本實用新型專利技術公開了一種車庫用分體式監控裝置，屬于監控裝置技術領域，包括安裝在固定架上的攝像機，所述固定架安裝在車庫的承重梁上，所述攝像機兩個為一組通過支撐架固定在所述固定架上，所述固定架由橫梁以及所述橫梁兩端設置的縱梁拼接成U型結構，且所述固定架表面沿著所述橫梁和所述縱梁設有U型結構的滑槽，所述支撐架通過滑塊與滑動安裝所述滑槽上，使所述攝像機可以沿著U型軌跡移動，調節監控角度。通過兩個一組的攝像機安裝在固定架上，可以減少承重梁上的安裝開孔數量，方便攝像機的安裝，而攝像機在U型結構的固定架上可以滑動調節位置，這樣可以方便隨時調整攝像機的位置，使其滿足監控需求，無需將攝像機拆卸，方便實用。
【技術實現步驟摘要】
一種車庫用分體式監控裝置
本技術屬于監控裝置
，特別涉及一種車庫用分體式監控裝置。
技術介紹
監控系統主要由前端設備和后端設備這兩大部分組成，前端設備通常由攝像機、手動或電動鏡頭、云臺、防護罩、監聽器、報警探測器和多功能解碼器等部件組成，它們各司其職，并通過有線、無線或光纖傳輸媒介與中心控制系統的各種設備建立相應的聯系(傳輸視/音頻信號及控制、報警信號)。在實際的電視監控系統中，這些前端設備不一定同時使用，但實現監控現場圖像采集的攝像機和鏡頭是必不可少的。后端設備可進一步分為中心控制設備和分控制設備。監控裝置在車庫中應用廣泛，傳統的車庫監控裝置一般是單個獨立安裝，安裝的時候需要在承重梁上開設安裝螺孔，再通過膨脹螺絲將攝像機固定，一旦攝像機安裝位置確定后無法改變，除非拆卸下來重新安裝，因此不能滿足監控需求，而且攝像機與后臺之間缺少中轉設備，導致供電線和信號傳輸線的長度過長，影響美觀，也不方便走線，不便于后期維護。
技術實現思路
本技術的目的就在于為了解決上述監控裝置固定之后位置變無法調節除非拆卸重裝不符合使用需求，攝像機和后臺距離較遠需要較長的線路，提高成本，也不便于后期維護的問題提出一種車庫用分體式監控裝置，具有可調節，適應監控需求，通過配電箱作為中轉設備，方便攝像機的管理的優點。本技術通過以下技術方案來實現上述目的，一種車庫用分體式監控裝置，包括安裝在固定架上的攝像機，所述固定架安裝在車庫的承重梁上，所述攝像機兩個為一組通過支撐架固定在所述固定架上，所述固定架由橫梁以及所述橫梁兩端設置的縱梁拼接成U型結構，且所述固定架表面沿著所述橫梁和所述縱梁設有U型結構的滑槽，所述支撐架通過滑塊與滑動安裝所述滑槽上，使所述攝像機可以沿著U型軌跡移動，調節監控角度。優選的，所述橫梁上的滑槽與縱梁上的滑槽的拼接處呈圓弧形結構。優選的，所述攝像機通過電纜線連接配電箱，電纜線用于配電箱向攝像機輸送電能以及攝像機向配電箱傳輸監控畫面。優選的，所述配電箱的內部安裝蓄電池和監控控制器，蓄電池通過輸電線路接入市電，監控控制器通過信號傳輸線路與后臺連接。優選的，所述配電箱的內部安裝散熱風扇。優選的，所述配電箱上鉸接有箱門。與現有技術相比，本技術的有益效果是：1、通過兩個一組的攝像機安裝在固定架上，可以減少承重梁上的安裝開孔數量，方便攝像機的安裝，而攝像機在U型結構的固定架上可以滑動調節位置，這樣可以方便隨時調整攝像機的位置，使其滿足監控需求，無需將攝像機拆卸，方便實用。2、通過攝像機和配電箱分體設置，一個配電箱可以管理多個攝像機，減少管理成本，而且通過配電箱供電和傳輸監控畫面，減少線路的數量，方便后期維護，也提升了攝像機安裝的美觀性。附圖說明圖1為本技術的整體裝置結構示意圖。圖2為本技術的固定架結構示意圖。圖3為本技術的配電箱內部結構示意圖。圖中：1、固定架，2、電纜線，3、支撐架，4、攝像機，5、配電箱，6、箱門，7、滑槽，8、滑塊，9、橫梁，10、縱梁，11、散熱風扇，12、監控控制器，13、蓄電池，14、輸電線路，15、信號傳輸線路。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。