一種公路建設(shè)用的標(biāo)線刷涂裝置制造方法及圖紙

一種公路建設(shè)用的標(biāo)線刷涂裝置，包括有：第一安裝板，其頂部一側(cè)連接有把手；軸桿，其為兩根設(shè)置，兩根軸桿分別轉(zhuǎn)動(dòng)式連接在第一安裝板兩側(cè)，軸桿兩側(cè)均連接有橡膠輪；連接環(huán)，其連接在第一安裝板頂部；下料組件，其設(shè)置在連接環(huán)與第一安裝板之間；驅(qū)動(dòng)組件，其設(shè)置在下料組件上。本發(fā)明專利技術(shù)通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件、下料組件和擠壓組件配合運(yùn)作來(lái)進(jìn)行涂刷標(biāo)線，從而達(dá)到涂刷標(biāo)線的效果；該裝置通過(guò)攪拌組件來(lái)對(duì)下料組件內(nèi)的顏料進(jìn)行攪拌，避免顏料堆積過(guò)久導(dǎo)致堵塞；該裝置在操作時(shí)只需要操作把手和添加顏料即可，操作簡(jiǎn)單。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種公路建設(shè)用的標(biāo)線刷涂裝置
本專利技術(shù)涉及一種刷涂裝置，尤其涉及一種公路建設(shè)用的標(biāo)線刷涂裝置。
技術(shù)介紹
隨著現(xiàn)代社會(huì)科技的不斷發(fā)展，在現(xiàn)代社會(huì)中，為了交通的便利，經(jīng)常會(huì)建設(shè)公路，公路是用于汽車、單車、人力車、馬車等眾多交通工具及行人都可以行走的道路，公路在建設(shè)的過(guò)程中，通常需要在公路上涂刷標(biāo)線，用于標(biāo)注公路的性質(zhì)。經(jīng)檢索，授權(quán)專利公開號(hào)為CN208415068U的專利，公開了一種公路標(biāo)線涂刷裝置，包括涂料桶和涂刷組件，所述涂刷組件連接在涂料桶的底部；所述涂料桶的頂部為開口；所述涂料桶底部的中心處上開設(shè)有漏孔，所述涂料桶的外底面上連接有四個(gè)萬(wàn)向輪；所述涂刷組件包括伸縮波紋管、涂抹墊、鉸鏈和L型的提壓桿，所述伸縮波紋管的一端與漏孔相連通，另一端與涂抹墊相連；所述提壓桿包括連接端、自由端和活動(dòng)部，所述連接端連接在伸縮波紋管上，所述活動(dòng)部與鉸鏈活動(dòng)連接。上述專利存在以下不足：在操作時(shí)需要人工頻繁的操作，操作時(shí)較為耗費(fèi)人力，不能夠滿足人們的需求。因此，需要研發(fā)一種操作時(shí)不需要人工來(lái)頻繁的進(jìn)行操作，能夠節(jié)省人力的公路建設(shè)用的標(biāo)線刷涂裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是：提供一種操作時(shí)不需要人工來(lái)頻繁的進(jìn)行操作，能夠節(jié)省人力的公路建設(shè)用的標(biāo)線刷涂裝置，用于克服上述專利在操作時(shí)需要人工頻繁的操作，操作時(shí)較為耗費(fèi)人力的缺點(diǎn)。本專利技術(shù)的技術(shù)方案是：一種公路建設(shè)用的標(biāo)線刷涂裝置，包括有第一安裝板，其頂部一側(cè)連接有把手；軸桿，其為兩根設(shè)置，兩根軸桿分別轉(zhuǎn)動(dòng)式連接在第一安裝板兩側(cè)，軸桿兩側(cè)均連接有橡膠輪；連接環(huán)，其連接在第一安裝板頂部；下料組件，其設(shè)置在連接環(huán)與第一安裝板之間；驅(qū)動(dòng)組件，其設(shè)置在下料組件上；擠壓組件，其設(shè)置在驅(qū)動(dòng)組件上。優(yōu)選地，下料組件包括有儲(chǔ)料筒，其連接在連接環(huán)內(nèi)，儲(chǔ)料筒底部穿過(guò)第一安裝板；下料框，其連接在第一安裝板一側(cè)；連接管，其連接在儲(chǔ)料筒的出料端，連接管與下料框內(nèi)連通；擋板，其滑動(dòng)式連接在下料框一側(cè)，擋板與下料框之間連接有彈性件，擋板能夠擋住下料框的出料端。優(yōu)選地，驅(qū)動(dòng)組件包括有第二安裝板，其連接在儲(chǔ)料筒一側(cè)；驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其安裝在第二安裝板上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸與一側(cè)軸桿傳動(dòng)連接。優(yōu)選地，擠壓組件包括有安裝軸，其轉(zhuǎn)動(dòng)式連接在第二安裝板底部；第一錐齒輪，其為兩個(gè)設(shè)置，兩個(gè)第一錐齒輪分別連接在安裝軸與第一轉(zhuǎn)軸上，兩個(gè)第一錐齒輪相互嚙合；凸輪，其連接在安裝軸底部，凸輪與擋板配合。優(yōu)選地，還包括有攪拌組件，攪拌組件包括有固定板，其連接在連接環(huán)頂部；連接軸，其轉(zhuǎn)動(dòng)式連接在固定板內(nèi)，連接軸上均勻間隔轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有多根攪拌桿；第二轉(zhuǎn)軸，其轉(zhuǎn)動(dòng)式連接在第二安裝板上部，第二轉(zhuǎn)軸底部連接有第二錐齒輪，第二錐齒輪會(huì)與第一轉(zhuǎn)軸上的第一錐齒輪嚙合，第二轉(zhuǎn)軸與連接軸傳動(dòng)連接。