用于燃料電池發動機冷卻系統的可快速排污顆粒過濾裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供一種用于燃料電池發動機冷卻系統的可快速排污顆粒過濾裝置，包括具有三條通道的殼體和三通閥，管道入口、管道出口和管道排污口與三條通道一一連接，三通閥包括設于殼體內部的閥芯體和驅動閥芯體轉動的手柄，閥芯體具有相互連通的閥芯體入口、閥芯體出口和閥芯體排污口，閥芯體入口中設有過濾網，手柄驅動閥芯體旋轉至運行狀態時，閥芯體入口和閥芯體出口分別與管道入口和管道出口連通，閥芯體排污口被封流，從管道入口流入閥芯體的流體中的雜質將被過濾網截留，手柄驅動閥芯體旋轉至排污狀態時，閥芯體入口和閥芯體排污口分別與管道排污口和管道入口連通，閥芯體出口被封流，通過閥芯體流入管道排污口的流體將反向沖刷過濾網。

Filter device for fast blowdown particles used in cooling system of fuel cell engine

【技術實現步驟摘要】
用于燃料電池發動機冷卻系統的可快速排污顆粒過濾裝置
本技術涉及過濾器
，尤其涉及一種用于燃料電池發動機冷卻系統的可快速排污顆粒過濾裝置。
技術介紹
過濾器的常見形狀是一個兩通接頭，內部安裝一過濾網，利用該過濾網來過濾流體中的固體顆粒雜質，這種顆粒過濾器結構簡單、體積小，其詳細結構特征可參見申請號為201410606837.0的中國專利。這種過濾器在長期運行后容易導致過濾網堵塞，如果不及時更換，可能導致顆粒過濾器物理性損壞，兩通結構的顆粒過濾器在堵塞時必須將系統中的流體排出后才能進行過濾器的清洗和更換，操作繁瑣、維修周期長，同時容易造成流體的污染和浪費。
技術實現思路
有鑒于此，本技術的實施例提供了一種用于燃料電池發動機冷卻系統的可快速排污顆粒過濾裝置，可正、反向沖刷過濾網，從而能夠通過簡單的旋轉來截留雜質和清理過濾網。本技術的實施例提供一種用于燃料電池發動機冷卻系統的可快速排污顆粒過濾裝置，包括具有三條通道的殼體和三通閥，管道入口、管道出口和管道排污口與所述的三條通道一一連接，所述三通閥包括設于所述殼體內部的閥芯體和與所述閥芯體連接以驅動所述閥芯體轉動的手柄，所述閥芯體具有相互連通的閥芯體入口、閥芯體出口和閥芯體排污口，所述閥芯體入口中設有過濾網，所述手柄驅動所述閥芯體旋轉至運行狀態時，所述閥芯體入口和閥芯體出口分別與所述管道入口和管道出口連通，所述閥芯體排污口被封流，從所述管道入口流入所述閥芯體的流體中的雜質將被所述過濾網截留在其外側，所述手柄驅動所述閥芯體旋轉至排污狀態時，所述閥芯體入口和閥芯體排污口分別與所述管道排污口和管道入口連通，所述閥芯體出口被封流，通過所述管道入口流入所述管道排污口的流體將反向沖刷被截留在所述過濾網外側的雜質,并將雜質沖入所述管道排污口。進一步地，所述閥芯體外側套有聚四氟乙烯密封塊，所述閥芯體可相對所述聚四氟乙烯密封塊轉動且所述閥芯體通過所述聚四氟乙烯密封塊固定于所述殼體內部，所述手柄驅動所述閥芯體旋轉至運行狀態時和旋轉至排污狀態時，所述閥芯體排污口和所述閥芯體出口均被所述聚四氟乙烯密封塊封流。進一步地，所述管道入口和所述管道出口共軸線，所述管道排污口的軸線垂直于所述管道入口或者所述管道出口的軸線，所述閥芯體入口和閥芯體出口共軸線，所述閥芯體排污口的軸線垂直于所述閥芯體入口或者閥芯體出口的軸線。進一步地，所述殼體外側設有運行定位銷和排污定位銷，所述手柄在所述運行定位銷和所述排污定位銷之間旋轉，當所述手柄被所述運行定位銷止擋時，所述閥芯體處于運行狀態；當所述手柄被所述排污定位銷止擋時，所述閥芯體處于排污狀態。進一步地，所述管道入口、管道出口和管道排污口均與所述殼體可拆卸連接，且在連接處均墊有硅膠墊。進一步地，所述管道入口、管道出口和管道排污口均通過固定螺栓固定于所述殼體且均與一所述硅膠墊對應，每一所述固定螺栓均穿過對應的所述硅膠墊。進一步地，所述殼體外側凹設有多個凹槽，所述管道入口、管道出口和管道排污口底部均拱起有一拱槽，每一所述硅膠墊包括扁平部、設于所述扁平部外側的外拱部和設于所述扁平部內側的內拱部，同一所述硅膠墊上的所述外拱部和內拱部分別卡入對應的所述拱槽和凹槽。進一步地，所述拱槽為弧形槽，所述凹槽為矩形槽，同一所述硅膠墊上的所述外拱部和內拱部相互對稱。進一步地，所述殼體為立方體結構。