電梯扶手軸制造技術

本發明專利技術涉及到一種電梯扶手軸，傳動軸和關節球；復合軸兩側的對接端頭固定有圓臺接頭，所述圓臺接頭和對接端頭呈一體結構，所述圓臺接頭外側開設的球槽內活動安裝有關節球，所述關節球外側通過楔塊裝配有套架，所述套架頂部傳動對接孔安裝的傳動軸與電梯驅動輪傳動連接。本發明專利技術采用了活動端頭的結構，以適配不同角度的電梯扶手的傳動工序；解決了扶手電梯可能因場地或者美觀度而建造的特殊角度和曲度而無法直接利用直線是傳動軸的技術問題。同時復合軸的結構可提升傳動軸自生的結構強度，解決了扶手電梯因更換傳動軸而費時費工的技術問題。

【技術實現步驟摘要】
電梯扶手軸
本專利技術涉及到一種電梯傳動零部件
，特別是電梯扶手軸。
技術介紹
大部分電梯在安裝的的過程中，由于地形或者裝配角度以及美觀度，需要調整電梯的轉向以及彎曲角度。因此針對這一技術問題，本專利技術提出了一種可隨扶手梯結構轉向而變換傳動方向效果和內外雙軸結構可提升結構連接性能的電梯扶手軸。
技術實現思路
本專利技術需要解決的技術問題是提供了一種可隨扶手梯結構轉向而變換傳動方向效果和內外雙軸結構可提升結構連接性能。本專利技術提供了一種電梯扶手軸，傳動軸和關節球；復合軸兩側的對接端頭固定有圓臺接頭，所述圓臺接頭和對接端頭呈一體結構，所述圓臺接頭外側開設的球槽內活動安裝有關節球，所述關節球外側通過楔塊裝配有套架，所述套架頂部傳動對接孔安裝的傳動軸與電梯驅動輪傳動連接。更進一步，所述復合軸包括內軸和外軸，所述外軸前后開有通孔，所述外軸前后兩端端口留有螺接口，所述螺接口與內軸前后兩端的螺接端頭螺接。更進一步，所述內軸有兩組節段組成，兩組節段分別沿通孔內插裝在外軸內。更進一步，所述圓臺接頭外側套裝有球體保護罩，所述球體保護罩內側開口端與對接端頭固定連接，所述球體保護罩外側開設有限位開口，楔塊沿限位開口伸出。更進一步，所述關節球自上而向垂直開設有楔塊插孔，所述楔塊插孔內限位插裝有楔塊。更進一步，所述套架內側延伸有兩組延展邊，所述延展邊上開設有導向孔，楔塊外側的延伸端頭套裝在導向孔內。更進一步，所述圓臺接頭外側開口邊緣上開設有半孔。采用上述結構后，與現有技術相比較，本專利技術采用了活動端頭的結構，以適配不同角度的電梯扶手的傳動工序；解決了扶手電梯可能因場地或者美觀度而建造的特殊角度和曲度而無法直接利用直線是傳動軸的技術問題。同時復合軸的結構可提升傳動軸自生的結構強度，解決了扶手電梯因更換傳動軸而費時費工的技術問題。附圖說明下面結合附圖和具體實施方式對本專利技術作進一步詳細的說明。圖1為本專利技術電梯扶手軸的結構示意圖。圖2為本專利技術電梯扶手軸內軸的結構示意圖。圖3為本專利技術電梯扶手軸外軸的結構示意圖。圖4為本專利技術電梯扶手軸圓臺接頭的結構示意圖。圖5為本專利技術電梯扶手軸球體保護罩的結構示意圖。圖6為本專利技術電梯扶手軸關節球的結構示意圖。圖7為本專利技術電梯扶手軸套架的結構示意圖。圖中：1為復合軸、2為對接端頭、3為球體保護罩、4為楔塊、5為套架、6為傳動軸、7為關節球、8為圓臺接頭；1-1為外軸、1-1-1為螺接口、1-2為內軸、1-2-2為螺接端頭；3-1為限位開口；5-1為延展邊、5-2為導向孔、5-3為傳動對接孔；7-1為楔塊插孔；8-1為半孔、8-2為球槽。具體實施方式如圖1所示，本專利技術電梯扶手軸，傳動軸和關節球；復合軸1兩側的對接端頭2固定有圓臺接頭8，所述圓臺接頭8和對接端頭2呈一體結構，所述圓臺接頭8外側開設的球槽8-2內活動安裝有關節球7，所述關節球7外側通過楔塊4裝配有套架5，所述套架5頂部傳動對接孔5-3安裝的傳動軸6與電梯驅動輪傳動連接。