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    一種挖掘機(jī)用調(diào)速閥制造技術(shù)

    技術(shù)編號:24173699 閱讀:34 留言:0更新日期:2020-05-16 03:50
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種挖掘機(jī)用調(diào)速閥,其特征在于,包括控制閥芯,控制閥芯設(shè)于閥座內(nèi)腔的前部,控制閥芯的外圓周面與閥座的內(nèi)壁圓周面精密配合,閥座內(nèi)腔的后端設(shè)有彈簧座,彈簧座與彈簧的一端相連,彈簧的另一端與控制閥芯的后端連接,閥座的內(nèi)腔前端設(shè)有孔口,孔口處設(shè)有過濾器,閥座內(nèi)腔前端與過濾器后端的圓柱面過盈配合,閥座上至少設(shè)有一個回油孔。本實(shí)用新型專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)緊湊、采用棱線密封、密閉性好,且在進(jìn)油口處設(shè)有過濾裝置,減少了閥芯卡頓的現(xiàn)象,同時具有壓力穩(wěn)定性好,受主控閥影響小的特點(diǎn),從而保證了主控閥的工作壽命和挖掘機(jī)系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性。

    A speed regulating valve for excavator

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種挖掘機(jī)用調(diào)速閥
    本技術(shù)涉及一種液壓控制閥,尤其涉及一種挖掘機(jī)用調(diào)速閥,屬于液壓裝置

    技術(shù)介紹
    挖掘機(jī)主控閥用調(diào)速閥主要用于控制液壓系統(tǒng)的工作流量,保護(hù)整個液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。由于挖掘機(jī)工作環(huán)境惡劣,且操作人員不注意保養(yǎng)等原因,常常造成液壓油清潔度不高,現(xiàn)有技術(shù)的調(diào)速閥抗污染能力差,因此常導(dǎo)致液壓系統(tǒng)工作時不穩(wěn)定,動作幅度波動較大,挖掘機(jī)無法正常工作。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是:解決了如何提高調(diào)速閥的抗污染能力,使得液壓系統(tǒng)工作穩(wěn)定,啟閉特性好,受主控閥壓力波動影響小的問題。為了解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)的技術(shù)方案是提供了一種挖掘機(jī)用調(diào)速閥,其特征在于,包括控制閥芯,控制閥芯設(shè)于閥座內(nèi)腔的前部,控制閥芯的外圓周面與閥座的內(nèi)壁圓周面精密配合,閥座內(nèi)腔的后端設(shè)有彈簧座,彈簧座與彈簧的一端相連,彈簧的另一端與控制閥芯的后端連接,閥座的內(nèi)腔前端設(shè)有孔口,孔口處設(shè)有過濾器,閥座內(nèi)腔前端與過濾器后端的圓柱面過盈配合,閥座上至少設(shè)有一個回油孔。優(yōu)選地,所述的彈簧座的前端與控制閥芯的后端均設(shè)有凹槽,彈簧的兩端分別設(shè)于彈簧座和控制閥芯的凹槽內(nèi)。優(yōu)選地,所述的彈簧座的外圓周面與閥座內(nèi)腔的后端間隙配合。優(yōu)選地,所述的過濾器的軸肩端面與閥座前端面緊密配合。優(yōu)選地,所述的回油孔在閥座上徑向均布。優(yōu)選地,所述的過濾器處設(shè)有進(jìn)油口,閥座外位于進(jìn)油口與回油孔之間設(shè)有第二擋圈和第二O形密封圈。優(yōu)選地,所述的閥座外設(shè)有用于與主控閥閥體之間密封的第一擋圈和第一O形密封圈。優(yōu)選地,所述的控制閥芯前端至少設(shè)有一個用于和過濾器后端孔口相配合形成線密封的圓錐面。優(yōu)選地,所述的過濾器上設(shè)有濾網(wǎng),濾網(wǎng)通過壓合鉚接固定于過濾器的外殼上。本技術(shù)的結(jié)構(gòu)緊湊、采用棱線密封、密閉性好,且在進(jìn)油口處設(shè)有過濾裝置,減少了閥芯卡頓的現(xiàn)象,同時具有壓力穩(wěn)定性好,受主控閥影響小的特點(diǎn),從而保證了主控閥的工作壽命和挖掘機(jī)系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性。附圖說明圖1為一種挖掘機(jī)用調(diào)速閥的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為使本技術(shù)更明顯易懂,茲以優(yōu)選實(shí)施例,并配合附圖作詳細(xì)說明如下。本技術(shù)為一種挖掘機(jī)用調(diào)速閥,如圖1所示,其包括控制閥芯6,控制閥芯6設(shè)于閥座1內(nèi)腔的前部,控制閥芯6的外圓周面與閥座1內(nèi)腔的內(nèi)壁圓周面精密配合,彈簧座4設(shè)于閥座1內(nèi)腔的后端,彈簧座4的外圓周面與閥座1內(nèi)腔的后端間隙配合,彈簧5的一端與彈簧座4相連,另一端與控制閥芯6的后端相連,過濾器9設(shè)于閥座1內(nèi)腔前端的孔口處,過濾器9后端的圓柱面與閥座1內(nèi)腔前端為過盈配合,過濾器9的軸肩端面與閥座1前端面緊密配合。在閥座1上設(shè)有至少一個回油孔T,回油孔T在閥座1上徑向均布,閥座1外位于過濾器9處進(jìn)油口P與回油孔T之間設(shè)有第二擋圈7和第二O形密封圈8,在閥座1外設(shè)有第一擋圈2和第一O形密封圈3,使其與主控閥閥體之間密封。控制閥芯6的前端設(shè)有節(jié)流孔及圓錐面,圓錐面與過濾器9的后端孔口處相配合形成線密封。控制閥芯6前端至少設(shè)有一個圓錐面。彈簧座4的前端與控制閥芯6的后端均設(shè)有凹槽,彈簧5的兩端分別設(shè)于彈簧座4和控制閥芯6的凹槽內(nèi)。過濾器9中的濾網(wǎng)通過壓合鉚接固定于過濾器9的外殼上。本實(shí)施例中,閥座1上設(shè)有兩個回油孔T;控制閥芯6前端設(shè)有兩個圓錐面。本技術(shù)的工作使用過程如下:工作時,控制閥芯6在彈簧5的作用下,與過濾器9緊密配合,此時回油孔T與控制閥芯6后端處于接通狀態(tài),高壓油從進(jìn)油口P經(jīng)過控制閥芯6前端的節(jié)流孔到達(dá)回油孔T,當(dāng)進(jìn)油口P處壓力大于彈簧5的彈力與回油孔T處壓力之和時,高壓油推動控制閥芯6向后移動,回油孔T與控制閥芯6的接通面積減小,控制閥芯6內(nèi)腔處壓力增大,當(dāng)彈簧5的彈力與回油孔T處壓力之和大于進(jìn)油口P處壓力時,控制閥芯6向前移動,回油孔T與控制閥芯6的接通面積增大,控制閥芯6內(nèi)腔處壓力減小,從而起到控制液壓系統(tǒng)的工作流量,保護(hù)液壓系統(tǒng)工作穩(wěn)定的作用。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    1.一種挖掘機(jī)用調(diào)速閥,其特征在于,包括控制閥芯(6),控制閥芯(6)設(shè)于閥座(1)內(nèi)腔的前部,控制閥芯(6)的外圓周面與閥座(1)的內(nèi)壁圓周面精密配合,閥座(1)內(nèi)腔的后端設(shè)有彈簧座(4),彈簧座(4)與彈簧(5)的一端相連,彈簧(5)的另一端與控制閥芯(6)的后端連接,閥座(1)的內(nèi)腔前端設(shè)有孔口,孔口處設(shè)有過濾器(9),閥座(1)內(nèi)腔前端與過濾器(9)后端的圓柱面過盈配合,閥座(1)上至少設(shè)有一個回油孔(T)。/n