如圖1和圖2所示，一種車庫用分體式監控裝置，包括安裝在固定架1上的攝像機4，固定架1安裝在車庫的承重梁上，攝像機4兩個為一組通過支撐架3固定在固定架1上，固定架1由橫梁9以及橫梁9兩端設置的縱梁10拼接成U型結構，且固定架1表面沿著橫梁9和縱梁10設有U型結構的滑槽7，支撐架3通過滑塊8與滑動安裝滑槽7上，使攝像機4可以沿著U型軌跡移動，調節監控角度，固定架1通過膨脹螺絲固定在車庫承重梁上，滑槽7供安裝在支撐架3上的攝像機4移動，在固定架1固定完畢之后，攝像機4可以根據需求調節位置，這樣更加有利于監控角度的選擇，這樣無須拆卸攝像機4即可調節位置，更加適應監控需求，滑槽7呈U型結構，從而使攝像機4的位置可以在直角角度上調節，擴大了調節范圍。橫梁9上的滑槽7與縱梁10上的滑槽7的拼接處呈圓弧形結構，弧形結構的拼接處，使得滑塊8從橫梁9上的滑槽7向縱梁10上的滑槽7移動時不會卡頓，避免出現故障。攝像機4通過電纜線2連接配電箱5，電纜線2用于配電箱5向攝像機4輸送電能以及攝像機4向配電箱傳輸監控畫面，單個配電箱5可以連接多個攝像機4，為攝像機4提供電能以及接受監控畫面，這樣方便攝像機4的管理，通過增加配電箱5作為中轉設備，攝像機4即使離后臺較遠，也不用較長的線路，管理方便走線也更加美觀，配電箱5的內部安裝蓄電池13和監控控制器12，蓄電池13通過輸電線路14接入市電，監控控制器12通過信號傳輸線路15與后臺連接，監控控制器12作為中轉設備，接收攝像機4發送的實時監控數據，在通過信號傳輸線路15轉發給后臺，蓄電池13通過輸電線路14接入市電，進行儲能，再提供給監控控制器12和攝像機4。配電箱5的內部安裝散熱風扇11，散熱風扇11用于提高配電箱5的散熱，配電箱5上鉸接有箱門6，箱門6方便檢修配電箱5的內部電器。監控裝置在安裝的時候，攝像機4先通過支撐架3底端的滑塊8安裝在固定架1的滑槽7上，再將固定架1通過膨脹螺絲安裝在車庫承重梁上，若是攝像機4的拍攝角度需要調節，可以推動滑塊8在滑槽7上滑動，由于滑槽7呈U型結構，因此可以在0-90°之間調節，適應監控需求，由于配電箱5起到輸送電能和信號中轉作用，因此攝像機4和后臺之間無需鋪設較長的線路，方便維護，節約成本。對于本領域技術人員而言，顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種車庫用分體式監控裝置，包括安裝在固定架(1)上的攝像機(4)，所述固定架(1)安裝在車庫的承重梁上，其特征在于，所述攝像機(4)兩個為一組通過支撐架(3)固定在所述固定架(1)上，所述固定架(1)由橫梁(9)以及所述橫梁(9)兩端設置的縱梁(10)拼接成U型結構，且所述固定架(1)表面沿著所述橫梁(9)和所述縱梁(10)設有U型結構的滑槽(7)，所述支撐架(3)通過滑塊(8)與滑動安裝所述滑槽(7)上，使所述攝像機(4)可以沿著U型軌跡移動，調節監控角度。/n
【技術特征摘要】
1.一種車庫用分體式監控裝置，包括安裝在固定架(1)上的攝像機(4)，所述固定架(1)安裝在車庫的承重梁上，其特征在于，所述攝像機(4)兩個為一組通過支撐架(3)固定在所述固定架(1)上，所述固定架(1)由橫梁(9)以及所述橫梁(9)兩端設置的縱梁(10)拼接成U型結構，且所述固定架(1)表面沿著所述橫梁(9)和所述縱梁(10)設有U型結構的滑槽(7)，所述支撐架(3)通過滑塊(8)與滑動安裝所述滑槽(7)上，使所述攝像機(4)可以沿著U型軌跡移動，調節監控角度。
2.根據權利要求1所述的一種車庫用分體式監控裝置，其特征在于，所述橫梁(9)上的滑槽(7)與縱梁(10)上的滑槽(7)的拼接處呈圓弧形結構。
3.根據權利要求1所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：胡章武，朱建明，陳文茂，
申請(專利權)人：安徽民生信息股份有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34
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