其中，本專利技術將扶手軸一頭的傳動軸6與電梯驅動輪傳動連接，然后可根據扶手電梯梯身的角度和曲度調整好適當的傳動角度，并完成驅動裝配。復合軸1由內外兩種軸組成，結構強度高，可避免因硬接觸而產生裂紋或者報廢的狀況出現。一體式圓臺接頭8和對接端頭2的對接結構，可將關節球7牢固套裝。套架5與關節球7外側通過楔塊4傳動配合，可隨時調節復合軸1的角度和軸身朝向。如圖1、圖2和圖3所示，所述復合軸1包括內軸1-2和外軸1-1，所述外軸1-1前后開有通孔，所述外軸1-1前后兩端端口留有螺接口1-1-1，所述螺接口1-1-1與內軸1-2前后兩端的螺接端頭1-2-2螺接。其中，內軸1-2和外軸1-1通過分層對接的組合結構，可降低生產和組裝難度。如圖2和圖3所示，所述內軸1-2-2有兩組節段組成，兩組節段分別沿通孔內插裝在外軸1-1內。其中，內軸1-2-2的雙向節段裝配結構相對于長軸的單節段結構，提升了組裝的便捷性，同時還可分段減少軸身因外力受損的可能性。如圖1、圖4和圖5所示，所述圓臺接頭8外側套裝有球體保護罩3，所述球體保護罩3內側開口端與對接端頭2固定連接，所述球體保護罩3外側開設有限位開口3-1，楔塊4沿限位開口3-1伸出。其中，球體保護罩3可大限度的避免外部結構與球體直接接觸。如圖1和圖6所示，所述關節球7自上而向垂直開設有楔塊插孔7-1，所述楔塊插孔7-1內限位插裝有楔塊4。其中，楔塊4可配合關節球7在球體保護罩3的允許范圍內做旋轉變相運動。如圖1和圖7所示，所述套架5內側延伸有兩組延展邊5-1，所述延展邊5-1上開設有導向孔5-2，楔塊4外側的延伸端頭套裝在導向孔5-2內。其中，套架5可采用高速鋼等高強度金屬制成。同時套架5在裝配中可通過延展邊5-1分散旋轉時帶來的作用力，避免套架5在做長時間旋轉運動的過程中出現金屬疲勞而無法正常運作。如圖4所示，所述圓臺接頭8外側開口邊緣上開設有半孔8-1。其中，半孔8-1可配合楔塊4伸出，并且讓楔塊4與的延展邊5-1對接。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種電梯扶手軸，包括傳動軸和關節球；其特征是：復合軸（1）兩側的對接端頭（2）固定有圓臺接頭（8），所述圓臺接頭（8）和對接端頭（2）呈一體結構，所述圓臺接頭（8）外側開設的球槽（8-2）內活動安裝有關節球（7），所述關節球（7）外側通過楔塊（4）裝配有套架（5），所述套架（5）頂部傳動對接孔（5-3）安裝的傳動軸（6）與電梯驅動輪傳動連接。/n

【技術特征摘要】
1.一種電梯扶手軸，包括傳動軸和關節球；其特征是：復合軸（1）兩側的對接端頭（2）固定有圓臺接頭（8），所述圓臺接頭（8）和對接端頭（2）呈一體結構，所述圓臺接頭（8）外側開設的球槽（8-2）內活動安裝有關節球（7），所述關節球（7）外側通過楔塊（4）裝配有套架（5），所述套架（5）頂部傳動對接孔（5-3）安裝的傳動軸（6）與電梯驅動輪傳動連接。


2.根據權利要求1所述的電梯扶手軸，其特征是：所述復合軸（1）包括內軸（1-2）和外軸（1-1），所述外軸（1-1）前后開有通孔，所述外軸（1-1）前后兩端端口留有螺接口（1-1-1），所述螺接口（1-1-1）與內軸（1-2）前后兩端的螺接端頭（1-2-2）螺接。


3.根據權利要求2所述的電梯扶手軸，其特征是：所述內軸（1-2-2）有兩組節段組成，兩組節段分別沿通孔內插裝在外軸（...

【專利技術屬性】
技術研發人員：許娟，
申請(專利權)人：常州古淶消防科技有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32