本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種皮帶傳動(dòng)的傾斜迎浪板波浪能發(fā)電裝置，用于海洋波浪能發(fā)電;它包括擺板、發(fā)電機(jī)組、浮箱、壓力傳感器、傾斜迎浪板；其工作原理是：海浪從左側(cè)沖擊擺板，擺板隨轉(zhuǎn)軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)鋼絲繩向下移動(dòng)，鋼絲繩拉動(dòng)皮帶B向左上方移動(dòng)并帶動(dòng)皮帶輪A及軸A順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，同時(shí)皮帶B帶動(dòng)皮帶輪B反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)螺旋彈簧A彈性伸長(zhǎng)，軸A帶動(dòng)變速箱的主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)并通過(guò)皮帶A帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組的從動(dòng)輪及轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，當(dāng)擺板的上端旋轉(zhuǎn)至最低點(diǎn)并處于水平狀態(tài)，螺旋彈簧B彈性回縮并帶動(dòng)擺板復(fù)位并處于垂直狀態(tài)，同時(shí)螺旋彈簧A彈性回縮并帶動(dòng)皮帶B復(fù)位，當(dāng)海浪再次沖擊擺板后，擺板按上述工作原理繼續(xù)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)發(fā)出穩(wěn)定的電量。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種皮帶傳動(dòng)的傾斜迎浪板波浪能發(fā)電裝置
本專(zhuān)利技術(shù)主要用于海洋波浪能發(fā)電。
技術(shù)介紹
目前已使用的或者已經(jīng)申請(qǐng)的海洋波浪能發(fā)電裝置僅僅適用于小型發(fā)電設(shè)備，不能用于大規(guī)模發(fā)電。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)可以大規(guī)模發(fā)電且發(fā)出的電量平穩(wěn),可以直接與國(guó)家電網(wǎng)并網(wǎng);它主要包括擺板（1）、轉(zhuǎn)軸（2）、鋼絲繩（3）、定滑輪（4）、皮帶輪A（5）、發(fā)電機(jī)組（6）、皮帶輪B（7）、變速箱（8）、軸B（9）、螺旋彈簧A（10）、軸A（11）、銷(xiāo)軸（12）、機(jī)架（13）、外筒（14）、主動(dòng)輪（15）、皮帶A（16）、從動(dòng)輪（17）、皮帶B（18）、螺旋彈簧B（19）、浮箱（20）、活塞（21）、油缸（22）、壓力傳感器（23）及控制器、傾斜迎浪板（24）、泄水孔（25）；擺板（1）的上端固定有傾斜迎浪板（24），傾斜迎浪板（24）向海浪方向傾斜，傾斜迎浪板（24）的下端開(kāi)有泄水孔（25），泄水孔（25）由電控裝置控制其開(kāi)合，擺板（1）的迎浪面安裝有壓力傳感器（23），擺板（1）的下端與轉(zhuǎn)軸（2）固定，轉(zhuǎn)軸（2）繞外筒（14）旋轉(zhuǎn)，外筒（14）與浮箱（20）固定，螺旋彈簧B（19）的一端與轉(zhuǎn)軸（2）的外表面固定，螺旋彈簧B（19）的另一端與外筒（14）的內(nèi)壁固定，浮箱（20）通過(guò)錨鏈固定在海平面上，擺板（1）的上端固定有銷(xiāo)軸（12），鋼絲繩（3）的一端繞在銷(xiāo)軸（12）上并與之固定，鋼絲繩（3）的另一端繞過(guò)定滑輪（4）后與皮帶B（18）的一端固定，皮帶B（18）的另一端先繞過(guò)皮帶輪A（5）后再繞在皮帶輪B（7）上并與之固定，皮帶輪A（5）與軸A（11）固定，軸A（11）帶動(dòng)變速箱（8）的變速齒輪旋轉(zhuǎn)，皮帶輪B（7）繞軸B（9）旋轉(zhuǎn)，螺旋彈簧A（10）的一端與皮帶輪B（7）固定，螺旋彈簧A（10）的另一端與軸B（9）固定，軸B（9）的前后兩端分別與前后兩個(gè)液壓系統(tǒng)的活塞（21）固定，前后兩個(gè)液壓系統(tǒng)的油缸（22）與變速箱（8）的外殼固定，機(jī)架（13