的穩定性，且當連接梁2隨著滑輪3在軌道61上滑動，通過連接桿11帶動第一伸縮桿72使得弧形板7也隨之運動，保證了該技術利用軌道61，從隧道中間向兩側慢慢滑動澆筑混凝土施工。以上所舉實施例為本技術的較佳實施方式，僅用來方便說明本技術，并非對本技術作任何形式上的限制，任何所屬
中具有通常知識者，若在不脫離本技術所提技術特征的范圍內，利用本技術所揭示
技術實現思路
所作出局部更動或修飾的等效實施例，并且未脫離本技術的技術特征內容，均仍屬于本技術技術特征的范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種用于隧道仰拱施工的設備，其特征在于：包括前踏板（1）、連接梁（2）和后踏板（4），所述連接梁（2）之間設有弧形地基（6），所述弧形地基（6）的兩端均設有軌道（61），且所述弧形地基（6）的頂端上表面設有弧形板（7），所述弧形板（7）的頂端均勻設有多個混凝土填充窗（71）；/n所述弧形板（7）的頂端一側對稱設有兩個第一伸縮桿（72），兩個所述第一伸縮桿（72）的一端延伸至所述弧形板（7）內；/n所述連接梁（2）的內側均勻設有多個滑輪（3），多個所述滑輪（3）通過軸承與所述連接梁（2）相連接；/n所述連接梁（2）的底部設有升降裝置（5），所述升降裝置（5）包括有套筒（52），所述套筒（52）的底部設有底座（51），且所述套筒（52）內安裝有第二伸縮桿（53），所述第二伸縮桿（53）遠離所述底座的一端設有支撐座（54）。/n

【技術特征摘要】
1.一種用于隧道仰拱施工的設備，其特征在于：包括前踏板（1）、連接梁（2）和后踏板（4），所述連接梁（2）之間設有弧形地基（6），所述弧形地基（6）的兩端均設有軌道（61），且所述弧形地基（6）的頂端上表面設有弧形板（7），所述弧形板（7）的頂端均勻設有多個混凝土填充窗（71）；
所述弧形板（7）的頂端一側對稱設有兩個第一伸縮桿（72），兩個所述第一伸縮桿（72）的一端延伸至所述弧形板（7）內；
所述連接梁（2）的內側均勻設有多個滑輪（3），多個所述滑輪（3）通過軸承與所述連接梁（2）相連接；
所述連接梁（2）的底部設有升降裝置（5），所述升降裝置（5）包括有套筒（52），所述套筒（52）的底部設有底座（51），且所述套筒（52）內安裝有第二伸縮桿（53），所述第二伸縮桿（53）遠離所述底座的一端設有支撐座（54）。


2.根據權利要求1所述的一種用于隧道仰拱施工的設備，其特征在于，所述前踏板（1）之間設有連接桿（11），所述連接桿（11...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王德飛，吳洪建，牛虎只，肖紫國，吳展，程晗東，
申請(專利權)人：中交一公局集團有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11