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種挖掘機(jī)用調(diào)速閥,其特征在于,包括控制閥芯(6),控制閥芯(6)設(shè)于閥座(1)內(nèi)腔的前部,控制閥芯(6)的外圓周面與閥座(1)的內(nèi)壁圓周面精密配合,閥座(1)內(nèi)腔的后端設(shè)有彈簧座(4),彈簧座(4)與彈簧(5)的一端相連,彈簧(5)的另一端與控制閥芯(6)的后端連接,閥座(1)的內(nèi)腔前端設(shè)有孔口,孔口處設(shè)有過濾器(9),閥座(1)內(nèi)腔前端與過濾器(9)后端的圓柱面過盈配合,閥座(1)上至少設(shè)有一個回油孔(T)。


    2.如權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)用調(diào)速閥,其特征在于,所述的彈簧座(4)的前端與控制閥芯(6)的后端均設(shè)有凹槽,彈簧(5)的兩端分別設(shè)于彈簧座(4)和控制閥芯(6)的凹槽內(nèi)。


    3.如權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)用調(diào)速閥,其特征在于,所述的彈簧座(4)的外圓周面與閥座(1)內(nèi)腔的后端間隙配合。


    4.如權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)用調(diào)速閥,其特征在于,所述的過濾器(...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:馬宗宇白永剛王廣志
    申請(專利權(quán))人:龍工上海精工液壓有限公司
    類型:新型
    國別省市:上海;31

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