板坯預壓機控制系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種板坯預壓機控制系統；包括預壓機，在預壓機的前端設有鋪裝網帶，在預壓機和鋪裝網帶之間設有鋪裝稱，在預壓機上設有前輥、中輥和后輥，前輥、中輥和后輥通過管道分別與前電磁閥、中電磁閥及后電磁閥的出口端連接，在前電磁閥、中電磁閥和后電磁閥的出口端的管道上分別設有前壓力傳感、中壓力傳感器和后壓力傳感器，前電磁閥、中電磁閥和后電磁閥的進口端與液壓油泵連接，液壓油泵從油箱獲取液壓油，前電磁閥、中電磁閥和后電磁閥及前壓力傳感、中壓力傳感器和后壓力傳感器分別與電控裝置電連接。本實用新型專利技術可以解決由于電接點壓力表容易失靈及壓力設定不方便，使預壓壓力不穩定影響生產成本的問題。

【技術實現步驟摘要】
板坯預壓機控制系統
本技術涉及板材加工
，尤其是一種用于板坯預壓機的控制系統。
技術介紹
預壓機是中密度纖維板生產線上的一個重要的設備，其運行的穩定性與精度直接影響產品的品質又影響原材料消耗，從而影響生產成本。中密度纖維板預壓系統（圖1）工作原理簡述：根據生產產品規格，纖維倉落下一定的纖維在鋪裝料倉鋪設預定高度的纖維，鋪裝料倉的纖維經過鋪裝網帶運輸進預壓機壓縮排氣然后進入下一道工序。預壓是在室溫下，將成型好的松散板坯壓到密實程度的過程。預壓目的是排出板坯內留存的空氣，減少板坯厚度，從而降低壓機壓板的開檔，縮短熱壓周期，提高壓機生產效率，防止固化層出現。預壓過的板坯可有較快速的閉合速度，增加板坯強度，從而有利于板坯運輸，實現無墊板操作，增加膠液流動性，保證膠合質量。在冷壓機里預壓板坯，壓縮程度主要取決于壓機的壓力。經過預壓充分排氣的板坯能夠提高運輸質量與速度，且影響壓機制板效果。一定規格產品有一定的鋪裝厚度，而預壓機的壓力設定是基本不變的，靠三個電接點壓力表（圖1中的14，15，16）中的來控制三個保壓輥油缸即前、中、后保壓輥油缸，三個油缸共用一臺液壓油泵供油，生產時液壓油泵一直工作，三個油缸上升或下降通過各自的一組電磁閥得失電來控制，而由于電接點壓力表容易失靈及壓力設定不方便，也會造成壓力不穩定。造成預壓后板坯厚度波動過大的根本原因就是預壓壓力不穩定，預壓壓力過大預壓皮帶打滑易造成停機且板坯易噴纖維造成浪費原料，影響環境；壓力過小則容易造成板坯拉裂降低產品質量，拉裂板坯若回收則浪費電能，影響生產成本。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種板坯預壓機控制系統，它可以解決由于電接點壓力表容易失靈及壓力設定不方便，使預壓壓力不穩定影響生產成本的問題。為了解決上述問題，本技術采用的技術方案是：這種板坯預壓機控制系統，包括預壓機，在所述預壓機的前端設有鋪裝網帶，在所述預壓機和所述鋪裝網帶之間設有鋪裝稱，在所述預壓機上設有前輥、中輥和后輥，所述前輥、中輥和后輥通過管道分別與前電磁閥、中電磁閥及后電磁閥的出口端連接，其特征在于：在所述前電磁閥、中電磁閥和后電磁閥的出口端的管道上分別設有前壓力傳感、中壓力傳感器和后壓力傳感器，所述前電磁閥、中電磁閥和后電磁閥的進口端與液壓油泵連接，所述液壓油泵從油箱獲取液壓油，所述液壓油泵由電機控制工作，所述前電磁閥、中電磁閥和后電磁閥及前壓力傳感、中壓力傳感器和后壓力傳感器還有所述電機分別與電控裝置電連接。上述技術方案中，更為具體的技術方案是：所述電控裝置設有變頻器。更進一步：所述前電磁閥、中電磁閥和后電磁閥均為4we6u50/ag24nz5L型電磁閥。進一步：所述前壓力傳感、中壓力傳感器和后壓力傳感器均為DGI300-BZ-B-2-10型傳感器。進一步：所述變頻器為FRN5.5G11S-4cx型變頻器。由于采用了上述技術方案，本技術與現有技術相比，具有的有益效果是：由于本技術采用了壓力傳感器，因為壓力傳感器可靠度較高，所以系統的壓力能保持穩定，又因為可以在電控裝置上設置壓力值，所以，壓力值設定方便了。附圖說明圖1是現有技術的結構示意圖。