電池箔退火爐三維料車鎖軸結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種電池箔退火爐三維料車鎖軸結(jié)構(gòu)，包括通過軸承安裝在軸承座內(nèi)的承載軸，承載軸的端部伸出軸承座，所述承載軸的端部中心處設(shè)有螺紋孔，承載軸的外端設(shè)有中心壓蓋，中心壓蓋通過中心螺栓與承載軸相連接，中心螺栓伸入所述承載軸端部中心處的螺紋孔內(nèi)；中心壓蓋的直徑大于承載軸的直徑；所述軸承包括外圈和內(nèi)圈，外圈和內(nèi)圈之間設(shè)有若干滾珠單元，中心壓蓋徑向凸出承載軸的外緣部分壓接在所述軸承的內(nèi)圈上。由于中心螺栓將承載軸與中心壓蓋連為一體，因此工作中承載軸可能發(fā)生軸向位移時(shí)，中心壓蓋的外緣部分會(huì)被軸承的內(nèi)圈所阻擋，從而防止承載軸發(fā)生軸向位移。

Three dimensional lock shaft structure of battery foil annealing furnace

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
電池箔退火爐三維料車鎖軸結(jié)構(gòu)
本技術(shù)涉及一種鋁加工
，尤其涉及電池箔退火用三維料車的鎖軸結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
電池箔在軋制過程中，物料會(huì)發(fā)生加工硬化的現(xiàn)象，致使其硬度變高、延伸性降低，甚至?xí)管堉浦袛唷?duì)于需要進(jìn)一步軋制的電池箔產(chǎn)品來說，軋制過程中的加工硬化現(xiàn)象影響了后續(xù)軋制工作的順利進(jìn)行。因此，電池箔在加工過程中都需要經(jīng)過退火爐進(jìn)行熱處理，以降低其硬度，改善其物理性能，防止后續(xù)軋制時(shí)電池箔被拉斷，保證加工過程的順利進(jìn)行，提高電池箔的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的品質(zhì)。現(xiàn)有的生產(chǎn)線中，被加工物料是通過三維料車進(jìn)出退火爐的。三維料車的承載軸安裝在軸承座內(nèi)，軸端伸出軸承座。在工作過程中，承載軸會(huì)因振動(dòng)等因素發(fā)生軸向位移，造成軸承脫落，影響正常工作。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種能夠避免承載軸發(fā)生軸向位移的電池箔退火爐三維料車鎖軸結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)的電池箔退火爐三維料車鎖軸結(jié)構(gòu)包括通過軸承安裝在軸承座內(nèi)的承載軸，承載軸的端部伸出軸承座，所述承載軸的端部中心處設(shè)有螺紋孔，承載軸的外端設(shè)有中心壓蓋，中心壓蓋通過中心螺栓與承載軸相連接，中心螺栓伸入所述承載軸端部中心處的螺紋孔內(nèi)；中心壓蓋的直徑大于承載軸的直徑；所述軸承包括外圈和內(nèi)圈，外圈和內(nèi)圈之間設(shè)有若干滾珠單元，中心壓蓋徑向凸出承載軸的外緣部分壓接在所述軸承的內(nèi)圈上。所述中心壓蓋徑向凸出承載軸的外緣部分通過連接螺栓與所述軸承的內(nèi)圈相連接。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，便于對(duì)現(xiàn)有退火爐三維料車進(jìn)行改造，降低維護(hù)成本。由于中心螺栓將承載軸與中心壓蓋連為一體，因此工作中承載軸可能發(fā)生軸向位移時(shí)，中心壓蓋的外緣部分會(huì)被軸承的內(nèi)圈所阻擋，從而防止承載軸發(fā)生軸向位移。中心壓蓋徑向凸出承載軸的外緣部分通過連接螺栓與所述軸承的內(nèi)圈相連接，這種結(jié)構(gòu)使承載軸與軸承更緊密地連接為一體，不僅可以阻擋承載軸向內(nèi)的位移，也可以阻擋承載軸向外的位移，僅需將承載軸的一個(gè)端部改造成本技術(shù)的結(jié)構(gòu)，即可防止承載軸的雙向（向內(nèi)和向外）位移。