）的上端安裝有定滑輪（4），變速箱（8）的主動(dòng)輪（15）通過(guò)皮帶A（16）與發(fā)電機(jī)組（6）的從動(dòng)輪（17）連接；所述波浪能發(fā)電裝置的工作原理是：海浪從左側(cè)沖擊擺板（1），擺板（1）上的壓力傳感器（23）感受到海浪的壓力，壓力傳感器（23）將信號(hào)傳輸給控制器，控制器指令泄水孔（25）閉合，此時(shí)鋼絲繩（3）及皮帶B（18）處于繃緊狀態(tài)，皮帶B（18）緊貼皮帶輪A（5）的輪緣，軸B（9）及前后兩個(gè)活塞（21）的位置均處于初始位置，擺板（1）隨轉(zhuǎn)軸（2）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)銷(xiāo)軸（12）帶動(dòng)鋼絲繩（3）向下移動(dòng)，同時(shí)螺旋彈簧B（19）彈性伸長(zhǎng)，鋼絲繩（3）通過(guò)定滑輪（4）拉動(dòng)皮帶B（18）向左上方移動(dòng)并帶動(dòng)皮帶輪A（5）及軸A（11）順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，同時(shí)皮帶B（18）帶動(dòng)皮帶輪B（7）反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度并帶動(dòng)螺旋彈簧A（10）彈性伸長(zhǎng)，軸A（11）帶動(dòng)變速箱（8）的變速齒輪旋轉(zhuǎn)并通過(guò)變速箱（8）的主動(dòng)輪（15）、皮帶A（16）帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組（6）的從動(dòng)輪（17）旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)輪（17）帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組（6）的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，當(dāng)擺板（1）的上端旋轉(zhuǎn)至最低點(diǎn)并處于水平狀態(tài)時(shí)，由于海浪的沖擊力大大減弱，壓力傳感器（23）感受不到海浪的壓力，壓力傳感器（23）將信號(hào)傳輸給控制器，控制器指令泄水孔（25）打開(kāi)，殘存在擺板（1）上的海水從泄水孔（25）流出，同時(shí)螺旋彈簧B（19）彈性回縮并帶動(dòng)擺板（1）復(fù)位并處于向上的垂直狀態(tài)，同時(shí)在壓力傳感器（23）感受不到海浪的壓力情況下，控制器指令前后兩個(gè)液壓系統(tǒng)的活塞（21）下降一定距離，軸B（9）及皮帶輪B（7）也同時(shí)下降一定距離，使皮帶B（18）與皮帶輪A（5）的輪緣脫開(kāi)，皮帶B（18）及鋼絲繩（3）均處于松弛狀態(tài)，此時(shí)螺旋彈簧A（10）彈性回縮并帶動(dòng)皮帶輪B（7）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度使皮帶B（18）復(fù)位，皮帶輪A（5）及軸A（11）處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)海浪再次從左側(cè)沖擊擺板（1）后，壓力傳感器（23）感受到海浪的壓力，壓力傳感器（23）將信號(hào)傳輸給控制器，控制器指令前后兩個(gè)液壓系統(tǒng)的活塞（21）上升一定距離使軸B（9）的位置處于初始位置，同時(shí)鋼絲繩（3）及皮帶B（18）處于繃緊狀態(tài)，皮帶B（18）緊貼皮帶輪A（5）的輪緣，同時(shí)控制器指令泄水孔（25）閉合，擺板（1）繼續(xù)按上述工作原理帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組（6）的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)發(fā)出穩(wěn)定的電量。附圖說(shuō)明附圖標(biāo)記說(shuō)明：1-擺板，2-轉(zhuǎn)軸，3-鋼絲繩，4-定滑輪A，5-皮帶輪A，6-發(fā)電機(jī)組，7-皮帶輪B，8-變速箱，9-軸B，10-螺旋彈簧A，11-軸A，12-銷(xiāo)軸，13-機(jī)架，14-外筒，15-主動(dòng)輪，16-皮帶A，17-從動(dòng)輪，18-皮帶B，19-螺旋彈簧B，20-浮箱，21-活塞，22-油缸，23-壓力傳感器，24-傾斜迎浪板，25-泄水孔。