本實用新型專利技術提供了一種開口擋圈上料裝置，包括振動盤、導向條和上料臺。振動盤的內壁上形成有自下而上的螺旋軌道，導向條的第一端銜接于螺旋軌道；上料臺的頂部固設有收集裝置，收集裝置包括擋圈導條和分別布設于擋圈導條兩側的第一定位板和第二定位板，擋圈導條包括凸起部和固定部，凸起部銜接于導向條的第二端，固定部上開設有貫穿孔，貫穿孔孔壁的頂部形成有卡齒，貫穿孔中穿設有一固定板，固定板的頂端形成有匹配于卡齒的卡槽，第一定位板的內側面上開設有第一定位槽，第一定位槽中固設有第一壓縮彈簧，固定板的第一端壓抵于第一壓縮彈簧，第二定位板的內側面上開設有供固定板卡設的第二定位槽。本上料裝置可快速實現對擋圈導條的定位。
A feeding device for the opening retaining ring
【技術實現步驟摘要】
一種開口擋圈上料裝置
本技術涉及開口擋圈收集
，具體涉及一種開口擋圈上料裝置。
技術介紹
現有的開口擋圈一般通過振動盤震動上料，并聚集在振動盤內側壁的螺旋軌道內，再依靠震動及相鄰開口擋圈之間的擠壓沿螺旋軌道自下而上依次移出振動盤，移出振動盤的開口擋圈由上料機構進行上料收集，以便于下一道壓裝工序開口擋圈的壓送?，F有的上料機構主要包括上料臺和夾持部，夾持部(一般選用多個螺栓件)對開口擋圈導條進行定位，但是采用這種夾持方式進行緊固限位時，容易導致開口擋圈導發生軸向(縱向)方向的位移，并且不便于開口擋圈導條的更換，導致開口擋圈收集的效率受到影響。
技術實現思路
鑒于上述情況，本技術提供了一種開口擋圈上料裝置，可以快速實現擋圈導條的更換，用以保證開口擋圈的上料效率。為實現上述目的，本技術公開了一種開口擋圈上料裝置，包括振動盤，振動盤的內壁上形成有自下而上的螺旋軌道，還包括：導向條，所述導向條的第一端銜接于所述螺旋軌道的頂端端口；上料臺，布設于所述振動盤的一側，所述上料臺的頂部固設有收集裝置，所述收集裝置包括擋圈導條和分別布設于所述擋圈導條兩側的第一定位板和第二定位板，所述擋圈導條包括用于收集開口擋圈的凸起部和一體成型于所述凸起部底端的固定部，所述凸起部的第一端銜接于所述導向條的第二端，所述固定部上開設有貫通固定部兩側的貫穿孔，所述貫穿孔孔壁的頂部形成有卡齒，所述貫穿孔中穿設有一固定板，所述固定板的頂端形成有匹配于所述卡齒的卡槽，所述卡齒卡設于所述卡槽中，所述第一定位板的內側面上開設有第一定位槽，所述第一定位槽中固設有第一壓縮彈簧，所述固定板的第一端穿設于所述第一定位槽中并壓抵于所述第一壓縮彈簧，所述第二定位板的內側面上開設有尺寸匹配于所述固定板尺寸的第二定位槽，所述固定板的第二端卡設于所述第二定位槽中。本技術的有益效果在于：采用固定板上的卡槽和貫穿孔中卡齒之間的配合實現對擋圈導條的快速定位，通過將固定板的第一端插設于第一定位槽中并壓抵于第一壓縮彈簧及將固定板的第二端卡設于第二定位槽中，實現對固定板的快速定位，繼而實現對擋圈導條的快速緊固，便于擋圈導條的拆裝，用以提高拆裝速度，提高開口擋圈的上料效率。本技術一種開口擋圈上料裝置的進一步改進在于，所述固定部的第二端固設有擋塊，用于實現對套設于所述固定部上的開口擋圈進行限位。本技術一種開口擋圈上料裝置的進一步改進在于，所述第二定位槽中固設有第二壓縮彈簧，所述固定板的第二端壓抵于所述第二壓縮彈簧。通過第二壓縮彈簧配合第一壓縮彈簧實現對固定板更好的緊固定位。