本發明專利技術公開了一種水利工程中的臨時深井升降梯，包括轎廂，所述轎廂上端固設有固定支板，所述固定支板前端設有升降組件，所述升降組件包括轉動連接于所述固定支板前端的第一傳動軸，固設于所述第一傳動軸上的繞線輪，卷繞在所述繞線輪上的鋼絲繩，固設于地面上支撐處的支撐板，且所述支撐板下端和所述鋼絲繩一端固定連接，本發明專利技術在下降的過程中，當轎廂下端的距離感應器即將觸碰到水面時，能及時使轎廂停止下降，并使得支撐滑塊朝著遠離轎廂處移動并插入深井內壁，使得轎廂穩定不再移動，防止出現轎廂浸泡在水中產生的各類問題，且在各個限位塊和支撐桿的配合連接下，使得轎廂下降較為平穩，防止出現搖晃的問題。
【技術實現步驟摘要】
一種水利工程中的臨時深井升降梯
本專利技術涉及水利工程設備
，具體為一種水利工程中的臨時深井升降梯。
技術介紹
在水利工程中，常常需要進入深井進行實地勘探，因此需要使用臨時深井升降梯進行工人的轉移。但目前的大部分深井升降梯子不具有水面檢測功能，因為深井內噪音較大，下降時無法檢測到水面，導致轎廂降到水里，對工人存在一定的安全隱患，且容易使轎廂內裝載的各種儀器泡水而產生損壞，且很多轎廂在下降過程中較容易搖晃，在下降中容易出現意外，本專利技術闡明的一種能解決上述問題的裝置。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種水利工程中的臨時深井升降梯，用于克服現有技術中的上述缺陷。根據本專利技術的一種水利工程中的臨時深井升降梯，包括轎廂，所述轎廂上端固設有固定支板，所述固定支板前端設有升降組件，所述升降組件包括轉動連接于所述固定支板前端的第一傳動軸，固設于所述第一傳動軸上的繞線輪，卷繞在所述繞線輪上的鋼絲繩，固設于地面上支撐處的支撐板，且所述支撐板下端和所述鋼絲繩一端固定連接，所述轎廂外表面設有支撐組件，所述支撐組件包括固設于所述轎廂前后左右四個外表面的聯動支板，設于所述聯動支板上端且能朝著遠離所述轎廂移動的支撐滑塊，轉動連接于所述聯動支板上端的第二傳動軸，固設于所述第二傳動軸上且能和所述支撐滑塊帶齒部分嚙合連接的齒輪，所述固定支板前端還設有控制組件。其中，所述升降組件還包括固設于所述支撐板下端的支撐桿，所述轎廂右側從上至下地設有五個限位塊，且最下側所述限位塊和所述轎廂右端固定連接，所述限位塊內設有滑動腔，且所述滑動腔內壁和相鄰所述限位塊滑動連接，且最上側所述滑動腔內壁和所述支撐桿滑動連接，每個上側所述限位塊和下側所述滑動腔下側內壁之間均連接有副連繩，每個上側所述限位塊和下側所述滑動腔下側內壁之間均連接有位于所述主連繩右側的第一彈簧，最上側所述滑動腔下側內壁和所述支撐桿之間連接有主連繩，最上側所述滑動腔下側內壁和所述支撐桿之間連接有位于所述主連繩右側的第二彈簧。其中，所述支撐組件還包括和所述第二傳動軸固定連接且位于所述齒輪上側的第一錐齒輪，所述支撐滑塊內貫通設有通孔，且前后側所述支撐滑塊的所述通孔為左右貫通設置，左右側所述支撐滑塊內的所述通孔為前后貫通設置，所述聯動支板上端固設有轉軸支架，所述轉軸支架上轉動連接有通過所述通孔的第三傳動軸，所述第三傳動軸上固設有和對應所述第一錐齒輪嚙合連接的第二錐齒輪，所述轉軸支架相對所述轎廂逆時針一側的所述第三傳動軸上固設有第三錐齒輪，所述轉軸支架相對所述轎廂順時針一側的所述第三傳動軸上固設有和對應所述第三錐齒輪嚙合連接的第四錐齒輪，后側所述第三傳動軸上固設有位于所述后側所述轉軸支架左側的第一帶輪，所述固定支板上固設有固定支架，所述固定支架上轉動連接有左右延伸的第四傳動軸，位于所述固定支架左側的所述第四傳動軸上固設有第二帶輪，所述第二帶輪和所述第一帶輪之間連接有連接皮帶。