圖1是本專(zhuān)利技術(shù)的立面示意圖。圖2是擺板1處于水平狀態(tài)的立面示意圖。圖3是軸B9及皮帶輪B7下降后皮帶B18與皮帶輪A5的輪緣脫開(kāi)的立面示意圖。圖4是擺板1的大樣圖。具體實(shí)施方式參見(jiàn)圖1、2、3、4，海浪從左側(cè)沖擊擺板1，擺板1上的壓力傳感器23感受到海浪的壓力，壓力傳感器23將信號(hào)傳輸給控制器，控制器指令泄水孔25閉合，此時(shí)鋼絲繩3及皮帶B18處于繃緊狀態(tài)，皮帶B18緊貼皮帶輪A5的輪緣，軸B9及前后兩個(gè)活塞21的位置均處于初始位置，擺板1隨轉(zhuǎn)軸2順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)銷(xiāo)軸12帶動(dòng)鋼絲繩3向下移動(dòng)，同時(shí)螺旋彈簧B19彈性伸長(zhǎng)，鋼絲繩3通過(guò)定滑輪4拉動(dòng)皮帶B18向左上方移動(dòng)并帶動(dòng)皮帶輪A5及軸A11順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，同時(shí)皮帶B18帶動(dòng)皮帶輪B7反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度并帶動(dòng)螺旋彈簧A10彈性伸長(zhǎng)，軸A11帶動(dòng)變速箱8的變速齒輪旋轉(zhuǎn)并通過(guò)變速箱8的主動(dòng)輪15、皮帶A16帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組6的從動(dòng)輪17旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)輪17帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組6的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，當(dāng)擺板1的上端旋轉(zhuǎn)至最低點(diǎn)并處于水平狀態(tài)時(shí)，由于海浪的沖擊力大大減弱，壓力傳感器23感受不到海浪的壓力，壓力傳感器23將信號(hào)傳輸給控制器，控制器指令泄水孔25打開(kāi)，殘存在擺板1上的海水從泄水孔25流出，同時(shí)螺旋彈簧B19彈性回縮并帶動(dòng)擺板1復(fù)位并處于向上的垂直狀態(tài)，同時(shí)在壓力傳感器23感受不到海浪的壓力情況下，控制器指令前后兩個(gè)液壓系統(tǒng)的活塞21下降一定距離，軸B9及皮帶輪B7也同時(shí)下降一定距離，使皮帶B18與皮帶輪A5的輪緣脫開(kāi)，皮帶B18及鋼絲繩3均處于松弛狀態(tài)，此時(shí)螺旋彈簧A10彈性回縮并帶動(dòng)皮帶輪B7順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度使皮帶B18復(fù)位，皮帶輪A5及軸A11處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)海浪再次從左側(cè)沖擊擺板1后，壓力傳感器23感受到海浪的壓力，壓力傳感器23將信號(hào)傳輸給控制器，控制器指令前后兩個(gè)液壓系統(tǒng)的活塞21上升一定距離使軸B9的位置處于初始位置，同時(shí)鋼絲繩3及皮帶B18處于繃緊狀態(tài)，皮帶B18緊貼皮帶輪A5的輪緣，同時(shí)控制器指令泄水孔25閉合，擺板1繼續(xù)按上述工作原理帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組6的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)發(fā)出穩(wěn)定的電量。