本技術一種開口擋圈上料裝置的進一步改進在于，所述貫穿孔的高度方向的尺寸大于所述固定板高度方向的尺寸。避免固定板插設于貫穿孔中時，卡槽和卡齒之間發生位置上的干涉。本技術一種開口擋圈上料裝置的進一步改進在于，所述第一定位槽高度方向的尺寸大于所述固定板高度方向的尺寸，用于供所述固定板斜插進入。便于固定板的安裝和拆卸，本技術一種開口擋圈上料裝置的進一步改進在于，所述固定部的兩端各形成有一所述貫穿孔，每一所述貫穿孔中穿設有一所述固定板。通過二固定板可以實現對擋圈導條更好的定位，避免其發生縱向方向的位移附圖說明圖1是本技術一種開口擋圈上料裝置的結構示意圖。圖2為本技術上料臺及收集裝置的結構示意圖；圖3為圖2的截面示意圖。具體實施方式為利于對本技術的了解，以下結合附圖及實施例進行說明。參閱圖1至圖3可知，本技術公開了一種開口擋圈上料裝置，包括振動盤10、導向條20和上料臺30；其中，振動盤10的內壁上形成有自下而上的螺旋軌道，用于實現開口擋圈的輸送，使得開口擋圈沿螺旋軌道自下而上依次提升，導向條20的第一端銜接于螺旋軌道的頂端端口，通過導向條20起到導向作用，將開口擋圈引導至上料臺30上，實現開口擋圈的收集，上料臺30布設于振動盤10的一側，上料臺30的頂部固設有收集裝置，收集裝置包括擋圈導條40和分別布設于擋圈導條40兩側的第一定位板50和第二定位板51，擋圈導條40包括用于收集開口擋圈的凸起部41和一體成型于凸起部41底端的固定部42，凸起部41的第一端銜接于導向條20的第二端，固定部42上開設有貫通固定部42兩側的貫穿孔70，固定板60的頂端形成有匹配于卡齒71的卡槽72，卡齒71卡設于卡槽72中，貫穿孔70的高度方向的尺寸大于固定板60高度方向的尺寸(厚度)，避免將固定板60插設于貫穿孔70中時，卡齒71和卡槽72之間發生位置上的干涉，待固定板60插設到位后，擋圈導條40在自身重力作用下，卡齒71卡設于卡槽72中，實現擋圈導條40和固定板60之間的定位，第一定位板50的內側面上開設有第一定位槽80，第一定位槽80中固設有第一壓縮彈簧81，固定板60的第一端穿設于第一定位槽80中并壓抵于第一壓縮彈簧81，第二定位板51的內側面上開設有尺寸匹配于固定板60尺寸的第二定位槽(圖中未標注)，固定板60的第二端卡設于第二定位槽中，利用第一定位槽80(包括第一壓縮彈簧81)和第二定位槽實現對固定板60的定位，進而實現對擋圈導條40的快速定位，同時結合卡齒71、卡槽72實現對擋圈導條40寬度(橫向)方向的限位。具體的，固定部42的兩端各形成有一貫穿孔70，每一貫穿孔70中穿設有一固定板60，通過兩個固定板60實現對擋圈導條40更好的定位，避免使用過程中擋圈導條40發生長度(徑向)方向的位移。較佳的，第一定位槽80高度方向的尺寸大于固定板60高度方向的尺寸，用于供固定板60斜插進入。安裝固定板60上，首先將固定板60的第一端斜插于第一定位槽80中，然后轉動固定板60，使得固定板60的第二端對準于第二定位槽，然后使得固定板60在第一壓縮彈簧81的作用下，固定板60的第二端卡設于第二定位槽中，實現對固定板60的定位。較佳的，固定部42的第二端固設有擋塊90，用于實現對套設于固定部42上的開口擋圈進行限位，避免套設于固定部42上的開口擋圈從固定部42的第二端掉落。較佳的，第二定位槽中固設有第二壓縮彈簧(圖中未顯示)，固定板60的第二端壓抵于第二壓縮彈簧。