一種集裝箱式無功補償站制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種集裝箱式無功補償站。該集裝箱式無功補償站包括集成安裝SVG設(shè)備的集裝箱和設(shè)置在集裝箱下用于支撐集裝箱的集裝箱基礎(chǔ)，集裝箱內(nèi)分成一次室和二次室，一次室內(nèi)布置有啟動柜和功率柜，二次室內(nèi)布置有控制柜和下人井，在一次室的底部開設(shè)有用于從集裝箱基礎(chǔ)內(nèi)抽風的集裝箱通風口，集裝箱基礎(chǔ)圍壁上開設(shè)有用于從外界抽風的基礎(chǔ)通風口，集裝箱通風口上安裝有透氣式踏板，基礎(chǔ)通風口上安裝有防護網(wǎng)，基礎(chǔ)通風口的上方設(shè)有防雨罩，集裝箱基礎(chǔ)底部設(shè)有積水坑和排水管道。該集裝箱式無功補償站可以用于解決現(xiàn)有集裝箱式無功補償站通風冷卻過程中雨水會隨風進入集裝箱內(nèi)部進而損壞設(shè)備的電力電子元器件的問題。

A kind of container type reactive power compensation station

The utility model relates to a container type reactive power compensation station. The container type reactive power compensation station includes container with integrated SVG equipment and container foundation set under the container to support the container. The container is divided into primary chamber and secondary chamber. The primary chamber is equipped with start-up cabinet and power cabinet, the secondary chamber is equipped with control cabinet and manhole, and the bottom of the primary chamber is equipped with container ventilation for extracting air from the container foundation The container foundation wall is provided with a foundation vent for drawing air from the outside, the container vent is provided with a ventilating pedal, the foundation vent is provided with a protective net, the upper part of the foundation vent is provided with a rainproof cover, and the bottom of the container foundation is provided with a ponding pit and a drainage pipe. The container type reactive power compensation station can be used to solve the problem that rainwater will enter into the container with the wind during the ventilation and cooling process of the existing container type reactive power compensation station and then damage the power electronic components of the equipment.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種集裝箱式無功補償站
本技術(shù)涉及一種集裝箱式無功補償站。
技術(shù)介紹