需說(shuō)明：參見(jiàn)圖3，當(dāng)皮帶B18與皮帶輪A5的輪緣脫開(kāi)后，皮帶輪A5及軸A11處于自由的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，如果不將皮帶B18與皮帶輪A5的輪緣脫開(kāi)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種皮帶傳動(dòng)的傾斜迎浪板波浪能發(fā)電裝置，其特征是：它主要包括擺板（1）、轉(zhuǎn)軸（2）、鋼絲繩（3）、定滑輪（4）、皮帶輪A（5）、發(fā)電機(jī)組（6）、皮帶輪B（7）、變速箱（8）、軸B（9）、螺旋彈簧A（10）、軸A（11）、銷(xiāo)軸（12）、機(jī)架（13）、外筒（14）、主動(dòng)輪（15）、皮帶A（16）、從動(dòng)輪（17）、皮帶B（18）、螺旋彈簧B（19）、浮箱（20）、活塞（21）、油缸（22）、壓力傳感器（23）及控制器、傾斜迎浪板（24）、泄水孔（25）；擺板（1）的上端固定有傾斜迎浪板（24），傾斜迎浪板（24）向海浪方向傾斜，傾斜迎浪板（24）的下端開(kāi)有泄水孔（25），泄水孔（25）由電控裝置控制其開(kāi)合，擺板（1）的迎浪面安裝有壓力傳感器（23），擺板（1）的下端與轉(zhuǎn)軸（2）固定，轉(zhuǎn)軸（2）繞外筒（14）旋轉(zhuǎn)，外筒（14）與浮箱（20）固定，螺旋彈簧B（19）的一端與轉(zhuǎn)軸（2）的外表面固定，螺旋彈簧B（19）的另一端與外筒（14）的內(nèi)壁固定，浮箱（20）通過(guò)錨鏈固定在海平面上，擺板（1）的上端固定有銷(xiāo)軸（12），鋼絲繩（3）的一端繞在銷(xiāo)軸（12）上并與之固定，鋼絲繩（3）的另一端繞過(guò)定滑輪（4）后與皮帶B（18）的一端固定，皮帶B（18）的另一端先繞過(guò)皮帶輪A（5）后再繞在皮帶輪B（7）上并與之固定，皮帶輪A（5）與軸A（11）固定，軸A（11）帶動(dòng)變速箱（8）的變速齒輪旋轉(zhuǎn)，皮帶輪B（7）繞軸B（9）旋轉(zhuǎn)，螺旋彈簧A（10）的一端與皮帶輪B（7）固定，螺旋彈簧A（10）的另一端與軸B（9）固定，軸B（9）的前后兩端分別與前后兩個(gè)液壓系統(tǒng)的活塞（21）固定，前后兩個(gè)液壓系統(tǒng)的油缸（22）與變速箱（8）的外殼固定，機(jī)架（13）的上端安裝有定滑輪（4），變速箱（8）的主動(dòng)輪（15）通過(guò)皮帶A（16）與發(fā)電機(jī)組（6）的從動(dòng)輪（17）連接；所述波浪能發(fā)電裝置的工作原理是：海浪從左側(cè)沖擊擺板（1），擺板（1）上的壓力傳感器（23）感受到海浪的壓力，壓力傳感器（23）將信號(hào)傳輸給控制器，控制器指令泄水孔（25）閉合，此時(shí)鋼絲繩（3）及皮帶B（18）處于繃緊狀態(tài)，皮帶B（18）緊貼皮帶輪A（5）的輪緣，軸B（9）及前后兩個(gè)活塞（21）的位置均處于初始位置，擺板（1）隨轉(zhuǎn)軸（2）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)銷(xiāo)軸（12）帶動(dòng)鋼絲繩（3）向下移動(dòng)，同時(shí)螺旋彈簧B（19）彈性伸長(zhǎng)，鋼絲繩（3）通過(guò)定滑輪（4）拉動(dòng)皮帶B（18）向左上方移動(dòng)并帶動(dòng)皮帶輪A（5）及軸A（11）順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，同時(shí)皮帶B（18）帶動(dòng)皮帶輪B（7）反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度并帶動(dòng)螺旋彈簧A（10）彈性伸長(zhǎng)，軸A（11）帶動(dòng)變速箱（8）的變速齒輪旋轉(zhuǎn)并通過(guò)變速箱（8）的主動(dòng)輪（15）、皮帶A（16）帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組（6）的從動(dòng)輪（17）旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)輪（17）帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組（6）的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，當(dāng)擺板（1）的上端旋轉(zhuǎn)至最低點(diǎn)并處于水平狀態(tài)時(shí)，由于海浪的沖擊力大大減弱，壓力傳感器（23）感受不到海浪的壓力，壓力傳感器（23）將信號(hào)傳輸給控制器，控制器指令泄水孔（25）打開(kāi)，殘存在擺板（1）上的海水從泄水孔（25）流出，同時(shí)螺旋彈簧B（19）彈性回縮并帶動(dòng)擺板（1）復(fù)位并處于向上的垂直狀態(tài)，同時(shí)在