本實施例中，通過第二壓縮彈簧配合第一壓縮彈簧81實現對固定板60更好的定位，實現固定板60的夾緊，同時便于固定板60的安裝和拆卸。本技術中，一種開口擋圈上料裝置的定位原理：首先將固定板60插設于貫穿孔70，插設到位后使得擋圈導條40在自身重力作用下，卡齒71卡設于卡槽72中，實現對擋圈導條40的定位；然后將固定板60的第一端斜插于第一定位槽80中，使得固定板60的第一端壓抵于第一壓縮彈簧81，然后再旋轉固定板60，直至固定板60的第二端對準于第二定位槽，最后在第一壓縮彈簧81的回復力作用下，固定板60的第二端壓抵于第二定位槽中或壓抵于第二定位槽中的第二壓縮彈簧，實現對固定板60的定位，繼而實現對擋圈導條40的定位。以上僅是本技術的較佳實施例而已，并非對本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種開口擋圈上料裝置，包括振動盤，振動盤的內壁上形成有自下而上的螺旋軌道，其特征在于，還包括：/n導向條，所述導向條的第一端銜接于所述螺旋軌道的頂端端口；/n上料臺，布設于所述振動盤的一側，所述上料臺的頂部固設有收集裝置，所述收集裝置包括擋圈導條和分別布設于所述擋圈導條兩側的第一定位板和第二定位板，所述擋圈導條包括用于收集開口擋圈的凸起部和一體成型于所述凸起部底端的固定部，所述凸起部的第一端銜接于所述導向條的第二端，所述固定部上開設有貫通固定部兩側的貫穿孔，所述貫穿孔孔壁的頂部形成有卡齒，所述貫穿孔中穿設有一固定板，所述固定板的頂端形成有匹配于所述卡齒的卡槽，所述卡齒卡設于所述卡槽中，所述第一定位板的內側面上開設有第一定位槽，所述第一定位槽中固設有第一壓縮彈簧，所述固定板的第一端穿設于所述第一定位槽中并壓抵于所述第一壓縮彈簧，所述第二定位板的內側面上開設有尺寸匹配于所述固定板尺寸的第二定位槽，所述固定板的第二端卡設于所述第二定位槽中。/n
【技術特征摘要】
1.一種開口擋圈上料裝置，包括振動盤，振動盤的內壁上形成有自下而上的螺旋軌道，其特征在于，還包括：
導向條，所述導向條的第一端銜接于所述螺旋軌道的頂端端口；
上料臺，布設于所述振動盤的一側，所述上料臺的頂部固設有收集裝置，所述收集裝置包括擋圈導條和分別布設于所述擋圈導條兩側的第一定位板和第二定位板，所述擋圈導條包括用于收集開口擋圈的凸起部和一體成型于所述凸起部底端的固定部，所述凸起部的第一端銜接于所述導向條的第二端，所述固定部上開設有貫通固定部兩側的貫穿孔，所述貫穿孔孔壁的頂部形成有卡齒，所述貫穿孔中穿設有一固定板，所述固定板的頂端形成有匹配于所述卡齒的卡槽，所述卡齒卡設于所述卡槽中，所述第一定位板的內側面上開設有第一定位槽，所述第一定位槽中固設有第一壓縮彈簧，所述固定板的第一端穿設于所述第一定位槽中并壓抵于所述第一壓縮彈簧，所述第二定位板的內側面上開設有尺寸匹配于所述固定板尺寸的第二定位槽，所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王興林，
申請(專利權)人：江蘇亞泰機電有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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