SVG(即高級靜止無功補償器)是一種新型的基于自換相的電力半導體橋式變流器來進行動態(tài)無功補償?shù)难b置，SVG設(shè)備(包括啟動柜、功率柜和控制柜)一般會集成布置在一個集裝箱內(nèi)，即形成集裝箱式無功補償站。SVG集裝箱使用時一般安裝在一個集裝箱基礎(chǔ)上，集裝箱基礎(chǔ)是由混凝土澆筑成的四周及底部封閉、中間掏空的墻體結(jié)構(gòu)，SVG設(shè)備的電纜一般會穿過集裝箱底部進入集裝箱基礎(chǔ)內(nèi)部，然后再穿過集裝箱基礎(chǔ)圍壁連通外界，在SVG集裝箱底部設(shè)置有讓工作人員進入集裝箱基礎(chǔ)內(nèi)部的下人井，以便于工作人員對集裝箱基礎(chǔ)內(nèi)的電纜進行維護。SVG設(shè)備在運行過程中，電力電子元器件會發(fā)熱，熱量一般通過通風冷卻的方式排出，現(xiàn)有SVG集裝箱一般都是在集裝箱內(nèi)部的功率柜上設(shè)置風機，在集裝箱側(cè)壁上開設(shè)通風口來抽風進入集裝箱內(nèi)，通風口處一般設(shè)置濾網(wǎng)，但是，在雨水天氣，風機在通過集裝箱的通風口抽風的同時也會將雨水吸入集裝箱內(nèi)，雨水隨風吹向集裝箱內(nèi)的功率柜就會損傷設(shè)備中的電力電子元器件。目前為了防止雨水隨風進入集裝箱內(nèi)，一般會在集裝箱上的通風口的上方安裝防雨罩，雖然防雨罩在一定程度上能夠防止雨水進入集裝箱內(nèi)，但是在遇到暴雨、大風天氣時，還是不能完全避免雨水進入集裝箱內(nèi)，仍然會出現(xiàn)損壞電力電子元器件的情況。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種集裝箱式無功補償站，用于解決現(xiàn)有集裝箱式無功補償站通風冷卻過程中雨水會隨風進入集裝箱內(nèi)部進而損壞設(shè)備的電力電子元器件的問題。>為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)所述的集裝箱式無功補償站采用以下技術(shù)方案：該集裝箱式無功補償站包括集成安裝SVG設(shè)備的集裝箱和設(shè)置在集裝箱下用于支撐集裝箱的集裝箱基礎(chǔ)，集裝箱內(nèi)設(shè)有風機，集裝箱的底部開設(shè)有用于從集裝箱基礎(chǔ)內(nèi)抽風的集裝箱通風口，集裝箱基礎(chǔ)圍壁上開設(shè)有用于從外界抽風的基礎(chǔ)通風口。本技術(shù)的有益效果是：集裝箱內(nèi)的風機在從外界抽風時，風會先從集裝箱基礎(chǔ)上的基礎(chǔ)通風口進入集裝箱基礎(chǔ)內(nèi)，然后再從集裝箱底部的集裝箱通風口進入集裝箱內(nèi)，風流經(jīng)過這樣一個方向的轉(zhuǎn)換，尤其是最終風流會出現(xiàn)一個向上前進的過程，雨水會在自身的重力作用下向下滴落至集裝箱基礎(chǔ)底部，可以避免雨水隨風流進入集裝箱內(nèi)部，進而損壞SVG設(shè)備中的電力電子元器件。進一步的，集裝箱內(nèi)部分成一次室和二次室，一次室內(nèi)布置有啟動柜和功率柜，二次室內(nèi)布置有控制柜和下人井，所述集裝箱通風口開設(shè)在一次室內(nèi)。這樣改進的有益效果是：縮小需要通風冷卻的空間，提高通風冷卻的效率。進一步的，集裝箱通風口開設(shè)在風流進入SVG設(shè)備的一側(cè)。這樣改進的有益效果是：縮短風流路徑距離，提高風機的效率。進一步的，集裝箱通風口上安裝有透氣式踏板。這樣改進的有益效果是：增設(shè)透氣式踏板可以方便工作人員的工作，讓工作人員安全通過集裝箱通風口，同時該透氣式踏板還可以過濾風流中的雜物進入集裝箱內(nèi)。進一步的，基礎(chǔ)通風口上安裝有用于防止小動物進入集裝箱基礎(chǔ)內(nèi)和用于過濾的防護網(wǎng)。這樣改進的有益效果是：防止小動物進入集裝箱基礎(chǔ)內(nèi)咬壞電纜，同時還可以過濾風流中的樹葉等雜物，避免雜物進入集裝箱基礎(chǔ)內(nèi)。進一步的，基礎(chǔ)通風口的上方設(shè)有防雨罩。這樣改進的有益效果是：基礎(chǔ)通風口的上方設(shè)置防雨罩可以在一定程度上防止雨水進入集裝箱基礎(chǔ)內(nèi)，進而避免雨水進入集裝箱內(nèi)。進一步的，集裝箱基礎(chǔ)底部設(shè)有用于聚集進入集裝箱基礎(chǔ)內(nèi)的雨水的積水坑和用于將積水坑中雨水排出集裝箱基礎(chǔ)的排水管道。這樣改進的有益效果是：防止集裝箱基礎(chǔ)內(nèi)積水過多而腐蝕電纜和積水揮發(fā)使集裝箱內(nèi)空氣過于潮濕而腐蝕電力電子元器件。附圖說明圖1是本技術(shù)所述的集裝箱式無功補償站的實施例1的集裝箱安裝在集裝箱基礎(chǔ)上的示意圖；圖2是本技術(shù)所述的集裝箱式無功補償站的實施例1的集裝箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的俯視圖；附圖中：1-集裝箱，2-集裝箱基礎(chǔ)，3-基礎(chǔ)通風口，4-集裝箱通風口，5-透氣式踏板，6-一次室，7-二次室，8-啟動柜，9-功率柜，10-風機，11-控制柜，12-下人井，13-防雨罩，14-臺階。具體實施方式下面結(jié)合附圖對本技術(shù)的具體實施方式作進一步說明。如圖1和圖2所示，本技術(shù)所述的集裝箱式無功補償站的實施例1包括集裝箱1和用于支撐集裝箱1的集裝箱基礎(chǔ)2，集裝箱1內(nèi)部分成一次室6和二次室7，一次室6內(nèi)并排布置有啟動柜8和功率柜9，功率柜9上安裝有用于冷卻的風機10，二次室7內(nèi)布置有控制柜11和下人井12。