圖2是本技術的結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本技術作進一步詳述：圖2所示的板坯預壓機控制系統，包括預壓機，在預壓機1的前端設有鋪裝網帶2，在預壓機1和鋪裝網帶2之間設有鋪裝稱3，在預壓機1上設有前輥1-1、中輥1-2和后輥1-3，前輥1-1、中輥1-2和后輥1-3通過管道分別與前電磁閥7、中電磁閥8及后電磁閥9的出口端連接，在前電磁閥7、中電磁閥8和后電磁閥9的出口端的管道上分別設有前壓力傳感4、中壓力傳感器5和后壓力傳感器6，前電磁閥7、中電磁閥8和后電磁閥9的進口端與液壓油泵10連接，液壓油泵10從油箱13獲取液壓油，液壓油泵10由電機11控制工作，前電磁閥7、中電磁閥8和后電磁閥9及前壓力傳感4、中壓力傳感器5和后壓力傳感器6還有所電機11分別與電控裝置12電連接。在本實施例中，電控裝置12設有FRN5.5G11S-4cx型變頻器；前電磁閥7、中電磁閥8和后電磁閥9均為4we6u50/ag24nz5L型電磁閥；前壓力傳感4、中壓力傳感器5和后壓力傳感器6均為DGI300-BZ-B-2-10型傳感器。在開始工作前，在變頻器上設定好壓力值，預壓機1就按照設定好的壓力值進行工作，使壓力始終保持在設定值，預壓機1的壓力穩定了。本系統經過一段時間運行，設備運行正常，檢查結果如下：板坯預壓前后高度對比表1預壓控制系統現有技術與本系統板坯厚度變化對比通過分析上表（以18mm產品為例）可得出結論：現有技術板坯最大高度為90mm，最低為82mm，要求為85mm，最大偏差5mm；本系統板坯最大高度為87mm，最低為83mm，要求為85mm，最大偏差2mm，本系統經過預壓后厚度比較均勻。正常生產根據記錄對比，現有技術幾乎每天都發生即每個月有30次左右預壓皮帶打滑現象發生，皮帶打滑容易造成板坯拉裂，拉裂板坯若不及時發現進入壓機則影響產品質量，若及發現回料則既浪費電能又影響生產速度。本系統幾乎沒有發生皮帶打滑現象，偶而打滑是由于鋪裝質量不好板坯超高導致的。成本與效益表2預壓控制系統改造成本從表2中可出本系統對現有技術的改造費用約0.6萬元。改造前的現有技術每個月都有30次左右預壓皮帶打滑現象發生，而改造后的本系統幾乎沒有發生預壓機皮帶打滑現象。每次皮帶打滑按造成2件次品計算，則每年因為預壓皮帶打滑造成次品數（一年按11個月生產時間以18mm產品計算）：30次/月×11月×2件/次=660件。每件產品由優等品降為次品減少收益按25元/件計算則60件×25元/件=16500元。由于板坯回收風機每次回收板坯時間約10分鐘，電機運行時間不長，節約電量相對比較少在此不做計算。從以上數據分析得出，本系統與現有技術相比，設備運行效率提高了，產品的品質也得到了提升。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種板坯預壓機控制系統，包括預壓機，在所述預壓機的前端設有鋪裝網帶，在所述預壓機和所述鋪裝網帶之間設有鋪裝稱，在所述預壓機上設有前輥、中輥和后輥，所述前輥、中輥和后輥通過管道分別與前電磁閥、中電磁閥及后電磁閥的出口端連接，其特征在于：在所述前電磁閥、中電磁閥和后電磁閥的出口端的所述管道上分別設有前壓力傳感、中壓力傳感器和后壓力傳感器，所述前電磁閥、中電磁閥和后電磁閥的進口端與液壓油泵連接，所述液壓油泵從油箱獲取液壓油，所述液壓油泵由電機控制工作，所述前電磁閥、中電磁閥和后電磁閥及前壓力傳感、中壓力傳感器和后壓力傳感器還有所述電機分別與電控裝置電連接。/n

【技術特征摘要】
1.一種板坯預壓機控制系統，包括預壓機，在所述預壓機的前端設有鋪裝網帶，在所述預壓機和所述鋪裝網帶之間設有鋪裝稱，在所述預壓機上設有前輥、中輥和后輥，所述前輥、中輥和后輥通過管道分別與前電磁閥、中電磁閥及后電磁閥的出口端連接，其特征在于：在所述前電磁閥、中電磁閥和后電磁閥的出口端的所述管道上分別設有前壓力傳感、中壓力傳感器和后壓力傳感器，所述前電磁閥、中電磁閥和后電磁閥的進口端與液壓油泵連接，所述液壓油泵從油箱獲取液壓油，所述液壓油泵由電機控制工作，所述前電磁閥、中電磁閥和后電磁閥及前壓力傳感、中壓力傳感器和后壓力傳感器還有所述電機分別與電控裝置電連接。


2.根據權利要求1所述的板坯預壓機控制系統，其特征在于：所述電控...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃偉雄，
申請(專利權)人：廣西三威林產工業有限公司，
類型：新型
國別省市：廣西;45