本技術的實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：所述手柄驅動所述閥芯體旋轉至運行狀態時，流體通從所述管道入口流向所述管道出口且所述過濾網能夠截留流體中的雜質，所述手柄驅動所述閥芯體旋轉至排污狀態時，流體從所述管道入口流向所述管道排污口，同時被截留在所述過濾網外側的雜質可受到流體的反向沖刷，截留在所述過濾網上的雜質能夠被快速的排出。從而排污過程中不必排盡系統中的流體、不用拆卸相關零部件，操作簡單方便，同時保證過濾網可以反復使用，延長系統壽命。附圖說明圖1是本技術用于燃料電池發動機冷卻系統的可快速排污顆粒過濾裝置的外部示意圖；圖2是閥芯體旋轉至運行狀態時圖1的A-A方向的剖視圖；圖3是閥芯體旋轉至排污狀態時圖1的A-A方向的剖視圖；圖4是本技術用于燃料電池發動機冷卻系統的可快速排污顆粒過濾裝置的外部示的另一個視角的示意圖。具體實施方式為使本技術的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本技術實施方式作進一步地描述。請參考圖1至圖3，本技術的實施例提供了一種用于燃料電池發動機冷卻系統的可快速排污顆粒過濾裝置，包括具有殼體9和三通閥，所述殼體9內部具有三條通道，管道入口1、管道出口5和管道排污口4與所述的三條通道一一連接，所述三通閥包括設于所述殼體9內部的閥芯體7和與所述閥芯體7連接以驅動所述閥芯體7轉動的手柄13，所述閥芯體7具有相互連通的閥芯體入口6、閥芯體出口10和閥芯體排污口8，所述閥芯體入口6中設有過濾網3，所述手柄13驅動所述閥芯體7旋轉至運行狀態時(如圖2所示)，所述閥芯體入口6和閥芯體出口10分別與所述管道入口1和管道出口5連通，所述閥芯體排污口8被封流，從所述管道入口1流入所述閥芯體7的流體中的雜質將被所述過濾網3截留在其外側，所述手柄13驅動所述閥芯體7旋轉至排污狀態時(如圖3所示)，所述閥芯體入口6和閥芯體排污口8分別與所述管道排污口4和管道入口1連通，所述閥芯體出口10被封流，通過所述閥芯體7流入所述管道排污口的流體將反向沖刷被截留在所述過濾網3外側的雜質。所述閥芯體7外側套有聚四氟乙烯密封塊11，所述的聚四氟乙烯密封塊11采用或者主要采用聚四氟乙烯制成，其內側光滑，具有較小的摩擦力。所述閥芯體7可在所述聚四氟乙烯密封塊11內轉動，且所述閥芯體7通過所述聚四氟乙烯密封塊11固定于所述殼體9內部。所述手柄13驅動所述閥芯體7旋轉至運行狀態時和旋轉至排污狀態時，所述閥芯體排污口8和所述閥芯體出口10均被所述聚四氟乙烯密封塊11封流。所述的聚四氟乙烯密封塊11具有密封作用，能夠防止所述閥芯體7內的流體溢出所述殼體9之外。所述管道入口1和所述管道出口5共軸線，所述管道排污口4的軸線垂直于所述管道入口1或者所述管道出口5的軸線，所述閥芯體入口6和閥芯體出口10共軸線，所述閥芯體排污口8的軸線垂直于所述閥芯體入口6或者閥芯體出口10的軸線。即處于所述運行狀態下的所述閥芯體7逆向旋轉90°時，可切換成所述排污狀態，處于所述排污狀態下的所述閥芯體7正向旋轉90°時，可切換成所述運行狀態。請參考圖1至圖4，所述殼體9外側設有運行定位銷14和排污定位銷15，所述手柄13在所述運行定位銷14和所述排污定位銷15之間旋轉，當所述手柄13被所述運行定位銷14止擋時，所述閥芯體7處于運行狀態；當所述手柄13被所述排污定位銷15止擋時，所述閥芯體7處于排污狀態。通過所述運行定位銷14和排污定位銷15可判斷所述閥芯體7所處的狀態，同時通過所述運行定位銷14和排污定位銷15可在切換所述閥芯體7的狀態時防止本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種用于燃料電池發動機冷卻系統的可快速排污顆粒過濾裝置，其特征在于：包括具有三條通道的殼體和三通閥，管道入口、管道出口和管道排污口與所述的三條通道一一連接，所述三通閥包括設于所述殼體內部的閥芯體和與所述閥芯體連接以驅動所述閥芯體轉動的手柄，所述閥芯體具有相互連通的閥芯體入口、閥芯體出口和閥芯體排污口，所述閥芯體入口中設有過濾網，所述手柄驅動所述閥芯體旋轉至運行狀態時，所述閥芯體入口和閥芯體出口分別與所述管道入口和管道出口連通，所述閥芯體排污口被封流，從所述管道入口流入所述閥芯體的流體中的雜質將被所述過濾網截留在其外側，所述手柄驅動所述閥芯體旋轉至排污狀態時，所述閥芯體入口和閥芯體排污口分別與所述管道排污口和管道入口連通，所述閥芯體出口被封流，通過所述管道入口流入所述管道排污口的流體將反向沖刷被截留在所述過濾網外側的雜質,并將雜質沖入所述管道排污口。/n