如圖2所示，在功率柜9背向風機10的一側(cè)的集裝箱1的底部開設(shè)有用于從集裝箱基礎(chǔ)2內(nèi)抽風的集裝箱通風口4，在集裝箱通風口4上安裝有透氣式踏板5，透氣式踏板5主要用于工作人員安全通過集裝箱通風口4，同時還可以在一定程度上過濾風流中的雜物。當然，在其他實施例中，集裝箱通風口也可以設(shè)置在集裝箱內(nèi)的其他合適的位置，只要不影響風能夠從集裝箱基礎(chǔ)內(nèi)進入集裝箱內(nèi)即可；集裝箱通風口上的透氣式踏板可以用其他結(jié)構(gòu)代替，如集裝箱底部結(jié)構(gòu)本身形成的踏板，即集裝箱通風口間隔開設(shè)在集裝箱底部，相鄰集裝箱通風口間的集裝箱底部結(jié)構(gòu)可以用于工作人員踩踏通過。如圖1所示，在集裝箱基礎(chǔ)2的較長的兩個圍壁上各開設(shè)有三個用于從外界抽風的基礎(chǔ)通風口3，在基礎(chǔ)通風口3上安裝有防護網(wǎng)(圖中未畫出)，此處防護網(wǎng)的作用主要是防止小動物進入集裝箱基礎(chǔ)2內(nèi)部咬壞電纜，同時也用于防止樹葉等雜物進入集裝箱基礎(chǔ)2內(nèi)進而進入集裝箱內(nèi)影響設(shè)備正常運行。當然，在其他實施例中，上述集裝箱基礎(chǔ)的圍壁上開設(shè)的基礎(chǔ)通風口的數(shù)量也可以不是三個，可以是其他數(shù)量，只要滿足功率柜的冷卻需求且保證集裝箱基礎(chǔ)的強度即可；基礎(chǔ)通風口也可以開設(shè)在集裝箱基礎(chǔ)的較短的圍壁上，同樣滿足要求。如圖2所示，在集裝箱基礎(chǔ)2上、基礎(chǔ)通風口3的上方設(shè)置有防雨罩13，防雨罩13的作用主要是防止大量的雨水進入集裝箱基礎(chǔ)2內(nèi)。當然，在其他實施例中，上述防雨罩也可以設(shè)置在集裝箱上對應位置處，只要能夠在一定程度上阻擋雨水進入集裝箱基礎(chǔ)內(nèi)即可。如圖1和圖2所示，在集裝箱基礎(chǔ)2的較短的圍壁處設(shè)置有臺階14，設(shè)置臺階14的目的是便于工作人員進入集裝箱1內(nèi)。當然，在其他實施例中，臺階也可以用爬梯等其他輔助裝置代替，同樣滿足要求。在集裝箱基礎(chǔ)2的底部設(shè)置有聚集進入集裝箱基礎(chǔ)2內(nèi)的雨水的積水坑和用于將積水坑中雨水排出集裝箱基礎(chǔ)2的排水管道，積水坑處的地勢稍低，便于雨水流入積水坑，這樣設(shè)置可以防止集裝箱基礎(chǔ)2內(nèi)聚集過多的雨水而腐蝕電纜或因雨水揮發(fā)而造成集裝箱1內(nèi)空氣過于潮濕而腐蝕設(shè)備中的電力電子元器件。當然，在其他實施例中，考慮到已經(jīng)有防雨罩遮擋大部分雨水，也可以不設(shè)置積水坑和排水管道，同樣不影響該集裝箱式無功補償站的使用。上述集裝箱式無功補償站在使用時，風機10從外界抽風對功率柜9進行冷卻，風先從外界經(jīng)過基礎(chǔ)通風口3進入集裝箱基礎(chǔ)2內(nèi)，然后再通過集裝箱通風口4進入集裝箱1內(nèi)，進而對功率柜本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
1.一種集裝箱式無功補償站，包括集成安裝SVG設(shè)備的集裝箱和設(shè)置在集裝箱下用于支撐集裝箱的集裝箱基礎(chǔ)，集裝箱內(nèi)設(shè)有風機，其特征是，所述集裝箱的底部開設(shè)有用于從集裝箱基礎(chǔ)內(nèi)抽風的集裝箱通風口，所述集裝箱基礎(chǔ)圍壁上開設(shè)有用于從外界抽風的基礎(chǔ)通風口。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種集裝箱式無功補償站，包括集成安裝SVG設(shè)備的集裝箱和設(shè)置在集裝箱下用于支撐集裝箱的集裝箱基礎(chǔ)，集裝箱內(nèi)設(shè)有風機，其特征是，所述集裝箱的底部開設(shè)有用于從集裝箱基礎(chǔ)內(nèi)抽風的集裝箱通風口，所述集裝箱基礎(chǔ)圍壁上開設(shè)有用于從外界抽風的基礎(chǔ)通風口。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式無功補償站，其特征是，所述集裝箱內(nèi)部分成一次室和二次室，一次室內(nèi)布置有啟動柜和功率柜，二次室內(nèi)布置有控制柜和下人井，所述集裝箱通風口開設(shè)在一次室內(nèi)。


3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集裝箱式無功補償站，其特征是，所述集裝箱通風口開設(shè)在風流進入SVG設(shè)備的一側(cè)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉剛，孫健，盧海亮，李繼凱，王志偉，臧興平，
申請(專利權(quán))人：許繼集團有限公司，許繼電氣股份有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41