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    新型甲醇發動機雙燃料噴嘴驅動系統技術方案

    技術編號:23849904 閱讀:154 留言:0更新日期:2020-04-18 08:08
    本實用新型專利技術提供一種新型甲醇發動機雙燃料噴嘴驅動系統,包括:甲醇發動機控制器,所述甲醇發動機控制器上連接有發動機管理系統傳感器部件、發動機管理系統執行器部件,所述甲醇發動機控制器通過驅動連接硬線連接控制雙燃料噴嘴驅動系統,所述雙燃料噴嘴驅動系統上連接有汽油噴嘴或天然氣噴嘴、甲醇噴嘴,所述雙燃料噴嘴驅動系統通過汽油噴嘴或天然氣噴嘴連接硬線連接于汽油噴嘴或天然氣噴嘴,所述雙燃料噴嘴驅動系統通過甲醇噴嘴連接硬線連接于甲醇噴嘴。本實用新型專利技術通過一組驅動信號驅動兩組不同的燃料噴嘴,簡化了連線,節省了成本;同時,獨立的可定制化的驅動控制系統,可匹配不同的發動機控制系統和噴嘴,便于系統運行維護和故障定位。

    A new driving system of dual fuel nozzle for methanol engine

    【技術實現步驟摘要】
    新型甲醇發動機雙燃料噴嘴驅動系統
    本技術涉及發動機控制
    ,具體為一種新型甲醇發動機雙燃料噴嘴驅動系統。
    技術介紹
    近年來,在日益突出的能源和環境問題的大背景下,甲醇作為一種內燃機替代清潔燃料越來越受到國家的重視。在甲醇發動機電控系統的開發過程中,為了解決甲醇發動機在低溫下起動困難的問題,除了甲醇噴嘴,還需要安裝一組汽油噴嘴用于低溫起動。但是一般的發動機控制器無法滿足同時驅動兩組噴嘴的要求,而且由于甲醇噴嘴的驅動電流較大,驅動電路無法集成在發動機控制器中,因此需要一種獨立的噴嘴驅動系統,可以通過一組驅動信號來驅動兩組不同的燃料噴嘴。
    技術實現思路
    本技術所解決的技術問題在于提供一種新型甲醇發動機雙燃料噴嘴驅動系統,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。本技術所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:新型甲醇發動機雙燃料噴嘴驅動系統,包括:甲醇發動機控制器,所述甲醇發動機控制器上連接有發動機管理系統傳感器部件、發動機管理系統執行器部件,所述甲醇發動機控制器通過驅動連接硬線連接控制雙燃料噴嘴驅動系統,所述雙燃料噴嘴驅動系統上連接有汽油噴嘴或天然氣噴嘴、甲醇噴嘴,所述雙燃料噴嘴驅動系統通過汽油噴嘴或天然氣噴嘴連接硬線連接于汽油噴嘴或天然氣噴嘴,所述雙燃料噴嘴驅動系統通過甲醇噴嘴連接硬線連接于甲醇噴嘴。所述甲醇發動機控制器與雙燃料噴嘴驅動系統之間設有燃料模式命令控制通道、噴射時間的指示信號線和通訊總線。與現有技術相比,本技術的有益效果是:本技術通過一組驅動信號驅動兩組不同的燃料噴嘴,簡化了連線,節省了成本;同時,獨立的可定制化的驅動控制系統,可匹配不同的發動機控制系統和噴嘴,便于系統運行維護和故障定位。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。具體實施方式為了使本技術的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本技術,在本技術的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以兩個元件內部的連通。如圖1所示,新型甲醇發動機雙燃料噴嘴驅動系統,包括:甲醇發動機控制器1,所述甲醇發動機控制器1上連接有發動機管理系統傳感器部件9、發動機管理系統執行器部件10,所述甲醇發動機控制器1通過驅動連接硬線連接控制雙燃料噴嘴驅動系統2,所述雙燃料噴嘴驅動系統2上連接有汽油噴嘴或天然氣噴嘴5、甲醇噴嘴6,所述雙燃料噴嘴驅動系統2通過汽油噴嘴或天然氣噴嘴連接硬線7連接于汽油噴嘴或天然氣噴嘴5,所述雙燃料噴嘴驅動系統2通過甲醇噴嘴連接硬線8連接于甲醇噴嘴6。所述甲醇發動機控制器1與雙燃料噴嘴驅動系統2之間設有燃料模式命令控制通道11、通訊總線4、噴射時間的指示信號線3。本技術的驅動系統通過硬線與發動機控制系統連接,連接信號包括對應噴嘴的噴射時間指示信號、噴射燃料種類指示信號和CAN總線,同時驅動系統也通過硬線和各自的噴嘴連接??刂葡到y根據不同的發動機工況決定燃料的類別和噴射時間,通過連接的信號線把信息傳送給驅動系統,驅動系統接收到信息后,先進行合理性校驗,校驗通過后,開始控制對應的驅動電路驅動噴嘴工作實現燃料噴射。同時驅動系統會偵測噴嘴的驅動電流,與預先標定的過流閾值進行比較,一旦發現過流,可迅速關閉噴嘴,對噴嘴和發動機進行保護。系統會記錄故障數據,并通過CAN總線將故障數據上報??刂葡到y接收到故障數據后可進行分析,從而采取進一步的措施實現發動機和車輛的保護。另外驅動系統可以對所接的噴嘴進行開路診斷和短路診斷,滿足車輛的安全要求。本技術通過一組驅動信號驅動兩組不同的燃料噴嘴,簡化了連線,節省了成本;兩組噴嘴共用一組噴射時間信號、兩組噴嘴由燃料類型信號進行切換,同時,獨立的可定制化的驅動控制系統,可匹配不同的發動機控制系統和噴嘴,連接信號形式可定制、噴嘴驅動數據可定制、CAN總線協議可定制、完善的診斷系統和故障上報機制。而且,支持CCP協議支持INCA和Canape在線數據優化、支持UDS診斷協議,便于系統運行維護和故障定位。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解,本技術不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理,在不脫離本技術精神和范圍的前提下,本技術還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術的要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種新型甲醇發動機雙燃料噴嘴驅動系統,包括:甲醇發動機控制器,其特征在于:所述甲醇發動機控制器上連接有發動機管理系統傳感器部件、發動機管理系統執行器部件,所述甲醇發動機控制器通過驅動連接硬線連接控制雙燃料噴嘴驅動系統,所述雙燃料噴嘴驅動系統上連接有汽油噴嘴或天然氣噴嘴、甲醇噴嘴,所述雙燃料噴嘴驅動系統通過汽油噴嘴或天然氣噴嘴連接硬線連接于汽油噴嘴或天然氣噴嘴,所述雙燃料噴嘴驅動系統通過甲醇噴嘴連接硬線連接于甲醇噴嘴。/n

    【技術特征摘要】
    1.一種新型甲醇發動機雙燃料噴嘴驅動系統,包括:甲醇發動機控制器,其特征在于:所述甲醇發動機控制器上連接有發動機管理系統傳感器部件、發動機管理系統執行器部件,所述甲醇發動機控制器通過驅動連接硬線連接控制雙燃料噴嘴驅動系統,所述雙燃料噴嘴驅動系統上連接有汽油噴嘴或天然氣噴嘴、甲醇噴嘴,所述雙燃料噴嘴驅動系統通過...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:郭建春,陳超周敬,徐偉平,楊濤,
    申請(專利權)人:上海依相動力系統有限公司,
    類型:新型
    國別省市:上海;31

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