其中，所述控制組件包括固設于所述第一傳動軸上且位于所述繞線輪前側的第五錐齒輪，所述固定支架右端固設有電機，所述電機右端動力連接有第五傳動軸，所述固定支板前端固設有電磁鐵，所述固定支板前端設有能左右滑動且位于所述電磁鐵左側的帶磁滑動支架，所述帶磁滑動支架和所述電磁鐵之間連接有第三彈簧，所述帶磁滑動支架左端轉動連接有和所述第五傳動軸花鍵連接的第六傳動軸，所述第六傳動軸上固設有和所述第五錐齒輪嚙合連接的第六錐齒輪，所述第六傳動軸上固設有位于所述第六錐齒輪右側的第三帶輪，所述帶磁滑動支架左端轉動連接有位于所述第六傳動軸下側的第七傳動軸，所述第七傳動軸上固設有第四帶輪，所述第四帶輪和所述第三帶輪之間連接有傳動皮帶，所述第七傳動軸上固設有位于所述第四帶輪左側的主聯軸器，位于所述固定支架右側的所述第四傳動軸上固設有能和所述主聯軸器嚙合連接的副聯軸器，所述轎廂下端固設有距離感應器。本專利技術的有益效果是：本專利技術在下降的過程中，當轎廂下端的距離感應器即將觸碰到水面時，能及時使轎廂停止下降，并使得支撐滑塊朝著遠離轎廂處移動并插入深井內壁，使得轎廂穩定不再移動，防止出現轎廂浸泡在水中產生的各類問題，且在各個限位塊和支撐桿的配合連接下，使得轎廂下降較為平穩，防止出現搖晃的問題。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本專利技術的一種水利工程中的臨時深井升降梯的整體結構示意圖；圖2是圖1的“A-A”方向的結構示意圖；圖3是圖1的“B”的結構示意放大圖。具體實施方式下面結合圖1-3對本專利技術進行詳細說明，為敘述方便，現對下文所說的方位規定如下：下文所說的上下左右前后方向與圖1本身投影關系的上下左右前后方向一致。參照圖1-3，根據本專利技術的實施例的一種水利工程中的臨時深井升降梯，包括能乘坐工人的轎廂28，所述轎廂28上端固設有固定支板42，所述固定支板42前端設有升降組件901，所述升降組件901包括轉動連接于所述固定支板42前端的第一傳動軸39，固設于所述第一傳動軸39上的繞線輪38，卷繞在所述繞線輪38上的鋼絲繩36，固設于地面上支撐處的支撐板11，且所述支撐板11下端和所述鋼絲繩36一端固定連接，通過所述繞線輪38的轉動，將所述鋼絲繩36釋放出來，從而所述固定支板42、所述轎廂28向下移動，所述轎廂28外表面設有支撐組件902，所述支撐組件902包括固設于所述轎廂28前后左右四個外表面的聯動支板55，設于所述聯動支板55上端且能朝著遠離所述轎廂28移動的支撐滑塊19，轉動連接于所述聯動支板55上端的第二傳動軸25，固設于所述第二傳動軸25上且能和所述支撐滑塊19帶齒部分嚙合連接的齒輪26，當每個所述齒輪26轉動時，能將每個所述支撐滑塊19朝著遠離所述轎廂28處移動并使所述支撐滑塊19插入深井內壁上，用來支撐所述轎廂28，所述固定支板42前端還設有用于控制所述升降組件901和所述支撐組件902的動力切換的控制組件903。