優(yōu)選地，還包括有均勻涂抹組件，均勻涂抹組件包括有過(guò)料筒，其連接在第一安裝板一側(cè)下部，過(guò)料筒位于下料框下方，過(guò)料筒與一側(cè)軸桿傳動(dòng)連接；壓輥，其轉(zhuǎn)動(dòng)式連接在第一安裝板靠近過(guò)料筒的一側(cè)。有益效果1.本專利技術(shù)通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件、下料組件和擠壓組件配合運(yùn)作來(lái)進(jìn)行涂刷標(biāo)線，從而達(dá)到涂刷標(biāo)線的效果；2.本專利技術(shù)通過(guò)攪拌組件來(lái)對(duì)下料組件內(nèi)的顏料進(jìn)行攪拌，避免顏料堆積過(guò)久導(dǎo)致堵塞；3.本專利技術(shù)在操作時(shí)只需要操作把手和添加顏料即可，操作簡(jiǎn)單，有效的解決了上述專利中存在的技術(shù)問(wèn)題。附圖說(shuō)明圖1為本專利技術(shù)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專利技術(shù)的第一種部分立體結(jié)構(gòu)圖；圖3為本專利技術(shù)的第二種部分立體結(jié)構(gòu)圖。附圖中的標(biāo)記為：1-第一安裝板，2-把手，3-軸桿，31-橡膠輪，4-連接環(huán)，5-驅(qū)動(dòng)組件，51-第二安裝板，52-驅(qū)動(dòng)電機(jī)，53-第一轉(zhuǎn)軸，6-下料組件，61-儲(chǔ)料筒，62-下料框，63-連接管，64-擋板，65-彈性件，7-擠壓組件，71-第一錐齒輪，72-安裝軸，73-凸輪，8-攪拌組件，81-固定板，82-連接軸，83-攪拌桿，84-第二轉(zhuǎn)軸，85-第二錐齒輪，9-均勻涂抹組件，91-過(guò)料筒，92-壓輥。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步的說(shuō)明。實(shí)施例1如圖1-2所示，一種公路建設(shè)用的標(biāo)線刷涂裝置，包括有第一安裝板1、把手2、軸桿3、橡膠輪31和連接環(huán)4，第一安裝板1頂部左側(cè)連接有把手2，第一安裝板1左右兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有軸桿3，軸桿3前后兩側(cè)均連接有橡膠輪31，第一安裝板1頂部連接有連接環(huán)4，還包括有驅(qū)動(dòng)組件5、下料組件6和擠壓組件7，連接環(huán)4與第一安裝板1之間設(shè)有下料組件6，下料組件6上設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件5，驅(qū)動(dòng)組件5上設(shè)有擠壓組件7。下料組件6包括有儲(chǔ)料筒61、下料框62、連接管63、擋板64和彈性件65，連接環(huán)4內(nèi)連接有儲(chǔ)料筒61，儲(chǔ)料筒61底部穿過(guò)第一安裝板1，第一安裝板1前側(cè)連接有下料框62，儲(chǔ)料筒61的出料端連接有連接管63，連接管63與下料框62內(nèi)連通，下料框62右側(cè)滑動(dòng)式連接有擋板64，擋板64與下料框62之間連接有彈性件65，擋板64能夠擋住下料框62的出料端。驅(qū)動(dòng)組件5包括有第二安裝板51、驅(qū)動(dòng)電機(jī)52和第一轉(zhuǎn)軸53，儲(chǔ)料筒61前側(cè)連接有第二安裝板51，第二安裝板51上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)52，驅(qū)動(dòng)電機(jī)52的輸出軸上連接有第一轉(zhuǎn)軸53，第一轉(zhuǎn)軸53與右側(cè)軸桿3通過(guò)皮帶輪和皮帶傳動(dòng)連接。擠壓組件7包括有第一錐齒輪71、安裝軸72和凸輪73，第二安裝板51底部轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有安裝軸72，安裝軸72頂部與第一轉(zhuǎn)軸53上均連接有第一錐齒輪71，兩個(gè)第一錐齒輪71相互嚙合，安裝軸72底部連接有凸輪73，凸輪73與擋板64配合。當(dāng)需要涂刷標(biāo)線時(shí)，可以使用本裝置，首先使用者可以將本裝置移動(dòng)至公路上，隨后將顏料倒入儲(chǔ)料筒61內(nèi)，儲(chǔ)料筒61內(nèi)的顏料通過(guò)連接管63落入下料框62內(nèi)，下料框62內(nèi)的顏料落在公路上，這時(shí)可以由使用者啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)52帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸53轉(zhuǎn)動(dòng)，第一轉(zhuǎn)軸53轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)軸桿3和橡膠輪31帶動(dòng)本裝置移動(dòng)，這時(shí)可以由人工來(lái)握住把手2把控方向，本裝置在移動(dòng)時(shí)下料框62還一直處于出料狀態(tài)，從而進(jìn)行涂刷標(biāo)線，第一轉(zhuǎn)軸53在