對(duì)正孔和對(duì)正凸起的設(shè)置方便了本技術(shù)的安裝，安裝中心壓蓋時(shí)，使對(duì)正凸起插入對(duì)正孔內(nèi)，就可以方便地?cái)Q入各連接螺栓從而連接中心壓蓋和軸承內(nèi)圈。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中軸承的左視圖；圖3是圖1中心壓蓋的左視圖。具體實(shí)施方式如圖1至圖3所示，本技術(shù)的電池箔退火爐三維料車鎖軸結(jié)構(gòu)包括通過軸承1安裝在軸承座2內(nèi)的承載軸3，承載軸3的端部伸出軸承座2，所述承載軸3的端部中心處設(shè)有螺紋孔，承載軸3的外端設(shè)有中心壓蓋4，中心壓蓋4通過中心螺栓5與承載軸3相連接，中心螺栓5伸入所述承載軸3端部中心處的螺紋孔內(nèi)；中心壓蓋4的直徑大于承載軸3的直徑；所述軸承1包括外圈6和內(nèi)圈7，外圈6和內(nèi)圈7之間設(shè)有若干滾珠單元8，中心壓蓋4徑向凸出承載軸3的外緣部分壓接在所述軸承1的內(nèi)圈7上。所述中心壓蓋4徑向凸出承載軸3的外緣部分通過連接螺栓9與所述軸承1的內(nèi)圈7相連接。所述軸承1內(nèi)圈7上設(shè)有對(duì)正孔10，所述中心壓蓋4上設(shè)有與所述對(duì)正孔10相對(duì)應(yīng)的對(duì)正凸起11。圖2圖3中標(biāo)號(hào)12為連接螺栓孔。由于中心螺栓5將承載軸3與中心壓蓋4連為一體，因此工作中承載軸3可能發(fā)生軸向位移時(shí)，中心壓蓋4的外緣部分會(huì)被軸承1的內(nèi)圈7所阻擋，從而防止承載軸3發(fā)生軸向位移。安裝中心壓蓋4時(shí)，使對(duì)正凸起11插入對(duì)正孔10內(nèi)，就可以方便地?cái)Q入各連接螺栓9從而連接中心壓蓋4和軸承1內(nèi)圈7。以上實(shí)施例僅用以說明而非限制本技術(shù)的技術(shù)方案，盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：依然可以對(duì)本技術(shù)進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)的精神和范圍的任何修改或局部替換，其均應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.電池箔退火爐三維料車鎖軸結(jié)構(gòu)，包括通過軸承安裝在軸承座內(nèi)的承載軸，承載軸的端部伸出軸承座，其特征在于：所述承載軸的端部中心處設(shè)有螺紋孔，承載軸的外端設(shè)有中心壓蓋，中心壓蓋通過中心螺栓與承載軸相連接，中心螺栓伸入所述承載軸端部中心處的螺紋孔內(nèi)；中心壓蓋的直徑大于承載軸的直徑；/n所述軸承包括外圈和內(nèi)圈，外圈和內(nèi)圈之間設(shè)有若干滾珠單元，中心壓蓋徑向凸出承載軸的外緣部分壓接在所述軸承的內(nèi)圈上。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.電池箔退火爐三維料車鎖軸結(jié)構(gòu)，包括通過軸承安裝在軸承座內(nèi)的承載軸，承載軸的端部伸出軸承座，其特征在于：所述承載軸的端部中心處設(shè)有螺紋孔，承載軸的外端設(shè)有中心壓蓋，中心壓蓋通過中心螺栓與承載軸相連接，中心螺栓伸入所述承載軸端部中心處的螺紋孔內(nèi)；中心壓蓋的直徑大于承載軸的直徑；<...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：袁文曉，張金英，袁杏莉，牛珉峰，張瑞琴，劉小峰，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：登電集團(tuán)鋁加工有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41