根據實施例，以下對升降組件901進行詳細說明，所述升降組件901還包括固設于所述支撐板11下端的支撐桿12，所述轎廂28右側從上至下地設有五個限位塊18，且最下側所述限位塊18和所述轎廂28右端固定連接，所述限位塊18內設有滑動腔17，且所述滑動腔17內壁和相鄰所述限位塊18滑動連接，且最上側所述滑動腔17內壁和所述支撐桿12滑動連接，每個上側所述限位塊18和下側所述滑動腔17下側內壁之間均連接有副連繩16，每個上側所述限位塊18和下側所述滑動腔17下側內壁之間均連接有位于所述主連繩13右側的第一彈簧15，最上側所述滑動腔17下側內壁和所述支撐桿12之間連接有主連繩13，最上側所述滑動腔17下側內壁和所述支撐桿12之間連接有位于所述主連繩13右側的第二彈簧14，所述限位塊18保障了所述轎廂28在向下移動的過程中不會搖晃，保障工人的安全。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種水利工程中的臨時深井升降梯，包括轎廂，所述轎廂上端固設有固定支板，其特征在于：所述固定支板前端設有升降組件，所述升降組件包括轉動連接于所述固定支板前端的第一傳動軸，固設于所述第一傳動軸上的繞線輪，卷繞在所述繞線輪上的鋼絲繩，固設于地面上支撐處的支撐板，且所述支撐板下端和所述鋼絲繩一端固定連接；所述轎廂外表面設有支撐組件，所述支撐組件包括固設于所述轎廂前后左右四個外表面的聯動支板，設于所述聯動支板上端且能朝著遠離所述轎廂移動的支撐滑塊，轉動連接于所述聯動支板上端的第二傳動軸，固設于所述第二傳動軸上且能和所述支撐滑塊帶齒部分嚙合連接的齒輪，所述固定支板前端還設有控制組件。/n
【技術特征摘要】
1.一種水利工程中的臨時深井升降梯，包括轎廂，所述轎廂上端固設有固定支板，其特征在于：所述固定支板前端設有升降組件，所述升降組件包括轉動連接于所述固定支板前端的第一傳動軸，固設于所述第一傳動軸上的繞線輪，卷繞在所述繞線輪上的鋼絲繩，固設于地面上支撐處的支撐板，且所述支撐板下端和所述鋼絲繩一端固定連接；所述轎廂外表面設有支撐組件，所述支撐組件包括固設于所述轎廂前后左右四個外表面的聯動支板，設于所述聯動支板上端且能朝著遠離所述轎廂移動的支撐滑塊，轉動連接于所述聯動支板上端的第二傳動軸，固設于所述第二傳動軸上且能和所述支撐滑塊帶齒部分嚙合連接的齒輪，所述固定支板前端還設有控制組件。
2.根據權利要求1所述的一種水利工程中的臨時深井升降梯，其特征在于：所述升降組件還包括固設于所述支撐板下端的支撐桿，所述轎廂右側從上至下地設有五個限位塊，且最下側所述限位塊和所述轎廂右端固定連接，所述限位塊內設有滑動腔，且所述滑動腔內壁和相鄰所述限位塊滑動連接，且最上側所述滑動腔內壁和所述支撐桿滑動連接，每個上側所述限位塊和下側所述滑動腔下側內壁之間均連接有副連繩，每個上側所述限位塊和下側所述滑動腔下側內壁之間均連接有位于所述主連繩右側的第一彈簧，最上側所述滑動腔下側內壁和所述支撐桿之間連接有主連繩，最上側所述滑動腔下側內壁和所述支撐桿之間連接有位于所述主連繩右側的第二彈簧。
3.根據權利要求1所述的一種水利工程中的臨時深井升降梯，其特征在于：所述支撐組件還包括和所述第二傳動軸固定連接且位于所述齒輪上側的第一錐齒輪，所述支撐滑塊內貫通設有通孔，且前后側所述支撐滑塊的所述通孔為左右貫通設置，左右側所述支撐滑塊...
【專利技術屬性】
技術研發人員：肖文彎，
申請(專利權)人：麗水蓮都晶格智能科技有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33
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