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)還通過(guò)第一錐齒輪71帶動(dòng)安裝軸72轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝軸72轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)凸輪73轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)凸輪73轉(zhuǎn)動(dòng)至與擋板64接觸后，凸輪73繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)擋板64向左移動(dòng)，彈性件65被壓縮，擋板64向左移動(dòng)后能夠?qū)⑾铝峡?2的出料端擋住，這時(shí)剛好也涂刷完成一段標(biāo)線，當(dāng)凸輪73再次轉(zhuǎn)動(dòng)至不再與擋板64接觸時(shí)，在彈性件65的作用下?lián)醢?4復(fù)位，這時(shí)即可再次進(jìn)行涂刷標(biāo)線，如此反復(fù)，就能夠進(jìn)行標(biāo)線的涂刷。實(shí)施例2在實(shí)施例1的基礎(chǔ)之上，如圖3所示，還包括有攪拌組件8，攪拌組件8包括有固定板81、連接軸82、攪拌桿83、第二轉(zhuǎn)軸84和第二錐齒輪85，連接環(huán)4頂部連接有固定板81，固定板81內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有連接軸82，連接軸82上均勻間隔轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有多根攪拌桿83，第二安裝板51上部轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有第二轉(zhuǎn)軸84，第二轉(zhuǎn)軸84底部連接有第二錐齒輪85，第二錐齒輪85會(huì)與第一轉(zhuǎn)軸53上的第一本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種公路建設(shè)用的標(biāo)線刷涂裝置，其特征在于，包括有：/n第一安裝板(1)，其頂部一側(cè)連接有把手(2)；/n軸桿(3)，其為兩根設(shè)置，兩根軸桿(3)分別轉(zhuǎn)動(dòng)式連接在第一安裝板(1)兩側(cè)，軸桿(3)兩側(cè)均連接有橡膠輪(31)；/n連接環(huán)(4)，其連接在第一安裝板(1)頂部；/n下料組件(6)，其設(shè)置在連接環(huán)(4)與第一安裝板(1)之間；/n驅(qū)動(dòng)組件(5)，其設(shè)置在下料組件(6)上；/n擠壓組件(7)，其設(shè)置在驅(qū)動(dòng)組件(5)上。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種公路建設(shè)用的標(biāo)線刷涂裝置，其特征在于，包括有：
第一安裝板(1)，其頂部一側(cè)連接有把手(2)；
軸桿(3)，其為兩根設(shè)置，兩根軸桿(3)分別轉(zhuǎn)動(dòng)式連接在第一安裝板(1)兩側(cè)，軸桿(3)兩側(cè)均連接有橡膠輪(31)；
連接環(huán)(4)，其連接在第一安裝板(1)頂部；
下料組件(6)，其設(shè)置在連接環(huán)(4)與第一安裝板(1)之間；
驅(qū)動(dòng)組件(5)，其設(shè)置在下料組件(6)上；
擠壓組件(7)，其設(shè)置在驅(qū)動(dòng)組件(5)上。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路建設(shè)用的標(biāo)線刷涂裝置，其特征在于，下料組件(6)包括有：
儲(chǔ)料筒(61)，其連接在連接環(huán)(4)內(nèi)，儲(chǔ)料筒(61)底部穿過(guò)第一安裝板(1)；
下料框(62)，其連接在第一安裝板(1)一側(cè)；
連接管(63)，其連接在儲(chǔ)料筒(61)的出料端，連接管(63)與下料框(62)內(nèi)連通；
擋板(64)，其滑動(dòng)式連接在下料框(62)一側(cè)，擋板(64)與下料框(62)之間連接有彈性件(65)，擋板(64)能夠擋住下料框(62)的出料端。


3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路建設(shè)用的標(biāo)線刷涂裝置，其特征在于，驅(qū)動(dòng)組件(5)包括有：
第二安裝板(51)，其連接在儲(chǔ)料筒(61)一側(cè)；
驅(qū)動(dòng)電機(jī)(52)，其安裝在第二安裝板(51)上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(52)的輸出軸上連接有第一轉(zhuǎn)軸(53)，第一轉(zhuǎn)軸(53)與一側(cè)軸桿(3)傳動(dòng)連...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：袁永花，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：株洲市東亨科技有限責(zé)任公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：湖南;43