【技術特征摘要】
1.一種用于燃料電池發動機冷卻系統的可快速排污顆粒過濾裝置，其特征在于：包括具有三條通道的殼體和三通閥，管道入口、管道出口和管道排污口與所述的三條通道一一連接，所述三通閥包括設于所述殼體內部的閥芯體和與所述閥芯體連接以驅動所述閥芯體轉動的手柄，所述閥芯體具有相互連通的閥芯體入口、閥芯體出口和閥芯體排污口，所述閥芯體入口中設有過濾網，所述手柄驅動所述閥芯體旋轉至運行狀態時，所述閥芯體入口和閥芯體出口分別與所述管道入口和管道出口連通，所述閥芯體排污口被封流，從所述管道入口流入所述閥芯體的流體中的雜質將被所述過濾網截留在其外側，所述手柄驅動所述閥芯體旋轉至排污狀態時，所述閥芯體入口和閥芯體排污口分別與所述管道排污口和管道入口連通，所述閥芯體出口被封流，通過所述管道入口流入所述管道排污口的流體將反向沖刷被截留在所述過濾網外側的雜質,并將雜質沖入所述管道排污口。


2.如權利要求1所述的用于燃料電池發動機冷卻系統的可快速排污顆粒過濾裝置，其特征在于：所述閥芯體外側套有聚四氟乙烯密封塊，所述閥芯體可相對所述聚四氟乙烯密封塊轉動且所述閥芯體通過所述聚四氟乙烯密封塊固定于所述殼體內部，所述手柄驅動所述閥芯體旋轉至運行狀態時和旋轉至排污狀態時，所述閥芯體排污口和所述閥芯體出口均被所述聚四氟乙烯密封塊封流。


3.如權利要求1所述的用于燃料電池發動機冷卻系統的可快速排污顆粒過濾裝置，其特征在于：所述管道入口和所述管道出口共軸線，所述管道排污口的軸線垂直于所述管道入口或者所述管道出口的軸線，所述閥芯體入口和閥芯體出口共軸線，所述閥芯體排污口的軸線垂直于所述閥芯體入口或者閥芯體出...

【專利技術屬性】
技術研發人員：馬天才，祖文強，胡玉琪，
申請(專利權)人：武漢泰歌氫能汽車有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42