壓力傳感器（23）感受不到海浪的壓力情況下，控制器指令前后兩個(gè)液壓系統(tǒng)的活塞（21）下降一定距離，軸B（9）及皮帶輪B（7）也同時(shí)下降一定距離，使皮帶B（18）與皮帶輪A（5）的輪緣脫開(kāi)，皮帶B（18）及鋼絲繩（3）均處于松弛狀態(tài)，此時(shí)螺旋彈簧A（10）彈性回縮并帶動(dòng)皮帶輪B（7）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度使皮帶B（18）復(fù)位，皮帶輪A（5）及軸A（11）處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)海浪再次從左側(cè)沖擊擺板（1）后，壓力傳感器（23）感受到海浪的壓力，壓力傳感器（23）將信號(hào)傳輸給控制器，控制器指令前后兩個(gè)液壓系統(tǒng)的活塞（21）上升一定距離使軸B（9）的位置處于初始位置，同時(shí)鋼絲繩（3）及皮帶B（18）處于繃緊狀態(tài)，皮帶B（18）緊貼皮帶輪A（5）的輪緣，同時(shí)控制器指令泄水孔（25）閉合，擺板（1）繼續(xù)按上述工作原理帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組（6）的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)發(fā)出穩(wěn)定的電量。/n...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種皮帶傳動(dòng)的傾斜迎浪板波浪能發(fā)電裝置，其特征是：它主要包括擺板（1）、轉(zhuǎn)軸（2）、鋼絲繩（3）、定滑輪（4）、皮帶輪A（5）、發(fā)電機(jī)組（6）、皮帶輪B（7）、變速箱（8）、軸B（9）、螺旋彈簧A（10）、軸A（11）、銷(xiāo)軸（12）、機(jī)架（13）、外筒（14）、主動(dòng)輪（15）、皮帶A（16）、從動(dòng)輪（17）、皮帶B（18）、螺旋彈簧B（19）、浮箱（20）、活塞（21）、油缸（22）、壓力傳感器（23）及控制器、傾斜迎浪板（24）、泄水孔（25）；擺板（1）的上端固定有傾斜迎浪板（24），傾斜迎浪板（24）向海浪方向傾斜，傾斜迎浪板（24）的下端開(kāi)有泄水孔（25），泄水孔（25）由電控裝置控制其開(kāi)合，擺板（1）的迎浪面安裝有壓力傳感器（23），擺板（1）的下端與轉(zhuǎn)軸（2）固定，轉(zhuǎn)軸（2）繞外筒（14）旋轉(zhuǎn)，外筒（14）與浮箱（20）固定，螺旋彈簧B（19）的一端與轉(zhuǎn)軸（2）的外表面固定，螺旋彈簧B（19）的另一端與外筒（14）的內(nèi)壁固定，浮箱（20）通過(guò)錨鏈固定在海平面上，擺板（1）的上端固定有銷(xiāo)軸（12），鋼絲繩（3）的一端繞在銷(xiāo)軸（12）上并與之固定，鋼絲繩（3）的另一端繞過(guò)定滑輪（4）后與皮帶B（18）的一端固定，皮帶B（18）的另一端先繞過(guò)皮帶輪A（5）后再繞在皮帶輪B（7）上并與之固定，皮帶輪A（5）與軸A（11）固定，軸A（11）帶動(dòng)變速箱（8）的變速齒輪旋轉(zhuǎn)，皮帶輪B（7）繞軸B（9）旋轉(zhuǎn)，螺旋彈簧A（10）的一端與皮帶輪B（7）固定，螺旋彈簧A（10）的另一端與軸B（9）固定，軸B（9）的前后兩端分別與前后兩個(gè)液壓系統(tǒng)的活塞（21）固定，前后兩個(gè)液壓系統(tǒng)的油缸（22）與變速箱（8）的外殼固定，機(jī)架（13）的上端安裝有定滑輪（4），變速箱（8）的主動(dòng)輪（15）通過(guò)皮帶A（16）與發(fā)電機(jī)組（6）的從動(dòng)輪（17）連接；所述波浪能發(fā)電裝置的工作原理是：海浪從左側(cè)沖擊擺板（1），擺板（1）上的壓力傳感器（23）感受到海浪的壓力，壓力傳感器（23）將信號(hào)傳輸給控制器，...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：彭寶安，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：荊門(mén)創(chuàng)佳機(jī)械科技有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：湖北;42
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